A Lada Fojtószelep Jeladó Működése és Hibaelhárítása
A fojtószelep és a főtengely jeladók az autó motorjának nélkülözhetetlen alkatrészei. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a fojtószelep jeladó működését, a főtengely jeladó szerepét, a lehetséges hibákat és azok javítását, különös tekintettel a Lada gépjárművekre.
A Fojtószelep Működése
A fojtószelep - vagy angol nevén throttle valve - az autó motorjának egyik alapvető eleme, amely a szívócsőben, közvetlenül a légszűrő és a szívócső között helyezkedik el. Ez a szerkezet egy pillangószelephez hasonló, elforduló lapát, amely a motorba jutó levegő mennyiségét szabályozza.
A hagyományos rendszerekben a gázpedál bowdenes megoldással közvetlenül mozgatja a fojtószelepet. Modern autókban azonban egy elektronikus jeladó (drive-by-wire) érzékeli a gázpedál helyzetét, és ennek megfelelően mozgatja a szelepet.
A Fojtószelep Feladatai
- Szabályozza a motorba jutó levegő mennyiségét, ezzel közvetlenül befolyásolja az égéshez szükséges levegő-üzemanyag keverék arányát.
- A fojtószelep pozíciója közvetlenül meghatározza, mekkora teljesítményt képes leadni a motor. Minél nyitottabb a szelep, annál több levegő jut a hengerekbe, így nő a motor ereje és gyorsulása.
A Fojtószelep Jeladó Szerepe
A fojtószelepállás érzékelő tájékoztatja a motor vezérlését arról, hogy mennyire nyitott épp a szelep. Amikor a kocsinak „gázt adunk”, vagyis rálépünk a gázpedálra, mert gyorsabban szeretnénk haladni, s ehhez a motort nagyobb teljesítményre kívánjuk ösztökélni, akkor nagyobbra nyitjuk a fojtószelep nyílását.
A motorvezérlőnek, amit titokzatosan ECM-nek is szoktak nevezni a beavatottak, információra van szüksége arról, mennyire van nyitva a fojtószelep. Aki régebben autózik, annak nyilván ismerősebb a karburátor szó. Nos, a régi autóknak nem volt fojtószeleprendszere, ezért a motor vezérlésének ezt a funkcióját a régi motorokban a karburátor látta el.
Samara kerékcsapágy Francia típus
Pillangószelep tisztítás LIQUI MOLY-val
A Fojtószelep Hibái és Tünetei
Hibája az alkatrész jellegénél fogva a motor működésének komoly zavaraiban érhető tetten. Már alapjáraton is szakadozott lehet a motor működése, de le is állhat. Köszörül a motor, bepöffen, és hasonlókat szoktak említeni a szakemberek a jelenségre. Laikusként, mi magunk is érzékelhetjük a meghibásodását, például abból, hogy a megszokottnál sokkal nagyobb alapjáraton a fordulatszám.
Az is intő jel lehet, ha üresbe téve a váltót, vagy akár simán alapjáraton leáll a motor. A fojtószelepállás érzékelő tönkremenetele esetén autónk motorja sokat veszíthet erejéből, így, ha lomhábbnak érzi gyorsulás közben, bizony lehet, hogy szenzorhiba áll a háttérben. Ott van még a már jól ismert check engine lámpa, ha ez felvillan, nézessük meg az érzékelőt.
A szenzorok leggyengébb pontjai az érintkezők, melyek oxidálódni kezdhetnek, ha valahogy nedvesség szivárog az alkatrészbe (mondjuk a motortér párásodásakor). Gyakran okozhat problémát a csúszka és az ellenállásréteg közötti kontaktus megszűnése, amiért jellemzően az érintkezővégek sérülése okolható. Ilyenkor barázdák alakulhatnak ki az ellenállásrétegen, s végül a többi érintkezővég is meghibásodik. Ha nem észleljük időben a problémát, akár a mag is tönkre mehet.
A Fojtószelep Hibájának Jelei
- A motor teljesítményének csökkenése
- Akadozó gyorsulás
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- Ingadozó alapjárati fordulatszám
- A "Check Engine" lámpa felvillanása
A Fojtószelep Javítása és Cseréje
A fojtószelepállás érzékelő hiba nem az, amit otthon a garázsban szokás javítani, de aki érez magában elég gyakorlatot a gépkocsiszerelésben, az vegye az irányt egy autóalkarész áruház felé, ahol a márkának és a típusnak megfelelő fojtószelepállás érzékelő felkutatása, kiválasztása és megvétele után hozzá is kezdhet a műtéthez. A javítás során mindenképp meg kell tisztítani az érintkezőket, majd felújítani a szigetelést.
A fojtószelepállás érzékelő csere mégis az esetek többségében a szervizben történik meg. De hogyan jutunk el oda, ha még alapjáraton is köhög a kocsink? Nos a dolog úgy áll, hogy a legtöbb motornál, ha ilyen hiba lép fel, vagy egyáltalán bármi elektronika mond csődöt a fojtószelepnél, akkor a fojtószelepállás érzékelő nélkül, egy bowden irányította, mechanikus vezérlésre áll át az egész.
Alkatrész útmutató Lada típusokhoz
Ez viszont magától nem javítja meg a hibát, az elektromos vezérlés hiányát. Arra azonban bőven elég, hogy gázfröccsel, vagyis indításkor a gázpedál benyomásával mégis el tudjunk indulni, és a szervizig meg sem szabad állni.
A Fojtószelep Tisztítása
A fojtószelep hiba jelei a jármű működésében számos kellemetlen tünetet okozhatnak, amelyek megnehezítik a vezetést, és hosszú távon komolyabb meghibásodásokhoz vezethetnek. A folyamatos tisztítás nemcsak a motor teljesítményét javítja, hanem az üzemanyag-fogyasztást is optimalizálja.
A Főtengely Jeladó Szerepe és Működése
A főtengely jeladó vagy más néven forgattyús tengely helyzetérzékelő egy olyan alkatrész, melynek létezéséről kevés autós tud, mégis rendkívül fontos szerepe van az autó működésében. Meghibásodás esetén lehet, hogy az autó el sem indul, mi pedig csak állunk ott értetlenül, hogy mi lehet a baj.
A főtengely jeladó, melyet motorfordulatszám jeladónak is szoktak nevezni, egy elektromos jeladó, mely a belső égésű motorokban ellenőrzi a főtengely pozícióját vagy forgási sebességét ellenőrzi, tehát a motorfordulatszámért is felelős. Benzines és dízel autókban egyaránt megtalálható, általában a lendkerék környékén helyezkedik el, de egyes autókban a motor hengerblokkjába vagy a főtengely környékén található meg.
A főtengely jeladó feladata, hogy a forgattyús tengely fordulatszámát és szöghelyzetét megállapítsa. Tehát a jeladó figyeli a forgattyús tengely pozícióját, illetve a fordulási sebességet, és ezeket az információkat elküldi a motor vezérlőegységének. Ezek fontos információk a motorkezelés számításaihoz, annyira, hogy sok motor nem is tud működni, ha a főtengely jeladótól nem kap precíz paramétereket.
Ablakemelő javítás Lada gépkocsikban
Jelenleg kétfajta jeladó típus létezik: indukciós jeladó és Hall-jeladó. Hogy melyik van az autónkban, azt ránézésére nehéz megállapítani, pedig a jeladó típusa fontos kérdés a diagnosztika szempontjából.
A Főtengely Jeladó Hiba Jelei
Ha gond van a főtengely jeladóval, akkor általában annak vannak jelei, melyek figyelmeztetik a sofőrt, hogy ezzel a problémával igen is foglalkozni kell.
- Problémás indítás: Ugyebár a főtengely jeladó olyan paramétereket figyel, illetve küld a vezérlőegység felé, melyek lényegesek a motor elindításához. Ha a jeladó hibás, nem küld megfelelő információkat, így az elindulás nehézkes lesz, vagy egyáltalán nem valósul meg.
- Időközönkénti leállás: Ha a főtengely jeladó hibás, akkor menet közben megszakadhat a jeladás, ez pedig a motor leállásához vezethet. Ez a jelenség jellemzően kábelproblémát jelez.
- Világít a Check-Engine visszajelző lámpa: Az egy nagyon árulkodó jel, hogy a motorellenőrzés lámpa felvillan. Persze ez számos más problémát is jelezhet, de ilyenkor a főtengely jeladóra is érdemes vetni egy pillantást.
- A gyorsulás nagyon változékony: Ha hibás a főtengely jeladó, akkor nehézkessé válhat az állandó sebesség fenntartása is. Mivel a főtengely jeladó pontatlan információkat küld a motornak, ezért a vezérlőegység nem képes a megfelelő szinkronizálásra és üzemanyag befecskendezésre.
- Nem működik megfelelően a motor: Amennyiben azt tapasztaljuk, hogy a motor nagyon kínálódik, rángat, esetleg alapjáraton, a lámpáknál vagy kereszteződésben megállva berezeg, és a fordulat nem állandó, akkor az nagy valószínűséggel a főtengely jeladó meghibásodást jelenti. Ezek a jelzések ugyanis arra utalnak, hogy a hengerek nem működnek megfelelően, ezt pedig a hibás főtengely jeladó okozza.
- Nő a fogyasztás: Bár ez a jelzés többféle meghibásodást is jelezhet, de sokszor a főtengely jeladó hibája okozza. Ha ugyanis a főtengely jeladó nem küld megfelelő szinkronizációs információinak a motornak, akkor az üzemanyag befecskendezők nem juttatnak megfelelő mennyiségű üzemanyagot a motorba. Emiatt a motor több üzemanyagot fog használni az átlagosnál, ez pedig észrevehető lesz.
A Főtengely Jeladó Hiba Okai
Mi okozz a főtengely jeladó hiba jeleit, avagy mitől hibásodik meg ez a szenzor? Számos oka lehet annak, hogy a főtengely jeladó nem működik megfelelően. Okozhatja a bajt belső rövidzárlat, vezetékszakadás, sérült impulzus kerék, de szennyeződések is.
Ezeket megakadályozni nem igazán lehet, tehát úgy járunk a legjobban, ha figyelünk az árulkodó jelekre, és azonnal szerelőhöz megyünk, ha bármelyiket is tapasztaljuk. A szerelő ilyenkor elvégez egy diagnosztikai tesztet, hogy megállapítsa, pontosan mi is a baj, és ennek fényében végzi el a szükséges javítást vagy cserét.
Összefoglalás
A fojtószelep és a főtengely jeladó kulcsfontosságú alkatrészek a motor megfelelő működéséhez. A rendszeres karbantartás, tisztítás és a meghibásodás jeleire való odafigyelés meghosszabbítja az autó élettartamát és gazdaságosabbá teszi a közlekedést.
tags: #lada #fojtoszelep #jelado #működése