Kuplung szett csere Opel Meriva gépkocsikban
A kuplung cseréje a járművekben a kopott vagy hibás kuplungrendszer helyettesítését jelenti. A megfelelően működő kuplung elengedhetetlen a jármű zökkenőmentes sebességváltásához és megfelelő teljesítményéhez. A kuplung cseréje összetett folyamat, amely magában foglalja a motor és a sebességváltó elválasztását, a kuplungtárcsa, a nyomólemez és a vezetőtányér eltávolítását és cseréjét.
A kuplung a motor és a sebességváltó közötti mechanikus összeköttetést biztosítja. A cserére általában akkor van szükség, ha a kuplung kopott, csúszik, vagy nem működik megfelelően.
A kuplung cseréje nagy szakértelmet igényel, és általában egy megbízható autószerelő műhelyben végzik el.
A kuplungcsere ára függ az autó típusától, az alkatrész árától (attól, hogy eredeti, utángyártott vagy bontott alkatrész kerül beépítésre), és attól is, hogy a szerelés során esetleg feltárásra kerülnek-e egyéb problémák is.
Kuplungcsere után érdemes fokozottan figyelni az autó működését, hiszen kulcsfontosságú alkatrész kerül átszerelésre, így a motor és a váltó optimális működését befolyásolhatja a csere. Ha bármi rendellenességet tapasztalunk, azonnal forduljunk újra a cserét végző autószerelőhöz.
Kuplungpedál problémák – okok és megoldások
A kuplung csere alkalmával kötelezően 3 alkatrésznek a cseréjéről beszélhetünk: kuplung szerkezet, tárcsa és kinyomócsapágy.
Cseréje a váltó levételével történik, ami típustól függően a pár órástól akár a 8 órás műveletig is eltarthat. Pontosan ezért sosem szabad spórolni az alkatrészeken, mert ha valamelyiket kihagyjuk a csere alkalmával, akkor a következő váltó levételig nem fogja kibírni a többi kuplung alkatrész és ismételten ki kell fizetni a több órás csere munkadíját.
Tapasztalatunk szerint egy kuplung csere intervalluma 150.000 km-től akár 250.000 km-ig is terjedhet, de cseréltünk már 100.000 km alatt is kuplungot. Ez attól függ, hogy milyen körülmények között használjuk az autót és milyen a bal lábunk. Érdemes ilyenkor elgondolkozni azon, hogy ha az autó éves futásteljesítménye 15.000 km és ez mind kedvezőtlen körülmények mellett - városban történt - akkor is minimum a 10. év elteltével kell csak nagyobb kiadásra számítani.
Ezért sem szabad gondolkozni, hogy alsó kategóriás vagy prémium kategóriás gyári beszállítótól származó kuplung készlet kerüljön beszerelésre. Régen még ritkábban, de manapság egyre sűrűbben találkozni kettős tömegű lendkerékkel. Eleinte a dízel autóknál volt közkedvelt a gyártók részéről, manapság már egyre több benzines autóban is megtalálható.
Hagyományos lendkerék esetén szinte nulla a valószínűsége, hogy lendkereket kelljen cserélni. A benne található rezgéscsillapító és rugózó elemek idővel tönkre mennek. Itt is fokozottan érvényesül a használat módja, például a taxi üzemmód. Miért? Mert a kilométerre vetített indítózások száma nagyon magas és sok az alapjárati fordulatszám körüli használat.
Simson kuplung javítás lépésről lépésre
Általában az élettartama megegyezik a kuplungéval, ritkán idő előtti elszakadás előfordulhat.
Magasabb fokozatban nagyobb gáznál lehet legelőször érezni a kuplung csúszását, majd a kopottság előre haladtával alsóbb tartományokban is. Legvégső esetben gázadásra már csak felmegy a fordulatszám, de az autó alig vagy egyáltalán nem akar menni.
Ilyenkor a lendkerék alatt lévő főtengely szimeringnél motorolaj vagy a nyelestengely szimeringnél váltóolaj folyik. Ezeknek a cseréje ilyenkor kötelező, még minimális olajpára esetén is!
Van olyan autó, például a Toyota Auris, ahol a nyeles tengely szimering cseréjéhez a váltót szét kell szedni. Volt hozzá “szerencsénk”, egy 60ezer km-es Aurisnál folyt a váltóolaj és ezért csúszott a kuplung.
Ez működteti a pedál lenyomásakor a szerkezetet. Ennek hibája esetén nem lesz egyenletes, gördülékeny a pedál használata. Darabosan fog működni. Ezt is ellenőrizni kell, és ha hibás, akkor cserélendő.
Mire figyeljünk a Peugeot 206 kuplung cseréjekor?
Szintén ellenőrizni kell típustól függően a kiemelő villa tengelyének a vezető perselyét. A váltóból kijövő tengelyen lévő vezetőhüvelyt is ellenőrizni kell és kopás esetén cserélendő. Ezen a “csövön” csúszkál a pedál benyomásakor a kinyomó csapágy. Gyakorlatilag karbantartás mentes a szerkezet. Egyedül a bowdenes, régebbi autóknál kell figyelni a pedálnál lévő holtjátékra, kb.
Az alábbi kuplung szett ajánlatainkat a leggyakoribb Opel Meriva gépjárművekhez állítottuk össze. Minden árusított termékünk ÚJ, garanciás, nem felújított, hivatalos forrásból származó. Amennyiben nem talál saját autójához szettet ajánlataink között, vagy csak részleges kuplung javításhoz keres alkatrészt (pl.
Bármilyen kérdése lenne, keressen minket bizalommal.
Kuplung szett ajánlatok Opel Meriva gépkocsikhoz
Az alábbi táblázatban megtalálhatók a különböző Opel Meriva típusokhoz tartozó kuplung szett ajánlatok:
| Típus | Motor | Teljesítmény | Megjegyzés | Készlet |
|---|---|---|---|---|
| Opel Meriva A (2003-2010) | 1.6 Benzin | 105 LE | Ez a típus több féle kuplunggal lett szerelve. A pontos beazonosításhoz alvázszám/motorszám szükséges. | Készleten |
| Opel Meriva B (2010-2017) | 1.4 Benzin | 100 LE | Ez a típus több féle kuplunggal lett szerelve. A pontos beazonosításhoz alvázszám/motorszám szükséges. | Készleten |
| Opel Meriva B (2010-2017) | 1.4 Benzin | 120 LE | Ez a típus több féle kuplunggal lett szerelve. A pontos beazonosításhoz alvázszám/motorszám szükséges. | Készleten |
| Opel Meriva B (2010-2017) | 1.4 Benzin | 140 LE | Ez a típus több féle kuplunggal lett szerelve. A pontos beazonosításhoz alvázszám/motorszám szükséges. | Készleten |
| Opel Meriva B (2010-2017) | 1.3 CDTI Dízel | 95 LE | Ez a típus több féle kuplunggal lett szerelve. A pontos beazonosításhoz alvázszám/motorszám szükséges. | Készleten |
Megjegyzés: A fenti táblázatban szereplő adatok tájékoztató jellegűek. A pontos alkatrész kiválasztásához kérjük, ellenőrizze az autó alvázszámát/motorszámát.
LuK RepSet Pro SAC- Az önbeálló kuplung ki- és beszerelése
Gyorsításnál vagy az emelkedőn felfelé nyomod a gázt, de nem akar gyorsulni az autó? Akkor biztosan esedékessé vált a kuplung csere! A kuplung csere minden olyan autós életében egyszer bekövetkezik, aki nem csak egy évre tervez egy autóval. Aki városban közlekedik, az a mindennapi munkába menet-jövet megtapasztalhatja az évről évre egyre nagyobb dugókat. Sajnos az araszolás jelentősen megrövidíti a kuplung élettartamát még annak is, aki a vezetésre odafigyelve a bal lábát nem a pedálon pihenteti.
