A magyarországi gépjárműpark helyzete és változásai
A gépjárművek száma Magyarországon évről-évre növekszik. Hazánkban az elmúlt tíz év során a gépjárműpark alakulásában jelentős növekedés történt.
A KSH adatai alapján 2022. december 31-én a nyilvántartott közúti gépjárművek száma 4 980 933 db volt, mely 37,5%-kal meghaladta a 2012. évi értéket (3 621 735 db). Megfigyelhető, hogy az autóbuszok kivételével valamennyi gépjármű-kategória esetében 37%-ot meghaladó mértékű növekedés történt. Az autóbuszok száma csekély mértékben, 1,7%-kal nőtt.
Autók száma 1000 lakosra vetítve Európában
A hazai autóbusz állomány 2019-ről 2020-ra történt 12,7%-os csökkenése minden bizonnyal összefüggésben áll a Covid-19 járvánnyal. Akkor a pandémia és a kapcsolódó korlátozások miatt jelentősen kevesebben közlekedtek tömegközlekedési eszközökkel, az autóbusz turizmus teljesen visszaesett, ennek következtében számos autóbuszos cég és vállalkozás komoly deficittel küszködött.
A hazai gépjárműpark növekedése nem járt együtt a járművek átlagos életkorának csökkenésével. Erre példa, hogy a személygépkocsi-állomány átlagos életkora a 2012. évi 12,5 évről 2022 végére - a 15 évet átlépve - 15,4 évre emelkedett.
Kárbejelentés Aegon biztosítónál
Az öregedés folyamata nem csak azt jelzi, hogy az elmúlt időszakban - különösen az utóbbi két évben - a személygépkocsit vásárlók többsége nem az új típusok mellett döntött, hanem a használt járművek piaca felé fordult, hanem azt is, hogy öt év alatt 295 431-ről 237 651-re, azaz csaknem 20%-kal csökkent a vásárlások száma, és egyre több tulajdonos tartja meg régebben vásárolt személygépkocsiját.
SOHA Ne Cseréld Ki Az Autód Akkumulátorát, AMÍG Nem Láttad Ezeket A Szakértő Trükköket
A gépjárműpark átlagos korának változásai
Az elmúlt öt évben egyedül az autóbuszok átlagos kora csökkent (13,3 évről 12,3 évre), alapvetően a pandémiát követő időszak, a 2021. és a 2022. A gépjárműpark fejlődése nem eredményezi természetszerűleg a közúti balesetek, valamint a balesetben meghalt személyek számának növekedését.
Ennek a folyamatnak lehettünk tanúi az elmúlt tíz évben is, hiszen - amint azt az előző ábra szemlélteti - amíg 2012 és 2022. Hasonló megállapítás tehető a gépjárműpark és közúti halálozások alakulásával kapcsolatban is. A grafikonon az évek során csaknem teljesen eltérően, szinte egymástól függetlenül alakuló folyamatok láthatók.
A Központi Statisztikai Hivatal a szakcikk készítésének idején a 2022. évi szállítási teljesítmények véglegesített adatait, a részletes megállapításokat és a kapcsolódó táblázatokat még nem hozta nyilvánosságra, így csak az előzetes adatok voltak elérhetők.
2022-ben az áruforgalom teljesítménye (55 milliárd tonnakilométer) 1,6%-kal, volumene (293 millió tonna) 5,4%-kal kisebb volt a 2021. 2022-ben a helyközi személyszállítás (belföldi és nemzetközi) teljesítménye (25 milliárd utaskilométer) 48%-kal, az utasok száma (543 millió fő) 23%-kal növekedett a 2021.
A DEKRA kárbejelentő nyomtatványa
Üzemanyag értékesítés alakulása
Az elmúlt tíz évben az üzemanyag értékesítési adatok 2012 és 2019 között növekvő trendről, majd 2020-ban csökkenésről számolnak be.
A Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) adatai szerint 2020-ban a hazánk területén értékesített üzemanyagok mennyisége meghaladta a 3,6 milliárd litert (3 614 483 033 liter), melyből a motorbenzin 1,38 milliárd litert (1 383 623 291), a gázolaj 2,23 milliárd litert (2 230 859 742) tett ki.
Alapvetően a pandémia következményeire vezethető vissza, hogy 2020-ban a MÁSZ tagvállalatok által forgalmazott üzemanyagok mennyisége 7,8%-kal csökkent az előző évhez képest (a motorbenzin értékesítés 6,9%-kal, a gázolaj 8,3%-kal esett vissza egyetlen év alatt).
2022-ben a MÁSZ több mint 4,6 milliárd liter (4 681 264 720 liter) üzemanyagot értékesített, mely 22,8%-kal haladja meg a 2021. évi értéket. Nyilvánvaló, hogy az üzemanyag forgalmazási adatok hatással vannak a közúti járműforgalom alakulására, ez a megállapítás ugyanakkor a közúti balesetek és halálozások számával kapcsolatban már nem feltétlen igaz.
Elektromos autó eladások Európában
A Járműmérnöki Képzés részletei
Közlekedésbiztonság
A hatályos közlekedésbiztonsági program báziséve óta eltelt időszakban, azaz 2019 és 2022 között Magyarország közúti közlekedésbiztonsági helyzete összességében javult.
A közúti balesetben meghalt személyek száma 10,8%-kal, a súlyosan sérültek száma pedig 8,1%-kal csökkent - a darabszámában fejlődő, ám egyre idősebbé váló gépjárműpark, a pandémia megszűnése után folyamatosan növekvő üzemanyag-fogyasztási adatok, a javuló személyszállítási teljesítmények, valamint az egyéb tényezők mellett.
tags: #ksh #gepjarmu #kategoriak