KPM Vizsga Követelmények Lada Gépjárművek Esetén
A közúti forgalomban részt vevő járművek biztonságának garantálása érdekében elengedhetetlen a rendszeres műszaki vizsga. Ez a folyamat biztosítja, hogy csak a megfelelően működő és biztonságos autók közlekedjenek az utakon. Cikkünkben részletesen bemutatjuk a műszaki vizsga fogalmát, költségeit, menetét, valamint a KPM vizsga sajátosságait.
21 Út a sikeres forgalmi vizsgához
Mi a Műszaki Vizsga?
A műszaki vizsga a gépjárművek műszaki átvizsgálása a Közlekedési Hatóság előírásai szerint, melynek célja a biztonságos közúti forgalomban való részvételhez szükséges feltételek meglétének ellenőrzése. A műszaki vizsgáztatás szabályait és követelményeit az 5/1990(IV.12) KÖHÉM rendelet írja le.
Műszaki vizsga köteles minden forgalomban részt vevő jármű, mint a személyautók, teherautók, utánfutók és motorkerékpárok, különleges felépítmények és vontatók számára.
A műszaki vizsga célja, hogy csak a megfelelően működő, biztonságos járművek legyenek forgalomban. Ezt igazolandó rendszeresen el kell vinnünk járművünket a vizsgáztatásra.
Új személygépjárműveknél a műszaki vizsga négy évig, már használatban lévő járműveknél pedig két évig érvényes. Használt autó esetében 2 év. Ha nem tudod, ellenőrizd a forgalmin!
Samara kerékcsapágy Francia típus
Érdemes a vizsga lejárta előtt 2-4 héttel bejelentkezni, így még van idő kijavítani az esetleges problémás részeket, ha szükséges.
Ha bizonytalan vagy benne, meddig érvényes autód műszakija, csak ellenőrizd a forgalmi engedélyt! Fontos, hogy tudd, mikor jár le a műszakid.
Mivel előfordulhat, hogy a megfeleléshez pár apró javításra szükség lesz, ne hagyd az utolsó pillanatra! Tipp: Nézd meg a forgalmidon a műszaki lejártát, és írd be a naptárba, mikor kell időpontot kérned a szerelőhöz!
Előfordulhat, hogy például vonóhorog felszerelés, vagy autóüveg fóliázás miatt újra vizsgáztatjuk gépjárművünket. Bizonyos átalakítások, például karosszéria-színezés esetén ismét szükségessé válhat a műszaki vizsga.
Nem kötelező, de előfordulhat, hogy probléma akad a vizsgáztatási rendszerrel. Kisebb hiba: nem szükséges újabb műszaki vizsga. Komoly hiba: sikertelen vizsgáztatás. A fentiekből látszik, hogy komoly és veszélyes hiba esetén újabb vizsgáztatásra vagy a forgalmi engedély érvénytelenítésre kerül sor. Ami plusz idő és pénz. Ezért a legtöbb szerviz, így a Schiller felajánl felkészítést.
Alkatrész útmutató Lada típusokhoz
A jármű tulajdonosa vagy annak meghatalmazottja igényelhet az okmányirodában útvonalengedélyt. Ennek költsége körülbelül 3.500 Ft, így legálisan el lehet vezetni az autót a műszaki vizsgaállomásra.
Lépjen velünk kapcsolatba és kérjen időpontot műszaki vizsgára. Jellemzően két munkanapon belül fogadni tudjuk.
Műszaki Vizsga Árak
Az átlagos személyautó műszaki vizsga ára 21.000-24.000 Forint, négykerék meghajtásos személyautók esetében 25.000-28.000 Forint. Kisteherautók műszaki vizsga díja szinte teljesen megegyezik a személygépkocsi műszaki vizsga díjával, tehát hozzávetőlegesen 23.000-25.000 Forint között alakul. Ennek oka valószínűleg az, hogy a kisteherautók mérete, össztömege, felépítése gyakran csaknem teljesen azonos a személyautókkal.
Lehetséges továbbá többtengelyes és különleges felépítménnyel rendelkező jármű műszaki vizsgáztatása is, melynek hozzávetőlegesen 1.700-5.900 Forintos költsége van.
Az M1 kategóriába tartozó járművek, vagyis a személygépkocsik műszaki vizsga díja 2023-ban 16 290 Ft volt. Ez az összeg egy hatósági díj, az egyes vizsgahelyeken, szervizekben, így a Schillernél is plusz szolgáltatások is igénybe vehetők (ezekről részletesen a fentiekben írtunk).
Ablakemelő javítás Lada gépkocsikban
A Műszaki Vizsga Folyamata
A műszaki vizsga során az alábbi főbb pontokat ellenőrzik:
- Okmányellenőrzés: A forgalmi engedélyből ellenőrzik a motorszámot, valamint a szélvédő azonosító jeleit.
- Szemrevételezés: Körbe nézik az autót kívül-belül, alul-felül, regisztrálják az esztétikai hibákat, a tükrök, üvegek állapotát, az esetleges korróziót.
- Állapotfelmérés: A vizsgálatot emelőberendezés segítségével végzik, a vizsgálat során megemelik a gépkocsit.
- Futómű: A műszaki vizsga során a legfontosabb, hogy a gömbfejek ne lógjanak, és a futómű gumialkatrészei ne legyenek kiszakadva, elhasználódva.
- Kipufogórendszer: Fontos, hogy a kipufogórendszer ne legyen nagyon korrodált, és nem szivároghat a kipufogógáz. Ha lyukas vagy kifúj a kipufogó, akkor a műszaki vizsga bukással végződik.
- Folyadékszintek: Az üzemanyag, hűtőrendszer és motorolaj vizsgálata során a folyadékszintek megfelelőek legyenek, fontos a szivárgásmentesség, pl. olajfolyás. Minimális mértékű olajpára megengedett, azonban erős folyás, szivárgás nem.
- Szélvédő: Az első szélvédőn nem lehet repedés - még egy egészen kicsi sem. Kőfelverődés megléte is csak abban az esetben elfogadható a műszaki vizsga során, ha az javítva van.
- Üvegek fóliázása: A gépjármű üvegeinek fóliázásával kapcsolatban az előírás, hogy a B oszlop előtt az ablakoknak minimum 70%-os fényáteresztő képességgel kell rendelkezniük. Csak jóváhagyással rendelkező fólia megengedett.
- Külső sérülések: A gépkocsinak esztétikailag is megfelelő állapotban kell lennie a műszaki vizsga alatt, egyetlen elem sem lehet sérült a gépkocsin. Természetesen nem horzsolásokról vagy kisebb horpadásokról van szó, hanem karambolból, ütközésből származó nagyobb sérülésekről.
- Korrózió: A gépkocsin nem lehet olyan korrózió, amit kisebb erőhatással át lehet lyukasztani.
- Ülések és biztonsági berendezések: Az ülések nem lóghatnak, nem mozoghatnak, a biztonsági öveknek, légzsákoknak sértetlennek, működőképeseknek kell lenniük. Nem lehet hibajelzés a műszerfalon.
- Világítás: A műszaki vizsga folyamán minden lámpának működnie kell, ami a gépkocsira van szerelve, tehát ha van ködlámpa, akkor annak is. A kürt szóljon, az ablakmosó, ablaktörlő működjön. Fontos, hogy az ablaktörlő lapátok a szélvédőket tisztán tudják tartani. Az indexek sárga fénnyel villogjanak.
- Műszerek: Gyújtás ráadásakor minden jelzőfény felgyullad, majd kialszik. A kilométeróra működőképes kell legyen.
- Gumiabroncsok: A gumik nem lehetnek kopottak. A bordák mélysége haladja meg az 1,6 mm-t. A gumi méreteknek minden keréken azonosnak kell lennie.
- Kötelező tartozékok: Kötelező felszerelés az egészségügyi csomag érvényes szavatossággal és az elakadásjelző háromszög.
- Vonóberendezés: Ellenőrzik, hogy ne legyen rajta sérülés, továbbá a levehető vonófej legyen a járműben, a vonóhorog műszerfali visszajelzésnek működnie kell.
- Rázópados vizsgálat: A rázópados ellenőrzés lehetőséget ad arra, hogy olyan helyzetben is megvizsgáljuk a jármű futóművét, amikor az igazán nagy terhelést kap. Így olyan hibákra is fény derülhet, amelyet egy álló helyzetben, vagy emelőn lévő autónál nem lehet észrevenni.
- Lengéscsillapító mérés: Számítógépes diagnosztikai padon bevizsgálják lengéscsillapítóinak hatásfokát.
- Fékmérés: A fék a gépjármű egyik legfontosabb biztonsági berendezése.
- Emisszió mérés: A járművek öregedésének a következménye a csökkenő teljesítmény és a megnövekedett fogyasztás mellett a károsanyag-kibocsátás.
- Fényszóró vizsgálat: A fényszóró beállítását az erre alkalmas műszer segítségével ellenőrizzük. A műszerrel ellenőrizhetjük, hogy a világos-sötét határvonal a törvényalkotó által előírt értéken van-e.
- Adminisztráció: A végén következik az adminisztráció. A hatósági programba rögzítjük az adatokat és a vizsgáztatás eredményét. A program online kapcsolatban áll a közlekedési hatóság szervereivel, így az adatok automatikusan átkerülnek.
A hatóságnak joga van a vizsga eredményeit személyesen is ellenőrizni.
Szervizünk fő egyik fő profilja a műszaki vizsgáztatás.Tocek kollégánk ad egy rövid betekintést arról, hogy hogy zajlik a műszaki vizsga.
A Műszaki Vizsga Fontos Szempontjai
Az alábbiakat érdemes ellenőrizni, hogy a vizsgán már biztosan sikeresen átmenjen az autó.
- Fényszórók, kürt: A műszaki vizsga folyamán minden lámpának működnie kell, ami a gépkocsira van szerelve, tehát ha van ködlámpa, akkor annak is.
A járművek károsanyag kibocsátásának mérése egy speciális géppel történik, s adott esetben a helyes értékekre be is állítják a jármű műszereit, érzékelőit.
Mivel a fékek az egyik legfontosabb alkatrészei egy gépjárműnek, természetesen nagyon szigorú ellenőrzésen esik át ez a szegmens a vizsga során.
Az első szélvédőn nem lehet repedés - még egy egészen kicsi sem. Kőfelverődés megléte is csak abban az esetben elfogadható a műszaki vizsga során, ha az javítva van.
A KPM Vizsga (NKH Vizsga)
A KPM vizsga - manapság nem ritkán NKH vizsga - a Nemzeti Közlekedési Hatóság által felügyelt műszaki vizsga megnevezése. A 2016-os év fontos változásokat hozott az eljárás terén, amely minden autósra kihat. Cikkünkben tiszta vizet öntünk a pohárba: összeszedtük a legfontosabb tudnivalókat, amelyekkel feltétlenül érdemes tisztában lenni a KPM vizsga kapcsán.
A KPM vizsgát nem szabad összekeverni a hagyományos értelemben vett, kötelezően előírt műszaki vizsgával. Előbbi egy fixáras hatósági műszaki vizsgát jelent, és kizárólag egy nemzeti közlekedési hatóság műszaki vizsgálóállomás adhat neki helyet.
2016 január 1 előtt lehetőségünk volt eldönteni, hogy az NKH-nál vagy a kirendelt műszaki vizsgaállomáson hosszabbíttatjuk meg műszakink érvényességét. Mind a két esetben teljes értékű műszaki vizsgát kapunk.
Az időszakos műszaki vizsga és a KPM vizsga között a legnagyobb különbség, hogy a hatósági műszakiztatás során a gépjárművön elmarad az előzetes állapotfelmérés. Ez azt jelenti, hogy ha az autóban bármilyen problémát vagy hibát találnak a szakemberek, akkor azonnali rendszámlevétel történik! Ráadásul bukjuk a vizsgadíjat is. A kirendelt vizsgaállomáson végzett ellenőrzés ugyan pár ezer forinttal drágább, viszont az előzetes szemrevételezés gyakorlatilag garantálja a műszaki vizsga sikerét.
2016 január elseje több változást is hozott mind az időszakos, mind a hatósági műszaki vizsgáztatások terén, amelyek minden gépjármű tulajdonosra egyöntetűen vonatkoznak. Az egyik ilyen, hogy eltűntek a műszaki vizsga, valamint a környezetvédelmi plakettek a rendszámokról.
A rendelet hatályba lépése előtt az autók hátsó rendszámai úgy néztek ki, hogy középen felülre egy műszaki vizsga érvényességét igazoló, míg alulra egy környezetvédelmi besorolást jelző matricát helyeztek el. Ezek meglétére a szabályozás előtt különösen érdemes volt odafigyelni, miután a hiányuk akár még rendőri büntetést is maga után vonhatott.
2016 első napja óta viszont ezek a plaketták megszűntek, így aki ezt követően műszaki vizsgáztatja autóját, annak a rendszámán már nem lesznek rajta a matricák. Ráadásul a már meglévőket sem lehet megtartani, így azokat a műszaki vizsgaállomáson a procedúrát követően leszedik. Azonban fontos tudni, hogy a forgalmi engedélybe továbbra is be kell a vizsgaállomásnak ragasztani a sorszámcsíkot - más szóval a rendelet csak a rendszámra ragasztható plakettekre vonatkozik.
Mikor Kötelező a KPM Vizsga?
Bizonyos tényezők fennállása esetén 2016 óta kötelező jelleggel csak a lakhelyünkhöz legközelebbi azonos közigazgatási egységben - megyében - lévő nemzeti közlekedési hatóság vizsgaállomás vizsgáztathatja gépjárművüket. Az autó műszakijának érvényességét ettől kezdve csak azok a tulajdonosok hosszabbíttathatják meg az NKH-nál, akiknek egyéb okok miatt is indokolt KPM vizsgát tenni.
A szigorított KPM vizsga kötelező:
- Külföldi autók honosításakor
- Külföldi gépkocsik egyedi forgalomba hozatalakor
- Taxik időszakos (éves) műszaki vizsgálatakor
- Hatóságilag elrendelt műszaki vizsgálatkor
- Ha a járművet átalakították mozgáskorlátozottak számára vagy benzin-gáz üzeművé, és ezek ténye még nincs bejegyezve a forgalmiban
- Olyan egyéb autó módosításoknál, amiket csak egy NKH vizsgabázis jegyezhet fel a forgalmi engedélybe
Ahhoz, hogy egy külföldről behozott járműre magyar típusú rendszám kerüljön, az alábbi hivatali eljárások szükségesek: Honosítás.
Számos ember él abban a tévhitben, hogy a külföldi műszaki vizsgával rendelkező autók esetében a KPM vizsga nem szükséges. Ahhoz azonban, hogy hazai forgalomba lehessen hozni a járművet, mindenképp Műszaki Adatlappal kell rendelkeznie. Ezen dokumentumot pedig kizárólag hatósági műszaki vizsga alkalmával lehet beszerezni. A vizsgáztatást elsősorban a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál kell kérni, de pár megyében a Magyar Autóklub is elvégzi a procedúrát.
A honosításhoz szükséges KPM vizsga csakis az Európai Unió tagállamiból behozott autók esetében lehetséges. Amennyiben hitelt érdemlően sikerül igazolni a külföldi műszaki vizsga meglétét, a vizsgáztatás összege 8.000 Ft. Ami az NKH műszaki vizsga menetét illeti, gyakorlatilag ugyanazokból a lépésekből áll, mint egy átlagos műszakiztatás. Mindössze annyi a különbség, hogy a járművet a szakemberek kevésbé alaposan nézik át.
A külföldről behozott gépjárművek forgalomba hozatalához szintén kötelező a KPM vizsga, enélkül nem lehetséges kinti autóval magyar utakon közlekedni. A szabályozás alól mindössze egyetlen kivétel van, mégpedig a robogó. Az érvényes műszakival rendelkező gépkocsik esetében kizárólag az NKH jogosult elvégezni a hatósági műszaki vizsgáztatást. Utóbbi két részből tevődik össze: az egyik az egyedi forgalomba helyezés, a másik a tényleges műszaki vizsga. Személygépjárművek esetében a vizsgadíj egységesen 39.090. Ft.
A KPM Vizsga Menete
- Emisszió mérés, környezetvédelmi felülvizsgálat: A KPM vizsga során üzemanyagtól függően különböző mérő berendezésekkel a szakemberek detektálják azokat a káros anyagokat, amelyek megmutatják a jármű emisszió értékét.
- Műszeres lengéscsillapító vizsgálat: Ilyenkor egy számítógépes diagnosztikai padon megvizsgálják az autó lengéscsillapítóinak hatásfokát. Más szóval azt vizsgálják meg a szakemberek, hogy a kritikus frekvenciánál hány %-a marad az úton a jármű súlyának.
- Műszeres fékmérés: A vizsgálat alkalmával az autót egy számítógépes fékpadra helyezik, ami pontos eredményt szolgáltat a fékrendszer jelenlegi állapotáról.
- Rázópados vizsgálat: A KPM vizsga következő szakaszában a járművet egy rázópados ellenőrzéssel nagyobb terhelésnek vetik alá a szakemberek. Ennek oka, nehezebb körülmények között is meg lehessen vizsgálni az autó futóművének állapotát.
A KPM vizsga lényege ugyanis, hogy minden forgalomban lévő gépjárművel kifogástalan állapotban és biztonságosan közlekedhessünk az utakon.
Ne vesztegesse idejét hosszú sorokban várakozva.
Gyakori Kérdések és Válaszok
Kérdés: Hallottam, hogy az állami műszaki szigorúbb, de ezalatt pontosan mit értenek? Gond, ha van egy-két rozsdapötty a gépen?
Válasz: Nem érdemes túlmisztifikálni a kérdést, egy alapvetően karbantartott vas minden további felkészítés nélkül is simán átmegy az ellenőrzésen.
Kérdés: A kérdésem az lenne, hogy télen műszaki vizsgán 4 éves nyári gumival átmegy-e az autó?
Válasz: A gumiabroncsok életkora vagy szezonális jellege nem befolyásolja a műszaki vizsgát. Magyarországon nem kötelez senkit törvény a téli gumiabroncsok használatára (sajnos), így minimális kritériumnak kell megfelelniük egy műszaki vizsgához. Jelesül: a profilmélységük nem lehet kevesebb mint 1.6 mm, illetőleg mindkét tengelyen meg kell egyeznie a gumiméretnek, kivéve, ha az autó gyártója a hivatalos leírásban mást tesz lehetővé az utóbbi kapcsán.
Gépjármű Kötelező Tartozékai
A gépjármű kötelező tartozékait a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet szabályozza. Ugyanakkor a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM-rendelet 106. §-a által előírt, a járműveken készenlétben tartandó elsősegélynyújtó felszerelés a jármű tartozékaként értelmezhető.
Ha azonban baleset és személyi sérülés történik, de mi nem tudunk segítséget nyújtani, mert nincs az autónkban vagy motorunkon elsősegély doboz, akkor már a 1/1975. (II. “Személysérülést okozó baleset és jármű kigyulladás esetében a balesettel nem érintett járművek vezetői is kötelesek a tőlük elvárható segítséget nyújtani. A segítségnyújtás elmulasztásáért két év szabadságvesztés szabható ki.
Ez a felszerelés minden olyan járművön kötelező tartozék, ahol 10 vagy több személy szállítható egy időben.
A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (a továbbiakban: KRESZ) 5.
Ilyen hibának számít például, ha a jármű okmányai megrongálódtak, hiányosak, vagy hiányoznak, esetleg túl nagy holtjátéka van a fékpedálnak.
Ilyenek például az eldeformálódott ablaktörlőlapát, vagy ha a fékfolyadék szintje kissé alacsonyabb a minimum jelzésnél. Ebben a kategóriába azokat a hibákat soroljuk, amelyek jelentősen befolyásolják a jármű biztonságát, a többi közlekedőt, a környezetet, illetve jelentős eltérést jelentenek a megengedettől.
Adja le rendelését munkanapokon 16:00-ig, hogy akár már másnap kézhez vehesse a csomagot!
Előzetes Átvizsgálás
Műszaki vizsga során történik az előzetes átvizsgálás, ennek során az autó átesik egy teljes körű ellenőrzésen, hogy az esetleges hibákra fény derüljön és azokat a tényleges vizsga előtt ki lehessen javítani.
Motorkerékpár Műszaki Vizsga
Olvastam egy tavalyi cikkben, hogy (a kocsikkal ellentétben) a motorokat továbbra is lehet vinni az NKH-hoz vizsgára.
Első lépés a tisztítás: Mivel alapos, a motor minden részére kiterjedő vizsgálatról van szó, először is ajánlott lesuvickolt géppel érkezni, ne a sáros, olajfoltos blokkon kelljen motorszámot keresnie a szakinak. Következő lépésként a világítóberendezések kerülnek terítékre.
tags: #kpm #vizsga #követelmények #lada