Központi zár és ablakemelő rendszerek beszerelése, javítása és korszerűsítése

A modern autók kényelmét és biztonságát nagymértékben növelik a központi zár és az elektromos ablakemelő rendszerek. A motoros ablakemelők viszonylag ritkán hibásodnak meg, de ha mégis megtörténik a baj, az jelentős kényelmetlenséget jelenthet. Gyakori hiba az autók ablakánál, hogy az ablakemelő szerkezet szétugrik, műanyag alkatrészei eltörnek vagy egyszerűen annyira megszorul, hogy nem lehet felhúzni az ablakot.

Ablakemelő rendszerek: javítás, csere és korszerűsítés

Vállaljuk gyári és utólag beszerelt ablakemelő szerkezetek javítását, cseréjét. Mechanikus és elektromos szerkezetek javítását és cseréjét is vállaljuk rövid határidőre. Telefonos egyeztetés után akár azonnali segítséget tudunk adni. Szerelése rejtve a kárpit alatt.

Gyakori hibák és okai

Gyakori hiba az autók ablakánál, hogy az ablakemelő szerkezet szétugrik, műanyag alkatrészei eltörnek vagy egyszerűen annyira megszorul, hogy nem lehet felhúzni az ablakot.
A kisebbik gond, ha az ablak nem lehúzható, de ha a már lehúzott ablak nem mozgatható, az komolyabb problémát okoz a mindennapi használatban.
Tapasztalatunk szerint legritkábban a mozgató motor romlik el, erre nagyon kicsi az esély.
Sokkal valószínűbb, hogy a működtető kapcsoló a hibás, vagy vezetékszakadás, kábeltörés a ludas.
Gyakori hiba még a mozgató mechanika valamelyik részének törése, vagy a bovdenhuzal szakadása.
Hyundai, vagy Kia autón nem megy fel az ablak, vagy le sem lehet húzni?

Kompatibilitás és mechanikus ablakok motorosítása

Nem csak új típusú autókhoz, hanem régebbi autókhoz is tartunk komplett ablakemelő mechanikákat.

Például: Ford Focus I bal-jobb első ablakemelő szerkezet, Renault Megane bal-jobb első szerkezet, Audi A4 első szerkezet, Opel Corsa C Corsa D első-hátsó szerkezet, Toyota Corolla, Yaris ablakemelő szerkezetek, Ford, Skoda, VW Golf IV. Golf V. stb.

A gyári ablakemelők szerkezete, kapcsolói Hyundai i10, Hyundai i30 és az i20 modell esetében is javíthatók.

XC90 központi zár javítási útmutató

2db erősített motoros ablakemelő készlet, a gépkocsi gyári mechanikus ablakait motoros elektromos ablakká alakítja.

Központi zár rendszerek: típusok, beszerelés és hibaelhárítás

A központi zár hibái leggyakrabban kábeltörésből, a mozgatómotor kopásából, fáradásából és a vezérlés gondjaiból eredeztethetők.

A központi zárak fejlődése

Az 1990-es évek elején lényegesen egyszerűbben és olcsóbban lehetett ezeket a hibákat javítani, mert külön egységet képezett a zárszerkezet, a mechanika, a mozgatómotor és a vezérlés. Az 1990-es évtized második felétől kezdődően egyre több európai autógyártó kezdte el egyetlen, nem bontható egységbe integrálni ezeket a részeket, szinte lehetetlenné téve a (gazdaságos) javítást.

A modern központik negatív elven működnek, így nem lehet feltörni a kocsit sima rövidárral.

Beszerelési lehetőségek és vezérlés

UNIVERZÁLIS KÖZPONTIZÁR KÉSZLETEK SZEMÉLYAUTÓKHOZ, ha nincsenek még központizár motorok az autóba beszerelve. Normál és távirányítós készletek is elérhetőek.

Zárjavítás és átalakítás

Meglévő központizár távirányítóssá tételéhez is ajánlott a vezérlő modul. Távirányítható vele az autóban már benne levő akár gyári, akár utólag beszerelt központizár is! Indexeket is tudja villogtatni nyitáskor/záráskor: +2000 Ft a bekötése.

A centrálzár vezérlő modul beszerelése 2-3 óra. Az ár tartalmazza a meglévő riasztóra való rákötés költségét is.

A szett tartalmaz 1db vezérlő motort (5 vezetékes) és 1db követő motort (2 vezetékes), valamint vezérlő elektronikát. Az elektronika feladata a motorok működési idejének időzítése.

Típus specifikus központi zárat szerelünk, mely megbízhatóbban működik és jobban szerelhető mint az univerzális. Egyszerűbb, régebbi típusokba megfelelő az univerzális centrálzár is, melyek olasz, erős motorosak.

6 vezetékes központizár vezérlés, (beépített relékkel), 0,8 vagy 4 másodperces vezérlési idők, komfortzár vezérlés, reteszzár vezérlés, vezérlőmotorról központizár-vezérlés negatív lengőszálas vezérléssel, KEELOQ ugrókód rendszer. Irányjelző-vezérlés negatív kimenettel (a vezérlés maximum 200 mA -rel terhelhető).

Espace 3 központi zár problémák

Kulcs nélküli elektromos ajtózárak felszerelése

Csomagtérnyitás és speciális esetek

Csomagtér nyitó bovden segítségével, riasztóról, központi zárról, vagy gombról működtetve kipattintja a csomagtér ajtónkat! Figyelem nem minden autóba szerelhető be!!!

Ha nincsen gyárilag központizár motor az autó csomagtér ajtajába beszerelve. Olyan autókhoz, amelyeknél nem gyári a központizár rendszer, hanem utólag beszerelt és nincsen a csomagtér ajtóban központizár motor!

Ha gyári motor van a csomagtérben és az romlott el, annak a helyére általában nem jók ezek a motorok!

Vannak olyan autótípusok, ahol mindenképpen szükséges távirányító modul vagy távirányítós riasztó a beszerelés utáni helyes működéséhez.

Ablakemelő komfort modul

Kényelem mindenek felett. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a központi zár lezárásánál automatikusan felhúzza az ablakokat.

Ablakemelő komfort modul - 4 ablakos verzió - központizár lezárásnál automatikusan felhúzza az ablakokat.
Ablakemelő komfort modul - 2 ablakos verzió - központizár lezárásnál automatikusan felhúzza az ablakokat.

Úgy tűnik a központi-zár kap zárási jelet, az ablakemelő-modul meg zárásra felhúzza az ablakokat, ez a dolga.

Hibaelhárítás és szerviz

Legtöbb autónál vezérelhető kulccsal is, de vannak autók ahol csak távirányító modullal lehet a vezérlést megoldani, mert annyira kicsit mozdul a gyári zárszerkezet, hogy a vezérlőmotor beállítása szinte lehetetlen. Ilyenkor mindenképpen javasoljuk, hogy vagy távirányító modult vagy riasztót vásároljon még hozzá és azzal legyen megvezérelve!

Tudnak gyári központi zárat is javítani? Nem mindegyiket, de általában a vezetékek sérülnek, vagy a motorokat kell cserélni.

Riasztórendszer és akkumulátor

Ha már van távirányítós riasztó az autóban akkor azzal is összeköthető.

A központi zárnak mindegy, hogy bicskakulcsos, vagy nem. Ha van rajta 2 külön vezeték a riasztó felé (asszem barna és fekete), akkor tudja vezérelni a riasztót is, azaz zárásra beriaszt. Ha van ilyen kivezetésed, akkor össze lehet hozni. Ha jól tudom, fordítva is tud működni a dolog, azaz a riasztó tudja vezérelni a központi zárat is.

Egyeb okokbol le kellett vennem a az auto akksijanak 1ik sarujat es azota nem megy.

Akkiscsere miatt elnémult a riasztóm(selca), de miután ujratanítottam, 1etlen dolog müködik rajta... nyitja a központi zárat. De zárni már nem zárja, meg semmi mást.

Szinte az összes riasztót lehet különböző távirányítókhoz programozni, ráadásul nem elképzelhetetlen, hogy ugyanazt a távkapcsolót adják több különböző egységhez is. Ha nincs ráírva a távkapcsolóra a pontos típus, akkor sajna meg kell keresned a kocsiban a riasztó egységet, ha többet akarsz tudni róla.

Nekem a legalsó Thunder CCL-20 van a kocsimban, eddig gond nélkül működött, leszámítva a gagyi kínai biztosítékot, amit gyárilag tesznek bele, az első nap kiment. Beleraktam egy rendes japán biztosítékot, azóta nincs vele gond.

Szerintem letestel a pozitív szál valahol, és a gyújtás ráadásakor rövidre zárja az áramkört, ezért zár be a központid.

Árak és elérhető készletek

Az alábbi táblázat összefoglalja a különböző központi zár és távirányító modul készleteket, azok főbb tulajdonságait és beszerelt árait. Minden beszerelésre 1 év garancia vonatkozik.

Típus	Leírás	Beszerelt ár (kb.)
Távirányító modulok
Távirányító modul 2 db ugrókódos távirányítóval	Távirányítható vele az autóban már benne levő akár gyári, akár utólag beszerelt központizár is! Indexeket is tudja villogtatni nyitáskor/záráskor: +2000 Ft a bekötése.	29900 Ft + 2000 Ft
Távirányító modul 2 db ugrókódos bicskás kulcsos távirányítóval	Távirányítható vele az autóban már benne levő akár gyári, akár utólag beszerelt központizár is! Index villogtatást is tud: +2000 Ft a bekötése!	34900 Ft + 2000 Ft
Távirányító modul 2 db ugrókódos távirányítóval (általános)	Távirányítható vele az autóban már benne levő akár gyári, akár utólag beszerelt központizár is! Index villogtatást is tud: +2000 Ft a bekötése!	30900 Ft + 2000 Ft
Centrálzár vezérlő modul beszerelése	Igen megoldható a távnyitóval történő nyitás-zárás.	20-25 ezer Ft
Univerzális központizár készletek (motorok nélkül)	Ha nincsenek még központizár motorok az autóba beszerelve. Normál és távirányítós készletek is!
Univerzális központizár készlet személyautókhoz		35900 Ft
Komplett központi zár készletek (motorokkal)
2 ajtós komplett központizár készlet	Mely vezérlődik kulccsal is, tehát önállóan is beszerelhető (riasztó vagy távirányító nélkül is), összeköthető már meglévő riasztóval is!	54900 Ft
4 ajtós komplett központizár készlet	Mely vezérlődik kulccsal is, tehát önállóan is beszerelhető (riasztó vagy távirányító nélkül is), összeköthető már meglévő riasztóval is!	45900 Ft
2 ajtós komplett központizár készlet 2 db ugrókódos távirányítóval	Önállóan is beszerelhető!	61900 Ft
4 ajtós komplett távirányítós központizár készlet 2 db ugrókódos távirányítóval	Önállóan is beszerelhető!	64900 Ft
4 ajtós komplett központizár készlet + 1 tolóajtó átvezetővel	Mely vezérlődik kulccsal is, tehát önállóan is beszerelhető (riasztó vagy távirányító nélkül is), összeköthető már meglévő riasztóval is!	79900 Ft
4 ajtós központizár készlet, +1 db 5. ajtó központizár motor + 2 db tolóajtó átvezetővel	Mely vezérlődik kulccsal is, tehát önállóan is beszerelhető (riasztó vagy távirányító nélkül is), összeköthető már meglévő riasztóval is!	74900 Ft
4 ajtós komplett távirányítós központizár készlet + 1 tolóajtó átvezetővel	Mely vezérlődik kulccsal is, tehát önállóan is beszerelhető (riasztó vagy távirányító nélkül is), összeköthető már meglévő riasztóval is!	89900 Ft
5 ajtós távirányítós központizár készlet, +1 db 5. ajtó központizár motor + 2 db tolóajtó átvezetővel	Mely vezérlődik kulccsal is, tehát önállóan is beszerelhető (riasztó vagy távirányító nélkül is), összeköthető már meglévő riasztóval is! Toyota Yaris I. Toyota Yaris II.	99900 Ft