A STOP tábla jelentése és a helyes megállás szabályai
Az „ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező” táblát, köznyelvi nevén STOP!-táblát bizonyára nem kell bemutatni senkinek. Értelmezése első ránézésre egyértelműnek tűnik: a jelzett helyen megállni kötelező. Azonban a gyakorlatban sok bizonytalanság merül fel a tábla értelmezésével és a helyes megállással kapcsolatban, különösen abban a kérdésben, hogy mennyi ideig és pontosan hol kell megállni.
Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a STOP tábla hivatalos szabályait, a leggyakoribb tévhiteket, és azt, hogy mire kell figyelni a biztonságos és szabályos közlekedés érdekében.
A STOP tábla hivatalos megnevezése és jelentése
A STOP tábla hivatalos neve „ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező”. Ez a tábla az útkereszteződésben való elsőbbségadásra kötelező egyik jelzőtáblánk, akárcsak a fordított háromszög alakú „Elsőbbségadás kötelező” tábla, melyet sokan a „mackósajt” néven ismernek.
A KRESZ 12. § (1) bekezdés b) pontja szerint a tábla azt jelzi, hogy az útkereszteződésnél meg kell állni, és a keresztező (betorkolló) úton érkező jármű részére elsőbbséget kell adni. A megállási kötelezettség az útkereszteződés teljes területére vonatkozó elsőbbségadási kötelezettséget von maga után, az út egyik szélétől a másikig.
Rollerek és közlekedés: Amit tudnod kell
A KRESZ szerint:
- 12. b) * „ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező” jelzőtábla azt jelzi, hogy az útkereszteződésnél - a megállás helyét jelző útburkolati jel előtt, ilyen útburkolati jel hiányában az útkereszteződésbe való behaladás előtt - meg kell állni, és a keresztező úton érkező jármű részére elsőbbséget kell adni.
A megállás ténye és időtartama
Az idősebb generáció tagjai váltig állítják, hogy STOP!-tábla esetén minden esetben meg kell állni legalább öt másodpercig. Ez a meggyőződés azonban tévhit. A szabályozás nem ír elő konkrét időtartamot a megállásra, hanem a megállás tényét és az elsőbbség megadását emeli ki.
A megállásról akkor beszélünk, ha a jármű 0 km/órára van fékezve, vagyis álló helyzetbe kerül, kerekei nem forognak, az autó nem gurul. Ennek megvalósulása fontos szempont lehet egy esetleges ellenőrzéskor is. Ha biztosra akarunk menni, a sebességváltót üresbe is rakhatjuk.
A KRESZ kimondja: akkor is meg kell állni, ha jól láthatóan nem közeledik senki, akinek elsőbbséget kellene adni. Nem elegendő a lassítás és körültekintés, a teljes megállás kötelező.
Hol kell megállni a STOP táblánál?
Az, hogy pontosan hol kell megállni az „ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező” táblánál, attól függ, hogy van-e felfestve megállás helyét jelző vonal, és hol található a tábla.
1. Megállás helyét jelző vonal esetén
Ha a STOP tábla mellett látunk megállás helyét jelző útburkolati jelet (folytonos vonal vagy STOP felirat), akkor a vonal előtt kell megállnunk. Ezt követően kell elsőbbséget adni a keresztező út forgalmának.
Fontos tudni, hogy abban az esetben is meg kell állni a vonal előtt, ha onnan nem lehet biztonságosan belátni a kereszteződést minden irányba. Ilyenkor a megállás után előbbre gurulhat az elsőbbségadásra kötelezett autós, és ha meggyőződött arról, hogy senkinek nem kell elsőbbséget adnia, haladhat tovább.
2. Megállás helyét jelző vonal hiányában
Ha nincsen megállás helyét jelző útburkolati jel, akkor az útkereszteződésbe való behajtás előtt kötelező megállni. Tévhit az, hogy ilyen esetben a táblával egyvonalban kell megállni.
Érdemes ilyenkor egy olyan helyen megállni, ahol már jól belátjuk a kereszteződés forgalmát anélkül, hogy zavarnánk az elsőbbséggel rendelkező járműveket.
#STOP #TÁBLA ÉS A MEGÁLLÁS HELYÉT JELZŐ VONAL. #TANULÓVEZETŐKNEK IS.
3. Vasúti átjárónál elhelyezett STOP tábla
Van egy speciális eset, amikor pontosan a STOP tábla előtt kell megállni: ez akkor van így, ha a táblát vasúti átjárónál helyezték el. Ha ilyen esetben sincsen megállás helyét jelző felfestés, akkor a tábla előtt kell megállni.
A továbbhaladás csak abban az esetben engedélyezett, ha a vezető meggyőződött arról, hogy vasúti jármű nem közlekedik.
Összefoglaló táblázat a megállás helyéről
| Helyzet | Hol kell megállni? |
|---|---|
| Van megállás helyét jelző vonal | A vonal előtt |
| Nincs megállás helyét jelző vonal (útkereszteződés) | Az útkereszteződésbe való behajtás előtt (ott, ahol jól belátható a forgalom anélkül, hogy akadályoznánk azt) |
| Vasúti átjárónál elhelyezett STOP tábla | A jelzőtábla előtt (ha nincs megállás helyét jelző felfestés) |
STOP tábla és „Elsőbbségadás kötelező” tábla közötti különbségek
Nem véletlen, hogy kétféle tábla is létezik annak jelzésére, hogy egy adott kereszteződésben kinek van elsőbbsége. Sokan tévesen azt hiszik, hogy az „Elsőbbségadás kötelező” (mackósajt) és a STOP tábla ugyanazt jelenti.
Az „Elsőbbségadás kötelező” tábla esetében nem kötelező a teljes megállás, ha az autós megállás nélkül is meg tud győződni arról, hogy senkinek nem kell elsőbbséget adnia. Ezzel szemben a STOP tábla minden esetben, kivétel nélkül teljes megállásra kötelez, függetlenül attól, hogy van-e érkező forgalom.
Fontos tudni, hogy a közútkezelők nem hasraütésszerűen döntenek arról, hol helyeznek el STOP táblát és hol „mackósajtot”. Egy, még 2004-ben kiadott GKM rendelet határozza meg, hogy hol és mikor kell az egyiket, illetve a másikat alkalmazni:
- Ott, ahol a fő- és mellékút kereszteződéséből a főút forgalma nem látható be kellő távolságban, vagy ahol lényegesen nagyobb a védett út forgalma, mint az azt keresztezőé, minden esetben STOP táblát kell kihelyezni.
- Azokban a kereszteződésekben, ahol a főút beláthatósága és az egymást keresztező utak forgalom különbsége nem indokolja a STOP táblát, csak az „Elsőbbségadás kötelező” (mackósajt) táblát helyezik ki.
A szabályszegés következményei
Nem ritka, hogy a rendőrök büntetnek azért, ha nem a megfelelő helyen állunk meg a STOP táblánál. Az elsőbbségadás szabályainak megsértéséért a helyszínen 10-20 ezer forint helyszíni bírság szabható ki.
Az elsőbbségi szabályok megsértése nem csupán anyagi terhet ró a szabályszegőre, hanem a baleseti okok között is a második helyen áll. Emiatt a rendőrség kiemelten "utazik" azokra, akik nem tartják be a vonatkozó előírásokat.
Ha a rendőr már a bírság kiszabása mellett döntött, nem érdemes győzködni. Amennyiben a helyszíni bírságot nem fogadja el az autós, és az ügy szabálysértési eljárássá fajul, a pénzbírság összege akkor már 20-30 ezer forint között is lehet.
Az alapos körültekintés és a szabályok pontos ismerete elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez és a büntetések elkerüléséhez.
tags: #közlekedési #táblák #stop #információ