Injektor Javítás és Felújítás Kecskeméten és Környékén
Az üzemanyag rendszer gondoskodik az autó meghajtásához szükséges üzemanyag tárolásáról és a motorhoz juttatásáról. Az üzemanyag ellátás rendszeréhez számos fontos alkatrész és alkatrészek egysége tartozik. Az üzemanyagtartálytól követve az üzemanyag ellátás útját, az alábbiak játszanak döntő szerepet benne: benzin szűrő, az üzemanyag szivattyú, amely a tartályból a porlasztóba juttatja az üzemanyagot.
A porlasztó előtt találjuk a légszűrőt és a karburátort, majd ezek mögött a befecskendező szelepet és a fojtó szelepet. A korszerű Otto motorokban az üzemanyag rendszer visszafolyás nélküli, azaz a porlasztó előtt mindig van elég üzemanyag az üzemanyagcsőben ahhoz, hogy bármikor adagolni lehessen. Erre azért van szükség, hogy induláskor is rögtön legyen elég üzemanyag a rendszerben, ezért 3 bar túlnyomás alatt van.
Ma már nem csak a dízel motoroknál használatos a befecskendező üzemanyag rendszer, amit másképpen turbónak is szoktak nevezni, mert az üzemanyag befecskendezéshez szükséges energiát egy a kipufogó gázok kiáramlási energiáját felhasználó turbina állítja elő. Ezeknél a motoroknál a befecskendező rendszer kivételével az üzemanyag rendszer megegyezik a normál Otto motorokéval, azzal a különbséggel, hogy a porlasztás itt nem a normál légynyomás és a vákuum közötti különbségből eredőt energiával, hanem annak többszörösével történik. Ezért az ilyen üzemanyag rendszer két részből áll. Egy nagynyomású és egy kisnyomásúból.
A befecskendező szelep, vagy más néven injektor az üzemanyag rendszer egyik legbonyolultabb és legfontosabb alkatrésze. Ma már nem csak a dízel, hanem a benzines motorokban is általánosan elterjedt, mivel a karburátor ideje lejárt. A befecskendező szelep feladata (a karburátoréhoz hasonlóan) alapvetően annak megoldása, hogy levegővel porlasztott üzemanyag jusson az égéstérbe, de ezt mennyiségben és időben pontosabban oldja meg, javítva a hatásfokot és csökkentve a károsanyag-kibocsátást.
A befecskendező szelep ugyanis a motor vezérlőegység által kiszámított üzemanyag mennyiséget fecskendezi be. A befecskendező szelep az autó talán legprecízebben megmunkált alkatrésze, az üzemanyagban lévő szennyeződés ezért sokszor súlyos meghibásodást okozhat. Tegyük hozzá, ez nálunk jóval gyakrabban fordul elő, mint nyugaton, mivel az orosz olajban több a szennyező anyag, mint az arabban, a magyar autósok pedig nem szoktak törődni az injektor tisztításával. A szelep beragadhat, a szennyeződés eltömítheti az injektor furatait, a motor működésében mindenféle zavar keletkezhet. Mivel elektromechanikai alkatrész, az élettartama véges, már 20-30 ezer kilométer üzemszerű működés után megváltozhat a működése.
Autószerviz Kiskunlacházán – Kovács László
A befecskendező szelepnek számos alkatrésze van, különböző tömítések, üzemanyag vezeték, elektromos csatlakozó, tekercs, szeleptest, mozgórész, szeleptű, zárókupak.
Mikor van szükség az injektor javítására vagy felújítására?
- Ha valamelyik injektor elkezd tönkremenni, olyankor a többi elkezdi átvenni a szerepét, vagyis nagyobb terhelést kapnak. Ez lerövidíti az élettartamukat.
- Ha ez sokáig nincs orvosolva akkor szépen lassan mindegyik tönkremegy.
- Az injektorok többek között azért is felelnek, hogy az üzemanyag mennyiségét egyenletesen “injektálják” be az égéstérbe.
- Ha az egyik nem megfelelően működik akkor vagy túl sok vagy túl kevés üzemanyagot juttat be, kevesebb vagy több idő alatt mint ahogy kellene.
- Ez esetben a központi vezérlőegység már nem tudja korrigálni. Ez az előbb leírtaknak megfelelően, szintén a nem megfelelő mennyiségű üzemanyag szállítása miatt történhet.
Ilyen esetekben a Common Rail befecskendezők szimulációs tesztelése EPS 815 Bosch padon történik. Ezután amennyiben az injektorok rossznak bizonyulnak a költséghatékonyabb megoldás az injektorok felújítása. Néhány esetben új (IMA) kódot generál a gép, amivel majd össze kell tanítani az autó kompjuterét (ECU-ját).
Amennyiben felújításra kerül sor, a legfontosabb alkatrészeket cseréljük: a csúcsot és a kapcsolószelepet. Minden esetben a felújított porlasztó egy C2i/C3i kódot kap.
Milyen típusú injektorokat javítanak?
Ezen befecskendezők tesztelését el tudjuk vállalni, hogy megtudhassuk, melyik milyen állapotban van. A javítása épp attól függ, hogy milyen típust szereltek az Ön autójába. A Denso injektorok javítása napjainkban már kivitelezhető.
A VW, Audi, Seat, Skoda autógyártók által az autókba szerelt pd-elemek között kétféle PD-gyártó szerepel: Siemens és a Bosch. Utóbbit minden további nélkül be tudjuk vizsgálni és fel is tudjuk újítani. A legtöbb személyautóba szerelt nagynyomású szivattyút (Bosch, delphi, denso, siemens) fel tudunk újítani.
A Bosch ehhez a befecskendező típushoz még nem adott ki javítási technológiát és egyenlőre visszatartja a pótalkatrészek gyártását. Természetesen ezen gyártó termékét tesztelni és felújítani is tudjuk. Kiterjedt kapcsolat rendszerünknek köszönhetően az alkatrészhiány kiküszöbölhető.
Pénzt spórolni jó, sokat még jobb
Miért érdemes a felújítást választani?
Felújítást ajánljuk az esetek 90%-ban, mert olcsóbb és sokszor gyorsabb megoldás. A termék a mechanikailag sérült.
Ügyfél vélemények:
- Én nem értek ehhez de mindent nagyon egyszerűen elmagyaráztak.
- Örülök, hogy nem kellett megfognom az olajos cuccokat és ide oda hurcibálnom.
- Végül fel lett újítva a porlasztó és azóta is jó az autó.
- Bevizsgálták a Pd-elemeket az autómból és mind a négy jónak bizonyult.
- Még mindig nem értek a szivattyúkhoz, de kicsit közelebb kerültem a témához, mert minden kérdésemre emberi nyelven tudtak választ adni.
- Kicsit bizalmatlan voltam, de a két éves garancia megnyugtatott.
- Előre elmondtak mindent a folyamatról, a pontos pénzbeli és időbeli kiadásokról, és pontosan annyit és akkor fizettem amennyit megbeszéltünk.
- Az tetszett a legjobban, hogy nem kellett sehova se vinnem az alkatrészt.
- Egyenes ajánlatot kaptam konkrét költségekkel.
- Személyesen adtam oda az injektorokat az ügyvezetőnek, aki nagyon kedvesen fogadott és ezután végig telefonon tájékoztatott, hogy hol tart a bevizsgálási- felújítási folyamat.
- Kaptam jegyzőkönyvet a bevizsgálásról, és garanciát a felújításról.
Fontos kérdések injektor javítás előtt
Mielőtt injektor javításba vagy felújításba kezdünk, érdemes tisztázni néhány fontos kérdést:
- Milyen márkájú alkatrészekből dolgoznak?
- Mennyi garanciát vállalnak a felújításra? /Nagyon fontos kérdés. A gyári új termékekre kb. 1 év szokott lenni.
- Ha injektorról van szó: Adnak-e mérési jegyzőkönyvet?
- A feltüntetett ár számlás ár? Nehogy abba a hibába essen, hogy ez nem lett kitisztázva és a teljesítéskor még 30%-al többet kell fizetnie.
- Mit tartalmaz az ár? Amikkel számolni kell: munkadij, alkatrész költségek, szállítási díj. Ezzekkel a költségekkel a szerelőnek számolnia kell. Az Ön által kapott árban mi van benne?
- Önnek hova kell vinnie az olajos, gázolaj szagú alkatrészeket?
- Ez a munkavállaló egy cég? Referencia munkák?
- Érdemes megnézni, hogy a honlap az internetről leszedett képekkel és szövegekkel van-e tele, vagy vannak saját fotók, esetleg konkrét forgalmazott termékek is?
Érdemes továbbá megvizsgálni a következőket:
Váltószoknya cseréje Golf IV-ben
- A felújító cég megtalálható-e a Google rendszerében természetes találatként is?
- Lehet-e a google rendszerében véleményezni a céget? Ezt sokan nem engedik, félve a rossz hírnévtől. Illetve ha lehet, milyen vélemények vannak a cégről?
Szolgáltatások
A Tamorin Kft-nél minden felújított, cseredarabos és új termékre 1 év garanciát adunk. Mindig adunk mérési jegyzőkönyvet a bevizsgálásról. Enélkül meg sem tudnánk csinálni a bevizsgálást, hiszen adatokat kell összehasonlítani a gyártó által meghatározott értékekkel. Nálunk mindig minden esetben kap számlát az ügyfél. Cégeknek ajánljuk az áfás számla lehetőségét, hiszen el tudják számolni.
Mindig pontos végösszeget küldünk Önnek, így biztos lehet a fizetés összegének helyességében. Az áraink minden költséget tartalmaznak. Tehát az ár amit kollégánktól kap, tartalmazza a munkadíjat, az alkatrészköltséget és a szállítást is. Ingyenes futárszolgálatunk elhozza hozzánk a bevizsgálandó alkatrészeket. Szerelővel leszerelteti, hív minket aztán a felújítást követően vissza is visszük az Ön által megadott címre. Ön csak begurul a szerelőhöz, aztán kigurul onnan.
A lényegen tartjuk a figyelmet, Önnek jó alkatrészre van szüksége. Mi minden lehetőséget kikutatunk Önnek, és segítünk dönteni. Tiszta lapokkal játszunk, a felelősséget vállaljuk és a dícséretet is örömmel vesszük. A Tamorin Kft-nél ez természetesen teljesen nyitott. Szabadon véleményezhető a cég, és olvashatók a visszajelzések. A Google természetes találataiban is masszív helyet foglalunk el az első oldalon.