Kötelező Gépjármű Vizsgálat Menete Magyarországon
Közeleg a műszaki vizsga? Melyek a műszaki vizsga feltételei és milyen dokumentumokra lesz szükség? Ilyen és ehhez hasonló kérdések tucatjai merülnek fel a kevésbé tapasztalt autó tulajdonosokban. Cikkünkben összefoglaltuk olyan fontos információkat, mint a műszaki vizsga ára, érvényessége és menete.
A Műszaki Vizsga Érvényessége
A leggyakrabban felmerülő kérdések egyike: hány évente kell műszaki vizsga? Az alábbi szabályokat érvényes figyelembe venni:
- Új autók esetén a műszaki vizsga érvényessége 4 év.
- Használt autók esetén az első használatba vételtől számítva három naptári év a műszaki vizsga érvényessége.
- Használt jármű esetében az első használatba vétel évét követő három naptári éven belüli három évben, három naptári éven túl két évben.
Fontos észben tartani, hogy az autót érintő bizonyos átalakítások (például karosszéria színezés vagy vontatóhorog felszerelés) ismét szükségessé teheti a műszaki vizsgát. A forgalmi engedély tartalmazza a lejárati dátumot.
A Műszaki Vizsga Ára
A műszaki vizsga ára átlagosan 30-40 000 forint közötti összeg. A műszaki vizsga felkészítés és ügyintézés költségét több szempont befolyásolhatja. Ilyen például a kocsi típusa, mérete és műszaki tulajdonságai.
Gyakori Kérdések a Műszaki Vizsga Kapcsán
Mi az a forgalmi engedély?
A forgalmi engedély egy hatósági engedély. Azt bizonyítja, hogy a segédmotoros kerékpár, pótkocsi, lassú jármű vagy gépjármű törvényesen közlekedhet a forgalomban. Minden autós köteles magánál tartani vezetés közben. Közúti ellenőrzések során a rendőr ellenőrizheti a forgalmi engedélyt.
Minden a kötelező biztosításról
A műszaki vizsga mennyi idő? A műszaki vizsga mikor jár le?
A műszaki vizsga érvényessége a forgalmi engedélyben megtalálható. Így a lejárati idő megismeréséhez nem kell mást tenni, mint az okmányt ellenőrizni.
Az utánfutó műszaki vizsga hány évente esedékes? Mikor szükséges megújítani?
A könnyű pótkocsik és utánfutók O1-es besorolást kapnak. A személygépkocsikkal megegyező a szabályozás, így a műszaki vizsga érvényessége: új utánfutók esetén 4 év, használt utánfutók esetén az első használattól vett 3 naptári év, ezt követően 2 év.
Hány évente kell műszaki vizsga? Mikor jár le a műszaki vizsga?
Ezek olyan kérdések, amelyek kevésbé tapasztalt autósok százaiban merülnek fel. Ahogy a cikkünk korábbi részében kifejtettük, a műszaki vizsga érvényessége: új autók esetén 4 év, használt autók esetén az első használattól vett 3 naptári év, ezt követően 2 év.
Mi az a műszaki vizsga meghatalmazás?
A műszaki vizsga meghatalmazás egy olyan formanyomtatvány, amely akkor szükséges, ha más nevében jár el. A dokumentum hiányában kizárólag a saját tulajdonában lévő gépjármű műszaki vizsgáját igényelheti.
Honnan tudhatom, hogy lejárt a műszaki?
A műszaki vizsga érvényességének dátuma szerepel a forgalmi engedélyben. Érdemes a naplóba, vagy egyéb emlékeztető alkalmazásban rögzíteni ezt a dátumot. Így biztosan nem felejti el és időben jelentkezik a vizsga helyszínek egyikén.
Milyen dokumentumok szükségesek a műszaki vizsgához?
Magánszemélyek számára az alábbi dokumentumokra lesz szükség a műszaki vizsga során:
- gépjármű forgalmi engedély
- lakcímkártya
- meghatalmazás formanyomtatvány (ha más nevében jár el)
- személyi igazolvány
- érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (nem kötelező, de javasolt)
A Műszaki Vizsga Menete Részletesen
Tocek kollégánk ad egy rövid betekintést arról, hogy hogy zajlik a műszaki vizsga.
- Okmányellenőrzés: Először az okmányok ellenőrzése történik, illetve megnézzük, hogy az a jármű érkezett-e be ténylegesen, amelynek a papírjait látjuk. Forgalmi engedélyből ellenőrizzük a motorszámot, ellenőrizzük a szélvédő azonosító jeleit.
- Szemrevételezés: Először körbe nézzük az autót, kívül-belül, alul-felül, regisztráljuk az esztétikai hibákat, a tükrök, üvegek állapotát, az esetleges korróziót.
- Alsó Átvizsgálás: Általában az alsó átvizsgálással indul a szemrevételezés. A vizsgálatot emelőberendezés segítségével végezzük, a vizsgálat során megemeljük a gépkocsit. A műszaki vizsga során a legfontosabb, hogy a gömbfejek ne lógjanak, és a futómű gumialkatrészei ne legyenek kiszakadva, elhasználódva.
- Kipufogórendszer vizsgálata: Fontos, hogy a kipufogórendszer ne legyen nagyon korrodált, és nem szivároghat a kipufogógáz. Ha lyukas vagy kifúj a kipufogó, akkor a műszaki vizsga bukással végződik.
- Üzemanyag, hűtőrendszer és motorolaj vizsgálata: A folyadékszintek megfelelőek legyenek, fontos a szivárgásmentesség, pl. olajfolyás. Minimális mértékű olajpára megengedett, azonban erős folyás, szivárgás nem.
- A szélvédő állapota: Az első szélvédőn nem lehet repedés - még egy egészen kicsi sem. Kőfelverődés megléte is csak abban az esetben elfogadható a műszaki vizsga során, ha az javítva van. A gépjármű üvegeinek fóliázásával kapcsolatban az előírás, hogy a B oszlop előtt az ablakoknak minimum 70%-os fényáteresztő képességgel kell rendelkezniük. Csak jóváhagyással rendelkező fólia megengedett.
- Felületi horpadások, sérülések: A gépkocsinak esztétikailag is megfelelő állapotban kell lennie a műszaki vizsga alatt, egyetlen elem sem lehet sérült a gépkocsin. Természetesen nem horzsolásokról vagy kisebb horpadásokról van szó, hanem karambolból, ütközésből származó nagyobb sérülésekről.
- Korrózió: A gépkocsin nem lehet olyan korrózió, amit kisebb erőhatással át lehet lyukasztani.
- Ülések, biztonsági övek, légzsákok: Az ülések nem lóghatnak, nem mozoghatnak, a biztonsági öveknek, légzsákoknak sértetlennek, működőképeseknek kell lenniük. Nem lehet hibajelzés a műszerfalon.
- Világító, fény- és hangjelző berendezések: A műszaki vizsga folyamán minden lámpának működnie kell, ami a gépkocsira van szerelve, tehát ha van ködlámpa, akkor annak is. A kürt szóljon, az ablakmosó, ablaktörlő működjön. Fontos, hogy az ablaktörlő lapátok a szélvédőket tisztán tudják tartani. Az indexek sárga fénnyel villogjanak.
- Műszerek, visszajelzők: Gyújtás ráadásakor minden jelzőfény felgyullad, majd kialszik. A kilométeróra működőképes kell legyen.
- Gumiabroncsok és felni: A gumik nem lehetnek kopottak. A bordák mélysége haladja meg az 1,6 mm-t. A gumi méreteknek minden keréken azonosnak kell lennie.
- Kötelező kiegészítők: Kötelező felszerelés az egészségügyi csomag érvényes szavatossággal és az elakadásjelző háromszög.
- Vonóberendezés: Ellenőrizzük, hogy ne legyen rajta sérülés, továbbá a levehető vonófej legyen a járműben, a vonóhorog műszerfali visszajelzésnek működnie kell.
- Rázópados vizsgálat: A rázópados ellenőrzés lehetőséget ad arra, hogy olyan helyzetben is megvizsgáljuk a jármű futóművét, amikor az igazán nagy terhelést kap. Így olyan hibákra is fény derülhet, amelyet egy álló helyzetben, vagy emelőn lévő autónál nem lehet észrevenni.
- Műszeres lengéscsillapító mérés: Számítógépes diagnosztikai padon bevizsgáljuk lengéscsillapítóinak hatásfokát.
- Műszeres fékmérés: A fék a gépjármű egyik legfontosabb biztonsági berendezése.
- Emisszió mérés - környezetvédelmi felülvizsgálat: A járművek öregedésének a következménye a csökkenő teljesítmény és a megnövekedett fogyasztás mellett a károsanyag-kibocsátás.
- Fényszóró vizsgálat: Fényszóró beállítását az erre alkalmas műszer segítségével ellenőrizzük. A műszerrel ellenőrizhetjük, hogy a világos-sötét határvonal a törvényalkotó által előírt értéken van-e.
- Adminisztráció: A végén következik az adminisztráció. A hatósági programba rögzítjük az adatokat és a vizsgáztatás eredményét. A program online kapcsolatban áll a közlekedési hatóság szervereivel, így az adatok automatikusan átkerülnek.
A hatóságnak joga van a vizsga eredményeit személyesen is ellenőrizni.
Műszaki Vizsga menete
KPM Vizsga: Mikor Kötelező?
Bizonyos tényezők fennállása esetén kötelező jelleggel csak a lakhelyünkhöz legközelebbi azonos közigazgatási egységben - megyében - lévő nemzeti közlekedési hatóság vizsgaállomás vizsgáztathatja gépjárművüket. Az autó műszakijának érvényességét ettől kezdve csak azok a tulajdonosok hosszabbíttathatják meg az NKH-nál, akiknek egyéb okok miatt is indokolt KPM vizsgát tenni. A szigorított KPM vizsga kötelező:
- Külföldi autók honosításakor
- Külföldi gépkocsik egyedi forgalomba hozatalakor
- Taxik időszakos (éves) műszaki vizsgálatakor
- Hatóságilag elrendelt műszaki vizsgálatkor
- Ha a járművet átalakították mozgáskorlátozottak számára vagy benzin-gáz üzeművé, és ezek ténye még nincs bejegyezve a forgalmiban
- Olyan egyéb autó módosításoknál, amiket csak egy NKH vizsgabázis jegyezhet fel a forgalmi engedélybe
Ahhoz, hogy egy külföldről behozott járműre magyar típusú rendszám kerüljön, az alábbi hivatali eljárások szükségesek:
- Honosítás
Számos ember él abban a tévhitben, hogy a külföldi műszaki vizsgával rendelkező autók esetében a KPM vizsga nem szükséges. Ahhoz azonban, hogy hazai forgalomba lehessen hozni a járművet, mindenképp Műszaki Adatlappal kell rendelkeznie. Ezen dokumentumot pedig kizárólag hatósági műszaki vizsga alkalmával lehet beszerezni. A vizsgáztatást elsősorban a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál kell kérni, de pár megyében a Magyar Autóklub is elvégzi a procedúrát.
Használtautó Vásárlás Előtti Átvizsgálás
Használtautó vásárlás előtt, a legjobb döntés ha szakembert hívsz, aki megvizsgálja az általad kiszemelt autót. Használt autó eladásakor sok eladó igyekszik eltitkolni vagy elrejteni az autó hibáit, sérüléseit. Ez egyrészt tisztességtelen, másrészt ha ilyen autót sikerül megvenned, az bizony jelentős többletkiadásokat fog okozni. A legtöbb esetben ez több százezres tételt jelent. Olyan kiadásként fog ez jelentkezni, amit nem kalkuláltál be az autó vásárlásával kapcsolatos költségkeretbe…A helyszíni autóvizsgálattal ezt tudjuk elkerülni. Megismerheted az eladó autó valódi jelenlegi állapotát, várható költségeket, ha javítani kell majd. Kiderülnek az elrejteni kívánt részletek is. Ezekkel az ismeretekkel felvértezve pedig felelősebben tudsz döntést hozni az adott autó mellett, vagy ellen.
Legelső lépés, hogy megtalálod a számodra szimpatikus autót (vagy autókat), és felmerül benned, hogy át kellene nézetni. Ezért megkeresel minket, mi pedig megbeszéljük veled a helyszínt és a lehetséges időpontot. Mindig igyekszünk a lehető leghamarabbi időpontot odaadni, természetesen rugalmasan, a Te igényeidet figyelembe véve. A kiválasztott autót ezután a megbeszélt helyszínen és az egyeztetett időben alaposan átvizsgáljuk. Több szempontból és több módszerrel, különböző műszerekkel és stabil szakmai tudással.
Fontos, hogy tudd, nincs varázsgömbünk, és kizárólag megbontás nélküli vizsgálati módszereket alkalmazunk. A használt járművek alkatrészei is elöregednek, és előfordulhat olyan hiba, amit mi sem látunk előre. Ezért hangsúlyozzuk, hogy jelen állapotot vizsgálunk, nem bocsátkozunk jóslatokba. Viszont 20+ év szakmai ismeret, megfelelő műszerezettség, rutin segít abban, hogy a lehető legalaposabb, és felelősségteljesebb módon tudjuk átvizsgálni a vágyott autót. Mindenkitől függetlenül, és az érdekeidet képviselve.
A helyszíni autóvizsgálat lépései
- Külsőleg: Átvizsgáljuk a karosszériát és a fényezést, profi műszerrel körbemérjük (a gyári érték 30-180 mikron között változik típustól függően). Illesztéseket, tartócsavarokat és hézagokat is vizsgálunk (egy jó fényező képes reprodukálni a gyári fényezést, ezért nem elég csak a fényezés vizsgálata).
- Belsőleg: Ellenőrizzük az utasteret (ülés állapota, biztonsági öv, stb.). Az utastér állapotából következtetni lehet az autó futásteljesítményére és előző használatára. Külön megnézzük bizonyos kopórészek állapotát (kormány, váltógomb, pedálok, stb.). Ellenőrizzük a műszerfal állapotát (kopás, karcok, oda nem való furatok - pl.
- Alulról: Alaposan megvizsgáljuk a kocsi alvázát (javításokat, festéseket, rozsdásodást keresünk). Megvizsgáljuk a futóművet (féltengelyek, szilentek, gömbfejek, féktárcsa, fékbetét állapota…). Szemlézzük az alvázvédelem állapotát. Megvizsgáljuk a gumik állapotát, korát.
- Motortér: Átvizsgáljuk a motorteret. Első nyúlványok épsége, motortér festése, motorolaj-, váltóolaj folyás, folyadékszintek ellenőrzése, hosszbordásszíj ellenőrzése, és sok más szempont alapján. A motorolaj betöltő sapkát levéve beláthatunk a vezérléshez, amiből információt kapunk a motor állapotáról. Ellenőrizzük a kiegyenlítő tartályt.
- Diagnosztika: A gépjármű diagnosztikáját gyári szintű, profi diagnosztikai műszerekkel végezzük. Kiolvassuk az összes vezérlő összes hibakódját. Ezeket elemezzük, majd a motor és más egységek élő, pillanatnyi adatait diagnosztizáljuk.
- Működés: Ellenőrizzük az autó felszereléseinek és extráinak meglétét. Ellenőrizzük ezeknek a felszereléseknek és extráknak a helyes működését.
- Menetpróba: Ha az eladó hozzájárul, lehetőség szerint az autóval megyünk egy próbakört. Ilyenkor kiemelten figyelünk a motorra, sebességváltóra, tengelykapcsolóra, fékekre, futóműre.
- Értékelés: A vizsgálat végeztével megbeszéljük a tapasztaltakat veled. Tájékoztatunk az esetleg szükséges javításokról. Javaslatot teszünk az autó megvásárlására, vagy elengedésére. Felvilágosítást adunk a jogi lehetőségekről és a szavatosságról.
- Dokumentálás: Foteles vizsgálatnál minden esetben, ha pedig te is jelen vagy, kifejezett kérésedre vizsgálati lapon* rögzítjük a tapasztaltakat. Fényképes dokumentálás is készül. Ez a Foteles vizsgálatnál különösen fontos, hiszen ott az Ügyfél nincsen jelen.
Amint elkészültünk a fenti 9 pont, és az 500 elemű autóvizsgáló lista szerint a helyszíni autóvizsgálattal, átbeszéljük a tapasztalatokat, általánosan az autó állapotát azt, hogy mire lehet számítani a vásárlás esetén, mennyit kell rá költeni és mire.