A felelőtlen Lada-vezetés veszélyei és a Kosztolányi Dezső téri baleset tanulságai
A közutakon történő felelőtlen viselkedés, különösen a gyorshajtás és az illegális "csapatás" súlyos következményekkel járhat. Az alábbiakban több esetet és véleményt gyűjtöttünk össze, amelyek rávilágítanak a jelenség veszélyeire és a közúti biztonság fontosságára.
Tragikus eset egy piros kockalada miatt
Péter Bence levele szomorú. Levele a primitív kommentelőknek szól, akik még mindig úgy gondolják, hogy nagy királyság városban, forgalomban, utcán csapatni. Reméli, hogy levele mondanivalója eljut a háborgókhoz, de azt kétli, hogy felfognák a helyzet súlyosságát.
Az eset 2013. január 17-én történt. A napokban feltűnően sok hó esett mifelénk. Ma délelőtt édesanyám elindult a közeli ABC-be bevásárolni a mai vacsorához. Két sarokra van a lakástól a bolt. Mivel nincs messze és az autóval édesapám munkába ment, a hó ellenére is gyalog indult el. Amikor a második zebrán (nincs lámpa) haladt át, erős motorhangra lett figyelmes, és a járdával párhuzamos négysávos úton egy Zsiguli jelent meg, aki feltűnően nem az út és látási viszonyoknak megfelelően és annak megfelelő sebességgel közlekedett.
Édesanyám éppen visszafordult, a hang irányába, amikor észrevette, hogy az autó éppen balra nagyívben, "farolva" (ahogy ő mondta) próbált befordulni abba a kétsávos utcába, amelyen ő pár másodperccel korábban kelt át. Ám a manőver nem sikerült, az autó besokallt, a gyerek bepánikolt és satuféket nyomott. Persze kiegyenesítette a kanyart, felugrott a padkára és az autó hátulja elütötte édesanyámat, aki már nem fiatal, így nem volt elég gyors ahhoz, hogy elugorjon. A Lada nekinyomta anyukámat a járdaszegélytől alig másfél-két méterre lévő betonkerítésnek.
A két 20-25 év közötti srác nem segített neki. Indítóztak és elhajtottak. Sajnos édesanyám nem tudta megjegyezni a rendszámot, mindössze annyit tudni, hogy egy piros kockalada volt. Most értem haza a kórházból, anya combnyaktörést szenvedett, megoperálták. Az orvos szerint rendbe jön a lába. Péter Bence felháborítónak találja, hogy emberek így közlekednek, ártatlan embertársaik testi épségét a saját hülyeségük miatt veszélyeztetve. Kiváltképp kiborítja, hogy segítségnyújtás és felelősségvállalás helyett elhajtanak a helyszínről, hátrahagyva egy 56 éves nőt, akit korábban kentek fel a falra.
Négyévszakos gumi előnyei és hátrányai
Kosztolányi Dezső téri baleset: Egy másik példa a közúti veszélyekre
Hasonlóan súlyos következményekkel járhat a figyelmetlen vagy szabálytalan vezetés a városi forgalomban. Három személyautó ütközött össze a XI. kerületi Kosztolányi Dezső tér középpontjában, hárman megsérültek, nagy torlódás alakult ki a környéken hétfő este - közölte az Országos Rendőr-főkapitányság kommunikációs szolgálatának sajtóügyeletese.
Vattayné Székely Noémi azt mondta: a helyszínelés folyamatban van, aki teheti, kerülje el a tér környékét. Kisdi Máté, a Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője arról tájékoztatta az MTI-t, hogy az egyik autó az oldalára borult. A villamosok a Móricz Zsigmond körtértől az Újbuda-központ megállóig módosított útvonalon járnak.
Az illegális drift akciók kritikája
Emlékeznek még tán, tavaly december végén történt az a bizonyos közúti Illegal drift-akció, amit - fantasztikus érzékkel - pár kevésbé elmés szervező egy körforgalomba szervezett Debrecenben. Majd az egészet rögzítették temérdek videón és büszkén tolták velük tele a netet, mert iszonyatos májerség a vihogó kislányok és az összegyűlt, sűrű tömeg lábaitól pár centiméterre csúszni keresztben.
A leggyakoribb kezdő driftelési hibák 2021-ben (Hogyan drifteljetek)
Nem, inkább pontosan azokról van szó, akik ilyen véleményen vannak, így gondolkodnak és a szakadt autóval közúton keresztben csapatás propagálására képaláznak egy fotót, melyen egy becsövezett, láthatóan a szériaautóhoz nem túl közeli Lada sedrint egy zárt pályán (vagy elzárt területen), vezetőjének fején bukósisakkal. A kedves készítő legalább lett volna következetes és egy körforgalomban driftelő Zsiguli képét tette volna be.
Lehetőségek a biztonságos autózásra: RabócsiRing
Sokan viszont a jó öreg taktika szerint viselkedtek és visszakérdeztek, vagy egyenesen javasolták, hogy a Totalcar szervezzen egy pályanapot AKKOR ingyen ezeknek és oda fognak jönni, akkor minden megoldódik. Szerencsére voltak olyanok, akik nem csak bezzegeztek és osztották az észt, hanem cselekedtek. A RabócsiRingen. Ami Debrecentől 61 kilométer.
Zenei szenvedélye és gyors autói
Mivel még sosem csináltak ilyet, ezért megkerestek és mi szívesen segítettünk nekik pár jó tanáccsal és nyomtatvánnyal, agyaltunk nem egész egy órát azon - telefonon keresztül - a szervezőkkel, hogyan lehetne megszervezni magánszemélyként és lám, lett eredménye, sikerült. Pályanap lesz a RabócsiRingen. Mindenki számára, egész napra 10 ezer forintért. Mentővel, pályabírókkal és beléptetéssel. És ez a töredéke annak, amennyiért főszezonban autózni lehet mondjuk a Hungaroringen. És hogy mindehhez mi kellett? Egy kis alázat, egy kis igyekezet és egy telefon. Tessék, itt a bizonyíték, hogy igenis lehet, csak tenni kell érte valamit. Péter Bence maga is rallycross versenyeken indul egy BMW E30 325-tel, így nem idegen a hevesebb autóvezetés.
Lada a versenyen: Kosztolányi László esete
Fontos megkülönböztetni a közúti felelőtlenséget a szervezett, biztonságos körülmények között zajló autósporttól. A rallye világában is találkozhatunk Ladákkal, ahol a versenyzők tudásukat és autóikat kontrollált környezetben mérik össze. Példaként említhető Kosztolányi László és Horváth Szimonetta párosa, akik egy Lada 2101-essel vettek részt a versenyen.
Versenyzői nyilatkozatuk szerint: "Örülünk hogy célba értünk. Tetszett a verseny. Jók voltak a pályák." Ez is bizonyítja, hogy a Lada típusú autók is alkalmasak a versenysportra, amennyiben azt megfelelő előkészítéssel és a biztonsági szabályok betartásával teszik.
Samara kerékcsapágy Francia típus
tags: #Kosztolányi #Laci #Lada #baleset