Kormányzár Problémák és Megoldások: Amit tudni kell a kulcs nélküli kioldásról

Indítanád az autódat, behelyezed a kulcsot a zárba és már fordítanád is el, de az nem mozdul. Ilyen nincs, egyszerűen nem fordul el a kulcs a zárban! Valószínűleg kevés idegesítőbb szituáció létezik, mint amikor ott állsz a kocsid mellett, és nem jutsz bele, vagy már benne ülsz, de nem jutsz el a célállomásra, mert egyszerűen nem reagál. Az okot egyelőre homály fedi, ami biztos, hogy egyszerűen képtelen vagy elindulni az autóddal. Nagyon kellemetlen tud lenni, amikor reggel indulnánk munkába, beülünk az autóba, de nem tudunk elindulni, mert a kulcs nem forog el a gyújtáskapcsolóba.

Miért nem fordul el a kulcs? A lehetséges okok

Ennek számos oka lehet, és attól is függ, hogy melyik zárban nem fordul el a kulcs. A leggyakoribb gond, ha nem fordul a kulcs, hogy vásárláskor rossz kulcsot adtak, az nem ahhoz a zárhoz való. Csak ezt nem ellenőrizted. Zárat cseréltek az autóban. Másik leggyakoribb ok, hogy feltörték az ajtózárad, ennek külsérelmi nyoma is szokott lenni. Előfordulhat ugyanis, hogy nem a gyújtáskapcsoló okozza a problémát, hanem a kulcs. A kulcs bár elég masszív anyagból van, de nem törhetetlen. Előfordulhat, hogy megviseli a mindennapi igénybevétel, és megsérül. Ha pedig sérülés vagy repedés keletkezik rajta, már nem fogjuk tudni rendeltetésszerűen használni, és megeshet, hogy beszorul a gyújtáskapcsolóba.

Ha a gyújtáskapcsolóban nem tudod elfordítani, akkor lehet, hogy te magad okoztad a problémát. Ha a kocsi kerekei ekkor nem megfelelően állnak, megakadályozhatják azt, hogy kioldjon a kormányzár, vagyis nem fordul a kulcs a zárban. Ha kopott a kulcs vagy a zár, szintén felmerülhet a probléma, ez általában nagyok sokat használt vagy régi autóknál szokott bekövetkezni.

A kormányzár: biztonsági funkció és annak működése

A kormányzár valójában egy biztonsági intézkedés, amelyet a gépjárműlopások megnehezítése érdekében használnak. A kormányzárak alapvetően nagyon hasznos szerkezetek, hiszen megnehezítik a tolvajok dolgát. Ha sikerül is kinyitnia az ajtót, nem elég, ha beindítja a motort, meg kell küzdenie a kormányzárral is, enélkül nem lehetséges a jármű kormányzása. A kormányzár egy egyszerű, de hatékony lopásgátló funkció. Zárt kormánykerék állapotban nem lehet elfordítani a kormányt, elforgatni a kulcsot, vagy elindítani az autót, hatékonyan megelőzve a lopást.

A mechanikus kormányzár

A kormányzár évtizedeken át egy viszonylag egyszerű, mechanikus szerkezet volt. Maga az autó tulajdonosa működtette, miközben elfordította a slusszkulcsot, egyben kireteszelte a kormányzárat. Persze ez is tudott akadni sok-sok kilométer lefutása és indítás után, hiszen az érintkező fém alkatrészek bizony idővel elkopnak. Hagyományos autókban a kormányzár a gyújtáskapcsolóval együtt működik.

C200 kormányzár javítás

Az elektronikus kormányzár

Nem így az elektronikus szerkezetek, amelyek létét a kódzáras kulcsok, valamint a kulcs nélküli indítás igénye, illetve megjelenése hívta életre. Ha az autó vezetője nem forgat kulcsot, csak gombot nyom, illetve egy, a kormányoszloptól egyre messzebb elhelyezett fészekbe illeszti az elektronikus azonosító-indító kulcsot (ami inkább egy jeladó), akkor az emberi kéz ereje már nem fogható munkára a kormányzár inaktiválására. Kellett tehát egy elektronikusan vezérelhető szerkezet. Ez rendelkezik mechanikus résszel, amely reteszeli a kormányoszlopot az elforgatás megakadályozására, továbbá egy elektromos résszel, amelynek feladata a szerkezet vezérlése, illetve kommunikáció a kocsi agyával. Ez jelet ad a nyitásra-zárásra, amikor azonosította a kulcsot, valamint konstatálta, hogy a kulcs távozik az autótól. Amikor a motorindító gomb OFF állásban van, a kormánykerék automatikusan reteszelődik a lopás elleni védelem érdekében. Általában a kormánykerék automatikusan kiold, amikor a motorindító gomb ACC állásban van.

Mivel a kulcs nélküli indítás elsődlegesen komfortcélú fejlesztés, így legelőbb a prémiumkategóriás autókban jelent meg. Így láthattunk is jó pár fiatal prémiumautót a 2000-es évek közepén tréleren ilyen elektromos kormányzárhiba miatt. A technológia persze fejlődött, tapasztaltabbak lettek a gyártók a hibák terén, javult a megbízhatóság, azonban a kopás-elhasználódás ezt az alkatrészt is a működésképtelenség veszélyével fenyegeti. Mivel már nagyon korán megjelent az Audi A6-os harmadik generációjában, így azon autók mai tulajdonosai is sokszor átkozták már a napot, amikor indulás helyett csak nyomkodták a gombot, de a kormány maradt reteszelt állapotban. Ottjártunkkor épp egy ilyen autót javítottak Szöllősi Zsolt műhelyében. A VW-csoport autóinak elektronikájára szakosodott szakember elmondta, hogy elég alaposan szét kell dönteni az autót az elektromos kormányzár kiszereléséhez. A vezetőoldalon a műszerfal alját teljesen le kell bontani, ugyanígy kivenni a kormányt, és kiszabadítani a kormányoszlopot. Arra van rászerelve az elég nagyra nőtt alkatrész. A kormányzár tetején ül az elektronika, amely általában ludas a hibáért. Elméletileg az egész modul egyben cserélendő, mivel alkatrész külön nem kapható, így ez alapvetően drága kaland. Az új szerkezet csak a gyári beszerzési forrásokon át vásárolható meg, bruttó 400 000 forintért. Ennek ismeretében már érthető, hogy a mára 1,5-2,0 millió forintos mélységekbe csúszott, 2005 körüli Audik tulajdonosai nem könnyeznek az örömtől ezt meghallva. Zsolték természetesen megoldják a dolgot és képesek javítani a hibás elektronikát. Így a 400 000 Ft, plusz szerelés helyett 130 000 forintból kihozzák a hiba javítását, szereléssel együtt. Így érthetően sokkal olcsóbb a javítás, de azért időigényes a bontás miatt.

Utólagos kormányzárak

Az egészen olcsótól a drágább kategóriákig sokféle kormányzár létezik. Az úgynevezett „balta” kormányzár például az előbbi kategóriához tartozik: használata során a kormányívre kell rögzíteni, majd egy úgynevezett hengerzárral felerősíteni azt. Ennél biztonságosabbak azok a szerkezetek, melyek a pedált a kormánnyal kötik össze. A tolvajok ellen a leghatékonyabb zárak azonban a zárra szerelhető autolock és disklock szerkezetek. Emellett létezik beépített elektromos kormányzár is, melyet nem fizikailag erősítesz fel, hanem eleve benne van a kocsiban.

Mit tehetünk, ha beragadt a kormányzár?

Amikor a kormány az autóban véletlenül megblokkol, és nem történt szándékos beavatkozás, kellemetlen lehet, különösen ha késésben vagy, és minél előbb el kell indulnod. A megoldás, (ha azonnal el kell indulnod), hogy próbálod olyan ügyesen mozgatni a zárban a kulcsot, hogy pont eltaláld a megfelelő pozíciót, amivel nyílik indul a kocsi. A kormányzár feloldásához kulcsos indítás esetén olyan mozdulatokra van szükség, amelyeknél inkább a figyelem és az érzékenység a fontos, nem pedig a nagy erőkifejtés. Egyébként sem ajánlott erősen nyomni a kormányt. Fontos tudni, hogy a kormányzár feloldása csak akkor könnyű, ha van kulcs a közelben. Amikor elforgatod az Suzuki Swift kormányát, addig is mozgasd a kulcsot a kontaktban, amíg azt nem érzed, hogy a kormány újra mozgatható, és az autót el lehet indítani. Fontos tudni a kormányzár feloldásáról, hogy ezt a beavatkozást türelemmel és érzékkel kell végrehajtani, követve a fent leírt lépéseket. Bármennyire is idegesítő lehet, hogy nem tudsz elindulni a helyről, és még a kormányt sem tudod mozdítani, az autóalkatrészek károsodásának elkerülése érdekében nem szabad erővel mozdítani a kormányt.

Ha az autó kulcs nélküli indítással rendelkezik, akkor van egy kevesebb elem, amelyet felhasználhatsz a kormányzár feloldásához. Gyakran előfordul, hogy a vezetők véletlenül zárolják a kormányt, miután leállították a motort és kivették a kulcsot a kontaktból, majd megmozdítják a kormányt. A kormányzár tudatos bekapcsolásához le kell állítani a motort, ki kell húzni a kulcsot a kontaktból, majd a kormányt balra vagy jobbra kell fordítani, amíg nem hallod a kattanást, ami megerősíti a zárat. Ez a technológia nemcsak a jármű biztonsági teljesítményét javítja, hanem a vezetők kényelmét is biztosítja.

Carisma kormányzár és tempomat beállítások

Amikor szakemberre van szükség

Ha nem jöttek be az apró praktikák, akkor valószínűleg nagyobb gond áll a háttérben, és szükséged lesz egy hozzáértő szakemberre, aki a segítségedre siet. Ha a gyújtáskapcsolóban van a baj, akkor ki kell szerelni, ha a kormányzár miatt nem fordul el a kulcs, akkor pedig ezt kell leszerelni - így lehet hozzáférni a megfelelő alkatrészekhez. Ha a fenti lépések nem segítenek, akkor szakember bevonása szükséges. A kormányzár kiiktatását, kikapcsolását mindig bízd szakemberre, hogy elkerüld a baleseteket!

A kormányzár kiiktatása után például egy csavarhúzóval már biztosan be fog indulni az autód, ami jó jel. A megfelelő részek cseréjére ugyanakkor biztosan szükség lesz, hiszen nem indíthatod a kocsidat örökké egy csavarhúzóval. Leggyakrabban a mechanikus gyújtáskapcsoló meghibásodása esetén van erre szükség. Ha nem fordul el a kulcs a gyújtáskapcsolóban, akkor ha van másik gyújtáskapcsoló, akkor cserélhető, de ha nincs, akkor a kormányzár kiiktatására is szükség van ahhoz, hogy megoldódjon a probléma. Míg egy külső lopás elleni, utólagos kormányzárat egyszerűen levehetsz, addig a gyári vagy az elektromos esetében sokkal bonyolultabb a helyzet. A Renault Megane 2 elektromos kormányzár kiiktatására van egy speciális elektronika, amivel könnyen orvosolható akár a helyszínen a probléma.

Autómentés kormányzár hibája esetén

Ha egy autó kormányzár-probléma miatt mozdíthatatlanná válik, az autómentő különféle módszereket alkalmazhat az elszállítására.

• Ez a legbiztonságosabb és leggyakoribb módszer.
• Ha az autó olyan helyen van, ahol trélerrel nehéz hozzáférni (pl. mélygarázs), akkor speciális emelőberendezésekre vagy vontatásra lehet szükség.
• Ha a probléma elektronikus, próbálkozhatnak külső áramforrással (pl. bikázással) az elektronika újraindítására.
• Bizonyos esetekben, ha az autó kerekei nem mozdulnak (pl. beragadt a kormányzár), akkor gurulós alátétet, vagy speciális emelőt használnak.

A kormányzár hibája komoly problémát jelenthet, de sok esetben házilag is orvosolható. Ha azonban a mechanikai vagy elektronikai rendszer nem reagál a próbálkozásokra, akkor érdemes autómentő vagy szerelő segítségét kérni. Ha önnek ilyen jellegű gondja akadt gépjárművével, akkor keressen minket bizalommal.

Gyakori hibák és megoldások Suzuki Swift kormányzár esetén

tags: #kormányzár #oldása #kulcs #nélkül #suzuki

• hogyan működik a differenciálmű
• Ford Focus CC embléma: Mit kell tudni?
• Átfogó útmutató az E36 ködlámpákhoz
• Webáruház Vélemények: Modell Autók
• Friss megoldások hűtős járművekhez