Konvoy Kft. Kőbánya Gumi és Felni Szerviz: Vélemények és Hasznos Tudnivalók
Ebben a cikkben összegyűjtöttük a legfontosabb információkat és véleményeket a Konvoy Kft. kőbányai gumi és felni szervizével kapcsolatban. Emellett szó lesz a motorok melegindításáról, a gumicseréről és a VW találkozókról is.
Gumi és Felni Szervizek Budapest X. Kerületében
Budapest X. kerületében számos gumi és felni szerviz található, melyek közül néhány:
- 1102 Budapest X.
- 1107 Budapest X.
- 1107 Budapest X. ker., Fogadó U.
- 1103 Budapest X. ker., Sibrik Miklós út 30.
- 1103 Budapest X. ker., Kőér utca 6.
- 1106 Budapest X. ker., Kerepesi út 105.
- 1106 Budapest X. ker., Jászberényi út 24-36.
- 1106 Budapest X. ker., Kerepesi út 121.
- 1103 Budapest X. ker., Gergely utca 33.
- 1103 Budapest X. ker., Gergely utca 83.
- 1108 Budapest X. ker., Újhegyi út 25-31.
- 1106 Budapest X. ker., Keresztúri utca 202.
- 1107 Budapest X. ker., Jegenye utca 21.
- 1106 Budapest X. ker., Kerepesi út 85.
- 1104 Budapest X. ker., Lavotta utca 5.
- 1103 Budapest X.
- 1104 Budapest X.
- 1103 Budapest X.
- 1106 Budapest X. ker., Jászberényi út 82/C.
Vélemények a Motorok Melegítéséről
Sokan vitatkoznak azon, hogy télen mennyit kell járatni a motort indítás előtt. Egyesek szerint 10 perc is szükséges lehet, míg mások 2-3 percet tartanak elegendőnek. Az érvelés szerint 10 perc alatt a motor úgysem éri el az üzemi hőfokot, ezért feleslegesen terheljük a környezetet. Érdemesebb inkább alacsony fokozatban finom gyorsítással, alacsony motorfordulatszámon elindulni. Így hamarabb melegszik fel a hűtővíz.
Azok, akik turbós autóval rendelkeznek, különösen figyelniük kell a motor megfelelő bemelegítésére és lehűtésére. Indulásnál nem szabad gázt adni, meg kell várni, amíg az olaj eljut a turbóhoz. Ha meghajtottuk a motort, nem szabad azonnal leállítani, hanem várni kell 1 percet, hogy a turbó fordulatszáma lecsökkenjen.
6 legjobb módszer a turbó védelmére
A Land Rover Kőbánya története dióhéjban
Téli Vezetési Tippek
Télen a dízel Fordokat sokan 2-3 percig járatják, mielőtt elindulnak. Fontos, hogy hidegen ne hajtsuk meg a motort. Elég, ha megmozdítjuk az autót, utána a többi fokozat már végzi a dolgát, és a többi már gyorsításra van.
Használt Teherautók: Renault Magnum
A Renault-val az a baj, hogy kevés utángyártott, jó minőségű alkatrész van hozzá, emiatt meg kell venni a gyárit, ami viszont nagyon drága. A német autókhoz viszont tele van a piac kedvező minőségű alkatrészekkel.
A Renault Magnum fülkéje kényelmes, de középen ott pihenhet egy hűtő, ami sok helyet elvehet. Az új Magnum ára megegyezik egy Merci, Scania, Volvo vagy MAN árával, ezért sokan inkább ezeket preferálják.
Útdíj Németországban
2003. január 1-től minden 12t össztömeg feletti járműnek útdíjat kell fizetni Németországban. A díjat egy beépített szerkezet (OBU) méri, amely műholdak és szenzorok alapján számolja a megtett kilométereket. Az útdíjat havonta számlázzák a spedítőröknek.
Alternatív megoldásként fizetőautomatáknál is lehet útdíjat fizetni. A vezető megadja az útvonalat, a károsanyag normát, a tengelyek számát és a rendszámot, majd hitelkártyával vagy üzemanyagkártyával fizet.
Melyik Bontrager országúti gumit válaszd?
MAN F2000 Vélemények
A MAN F2000 egy robosztus és kiforrott konstrukció, németesen konzervatív autó. Motorikusan a toppon van, és sokan értékelték a vásárlásukkal. Nincsenek benne komoly elektronikai kütyük, ami nem tud elromolni.
A szervizintervallum 80.000 km-ként van szintetikus olajjal. A motorolaj mennyisége 43 liter, így még 80.000 km-nél is jó az olaj. A deréktámaszos ISRI üléssel és a magastetővel kényelmesen lehet utazni.
Kamion Váltók
A kamionokban általában 16 fokozatú nyomatékváltó van. Ez azt jelenti, hogy van 1-4 fokozat, majd a tartomány kapcsolót átkapcsolva jön 5-8 fokozat, és ezeket lehet még megfelezni. Azért van ennyi fokozat, hogy mindig az adott útviszonynak, terhelésnek és sebességnek megfelelően megtaláld azt a fokozatot, amivel a leggazdaságosabban tudod üzemeltetni a járművet.
A ZF As-Tronic váltóknál általában 12 fokozat van, bár létezik 16 fokozatú kivitel is. Ezek a váltók nem szinkronizáltak, az automatika kupplungol 2-szer és ad gázfröcsöt.
VW Klubtalálkozók
A Jubileumi Tavaszi Rajzás 2006-ot a Hungaroringen rendezték meg. A rendezvény támogatói között volt a Hungaroring Sport Rt., az Allianz Hungária, a Volkswagen, a Coca Cola, a Fővárosi Autópiac Kft., a Pioneer, a VW DEPO Magazin, a GTS Datanet Kft., a Metamix és a Rikvest Kft.
Astra F katalizátor állapotának vizsgálata
A találkozó lényege, hogy a sok embernek megmutassák, milyen sokan és mennyire szépek vagyunk. A felvonulás a fél városon át szokott menni.
A Hungaroring egy zárt, Európa híres versenypálya. A rajzás nem úgy működik, hogy hirtelen valahol terem sok kóla, színpad, matrica, helyszín, rendőr meg egyebek, hanem ezt ki kell fizetni. Ehhez a pénzt össze kell kalapozni.
Összefoglalás
Reméljük, hogy ez a cikk segített eligazodni a Konvoy Kft. kőbányai gumi és felni szervizével kapcsolatos vélemények, a motorok melegindítása, a gumicsere, a teherautók és a VW találkozók témakörében.