Könnyűfém felni: Mire tehető fel? Részletes útmutató a keréktárcsa jelölésekhez és kiválasztásához

A felni kiválasztásakor érdemes körültekintően eljárni, hiszen befolyásolhatja a közúti közlekedés biztonságát és a vezetés komfortját. A felni méretek figyelembevétele elengedhetetlen vásárláskor, hiszen a szabványtól eltérő méretű keréktárcsa inkompatibilis lehet a gumival. Olykor a gyártói előírásoktól eltérő méretű felnire felszerelhető a gumi, ez azonban korántsem biztonságos. Fontos, hogy a gumiabroncs és felni átmérője nem térhet el egymástól! A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is található egy konvenció szerinti kódsor, amely a keréktárcsa legfontosabb adatait jelöli. A hozzáértők számára pár másodperc alatt leolvasható felni jelölésekből megismerhető a besajtolási mélység (ET-szám), osztókör, felni szélesség és átmérő. Ismeretlenül hangzanak ezek a kifejezések? Semmi gond! Cikkünkben megismerheti a keréktárcsa jelöléseket és megmutatjuk, hogyan azonosíthatja a felni méreteket egy pillantás alatt!

A felni jelölések értelmezése

A felni méretek megismerésének legegyszerűbb módja a keréktárcsán található jelölések leolvasása. A bonyolult kódsor sok hasznos információval szolgálhat. Az alábbiakban egy példán keresztül mutatjuk be a számok és betűk jelentését, mely segítséget nyújt a megértésben.

Például: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100

Felni szélesség

A félkövér számok jelzik a colban megadott felni szélességet: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A felni méretek másik nagyon fontos paramétere a keréktárcsa szélessége, amelyet mindig colban jelölnek. A példában szereplő 5 ½ col, 139,7 milliméter. Az alufelni szélessége hüvelykben (pl. 7,5) adott. Ha az „alufelni kereső” segítségével választ alufelnit, az alufelni szélessége eltérhet a forgalmi engedélyben található adatoktól. Ez rendben van és megfelel a homologizációnak, mivel a gumiabroncs szélességére több alufelni szélesség mérete megfelelő. Pl. ha a forgalmi engedélyben az alufelni szélessége 7, az „alufelni kereső” nyugodtan 7,5 szélességű alufelnit kínálhat.

A következő táblázat segít eligazodni a felni és az abroncs szélességének kompatibilitásában:

Astra J felni útmutató

Felni átmérő

A félkövéren kiemelt szám jelöli a felni átmérőt colban: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A felni méretek egyik legfontosabb paramétere a keréktárcsa átmérő. Kiemelten fontos, hogy a gumiabroncs és a felni átmérő nem térhet el egymástól! A kerékabroncs méretét mindig collban adják meg, az átváltáshoz érdemes tudni, hogy 1 col 2,54 centiméter. A példában szereplő felni átmérője 15 col, vagyis 381 milliméter. Az alufelni átmérője hüvelykben (pl. 17”) adjuk meg és mindig azonos kell hogy legyen a kiválasztott gumiabroncs átmérőjével.

PCD (osztókör)

A felnin a lenti számsorhoz hasonló jelölés olvasható, a félkövéren kiemelt rész jelöli az osztókört: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál: a csavarok számával, amely a példában 5 és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével. Tehát, a fenti felni jelölés alapján tudhatjuk, hogy a példában szereplő felni 5 furattal rögzíthető és a csavarfuratok közepét szegő kör átmérője 100 milliméter. Az adat nem található meg a forgalmi engedélyben! Elérhetőek univerzális méretű osztókör alufelnik, amelyek speciális központosító gyűrűk felhasználásával változtatható átmérőt képesek felvenni. Nem minden gépjárműre gyártanak pontos méretű osztókör alufelnit (pl. Alfa Romeo, Fiat), felszerelésre kerülnek univerzális méretű osztókör alufelnik megfelelő tartozékok segítségével (mozgókúpos csavar, anya). Az alufelnin tehát olyan jelölést láthatunk, mint pl. 5x100. Az első szám a rögzítő csavarok száma, a második az osztókör átmérője, azaz a felnit rögzítő csavarok furatai egy 110 mm átmérőjű körön nyugszanak.

ET-szám (besajtolási mélység)

Az ET szám, melyet középsík eltolás vagy besajtolási mélység néven is szoktak emlegetni rendkívül fontos adat, és a felni vásárlásakor mindenképp ellenőrizni kell. Az ET-szám, amelyet középsík eltolás és besajtolási mélység néven is ismerhet, milliméterben jelzi a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot. A rosszul megválasztott ET-számú felni kárt tehet az autóban, így a keréktárcsa kiválasztásakor érdemes extra figyelmet fordítani az ET-számra. Az ET érték lehet pozitív, nullás és negatív érték. Leegyszerűsítve: minél nagyobb ez a szám, annál jobban el van rejtve az alufelni a sárvédők alá, minél kisebb, annál jobban kiáll az autóból.

ET szám típusai és jelentésük

• Pozitív ET: A felfekvő felület a jármű külsejéhez esik közelebb a felni középvonalához viszonyítva. A pozitív ET szám azt jelenti, hogy a rögzítési felület a felni középpontjához közelebb helyezkedik el. Ez általában keskenyebb nyomtávot eredményez, ami növelheti a stabilitást, de a kerék elhelyezkedése közelebb kerülhet a karosszériához, így figyelni kell arra, hogy ne érintkezzen.
• Nullás ET: Az ET érték nulla, a felfekvő felület egybeesik az alufelni középvonalával. A nulla ET azt jelenti, hogy a rögzítési felület a felni középpontjában található, ami kiegyensúlyozott elhelyezkedést biztosít.
• Negatív ET: Az ET érték negatív, ha a felfekvő felület a jármű tengelyéhez esik közelebb a felni középvonalához viszonyítva. Negatív ET esetén a rögzítési felület távolabb helyezkedik el a felni középpontjától. Ez szélesebb nyomtávot eredményez, ami sportosabb megjelenést kölcsönöz, de a stabilitást csökkentheti.

Az ET szám hatása

Az ET szám jelentős hatással van a jármű stabilitására és kezelhetőségére. A megfelelő offset kiválasztása segít abban, hogy a kerekek optimálisan helyezkedjenek el, ezáltal javítva a kanyarodási teljesítményt és a fékezést. A sportos autóknál gyakran választanak alacsonyabb ET értékeket, hogy szélesebb nyomtávot érjenek el, ami fokozza a stabilitást kanyarodáskor. Ha az ET szám nem megfelelő, a gumik érintkezhetnek a karosszériával, ami sérülésekhez vezethet. Emellett a nem megfelelő felnik használata szorosabban helyezheti el a gumikat, ami nemcsak a jármű megjelenését befolyásolja, hanem a gumiabroncsok kopását is gyorsíthatja. A helytelenül választott ET szám továbbá problémákat okozhat a felfüggesztés működésében is. Túl magas ET érték esetén a felni mélysége túl nagy. Ez ahhoz vezethet, hogy a kerék érintkezik a lengéscsillapítóval vagy féktárcsával. Az érintkezés fokozott kopást eredményezhet, amely a kerék korai amortizációját okozhatja. Túl alacsony besajtolási mélység esetén a felni túlzott mértékben kiállhat az autóból. Ez ahhoz vezethet, hogy a kerék érintkezik a karosszériával.

Az ET szám kiszámítása

Az ET szám kiszámításához szükség van a felni szélességére és a felni középpontjának elhelyezkedésére. Ez a formula segít meghatározni, hogy az adott felni hogyan illeszkedik a járműhöz. A gyártók általában megadják a megfelelő ET értékeket, amelyeket érdemes figyelembe venni a felni kiválasztásakor. Az alábbi egyszerű lépéseket követve percek alatt megkaphatjuk egy felni ET számát. Ez azért fontos, mert a festés és egyéb mechanikai behatások következtében a gyári érték kis mértékben változhat.

17"-os alufelnik Skoda autókra

1. Mérjük meg a felni teljes szélességét! Rögzítsük a mért adatot! Ügyeljünk arra, hogy milliméterben jegyezzük le a felni szélességet!
2. Helyezzük a felnit horizontális pozícióba! A mérőlécet helyezzük egyenletesen a felni peremére!
3. Mérjük meg a mérőléc és kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot! Rögzítsük a kapott értéket milliméterben!
4. Osszuk el a felni teljes szélességét kettővel, az így kapott eredmény a felni középvonala!
5. Vonjuk ki a felfekvő felület távolságából a felni középvonalának értékét! A kapott eredmény az ET szám.

Tehát, az elvégzendő művelet képlete: ET szám = kerékagy felfekvési síkja - (felni teljes szélessége / 2)

Pántprofil (lemezfelni profil)

A félkövéren kiemelt szám jelöli a pántprofil profilt: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántprofil, vagy más néven lemezfelni profil, a kerékabroncs peremének kialakítását jelöli. A fontos mutatószám alapján következtethetünk a felni szilárdságára. A fokozott merevség elérése érdekében a gyártók púpokkal erősítik a felni szerkezetet. Megkülönböztetjük az alábbi pántprofilokat:

• H (hump): Egy púppal erősített felni szerkezet.
• H2 (double hump): Dupla púppal erősített felni szerkezet.
• FH (flat hump): Lapos púppal erősített felni szerkezet.
• FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített felni szerkezet.
• CH (combination hum): Kombinált púppal erősített felni szerkezet.
• EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.
• EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.

A legtöbb személygépkocsin használt felni a H2 kategóriába sorolható.

Pántszarv magasság

A kiemelt rész jelzi a pántszarv magasságot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántszarv magasság, vagy más néven kerékpánt-perem magasság, egy kritikus jelzés. Amennyiben nem a gyártói előírásoknak megfelelő jelzésű felnit válassza, jelentős kár tehet gépjárművében! Az alábbi pántszarv jelzéseket különböztetjük meg:

• A: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• B: Személygépkocsikon használt.
• D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• E: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon használt.
• F, G és H: Nehéz gépkocsikon használt.
• J: Személygépkocsikon használt. A legnépszerűbb pántszarv jelölés.
• JJ: Terepjárókon használt.
• P, K: Veterán gépkocsikon használt.
• S, T, V és W: Haszongépjárműveken használt.

Ügyeljen arra, hogy a J profilú felnire semmiképpen ne szereljen B profilú gumiabroncsot! Használjon mindig a felni profillal kompatibilis gumiabroncsot!

Méretek: Carina E könnyűfém felnik

Center bore - Középfurat (agyátmérő)

Középfurat (agyátmérő) mm-ben (pl. 57,1) adjuk meg. Az adat nem található meg a forgalmi engedélyben! Ugyanúgy, mint az alufelni szélességénél az „alufelni kereső” az alufelni kiválasztásánál kissé enyhén eltérő átmérőt kínálhat. Ez az univerzális alufelnikre érvényes, a megadott átmérőt központosító gyűrűk segítségével éri el, ezek mindig a szállított alufelnik része.

Miért fontos a megfelelő keréktárcsa méret?

Amikor felmerül, hogy felnit veszünk, akkor mindenképp hagyatkoznunk kell a gyártó utasításaira, ahogyan az abroncsméret tekintetében is így kell eljárni. Számos tényezőre kell figyelni, ha új felnit veszünk, de az ET szám kérdése rendkívül fontos lesz. Minél magasabb az ET érték, az alufelni annál inkább „rámegy” a tengelyre. Minél kisebb az ET érték, az alufelni annál jobban kiáll az autóból (kiszélesíti az autót). Ésszerű határok között megoldható, hogy méretesebb felnit szereljen fel járművére. Az alufelni nagyobb átmérője markánsabb megjelenést kölcsönözhet autójának, valamint a szélesebb nyomtávnak köszönhetően úttartása is stabilabbá válik. A gyárinál keskenyebb felnit téli használathoz javasoljuk, mivel a keskenyebb abroncs révén javul a havas útra átvihető vonóerő. A megfelelő felni mérethez az alábbiakat javasoljuk: Kövesse a gyártói instrukciókat a megfelelő felni méretek kiválasztásához!

Könnyűfém felni típusok és jellemzőik

Az alufelni készülhet alumíniumból, magnéziumból vagy a kettő ötvözetéből. A magnézium-ötvözetű felnik szerkezetileg a legszilárdabbak a könnyűfém felnik között. Alacsony súlyuknak és magas mechanikai ellenállásuknak köszönhetően váltak közkedveltté. Mivel a felni könnyű, így az autó jobban gyorsítható, valamint kiváló körkörös futásuk révén komfortosabb vezetési élményt nyújtanak. Az alumínium jó hővezető, mely segít eloszlatni a hőt a fékeknél, ezáltal javul a fékezési teljesítmény, valamint minimalizálja a túlmelegedésből adódó meghibásodás lehetőségét. A magnézium felni kevésbé vonja el a gumitól a hőt, ezáltal az abroncs hamarabb képes felmelegedni, így pillanatok alatt megfelelő tapadás érhető el velük.

Felni kiválasztás és vásárlás

Használja a nyitó oldalunkon található felni kereső modult, amely segít a gépjármű gyártója, típusa, gyártási éve és kivitele szerint megtalálni a tökéletes keréktárcsát! A WEBÁRUHÁZUNK ALU-FELNI.EU ÁTTEKINTHETŐ, EZÉRT GYORSAN ÉS EGYSZERŰEN VÁLASZTHAT FELNIT. Segítségül az Önök számára készítettünk egy rendelési eljárást, hogy helyesen és problémamentesen tudjon vásárolni. A megfelelő alufelnit legegyszerűbben az „alufelni kereső” segítségével találja meg a webáruházunk főoldalán, ahol lépésről-lépésre adja meg az autómárkát, autómodellt és alufelni átmérőjét. A megjelent kínálatból, válassza ki az Ön számára a legtetszetősebb alufelnit gépkocsijára. Ugyanúgy egyszerűen választhat megfelelő alufelnit a menüsor “Alufelni” részére kattintva, a bal oldali szűrő segítségével. A szűrő több lehetőséget biztosít, mint például az alufelni szélessége, ET száma, osztókör és színe. Ha már pontosan tudja, milyen alufelnit szeretne vásárolni, a főoldal felső részében talál keresőablakot. Elég megadni a termék nevét vagy a részét pl. „FABIA 616” és megnyomni a „KERESÉS” gombot. A helyes méret kiválasztásában segítségére van az autótípus szerinti alufelni kereső, alufelni kalkulátorunk, illetve kollégáink is szívesen segítenek elérhetőségeinken.

Mikor célszerű alufelnit cserélni és védelem

Az alufelnik évszaktól függetlenül használhatók, azonban télen könnyen roncsolódhatnak, így ilyenkor praktikusabb acélfelnire váltani. A színesre fényezett és polírozott felületű alufelnit nyári használathoz vegye igénybe, télen az egyszerűbb, vagy magas fényű szín választása az ideálisabb. Természetesen léteznek prémium kategóriás felnik is, melyeknek festése kifejezetten kopás és saválló, valamint jól bírják a rideg körülményeket. A fényezésen túl egyéb tényezőket is érdemes szem előtt tartani télen, melyek kedvezőtlenül hatnak az alufelnire. Fagy hatására a felni rideggé és rugalmatlanná válhat, így sokkal érzékenyebben reagál az útviszonyokra és a ráható erő miatt, akár össze is roppanhat! Ha belsejébe víz, vagy latyak kerül, az könnyen belefagyhat, melytől a kerék kiegyensúlyozatlan lesz, tönkremehet a lengéscsillapító és a tengely elferdülése is bekövetkezhet. Peremes felni használatakor a legjobb, ha peremvédős gumiabroncsot választ, mely védelmet biztosít az esetleges padkázáskor, így nem a felni karcolódik. Ügyeljen a felhelyezett gumiabroncsok megfelelő nyomására, megelőzve a felni deformálódását. Az alufelni tisztítását szivaccsal végezze súrolószer, vagy polírozó használata nélkül, melyek felületi károkat okozhatnak.

Homologizáció és biztonság

Ne feledjük, egy autó és az út között a kapcsolatot a kerék teremti meg. Ezért is oly fontos ez az alkatrész. Amennyiben nem homologizált, azaz nem jóváhagyott könnyűfém felnit vásárol, nincs biztosíték arra, hogy az megfelel az alapvető szerkezeti és biztonsági követelményeknek. „A közúti forgalomban használt könnyűfém felnik körülbelül egyharmada nem engedélyezett közúti használatra. A homologizáció a könnyűfém felni hivatalos jóváhagyása az adott járműtípushoz az illetékes közlekedési hatóság által. Ezek a tesztek igazolják a felni biztonságát és alkalmasságát az adott autótípushoz. Minden homologizált alu felni elülső oldalán megtalálható a KBA, ABE vagy az ECE (E) jelölés, körbe zárt betűvel és jóváhagyási számmal ellátva. A vizsgálatok során hajlító-, gördülési- és ütésvizsgálatokat végeznek, valamint ellenőrzik a felnik gyakorlati alkalmazhatóságát konkrét járműmodelleken.

• ECE / E: Az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága által kiadott nemzetközi homologizáció. Az Európai Unióban - így Magyarországon is - érvényes.
• KBA: Német nemzeti homologizáció, amelyet a német Szövetségi Közlekedési Hatóság ad ki.
• ABE: Német általános üzemeltetési engedély, amely meghatározott járműtípusokra érvényes.
• TÜV: Független nemzetközi vizsgáló és tanúsító szervezet.

Első lépésként ellenőrizni kell, hogy az adott alternatív méret homologizált-e az Ön járművéhez. Nem minden méret használható minden autótípuson. A bejegyzéshez szükség van az eredeti típusbizonyítványra (német, angol vagy magyar nyelven), valamint a TÜV dokumentációra. A típusbizonyítvány igazolja, hogy a megvásárolt könnyűfém felni tesztelt, biztonságos és alkalmas az adott járműhöz. Használt felni vásárlásakor előfordulhat, hogy a típusbizonyítvány nem áll rendelkezésre.

tags: #konnyufem #felni #mire #teheto #fel #információk

• Részletes adatok a Mercedes-Benz Vito-ról
• Alkatrészek betonkeverőhöz
• Biztonság, évfordulók, elektromosság
• Motorvezérlő elektronika hibái
• Jelenlegi magyar rendszámok