Komar Moped Kuplungjának Beállítása és Karbantartása
A Komar moped kuplungjának beállítása kulcsfontosságú karbantartási feladat, amely biztosítja a jármű zökkenőmentes és hatékony működését. A helytelenül beállított kuplung problémákat okozhat a sebességváltásban, a kuplung csúszásában vagy akár a sebességváltó károsodásában is. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Komar mopedek kuplungjának típusait, beállítását és karbantartását.
Mikor van szükség a kuplung beállítására?
A kuplung beállítására általában akkor van szükség, ha a következő tüneteket észleli:
- Nehézkes sebességváltás.
- A kuplung pedál túl magasan vagy túl alacsonyan fog.
- Kuplung csúszása (a motor felpörög, de a jármű nem gyorsul).
- Rángatózás induláskor.
- A pedál benyomásakor recsegést hallanak, amikor egyesbe akarják tenni a váltót.
- Az induláskor tapasztalható zörgéssel, csörgéssel is, pláne, ha a motor mozgását is halljuk a motortérben. Ilyenkor szinte kivétel nélkül a kettőstömegű lendkerékkel lesz gond.
- Ha a pedál benyomásakor halljuk, akkor feltehetőleg a kinyomó csapágy szorul cserére, ám ha a pedál feleresztését követően, olyankor a nyeles tengely csapágy zúg.
Komar Moped Kuplungtípusok és Működésük
A Komar mopedek különböző kuplungmegoldásokat alkalmaztak az évek során. Fontos megkülönböztetni a hagyományos, kézzel működtetett nedves kuplungokat a centrifugális kuplungoktól.
Nedves, Duplatárcsás Kuplung
A legtöbb Komar modell, mint például a 2360, 2361, 2352, 2351, 2350 és 2350-2, S-38ZB4 vagy 017 motorral volt felszerelve. Ezek a motorok nedves duplatárcsás kuplungot használtak, amely parafa vagy műanyag lemezekkel működött, és a motor főtengelye után helyezkedett el. A kuplung kenőolaja a LUX 1910, télen LUX5 volt.
Centrifugális Kuplung
Az 1970-ben épített 2328 és 2338 modellek egy új motort, az S-38SH-t használták, amely centrifugális kuplunggal volt felszerelve. Ennek célja a moped működtetésének megkönnyítése volt.
A Romet Komár kipufogórendszer felújítás
A centrifugális kuplung működése a következő szakaszokból áll:
- A motor nem működik: A szegmensek húzódnak a kuplung rugói által a központ felé és megszorulnak a kosárban. A kuplung ki van kapcsolva.
- A motor indítása: Ha szeretné elindítani a motort, a szegmens pengéje bővült 3-vezérelt kart lenyomva a bal oldalán a kormánykerék. A szegmensek és a kosár közötti súrlódás nyomatékot továbbít a pedálról a motor főtengelyére. A bilincsből egy külső erő hat.
- Alacsony fordulatszámon: A motor alapjáraton a centrifugális szegmensek kisebb, mint a rugók, és a szegmensek nem szűkülnek a szemetet, és ezért nem továbbítják nyomatékot a fuvarozó a kosárba. A kuplung ki van kapcsolva.
- Kezdő-és vezetési: Ha szeretne lovagolni a motorkerékpárral, kezdjen el értékesítést hozzáadásával gázmotor. A centrifugális erő szegmens növekszik a főtengely elfordulásával, meghaladja a rugók erejét, és elkezdi nyomni a szegmenseket a kuplung kosárba. Súrlódási erő hat a pillanat között a szegmensek és a kosár elindul a hajtás, a motor a hátsó kereket. További értékesítés növekedése fokozza a centrifugális erőt, és így a tengelykapcsoló felvétele.
A 2328 moped sebességváltója kevésbé bonyolult, mint a többi segédmotoros kerékpáré, mivel a kuplung veszi át a kezdő szerepét az első fokozatban. Ezen modellek esetében a kuplung beállítása eltérhet a hagyományos bowden meghajtású rendszerekétől, és inkább a belső alkatrészek állapotának ellenőrzésére fókuszál.
Szükséges eszközök és anyagok
Mielőtt nekifogna a kuplung beállításának, győződjön meg róla, hogy rendelkezik a következő eszközökkel és anyagokkal:
- Csavarkulcs készlet
- Csavarhúzó készlet
- Mérőszalag
- Munkalámpa
- Szerelőkesztyű
A Komar Moped Kuplungjának Beállítása
A Komar moped kuplungjának beállítása, különösen a bowdenes típusok esetében, általában a következő lépéseket foglalja magában:
1. lépés: A kuplungbowden ellenőrzése
Ellenőrizze a kuplungbowdent, hogy nincs-e rajta sérülés vagy kopás. Ha a bowden hibás, az befolyásolhatja a kuplung működését, és cserére szorulhat.
Romet Komar restaurálás lépésről lépésre
2. lépés: A kuplungpedál szabad játékának beállítása
A kuplungpedál szabad játékának a gyári előírásoknak megfelelőnek kell lennie. A szabad játékot a kuplungbowdenen található állítócsavarral lehet beállítani. Ha nem a megszokott holtjátékot tapasztalja az illető, akkor lehet ludas a bowden.
Komar Moped Model 232.
3. lépés: A kuplung működésének ellenőrzése
Indítsa be a motort, és ellenőrizze a kuplung működését. A sebességváltásnak zökkenőmentesnek kell lennie, és a kuplungnak nem szabad csúsznia. A kuplungtárcsa kopását jelzi például, ha a pedál már majdnem, hogy csak teljesen felengedve fog.
Kuplung alkatrészek és csere tippek
A kuplung készlet legkönnyebben sérülő eleme kétségkívül a kuplungtárcsa. Ha ez elhasználódik, bizony csak a csere fogja orvosolni a problémát, javítani ekkor már nem lehet. Romet kuplungtárcsa esetében "az általam vásárolt lemezek kiválóak. A felszerelésük után jelentős különbség tapasztalható a kuplung teljesítményében. A kivitelezés jó állapotban van." "Ajánlom a kuplungtárcsákat, az anyagok minősége és a kivitelezés is magas színvonalú."
A kuplung cseréjekor ne feledkezzünk meg a tárcsát előzetesen beáztatni abba az olajba, amelyben működni fog (esetemben Lux 10). Továbbá, a kosarat egy speciális alátét segítségével kell eltávolítani a távtartótól. "Nálam egyszer valaki elfelejtette ezt az alátétet és a kosár a váltóhoz dörzsölődött." Érdemes új tengelyanya védőt is venni. A kuplung megfelelő behelyezése után nyomjuk be a rugót és elemezzük a csapokat a fejükkel a tengely forgásiránya felé.
Bizonyos esetekben "a középső hornyot ki kell reszelni, mert túl szoros" a tolókar esetében. "A tolórúd illeszkedik, de borzasztóan puha." "A dugó minősége nagyon jó," de "az egyik olyan nagy volt, hogy egyáltalán nem fért bele és faragni kellett." Fontos, hogy "nincs megvastagodás a csapfuratoknál és a sokvonalasnál. A méretek megegyeznek az eredeti alkatrésszel." A Romet kuplung kosár "nagyon szép minőségű!"
Kuplungpedál problémák – okok és megoldások
A kuplung kosár távtartó esetében "az alátét szépen illeszkedik, tökéletesen a tengely átmérőjéhez." A kosár "a tengelyre szerelés után nincs játék a módban, gond nélkül illeszkedik, a tárcsák tökéletesen illeszkednek, semmi nem akad."
Jóllehet bármelyik alkatrész webáruházban lehet külön kuplungtárcsát rendelni, mégis érdemes teljes szettben vásárolni, mert előfordul, hogy kis túlzással majdnem annyiba kerül maga a tárcsa, mint a komplett készlet.
Komar Moped Kuplung Specifikációk Modellenként
Az alábbi táblázat összefoglalja a különböző Komar moped modellek kuplungjának főbb jellemzőit:
| Komar Modell | Gyártási év | Motor Típus | Kuplung Típus | Kuplung Jellemzők |
|---|---|---|---|---|
| Romet 100 | 1983-1985 | Dezamet 025 | Nedves duplatárcsás | Két lemez nedves betétekkel műanyag, a motor főtengelyén elhelyezve. |
| Komar 2360 | 1972? | S-38ZB4 | Nedves duplatárcsás | Parafa lemezekkel, a motor főtengelye után. |
| Komar 2361 (Sport) | 1973-1975 | S-38ZB4 | Nedves duplatárcsás | Parafa lemezekkel, a motor főtengelye után. |
| Komar 2351 | 1975-1978 (80) | S-38zB4 | Nedves duplatárcsás | Pajzzsal, parafa vagy műanyag lemezekkel, a motor főtengelyén elhelyezve. |
| Komar 2352 | 1978-1980 (83) | 017 / 023 (W) | Nedves duplatárcsás | Pajzzsal, parafa vagy műanyag lemezekkel, a motor főtengelyén elhelyezve. |
| Komar 2350 / 2350-2 | 1970-1978 | S-38ZB4 | Nedves duplatárcsás | Parafa lemezekkel, a motor főtengelye után. |
| Komar 2328 / 2338 | 1970 | S-38SH | Centrifugális | Egészen új sebességváltóval és kuplunggal. |
A kuplung élettartamát meghosszabbíthatja, ha nem csúsztatja a kuplungot, és nem terheli túl a járművet. Ha nem biztos a dolgában, forduljon szakemberhez. Használjon minőségi alkatrészeket a kuplung cseréjekor.
tags: #Komar #moped #kuplung #beállítása #útmutató