A Škoda Kodiaq TSI tesztje: A cseh óriás teljesítménye és fogyasztása
Kifordult sarkaiból az autós világ, de a nagy családban van egy cseh testvér, ahol úgy tűnik, állják a sarat. Ennek a fejlődésnek erőteljes bizonyítéka a Škoda Kodiaq második generációja, amely már a nagyok, a 7 személyes szabadidő-autók között feszít. A cseh márka legnagyobb SUV-ja úgy passzol, mint a kesztyű, és bizonyítja a minőségi ugrást, amellyel a márka minden egyes bevezetésével kellemesen meglepett.
Motorválaszték és technikai háttér
A Kodiaq választéka az elérhető motorok széles választékát kínálja. A benzin- és dízelmotorok kombinálhatók kézi vagy automata váltóval és 4×2 vagy 4×4 vontatással, 5 vagy 7 üléses lehetőséggel. A korábbi 1.4 TSI-t egy 150 lóerős benzinblokk váltotta fel, amely már hengerleválasztó technológiával rendelkezik. Egy ász, amellyel az autó képes csökkenteni a fogyasztási szintet, hatékonyan kezelve az üzemanyag-befecskendezést. Ez a technológia általában 1.800 ford./perc alatti motornál és 100 km/h körüli sebességnél lép működésbe, amivel a Skoda 100 km-enként fél literrel csökkenti a fogyasztást.
Valós tesztfogyasztás és menetdinamika
Bár a gyári adatok kedvezőek, a nagy homlokfelület és az emelt kasztni okozta légellenállás a valóságban érezteti hatását. A 2.0 literes, 180 lóerős TSI motorral szerelt tesztmodell esetében a fogyasztási adatok az alábbiak szerint alakultak:
| Körülmény | Becsült fogyasztás |
|---|---|
| Városi használat | 12-13 l/100 km |
| Országúti tempó | 8-10 l/100 km |
| Vegyes átlag | 10,7 l/100 km |
A DSG automata sebességváltó finomsága (mint mindig a VAG-csoportban) sok közös tulajdonsággal bír a motor karakterével, tökéletesen reagál a vezető jobb lábára. Még így is, a nagy tömeg, az emelt kasztni és a benzinmotor kombinációja magas fogyasztást eredményez, autópályás csendes tempózásban azonban több hatékonyság és harmónia érhető el.
Kockázatos ez a használt Škoda! - ÉRTÉKBECSLŐ: Škoda Kodiaq
Praktikum és kényelem a mindennapokban
A Kodiaq egy nagybetűs SUV, könnyen mozgó jármű, amely jól tapad az aszfalton, kiemelkedő praktikummal. A 735 literes csomagtartó referenciát jelent a szektorban, és a harmadik üléssor, bár kényelmetlen egy normál méretű felnőtt számára, jól jön az alkalmi családi „túlfoglalás” helyzetében. A belső térben árad az átgondoltság: a rejtett esernyő az ajtóban, a jégkaparó a tanksapkában és a pohártartós asztalka mind olyan ötletek, amikről süt, hogy emberektől embereknek szólnak.
Kodiaq (2016-) oldalsó fellépő útmutató
RS verzió: A sportos alternatíva
Eltekintve a teljesítményorientáltabb ügyfelek számára tervezett RS verziótól, a Kodiaq RS 245 lóerős turbós benzinmotorral érkezik. A 6,5 másodperces gyorsulás és a 245 lóerő szépen csengő számok a táblázatban, de a 1,9 tonnás súly mellett az élmény szubjektív. A feszesre húzott, szénszál mintával dekorált kagylóülés és a perforált bőr sportkormány komoly, gondosan megtervezett részletek, amik hitelessé teszik a sportos megjelenést.
Hol kapható a legolcsóbb Kodiaq?
tags: #kodiaq #tsi #tesztfogyasztas