Autóriasztó Biztosíték: Védelmi Pajzs az Autó Elektronikájában

A mai autókat összetett elektromos hálózat szövi át: kilométernyi kábelek, ezernyi csatlakozó és számos szenzor segíti a vezérlőegység munkáját. Valahol elrejtve pedig megtaláljuk a biztosítéktáblát és a reléket is. Ahhoz, hogy megértsük, miért fontos az autóriasztó biztosítéka és hogyan kezeljük az esetleges hibákat, érdemes megismerkedni az autó elektromos rendszerének alapjaival.

A Biztosítékok Működési Elve és Fontossága

Minden elektromos szerkezet egy bizonyos áramerősséget visel el károsodás nélkül. Ha egy áramkörre túl sok fogyasztót kapcsolnak, vagy a kábel szigetelésének sérülése miatt rövidzárlat keletkezik, akkor károsodhat az elektromos szerkezet. Ezt akadályozzák meg a biztosítékok. Az adott áramerősség túllépése esetén ezek az apró alkatrészek védik meg az áramkört a túlmelegedéstől. Egy autóba több ilyen eszközt építenek be, minden fogyasztót külön-külön biztosíték véd.

A relék feladata, hogy nyissák és zárják az elektromos áramköröket, a jármű elektromos eszközeinek működésében vannak elévülhetetlen érdemei.

Hol Található az Autó Biztosítéktáblája?

A biztosítékdobozt nem minden autóban ugyanott kell keresnünk, ezeket különböző helyekre rejtik el a gyártók. A legegyszerűbb, ha kikeressük a kocsi kézikönyvében, hogy hol bújtatták el a mérnökök.

Régebbi autókban: Elképzelhető, hogy a motortér egy védett részén kell keresnünk, ez jellemzően a régebbi típusú autókra jellemző.
Modern autókban: A modern autókban már leginkább az utastérben kell kutakodnunk. Leginkább a műszerfal alsó részén a lábtérben, térd magasságban találunk egy lepattintható fedelet, amely mögött rátalálhatunk a biztosítéktáblára.

Hogy melyik elektromos berendezéshez, fogyasztóhoz melyik biztosító tartozik, azt biztosan megtudhatjuk az autó kezelési könyvéből, de sok esetben a biztosítékdobozban elhelyezett papír is a segítségünkre lehet, sőt a doboz fedelére nyomott táblázatból is tájékozódhatunk.

Vectra C gázpedál jeladó javítása

Riasztóval Kapcsolatos Biztosíték Problémák és Hibaelhárítás

Bár az autóriasztók rendkívül hasznos biztonsági eszközök, meghibásodásuk esetén bosszantóvá válhatnak, és a biztosítékok is kulcsszerepet játszhatnak a hibaelhárításban. Az autóriasztó a világ egyik legpraktikusabb találmánya. Az autólopási statisztikákat áttekintve, szükség is van rá, hiszen nem csak azt jelzi, ha illetéktelen akarja eltulajdonítani a kocsidat, de egy alapvető biztonságot is ad, bárhol is hagyod.

Ha azt tapasztaljuk, hogy nem működik egy fogyasztó, vagy nem viselkedik a megszokott módon az autó, akkor érdemes megnéznünk a biztosítéktáblát, hogy nem égett-e ki egy biztosíték. Ez különösen igaz lehet az autóriasztó rendszerek esetében is.

Egy Esetleírás: A Riasztó Biztosíték Keresése és a Távirányító Elemprobléma

Ahhoz, hogy mindenki okuljon, egy korábbi eset részletes leírása következik, amely jól illusztrálja a riasztórendszerek hibaelhárításának bonyolultságát és a biztosítékok szerepét:

`Mindenki okulására leírom az esetemet az autóriasztóval.` `Néha működött rendben a távkpcsoló, néha meg nem. Szinte teljesen véletlenszerűen adta elő magát.` `Az első hiba jelentkezésekor természtesen én is a távkapcsolóban lévő elemre gondoltam.` `Csakhogy a tartalék kulcsot elővéve (amit egyébként sosem használok, csupán tartalék és elzárva van) azzal is ugyanazt tapasztaltam, hogy csak sokadik próbálkozásra tudtam nyitni-zárni az autót.`

`A távkapcsolókat szétszedve megmértem az elemek feszültségét. (CR2032-es elemmel működnek) Mindkét esetben pár század volttal a 3 V fölött volt, tehát jónak tekinthető. (Itt követtem el az első hibát)`

Érdekességek a kipufogó hangokról

`Miután ma ismét problémák voltak, hazajövetel után rávetettem magam a probléma megoldására.` `Ez után döntöttem az áramtalanítás mellett. Nem akartam az akkumulátorsarut levenni, inkább a megfelelő biztosíték kivételével óhajtam a resetet végrehajtani.` `Leírás szerint 15 Amperes bztosíték van a riasztón.` `Ezért az utastéri biztosítéktáblán egyenként kivettem a 15 A-es biztosítékokat. De a riasztó ledje csak nem akart kialudni.` `Így inkább a motortér felől közelítettem meg a dolgokat. (a riasztónak külön felszerelt biztosítékot nem találtam)` `A motortéri biztosítéktáblán a 80 A-es melletti 60 A-est kihúzva a riasztó ledjének villogása megszűnt. (ezzel a napi km számláló és az óra időadatai is)` `Biztosíték vissza, majd újra próbálkoztam a programozással. A helyzet nem változott.`

`Máshol van a hiba. Ekkor a figyelmem ismét az elemek felé fordultak.` `Feszültséget mértem. Nyugalmi helyzetben 3,27 V-ot mutatott a műszer. A gomb megnyomásakor mintegy 0,2 V-ot esett a feszültség.` `Elő a másik kapcsoló, nyugalmi helyzetben 3,03 V-ot mértem. majd a gomb megnyomásakor 1,96-ot.` `Na, mondom itt a kutya elásva!`

`Kimentem az autóhoz teszteket folytatni. Az új elemes távkapcsolóval jól működik. A másikkal hol működik, hol nem.` `Valószínűleg az elem merülésével nem a hatótvolság csökken, hanem a kódolt információ sérül, emiatt a risztó nem kapcsol ki.` `Egy a lényeg, úgy néz ki az elemcsere oldja meg a problémát, pont az, ami egyébként is a logikus lenne.` `De mivel az első feszültségméréskor csak nyugalmi helyzetben lévő feszültséget mértem, nem tudhattam, hogy azok az elemek bizony nem éppen jók.` `Az a tény is elnavigált az elem problémától, hogy mindkét távkapcsolóval ugyanaz volt a helyzet, noha az egyik gyakorlatilag sosem volt használva.` `Azt persze nem tudhatom mikoriak lehetnek az elemek. Az biztos, én nem cseréltem benne, úgyhogy 2 évnél csak régebbiek lehetnek.`

Biztosíték Cseréje Lépésről Lépésre

Ha azonosítottuk, hogy egy biztosíték hibásodott meg, a csere a következőképpen történik:

`Ha a csere mellett döntünk akkor nincs nehéz dolgunk.`
`Állítsuk le az autót, majd keressük meg a biztosítéktáblát.`
`Jól figyeljük meg, és az sem baj, ha le is fényképezzük eredeti állapotában, mielőtt elvégezzük a cserét.` Ez segít abban, hogy a biztosítékokat a megfelelő helyre tegyük vissza.
`Keressük meg a kiégett biztosítékot, majd húzzuk ki a helyéről.`
`Az egyes alkatrészek különböző áramerősséget bírnak el, ezeket különböző színekkel jelölik a gyártók.` Fontos az azonos áramerősségű biztosíték kiválasztása.
`A leolvadt biztosítékot azonos színűre kell cserélnünk, így biztosíthatjuk a zavartalan működést.` `Gyengébbet semmiképpen sem szabad behelyezni, egy fokozattal erősebbet is csak akkor, ha éppen nincs kéznél másik, de ezt is az első adandó alkalommal javítsuk, miután a következő szaküzletben beszereztünk egy megfelelő színű darabot.`
`Amennyiben igen, akkor megpróbálhatjuk kicserélni, azonban legyünk körültekintőek, ha nem vagyunk biztosak a dolgunkban, akkor inkább bízzuk szakemberre a műveletet.`
`Ha újra jelentkezik a hiba, akkor viszont mindenképpen keressük fel az autószerelőnket, hogy fel tudják tárni a kiégés okát.` `A csere nem túl bonyolult művelet, a probléma eredetét megtalálni már annál inkább a rengeteg kábel, relé, csatlakozó és szenzor között bárhol lehet egy hibás vagy sérült alkatrész.`

Gyakori Riasztó Hibajelenségek és Mi a Teendő

A riasztórendszerek összetettsége miatt számos egyéb probléma is felmerülhet, amelyek nem feltétlenül biztosítékhibára vezethetők vissza, de a biztonsági rendszerhez kapcsolódnak. Ilyenkor a diagnózis és a megoldás gyakran szakembert igényel.

Miért fogyaszt sokat az autó injektorcsere után?

Folyamatosan ordító riasztó lefulladás/akkumulátor csere után: `Lefulladás után, a riasztó folyamatosan ordít. Akksi saru le, hazavontatás. Akkumlátor csere után, a riasztó továbbra is ordít.` Ilyenkor sokan próbálják megkeresni a riasztó "kis fekete dobozát", hogy kikapcsolhassák. Ez a probléma általában az akkumulátor levétele miatti feszültségingadozásokra vezethető vissza, ami a riasztó memóriáját vagy beállításait zavarhatja meg.
Indokolatlan éjszakai megszólalások: `Ford fiesta 2014-es riasztó problémám van! Kb 2 hete kezdte, éjszaka minden külső különösebb ok nélkül megszólal a riasztó, mi okozhatja ezt???` `Ha ez a tünet csak éjszaka áll fenn, akkor valószínű a hideg megviseli az elektronikát.` `KIA Magentis gyári beszerelésű riasztója pás hete önálló életet él. / éves akkumulátort kicseréltem, teljesen feltöltöttem. Az akku nyugalmi feszültsége két nap után 12,65 V-ra állt be, a riasztó ismét rendszertelenül, de bekaocsol. Az autót autóvillamossági műhelyben át kell vizsgálni.` A belső érzékelők túlérzékenysége is okozhatja ezt: `ezt úgy tudod a legegyszerűbben tesztelni, hogy beülsz a hátsó ülésre, aktiválod a riasztót, majd kicsit megmozdítod a fejed vagy a kezed.` Érdemes a motorháztetőt is megmozgatni, ha ok nélkül megszólal.
Immobilizer és indítási problémák: `Ha az autóba szerelt immobiliser miatt nem indul az autó, akkor szintén érdemes arra gondolni, hogy a riasztó okozhatja a bajt.` A kulcsban lévő chip sérülése is gyanús lehet: `Be rakom a kulcsot és az óra helyen az kis piros Led ütemesen villog és nén indul a kocsi mi lehet probléma ?? Pls!! Az immobilizer rendszerrel van gond. Egyik kulccsal se indul? Lehet a kulcsban lévő chip van eltörve.`
Riasztó által letiltott funkciók: `A riasztóm állítólag nem mindig, de letiltja az üzemanyagpumpát.` Ez komoly üzemeltetési problémákat okozhat, azonnali szakértői beavatkozást igényel.
Távirányító hibás működése vagy elvesztése: `kulcson lévő gombokkal nem nyílik / zárodik, csak kulcsal.` `Valószínű fel kellene tanítani a távirányítót az autóra.` A riasztó ekkor is folyamatosan szólhat: `2007-es kártyakulcsos Mazda 6 kombi autó a kártyakulcsra nem reagál egyáltalán, kulccsal nyitható és indítható sőt megy is az autó, csak a riasztó ajtónyitás után folyamatosan szól még menetközben is és a vészvillogó is villog folyamatosan. A távirányító nem kapcsolja ki a riasztót.` Külföldön elveszett kulcs esetén is fennáll a probléma: `Külföldön vagyok és elvesztettem a kocsikulcsom (Chrysler Crossfire). A pótkulcsot ki tudom küldetni, de abban nem működik az elektronika, hiába cseréltem benne elemet. Mikor az autót zártam, rápittyentettem a riasztót. Mi lesz most, ha az elektronikusan halott pótkulccsal kinyitom? Beindul a riasztó? Mit tehetek?`
Riasztó végleges kikapcsolása vagy eltávolítása: `Jó napot kívánok. Van egy honda accord 7 gen. A problémám a következő. Beindul a riasztó anélkül hogy kinyitnám az ajtót vagy bárki hozzáérne,és sajnos nem tudom kikapcsolni sem kulcsal sem távirányítóval,csak ha leveszem az akksi sarút. Mi lehet a probléma vagy legalább hogy lehetséges a kikapcsolás hogy legalább az autót tudjam használni.` `Másik opció, hogy a riasztót ki tudom szerelni, ez Pesten 30.` `Ha a kocsiban levő kis fekete, leddel ellátott gomb formájú cuccon a pin kódot a nyomógomb nyomkodásával bepötyögöm, ahogy a használati utasításban van, az véglegesen kiiktatja-e a riasztót, és többet nem visít??` `Autóvillamossági szerelő ki tudja kötni. Én is tudok segíteni Budapesten.`

Nem elég, hogy mindenki téged bámul, miközben a saját autód visít, mint egy eszelős, de képtelen vagy kikapcsolni. Éppen ezért, ha a riasztóval kapcsolatos problémáink vannak, és nem vagyunk biztosak a dolgunkban, a legjobb megoldás, ha szakemberhez fordulunk. `Ennek a legegyszerűbb módja, ha legalább kétévente, de lehetőleg minden évben elviszed a kocsidat a szervizbe és ellenőrizteted a riasztóját (is).`

tags: #kocsi #riasztó #biztosíték