Magyar Rendszámtáblák Évjáratai és Típusai: Részletes Áttekintés

A rendszámtáblák a járművek azonosításának alapvető eszközei, amelyek Magyarországon az idők során számos változáson mentek keresztül. A rendszámkarakterek a jármű azonosítását szolgálják, és a járműnyilvántartásból azt követően sem kerülnek ki, ha a hatósági jelzést visszavonták. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a magyar rendszámok fejlődését, típusait, és a hozzájuk kapcsolódó érdekességeket.

A Rendszámtáblák Fejlődése Magyarországon

A korai rendszerek és a II. világháború utáni káosz

1910 tavaszán a belügyminisztérium rendeletben új szisztémát vezetett be: az ország területét 15 járműkerületre osztották, a kerületek külön betűjelzést kaptak, egy betűhöz három szám kapcsolódott.

A második világháború alatt és az azt követő években eluralkodott a káosz a rendszámokat illetően, miután az államtól nem kaptak, egyesek saját gyártmányú darabokat szereltek fel az autóikra.

Az 1990-es rendszámrendszer

Amikor 1990-re elfogytak a kétbetű-négyszámos rendszámok, a három betű, három szám rendszer hozott frissülést. Az A betűtől indult 1990 augusztusában az új rendszer. A rendszám fehér alapon fekete karakterekkel írt három latin betű, kötőjel, három szám. Kezdetben baloldalt a magyar zászlóval és az országot jelző H betűvel volt ellátva. A rendszámtábla anyaga fényvisszaverő fóliával bevont alumíniumlemez. Az alkalmazott fényvisszaverő fóliát az MSZ 9620/8 szabvány írja le.

2004. május 1-től a rendszám bal szélén egy 40 mm széles kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható. A hátsó rendszámon, általában a kötőjel felett található a műszaki vizsga érvényességét bizonyító matrica, ez minden évben más színű.

Opeltörténet magyar rendszámok tükrében

A 2021/2022-es új rendszámrendszer

2021 július 01-től megérkeztek a hazai járművekre az új típusú rendszámok. Az újfajta rendszámtáblák a latin ábécé szerinti két magánhangzóból vagy két mássalhangzóból - kivéve a cs, gy, ly, ny, sz, ty, zs betűkombinációkat - és újabb két betűjelből és három számjegyből állnak. A rendszámtábla betűjelei helyén ékezetes magánhangzók nem állhatnak, a számjegyek helyén 001-től 999-ig terjedő érték szerepelhet. Az új rendszámstruktúra kialakításának elsődleges szempontja az volt, hogy tartósan garantálja a gépjárművek hatósági jelzéssel való ellátását.

A rendszámtáblákon új elemként jelent meg Magyarország címere, mellette az európai zászlót jelképező kék mezőben tizenkét sárga csillag látható fehér H betű jelzéssel. Az új autók forgalomba helyezésének évente néhány százezres üteme mellett a négybetűs változat egyes számítások szerint több száz évre elegendő lehetne. Az új rendszámtáblákat felmenő rendszerben vezetik be, azokból július elsejétől a Magyarországon újonnan forgalomba helyezett járművek kapnak. A már használatban lévő hatósági jelzéseket nem kell új táblákra cserélni, azokkal a továbbiakban is lehet közlekedni. Az intézkedés miatt tehát senki nem kényszerül felesleges utánajárásra, az egyébként is indokoltnál több ügyintézésre.

A Hagyományos Rendszámtáblák Kiadási Évjáratai (1990-2021)

Ha 1990 után újonnan vették az autót, és azóta is az eredeti rendszámot viseli, könnyen megsaccolható az autó életkora a rendszám első-második betűiből. Az alábbi időintervallumok támpontot adhatnak a sorozatok kiadásának idejéről:

1990. szeptember 1. - 1992.
1992. március 19. - 1993.
1993. szeptember 5. - 1995.
1995. január 18. - 1996.
1996. augusztus 25. - 1997.
1997. december 2.
1999 május 4. - 2000.
2000. december 17. - 2002.
2002. január 21. - 2003.
2003. december 23. - 2005.
2005. november 12. - 2007.
2007. október 26. - 2011.
2011. november 22. - 2015.
2015. március 12. - 2016.
2016. december 1. - 2018.
2018. július - 2020.
2020. január - 2021.
2021.

Nagyjából 17,5 millió variációs lehetőségből elvileg már 6,7 millió rendszámot (gyakorlatilag csak 5 milliót) használtunk fel 15 év alatt, pedig csak 3,5 millió autó van forgalomban. A különbséget nagyrészt a forgalomból kivont autók adják, valamint a fenntartott sorozatok, mint az FTC, a BMW, amelyekből a vásároltakon kívülieket nem adták ki.

Miért olyan rendetlenek az amerikai rendszámtáblák? – Cheddar magyarázza

Speciális Rendszámtáblák és Jelzések

Kereskedelmi és céges rendszámok

A pénzért szállító teherautók FI-től az F sorozat végéig tartó sárga alapon fekete betűs rendszámokat kaptak, ezen belül az FX-szel kezdődőek kerültek a pótkocsikra. Nyilván az F, mint fuvarozó lehet a jelentés, de mire 1995-ben bevezették a sárga rendszámokat, már FA-tól FH-ig kikerültek a rendszámok. A valódi magyarázat valószínűleg nem is a fuvarozó rövidítése, csak éppen az F-nél tartottunk, amikor a teherautók sárga rendszámát kitalálták. Amikor elfogytak az F kezdetűek, a közúti fuvarozásban részt vevő teherautók az éppen sorrendben jövő rendszámokat kapták - természetesen továbbra is sárga alapon fekete betűkkel.A pótkocsik az X-tartományt kezdték felélni. 1990. szeptember 1. - 2014. Pótkocsikon használták. 1990. szeptember 1.

Technológiai kihívások külföldi rendszámú járművek navigációjában

EA, EB, EC, ED kezdetűeket taxiknak tartják fent sárga rendszámmal. A 2004-es EU-csatlakozás óta látni új taxikat EU-s E-betűs sárga rendszámmal is.

BPI-, BPO- sorozatokat a BKV buszai kaptak 2000 végén, mert addigra kellett lecserélni a régi, 1990 előtti rendszámokat. A HTC, HTD, HTE rendszámokat a Magyar Telekom elődje, a Matáv vásárolta, jelenleg is használatban vannak. GAZ-sorozatot használ a Fővárosi Gázművek, de a GAZ-001 a ralis Gazember Toyota Corolla AE86-ját díszítette sokáig.

Motorrendszámok és kis méretű táblák

Régi hagyományként a motorok rendszáma nem követi a normál sorozatot, U betűvel kezdődik és kisebb, úgynevezett B típusú táblát (24cm*13cm) kapnak. Olyan, jellemzően amerikai autók is kaptak B típusú táblát U kezdőbetűvel, melyeken nem fért el a normál rendszám. Valami zavar lehetett a jóváhagyók fejében, mert beégett a tudatukba, hogy ha kis rendszám, akkor U betű. Néhány éve megtörték a rutint és reguláris rendszámokat osztanak kis méretben is.

Különleges járműtípusok rendszámai

Bérautók: Feltűnik a csupa XA bérautók rendszáma X-szel kezdődik, X-* #### formátumú. XA-val kezdték a sorozatot, de láthatunk XX-es rendszámú autókat is, ezek egy kölcsönzéssel foglalkozó társaság cégautói.
Veterán járművek (OT): Egy 2003-as rendelet alapján vezették be veteránminősítésen átesett muzeális jellegű oldtimerekre az OT-rendszámokat. Az OT-rendszámú autók teljes jogú résztvevői lehetnek a közúti forgalomnak kivéve, hogy profitszerző tevékenységre nem használhatók. 2004. május 1. után is régi típusú rendszámtáblát adnak az OT sorozatból.
Lassú járművek: Y-nal kezdődik és fehér alapon piros három betűt és három számot tartalmaz a lassú járművek rendszáma, amiből szintén nem gyártanak EU-sat. Szintén fehér alapon piros, de hagyományos három betűs, három számos a lassú járművek rendszámtáblája - Y-nal kezdődnek -, fontos, hogy ezek „nemzeti” rendszámok, azaz ma is a piros-fehér-zöld zászló és a H betű szerepel rajtuk, fehér alapon.
Mezőgazdasági gépek: Érdekes darabjai a magyar rendszámuniverzumnak a mezőgazdasági gépek rendszámai: ezeken fehér alapon zölddel szerepelnek a karakterek, összesen hét darab: egy M betű, majd hat szám. Szintén nemzeti rendszám.

Diplomáciai és Konzuli Rendszámok

Tartósan Magyarországon tartózkodó külföldi állampolgár tulajdonában lévő járművek rendszáma C-vel kezdődik és C-* #### (* betűt, # számot jelöl) formátumú. Már felhasználták a C-A sorozat 9999 darabját, sőt már a C-B is a végét járja. Persze külföldi állampolgárnak lehet magyar jogi személyiséggel rendelkező cége, az normális rendszámú autót vásárolhat.

Diplomáciai, konzuli és nemzetközi szervezetek mentességet élvező tagjai használhatják a DT ##-##, CK ##-##, CD ##-## és HC ##-## rendszámokat. A DT mező kék alapon fehér jelzéseket, a CK, HC fehér alapon piros jelzéseket, a CD fehér alapon fekete jelzéseket tartalmaz. A fenti testületek nem magyar állampolgárságú technikai személyzete kapja a CK kezdetűeket. Magyarországon működő tiszteletbeli konzulok HC-rendszámot használnak. 2003 augusztusában bevonták a HC-rendszámokat, de kémeim ma is rendszeresen látnak ilyet az utcán. A Plaket Kft. (ők gyártják a rendszámtáblákat) tájékoztatása szerint egészen a 2004-es EU-csatlakozásig adtak ki tiszteletbeli konzuli rendszámokat. A külügyminisztérium protokollosztálya szerint körjegyzékben kérték a tiszteletbeli konzulokat a HC rendszámok beszolgáltatására 2003 szeptemberében, de nincs apparátusuk az ellenőrzésre, rendőrök pedig ritkán állítanak meg ilyen autót, éljen örökké az illegális HC-rendszám! A Magyarországon működő diplomáciai testületek az ország végleges elhagyásával járó hazaszállítására CD rendszámot használnak. A DT és CK rendszámokat csak a XIV. kerületi önkormányzat okmányirodájában vásárolhatják meg az arra jogosultak.

Opel Meriva: minden, amit a modellről tudni érdemes

Belügyi szervek rendszámai

A Rendőrség, Határőrség rendszámai R* ##-## (* bármilyen latin betű lehet, kivéve R), a Vám- és Pénzügyőrség rendszámai RR 5#-## és RR 9#-## közt, a Büntetésvégrehajtás RR 0#-## és RR 4#-## közt a Honvédség rendszámai H* ##-## kódolásúak. A színek mellett a betűknek is van jelentősége. A rendőrség járművein gyakran, de nem mindig R-rel kezdődő - két betű plusz kétszer két szám - rendszámokat láthatunk, az RR a büntetés-végrehajtás és a NAV sajátja.

Ideiglenes Rendszámtáblák

A rendszám fehér alapon feketén írt E-, P-, V-, Z- ##### (öt szám) formátumú. 2021. január 1-től egységesítették az ideiglenes rendszámokat. Az ilyen rendszámok kiadásának - az elérhetőségen túl - feltétele, hogy a megjelenő „szöveg” és számok tartalma ne ütközzön a közrendbe, közerkölcsbe vagy jogszabályba.

E-típusú rendszám: Elveszett rendszám pótlására vagy külföldről behozott jármű rendszáma E-vel kezdődik. Az E rendszámtáblával csak Magyarországon lehet közlekedni. Az okmányiroda kérelemre az utángyártott rendszámtábla átadásáig, de legfeljebb 30 napos érvényességgel E betűjelű ideiglenes rendszámtáblát adhat ki. Az utángyártott rendszámtábla átadásakor az ideiglenes rendszámtáblát vissza kell adni.
P-típusú próbarendszám: Kísérlet vagy próba céljából üzemeltetett járművek rendszáma P-vel kezdődik. Ilyen rendszám kiadásakor a kérelmezőnek cégbírósági bejegyzéssel kell igazolnia, hogy a tevékenységi köre a rendszám használatát indokolttá teszi. A BM rendelet szerint a járműgyártó, járműjavító, jármű értékesítésére jogosult vállalkozás, közlekedési kutató intézet, valamint egyéb olyan vállalkozás vagy intézmény kaphat engedélyt, amely igazolja a rendszám használatának szükségességet. Ilyen lehet a gépjárművek tesztelését végző sajtóorgánum is. A rendszám kiadásakor le kell róni a külön jogszabályban meghatározott díjat, ki kell állítani az ideiglenes forgalmi engedélyt, és hitelesíteni kell a kérelmező által indítási naplóként benyújtott okmányt. Az indítási naplónak tartalmaznia kell a kiadott rendszámot az érintett jármű alváz és motorszámát, a jármű vezetőjének nevét és lakcímét, a használat kezdő és befejező időpontját és az útvonal megjelölését. A próbarendszám alapvetően arra lett kitalálva, hogy még forgalomba nem helyezett járműveket lehessen velük mozgatni. A próbarendszám 2022 júniusáig „P” rendszám néven került kiadásra.
V-típusú rendszám: Ideiglenes behozatali vámeljárás alá vont járművek rendszáma V-vel kezdődik. A V betűjelű ideiglenes rendszámtáblát és az ahhoz tartozó forgalmi engedélyt az érvényesség lejártát követően, vagy az átrendszámozáskor (végleges külföldre történő kivitel, vagy magyarországi forgalomba helyezés) le kell adni. V-rendszámot csak a XIX. kerületi önkormányzat okmányirodájánál lehet vásárolni.
Z-típusú rendszám: Külföldre exportált járművek ideiglenes rendszáma Z-vel kezdődik, és három napon belül el kell vele hagyni az országot.

Ideiglenes rendszámtáblát az önjáró munkagépre és azokra a járművekre kell kiadni, amelyeket Magyarországon még nem helyeztek forgalomba, vagy amelyeket a forgalomból végleg kivontak, illetve amelyeknek az állandó rendszámmal történő közlekedése bármely okból átmenetileg nem lehetséges. A korábbi „Z”, „E” és „V” rendszámok is 2022. június 30-án kerültek utoljára forgalomba. Ugyanis 2022. július 1-től.

Egyedi és Vásárolt Rendszámtáblák

Egyénileg kiválasztott és egyedileg előállított rendszámok

Ha valaki igényli, 72 000 forintért kérhet a sorozatban előállítható, de még le nem gyártott rendszámtáblák közül (PQR-777). Ez az egyénileg kiválasztott rendszámtábla. Kérhető az egyedileg előállított rendszámtábla is 280 000 forintért, amely 4-5 betűből és 1-2 számból, együttesen 6 jelből áll (pl. THUG-01, VILLA-1).

Az egyedileg előállított rendszámon a nulla számjegy önállóan nem alkalmazható. Az egyénileg kiválasztott és az egyedi rendszámtáblát engedéllyel más járműre is át lehet szerelni. Ebben az esetben az eredeti járművet a forgalomból ki kell vonni vagy át kell rendszámozni, és a rendszámtáblát a tulajdonosnak az érvényesítő címke eltávolítása után vissza kell adni. A rendszámtábla egyéni jellegéről annak tulajdonosa lemondhat. Ebben az esetben a rendszámtábla sorozatban előállított, általános hatósági jelzéssé válik, és követi a járművet. Az egyedileg előállított rendszámtábla egyedi jellege nem szüntethető meg. Egyedi rendszámot továbbra is lehet igényelni a hagyományos kiosztású, azaz 2×2 betűt és 3 számot (AA BB-123) pl. (PE TI - 123) tartalmazó (egyedileg kiválasztott) táblák ára 112.450 forint, míg az egyedi kiosztású, 5-6 betűből és 2 vagy 1 számból álló kombinációkért (pl. ILOVE-11) 435.000 forint fizetendő.

Tiltott és „fekete listás” kombinációk

Olyan jelzés nem kerülhet a rendszámtáblára, amely közerkölcsbe vagy jogszabályba ütközik. A közerkölcs nehezen megfogható, mert a FOS, PINA nem engedélyezett, de a SHITB, ami egyébként cégnév, igen. Régebben kiadták a SEX kezdetűeket is, de tudomásom szerint ma már nem engedélyezik. Nyelvtudástól függően felfedezhetünk kulföldiül érdekes szavakat a rendszámokban: CUL (segg), GAY (meleg), GOD (isten), JEW (zsidó), HUJ (fasz).

Az utolsó Q-ra végződő, sorrendben kiadott rendszám az AVQ-999 volt, azóta nem adnak ki Q-ra és O-ra végződőeket. Hogy miért, az okmányirodák alkalmazottainak is rejtély. Állítólag azért, mert könnyen szavakká állnak össze az ilyen végződésű rendszámok. Nyilván nem csak O-ra végződhetnek értelmes hárombetűs szavak ( EST-, HAB-, JOG-, HIT-). Talán a rossz emlékű AVO-sorozat válthatta ki a szemellenzős gyakorlatot. Létezik egy feketelista a sorozatban ki nem adható rendszámokról, de ezt nem sikerült megszerezni. Pedig jó lehet: ilyenek vannak rajta, mint KAN, FOS és BAK és SEX. Doku. A már említett speciális rendszámok mellett már lassan 30 éve nem adnak ki I-re, O-ra, valamint Q-ra végződő betűkombinációkat, ezek ugyanis összekeverhetők a számokkal, ráadásul Q-t a sorozatban kiadott rendszámokban sehol sem használnak, mert könnyen O-nak nézhető - elsősorban a traffipaxkamerák által.

Gyakorlati Tudnivalók és Ügyintézés

Elveszett rendszám pótlása és EU-sítás

Ellopták a hátsó rendszámomat, és mivel korábban még nem lopták el, sőt nem veszett el egyik sem, gyártanak ugyanabból a kombinációból újat. Ehhez feljelentést kell tenni a rendőrségen és 8000 forintot fizetni az újragyártási engedélyért az okmányirodának. 320 Ft a műszaki vizsga matricája. A zöldkártyamatricát a zöldkártyát kiállító helyen lehet kérni plakettpótlás címén, 1300 forintért. Ha megváltozik a rendszám, a Közlekedési Felügyeletnél lehet kérni a zöldkártya pótlását 1050 forintért. Érdekes, hogy a műszaki vizsga matricája csak 320, a zöldkártyáé viszont 1300 forintba kerül. Egy pár rendszámtábla 5500 forintba kerül, ez maga a gyártási költség, tehát egyedi és egyéni rendszámoknál a kiállítási díjon felül kell fizetni. Ha csak egy rendszámtáblára van szükség, 3500 forintot fizetünk a tábláért, a 8000 forintos újragyártási engedély itt is kell. Régi típusú elveszett, ellopott vagy megrongálódott rendszámtábla utángyártása esetén a régi típusú rendszámtábla gyártásáról intézkednek. Az új típusú rendszámtábla utángyártása kizárólag a regisztrációs matrica megléte esetén engedélyezhető. Ez esetben nyilatkozni kell az okmányirodánál a regisztrációs matrica meglétéről, illetőleg sértetlenségéről. A forgalmi engedélyen szereplő regisztrációs matrica vonalkódja és a nyilatkozat alapján engedélyezik az utángyártást. Fontos tudni, hogy engedélyezés hiányában csak rendszámcsere lehetséges. Az utángyártott, új típusú rendszámtábla átadásáig, de legfeljebb harminc napig egy rendszámtáblával is lehet közlekedni. Ha csak egy darab rendszám veszett el első alkalommal, amely nem szóló motorkerékpáré vagy pótkocsié, akkor a megmaradt három betű három számos tábla párjának újbóli legyártására is lesz lehetőség.

Ha a magyar zászlós normál rendszámomból 12 csillagos EU-sat akarok gyártatni, 36 ezer forintba kerül. Jobban járunk, ha új kombinációt kérünk, mert akkor csak 5500 forintba kerül egy pár rendszám, 6000-ért adnak új forgalmit, 320 forint a műszaki vizsga matricája. A rendőrség szerint tilos a rendszámot házilag EU-sítani, az ombudsman nem ért egyet a rendőrséggel, így mindenki csinál, amit akar.

Érvényesítő címke

Az érvényesítő címke a rendszámtáblán elhelyezett hatósági igazolás, amely a jármű műszaki alkalmasságának érvényességét jelzi. A címkét - a CD, a P és a Z betűjelű ideiglenes rendszámok kivételével - valamennyi rendszámon el kell helyezni. A címkét a hátsó rendszámra kell elhelyezni, ugyanakkor a forgalmi engedélybe a címke sorszámát be kell jegyezni, a jelzőcsíkot pedig be kell ragasztani. A címkét a hátsó rendszámtáblára, az A típusú rendszámtáblán a kötőjel fölé, a B típusún a jobb alsó sarkába, a C típusún a H jel alá kell elhelyezni. A címke ... 2022.

Rendszámtábla adatbázisok és különlegességek

Autisták szenvedélye a telefonkönyv megtanulása, rendszámgyűjtőké a rendszámadatbázis fejbentartása. Van átfedés a két halmaz közt. Az adatbázis kezdetben papírokra, füzetekbe, majd adatbázisba gyűlt, és kereshető weboldalt kapott. Már öt éve a Totalcar ruháját hordja, de teljes mértékben független és nyitott. Nemsokára bekerül a 30 000-ik rendszám is.

Civil rendszámos autók közt számos traffipaxszal felszerelt rendőrségi járőrautó van, ezeket a fejüket adatbázisok tárolására használók azonnal felismerik. Normál sorrendben kapták rendszámukat, de mindig együtt egy-kétszáz betűben nem, csak számban eltérő rendőrautóval. A mindenki által ismert BIT- rendszámok közt rengeteg belügyminisztériumi, önkormányzati autó van és már látni EU-s darabokat is. A wannabe rendőr kategória kiváló képviselői a polgárőrök. Közülük sokan RRB kezdetű rendszámokat vettek autóikra, hogy ezzel a laikusokban rendőrségi autó benyomását keltsék, vagy megtévesszék a közúti rendőröket.

tags: #kkl #rendszám #évjárat