Tragikus kisbusz-balesetek: halálos ütközések és a felelőtlen vezetés kockázatai
A közutakon történt kisbusz-balesetek sorozata súlyos figyelmeztetést jelent a közlekedésbiztonságra nézve. Az elmúlt időszakban több tragikus eset is rávilágított arra, hogy a felelőtlen vezetés, a figyelem elterelése, a kábítószer- és alkoholfogyasztás, valamint a fáradtság milyen végzetes következményekkel járhat. Az alábbiakban két kiemelkedően súlyos baleset körülményeit tekintjük át részletesen, melyek tucatnyi ember életét követelték.
A ceglédberceli tragédia: videózás közben az előzésbe
Tavaly májusban tragikus baleset rázta meg Ceglédbercelt, ahol egy román rendszámú kisbusz frontálisan ütközött egy homokszállító teherautóval a 4-es főúton. A baleset következtében 9 ember vesztette életét. Az incidens kedd este, a 4-es főút 59-es kilométerénél történt, és hosszú időre lezárta az érintett útszakaszt. A román külügyminisztérium honlapján közleményben tájékoztatott arról, hogy a budapesti nagykövetség konzuli egysége a helyszínre utazott, hogy segítséget nyújtson a bajba jutottaknak. A külügyminisztérium a román konzulok magyar rendőrségtől szerzett információira hivatkozva azt közölte, hogy a balesetet a romániai kisbusz okozta, amely nagy sebességgel előzött, és frontálisan ütközött egy teherautóval.
A baleset körülményei és a sofőr felelőssége
A kisbusz megkezdte egy másik autó előzését, miközben a sofőr folyamatosan videózott. A felvételen az látszik, hogy a sofőr önmagát is filmezi, majd a telefonja kameráját az út felé fordítja, és egy egyenes útszakaszon a kisbusz egy másik jármű előzésébe kezd. Jól látható, hogy jön szembe a piros fülkéjű teherautó, de a sofőr semmit nem próbál tenni azért, hogy elkerülje az ütközést. Bár a videón már nem látszik, de a két jármű fékezés nélkül rohant egymásba, s a kisbusz utasai azonnal meghaltak. A román sajtóba a felvételnek egy olyan változata került, amelyen a lejátszott közvetítést nézi és román nyelven kommentálja egy férfihang, miközben a háttérben zene hallatszik.
Az áldozatok és a segítségnyújtás
Az MTI megtudta, többnyire alkalmi mezőgazdasági munkából élő roma férfiak és nők voltak a baleset áldozatai, éppen egy szlovéniai munkáról tértek haza. Sagyebo István, a Maros megyei Balavásár (Balauseri) polgármestere elmondta, az áldozatok közül négyen a községhez tartozó Egrestő (Agristeu) lakosai. Két áldozat élettársi viszonyban élt egymással, hat gyerek maradt árván utánuk. Székely László, a Maros megyei Mikefalva (Mica) polgármestere azt mondta: a gépkocsit a községhez tartozó Désfalván (Deaj) élő, fuvarozással foglalkozó vállalkozó vezette, akinek két gyermeke maradt árván. A román külügyminisztérium szerdán közölte, hogy befejeződött az áldozatok azonosítása. A tárca előző nap válságstábot állított fel, mely az azonosításon túl a családok értesítését, a halotti bizonyítványok kiállítását, és az áldozatok hazaszállítását szervezte meg. Sagyebo István, a Maros megyei Balavásár polgármestere jelezte, hogy segíteni szeretné a ceglédberceli balesetben elhunytak árván maradt gyermekeit. Úgy tudni, az áldozatok mindegyike alkalmi mezőgazdasági munkából tartotta fenn magát.
A felelős sofőr előélete és a jogi következmények
Megdöbbentő dolgok derültek ki a kilenc halálesettel járó közlekedési katasztrófát okozó román sofőrről. Mostanra már azt is tudjuk, hogy korábban is okozott balesetet, jogosítványa sem volt, sőt a kocsi forgalmija sem volt rendben, mert a román rendőrség kivonta a forgalomból. A sofőr, aki fuvarozóként dolgozott, a Maros megyei Mikefalvához tartozó Désfalván élt. Egy ismerőse elmondta, hogy nem ez volt az első baleset, amit a férfi okozott: pár évvel ezelőtt Mikefalván belerohant egy szabályosan közlekedő autóba, amiben két nő utazott. A fiatal sofőr kómába esett, a másikuk súlyosan megsérült. Akkor csak pénzbírságot kapott. Nyolc hónap után lezárták a nyomozást a tragédia ügyében. A román lapok korábbi beszámolói szerint összesen 139 ember tarthatott igényt a kártérítésre, az összeg pedig fejenként akár 10-15 millió forint is lehet.
Halálos baleset Romániában: kábítószeres sofőr és görög szurkolók
Súlyos közlekedési baleset történt kedden Romániában: egy Görögországból Franciaországba tartó kisbusz frontálisan ütközött egy nyergesvontatóval a Temes megyei Lugoshely (Lugojel) térségében, a DN6-os főúton. A hatóságok előzetes tájékoztatása szerint a kisbusz egy tartálykocsit előzött meg, ám egyelőre tisztázatlan okból nem sorolt vissza teljesen a jobb oldali sávba. A román média beszámolói szerint a kisbusz a PAOK labdarúgócsapat szurkolóit vitte Lyon felé, a csütörtöki, Lyon elleni idegenbeli Európa-liga mérkőzésre. Az incidensben heten haltak meg.
Kábítószer és alkohol a sofőr vérében
A görög kisbusz sofőrje többféle kábítószert és alkoholt is fogyasztott. A News.ro hírportál által idézett ügyészségi szóvivő elmondta: a törvényszéki orvostani intézet vizsgálata kokaint és kannabiszt is kimutatott a sofőr vérében, aki alkoholt is fogyasztott. Az egyik túlélő szerint a kisbusz kormánya beragadt, az ügyben vizsgálat zajlik. A három túlélő egyikének vallomása alapján a nyomozók azt sem zárják ki, hogy a gépkocsi kormánya „beragadt” és ezért sodródott ki a baloldali sávba, de a műszaki vizsgálat még nem fejeződött be. Két túlélőt és a holttesteket hazaszállították Görögországba, az egyik sérültet Temesváron ápolják intenzív osztályon. A teherautó vezetője könnyebb sérüléseket szenvedett.
A balesetek gyakori okai: telefonhasználat és fáradtság
A tragikus közlekedési balesetek elemzése során gyakran derül ki, hogy a sofőrök figyelmetlensége, felelőtlen magatartása, valamint a tudatmódosító szerek vagy a fáradtság játszanak döntő szerepet.
A telefonhasználat veszélyei vezetés közben
A ceglédberceli balesethez feltehetően nagyban hozzájárult, hogy a sofőr nem figyelt kellőképpen az útra, mert előzés közben olvasta az élő videóhoz érkezett kommenteket. Vezetés közben azért tilos telefonálni, mivel elvonhatja a sofőr figyelmét az útról, ami könnyen tragédiához vezet. Zerkovitz Dávid közlekedéspszichológus szerint az emberek hajlamosak alulbecsülni a kockázatot. „Jellemző az, hogy az ember nem észleli igazán ennek a kockázatát. Sokszor telefonálunk vezetés közben, főleg ha valaki ezt naponta csinálja, akkor az ember rutinérzete okoz egyfajta hamis biztonságérzetet, és szép lassan leszokik arról, hogy igazából odafigyeljen olyan dolgokra, amikre kevésbé gyakorlottan jobban megpróbál figyelni” - mondta. Hozzátette, hogy hiába történik rendszeresen baleset a telefonálás miatt, az emberekben van egy olyan pozitív jövőkép, hogy ez velük nem történhet meg. A kockázatészlelés nagyon szubjektív, és az agy arra tanít, hogy „100 esetben 99-szer nem lesz belőle probléma, és ez az agyat arra tanítja, hogy századszorra is meg lehet csinálni”. Egyre többen halnak meg az utakon az okostelefonok miatt.
A fáradtság veszélyei vezetés közben
A fáradtság is rendkívül veszélyes tényező. Több kommentelő vetette fel egy videó alatt, hogy vajon egy nagyon fáradt sofőr elképzelhető-e, hogy egy pillanatra azt hiszi, autópályán halad, figyelmen kívül hagyva a táblákat. „Ilyen jellegű tévesztések akkor fordulhatnak elő, ha rettentően fáradt az illető, az ilyen jellegű koordinációs, úttartási problémák és extrém figyelmetlenségek akkor fordulhatnak elő, ha az illető hosszú ideje vezet, hosszú ideje nem aludt, és azt akár hetek, hónapok óta csinálja” - magyarázta Zerkovitz Dávid. Bár ilyen mértékű tévedést nehezen tart elképzelhetőnek, a fáradtság veszélyesebb, mint a telefonálás. „Ugyanis a telefon mindössze addig vonja el a sofőr figyelmét, amíg megír egy üzenetet vagy videózik. A fáradtság viszont folyamatosan és egyre jobban csökkenti a figyelmet, emellett más problémákat is okoz. A sofőr mozgáskoordinációja és a reakcióideje is megváltozhat.” Több ezer kilométer vezetés után akár egy pillanatnyi tudatkiesés is végzetes lehet, különösen, ha közben a sofőr még oda sem figyel, mert a telefonját nézi.
Gazdaságos kisbusz bérlés Szentendre
A vezetés közbeni mobiltelefon használatot figyelik a héten a rendőrök
Más tragikus incidensek
A főbb baleseteken túl más esetek is rávilágítanak a közúti veszélyekre. Például, ráfutásos balesetet szenvedett egy autóbusz és egy gépjármű az M1-es autópályán, Budapest felé, Biatorbágy térségében. A baleset során egy gyerekeket szállító kisbusz beleszaladt az előtte haladó kamionba. A buszon 32 gyerek utazott, a sérülteket kórházba szállították. Ez az eset is aláhúzza a figyelmes és óvatos vezetés fontosságát, különösen, ha gyermekekről van szó.
tags: #kisbusz #karambol #homokszállító #baleset