Kipufogódob Decibelmérés: Minden, Amit Tudnod Kell

A hangos kipufogók kérdése régóta megosztja a közvéleményt és a motoros társadalmat egyaránt. Sokan a hangos kipufogót a biztonság zálogának tekintik, míg mások a zajszennyezés forrását látják benne. A hatóságok egyre szigorúbban lépnek fel a zajszintet túllépő járművekkel szemben, ezért fontos tisztában lenni a szabályozásokkal és a mérési eljárásokkal.

Mi az a Decibel és Hogyan Mérjük?

A decibel (dB) a hangerő mértékegysége, a zajszintet fejezi ki. Fontos tudni, hogy a 0 dB nem a hang hiányát jelenti, hanem az emberi fül számára hallható legcsendesebb zaj értéke. A hangerő növekedése nem lineáris, ami azt jelenti, hogy egy 10%-os növekedés megduplázhatja a zaj érzetét. Például, egy 110 dB-es motor akár kétszer hangosabbnak is tűnhet, mint egy 100 dB-es.

A közúton megengedhető zajszintet a 6/1990(IV.12.) KöHÉM rendelet szabályozza. A rendelet szerint a jármű kipufogónyílás közelében mért közeltéri zaja (álló helyzeti zaj) nem haladhatja meg a típusbizonyítványban megadott közeltéri zaj 5 dBA-val megnövelt értékét. Ha a járműnek nincs típusbizonyítványa, vagy abban a közeltéri zaj értéke nem szerepel, a mért közeltéri zaj nem haladhatja meg a gyári értéket + 5 dB-lel.

A bevizsgálás jelenleg elfogadott módszere, hogy a kipufogó végétől fél méterre, annak hosszirányától 45 fokos szögben eltérve, üresben, a névleges fordulatszám háromnegyedénél mért adatot hasonlítják össze az adattáblán szereplő értékkel.

Érdemes ránézni az utólag felpattintott dobokra és rendszerekre, hogy benne van-e a dB-killer, s akár rá is mérni, hiszen ma már ingyenes elérhetők a telefonokra telepíthető zajszintmérő alkalmazások. A fenti applikációkkal magad is ellenőrizheted, hogy a motorod átmenne-e a rostán, ha pedig a telefon kijelzője túl magas értéket mutat, még időben, s nem mellékesen büntetés nélkül finomíthatsz rajta.

Kipufogórendszerek katalizátor nélkül

exhaust sound measurement

A Zajszintellenőrzés Menete és Következményei

A rendőrség gyakran lakossági bejelentések nyomán kezd ellenőrzésekbe, ugyanis egyre többen panaszkodnak a nagyvárosokban éjszaka, nyitott csővel száguldó autósokról, motorosokról. Több régióban, így például Jász-Nagykun-Szolnok megyében, valamint a Dunántúl nyugati felén is kiemelt razziára számíthatnak a közlekedők.

A gyári adatokhoz közeli, illetve azt kismértékben meghaladó kipufogókkal nincs dolga a rendőrök mellett dolgozó NKH-s szakembereknek, elvégre az ún. közeltéri mérés során a jogszabályok szerint akár 5 dB-lel is hangosabb lehet a motor vagy autó, mint az adattáblán szereplő érték. A 100 dB feletti megoldások viszont egyértelműen szankciókkal járhatnak, attól függően, hogy milyen mértékű a kihágás.

Ha egy közúti ellenőrzésen mérik meg a zajkibocsátás nagyságát, és magasnak találják, annak két következménye is lehet. Egyrészt a helyszínen bírságot szabhatnak ki, másfelől a rendőrséggel közösen az ellenőrzést végző közlekedési hatóság műszaki vizsgára rendeli a járművet. Ha ott is megbukik, érvénytelenítik a forgalmiját. Ez esetben a túlzott zajterhelést okozó hiba kijavítása után újra le kell vizsgáztatni a járművet.

Új Előírások a Motorok Kipufogóira

Az elmúlt években egyre nagyobb figyelem irányult a motorkerékpárok zajszintjére, különösen a kipufogórendszerek módosítása kapcsán. Az ACEM (Nemzetközi Motorkerékpárgyártók Szövetsége) és a kipufogógyártók egy közös javaslatcsomagot dolgoztak ki, amelyet az ENSZ idén márciusban elfogadott. Az új előírások kettős célt szolgálnak: csökkenteni kívánják a motorok által kibocsátott zajszintet, és visszaszorítanák a házilag átalakított vagy nem engedélyezett kipufogók használatát.

Az új szabályozás célja a motorkerékpárok zajszintjének csökkentése és az illegálisan átalakított vagy utángyártott kipufogók visszaszorítása. Az új előírások tiltják a kivehető dB-killeres kipufogók forgalmazását és használatát. A motorosoknak számítaniuk kell arra, hogy szigorúbb ellenőrzések lesznek, és a nem megfelelő kipufogóval közlekedőket bírságolhatják vagy akár a jármű forgalomból való kivonásával is sújthatják.

Kipufogó tisztítás tippek és trükkök

Amennyiben a kipufogó megfelel a hivatalos előírásoknak és nem módosították házilag, akkor továbbra is használható marad. Az illegálisan átalakított vagy nem hitelesített kipufogókat viszont tilos lesz használni.

Gyakori Kérdések és Válaszok

Mi történik, ha valaki továbbra is illegális kipufogót használ? A hatóságok szigorúbban ellenőrzik majd a kipufogókat, és aki nem megfelelő rendszert használ, az bírságra, járművének műszaki vizsgán való megbukására vagy akár a rendszám elvételére is számíthat.
Vonatkozik a szabályozás az utángyártott kipufogókra is? Igen, de csak azok a kipufogók engedélyezettek, amelyek megfelelnek az előírt zajszintnek és rendelkeznek hivatalos tanúsítvánnyal. Az ismeretlen eredetű vagy módosítható kipufogók forgalmazása tilos lesz.
Az új szabályok érintik a régi motorokat is? Az előírások elsősorban az új motorokra vonatkoznak, de a már forgalomban lévő járműveknél is ellenőrizhetik a kipufogók megfelelőségét.
Hol lehet ellenőrizni, hogy egy kipufogó megfelel-e az új előírásoknak? A hivatalos tanúsítvánnyal ellátott kipufogókat a gyártók és forgalmazók listázzák, illetve a műszaki vizsgák során is ellenőrizhető, hogy a kipufogórendszer megfelel-e a zajszintre vonatkozó szabályoknak.

A Hangos Kipufogó Tényleg Életet Ment?

Sokan azzal érvelnek, hogy a hangos kipufogó azért fontos, mert felhívja a figyelmet a motorosra, ezáltal növelve a biztonságot. Azonban ez a nézet nem feltétlenül helytálló. Egyrészt, a városi környezetben a zajszint amúgy is magas, így a hangos kipufogó nem biztos, hogy hatékonyan kelti fel a figyelmet. Másrészt, a hang hátrafelé terjed hatékonyabban, így az eléd potenciálisan kiforduló autó vezetője nem biztos, hogy meghall téged, pláne ha odabent dübörög a zene.

Ráadásul, a hangos kipufogó fárasztja a motorost, csökkenti a koncentrálóképességét, így közvetve szerepet játszhat egy-egy elnézett szituációban. Emellett, a túlzott zajszennyezés a környezetben élőket is zavarja, ami konfliktusokhoz vezethet.

Mit Tehetünk a Zajszennyezés Ellen?

A motorosoknak érdemes odafigyelni a kipufogójuk állapotára és zajszintjére. Ha utángyártott dobot szeretnének felszerelni, válasszanak olyat, amely megfelel a hatályos előírásoknak és rendelkezik hivatalos tanúsítvánnyal. Fontos, hogy a kipufogó ne legyen illegálisan átalakítva, és a dB-killer ne legyen eltávolítva.

A hatóságoknak szigorúbban kell ellenőrizniük a zajszintet túllépő járműveket, és hatékonyan kell fellépniük a szabálysértőkkel szemben. A lakosságnak pedig lehetősége van bejelenteni a zajszennyezést okozó járműveket a rendőrségen.

Kipufogó hibák és javításuk

A közös erőfeszítésekkel csökkenthetjük a zajszennyezést, és élhetőbb környezetet teremthetünk mindannyiunk számára.