A Kipufogó Csonk Karbantartása és Eltávolítása: Amit Tudni Érdemes
A kipufogó leömlő a kipufogó rendszer része, a csonk és a kipufogó cső között helyezkedik el. A hengerfejre van szerelve, természetesen a kipufogó oldalra. Feladata az adott hengerszámból összegyűjteni a kipufogó gázt és ezt egy csőbe, vagyis a kipufogó csőbe vezesse. A kipufogórendszer fontos szerepet játszik a motor optimális működésében, ezért karbantartása elengedhetetlen.
A tökéletes kipufogó rendszer biztosítja, hogy a levegő-üzemanyag arány mindig helyesen megválasztott legyen, és a motor optimális üzemanyag fogyasztás mellett maximális teljesítményt fejtsen ki. Ezek a tényezők meghosszabbítják a motor más fontos részeinek életciklusát - a szelepekét, a kipufogó dobokét, a katalizátorét és a lambda szondáét. Ahhoz, hogy a motor teljesítménye és az üzemanyag fogyasztás optimális legyen, jónak kell lennie a levegő-üzemanyag aránynak, egy rosszul működő kipufogó rendszer pedig ezt lehetetlenné tenné. Arról nem is beszélve, hogy a rendszer működésének komoly hatása van a motor más fontos alkatrészeinek, például a szelepeknek a tartósságára. A jelenséget fordított feltöltésnek is nevezik, mert nem a beáramló levegő, hanem a kipufogásnál kiáramló gáz sebességével befolyásolják az égéstérbe kerülő keverék mennyiségét. Maga a csonkhossz szabja meg, hogy mekkora fordulat mellett lesz a legjobb a szívóerő.
Miért fontos a kipufogó csonk karbantartása?
A kipufogó csonk tömítés nagy hőhatásnak van kitéve, és nem elhanyagolható rezgés is nyúzza. Ezért nagyon fontos, hogy megfelelő anyagból és pontos méretben készüljön. Ha a kipufogó csonk tömítés elhasználódik, és mellette gáz szökik meg, akkor az egész üzemanyag befecskendezési rendszer összeomolhat, de legalábbis rossz hatékonysággal fog működni, ami a motor teljesítményében is jelentkezik. A fals levegő bejutása a rendszerbe ugyanis megnehezíti a keverékarányt szabályozó rendszer működését, az optimális levegő és üzemanyag arány kialakítását és motorteljesítményhez igazítását.
Kipufogó leömlő cső tömítés cseréje többnyire akkor válik elkerülhetetlenné, ha a kipufogó szörcsögő hangot ad. Ennek lehet persze más oka is, kilyukadhatott vagy megrepedhetett valamely cső is, de ennek sokkal kisebb a valószínűsége, mint a tömítés hibájának. A tömítések természetesen az illesztéseknél vannak. Ha szörcsögő hangot hallunk, keressünk fel egy megbízható autószerelőt, és késedelem nélkül javíttassuk ki a hibát. A rövid utak és az alkalmankénti használat jobban igénybe veszi a kipufogót a lecsapódó savas kondenzvíz miatt. Hosszabb út során a kipufogó rendszer átmelegszik, a kondenzvíz elpárolog megnövelve a rendszer élettartamát.
Kipufogó leömlő hibák általában a turbós autókra jellemző! Ez azért van, mert a kipufogó leömlőre szerelt turbófeltöltő elég súlyos darab és sajnos a leömlő tartja ezt mindenféle merevítés vagy külön tartó nélkül. Kipufogó leömlő repedés esetén a megoldás a csere. A Lemez és az öntvény kipufogócsonkokat javítani nem igazán lehet! HA mégis talál egy ügyes kézű hegesztőt, aki a jól látható repedést megszűnteti, szinte biztosra vehetjük, hogy egy repedés vizsgálat során (akár röntgen alatt) még számos szemmel nem látható repedést találnánk! Tehát a hiba megoldása hegesztéssel maximum pillanatnyi lehet!
Kipufogórendszerek katalizátor nélkül
A kipufogó csonk leszerelése és a fojtás eltávolítása
A kipufogórendszer elemeinek leszereléséhez speciális eszközökre lehet szükség. Az autóját korszerű emelőink egyikével egyenletesen megemeljük, lebiztosítjuk. Az autó kerekét levesszük, hogy hozzáférjünk az alkatrészekhez. A kívánt cseredarabot először odaillesztjük a helyére és meggyőződünk róla, hogy típus azonos az alkatrész.
Szükséges eszközök a kipufogórendszer leszereléséhez:
- Kipufogó felfüggesztés leszedő: A gumipántok általában a kipufogórendszer elemeinek csatlakozását rögzítik a járműhöz. A kipufogó felfüggesztés leszedők az eszköz nyitó részével szorosan a gumipántra csíptetnek, majd egyszerűen és gyorsan meghúzzák a gumipántot, hogy eloldják a kipufogórendszer elemeit a járműről. A kipufogó felfüggesztés leszedők használata nagyban megkönnyíti a kipufogórendszer javítását vagy cseréjét, és csökkenti a szükséges időt és energiát is.
- Leszedő fogó: Ez egy speciális eszköz, amely lehetővé teszi a kipufogórendszer könnyű és biztonságos leszerelését és visszaszerelését anélkül, hogy kárt okozna a csatlakozásokban vagy a tömítésekben. Lehetővé teszi a könnyű, gyors és egykezes használatot, a gumipánt leszedése során.
Fojtás eltávolítása a kipufogó leömlőből:
Ez maga a kipufogó-csonk fojtás. A szűkítést egy úgynevezett Fortuna maróval kell kiszedni. Használhatunk karbid köves marót, vagy Turbó-maró fejet is. A másik gyakori fojtási mód a vakcső. A vakcsövet vasfűrész segítségével lehet eltávolítani. Fontos, hogy légmentesen, pontosan záródjon, különben kifúj a kipufogó. A vakcső eltávolításához már komolyabb eszközök és gyakorlat szükséges!
Kipufogó flexibilis cső (rezgőcső) csere. - Szereld Magad Eger
Professzionális segítség és a javítás időtartama
Kétféle leömlő cső van, az egyiknél közvetlenül a leömlőre van csavarozva a katalizátor, a másiknál a kocsi alatt van. Létezik egyébként tuning leömlő cső is, vannak ugyanis viszonylag rossz gyári konstrukciók, ezekben az autókban egy jó méretezésű sport leömlő jelentősen növelheti a teljesítményt. A kipufogórendszer sokkal több egy sima csőnél: ez az autó „tüdeje”. Ha eldugul, kilyukad vagy elrozsdásodik, az autó fuldokolni kezd, nő a fogyasztás, és mérgező gázok szivároghatnak az utastérbe. Ráadásul ne feledd: egy zörgő, lyukas kipufogó vagy egy rossz katalizátor azonnali bukótétel a műszaki vizsgán!
Ne halogasd a javítást! A műszaki vizsgán a környezetvédelmi mérésen a legkisebb hiba is kizáró ok. Ne a vizsgasoron érjen a meglepetés! Ha a katalizátor és a lambda-szonda nem dolgozik tökéletesen, a motorvezérlés megbolondul, az autód pedig elkezdi „enni” az üzemanyagot. Egy szétesett hangtompító nem csak téged zavar, hanem a rendőrt is - a felesleges büntetéseket pedig senki sem szereti. A rozsda alattomos. Ami ma csak egy apró lyuk, holnapra egy leszakadt dob, ami komoly kárt tehet az autó alján.
A kipufogó javításának időtartama
Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a különböző kipufogó munkák átlagos időtartamát:
Kipufogó tisztítás tippek és trükkök
| Munka jellege | Időtartam | Példák |
|---|---|---|
| Kisebb kipufogó munkák | 1-2 óra | Jól hozzáférhető flexibilis kipufogócső, katalizátor vagy hátsó kipufogódob, összekötőcső csere, csatlakozó, tartókonzol javítás. |
| Közepes időtartamú munkák | 4-5 óra | Több kipufogó alkatrész javítása/cseréje (pl. hátsó kipufogódob és összekötőcső csere, középső kipufogódob és flexibilis kipufogócső beépítés), nehezebben hozzáférhető alkatrészek cseréje. |
| Hosszabb időtartamú munkák | 8-10 óra | Sportkipufogó dobok, csövek vagy rendszerek gyártása, motortérben elhelyezett katalizátorok, flexicsövek beépítése. |
Kipufogó szervizünkben a javítás nem merül ki egy gyors foltozásban. Átvizsgáljuk a teljes rendszert a leömlőtől a végdobig:
- Műszeres diagnosztika: Ellenőrizzük a lambda-szonda és a katalizátor hatásfokát.
- Precíziós hegesztés és csere: Csak tartós, minőségi elemeket építünk be.
- Környezetvédelmi csekk: Úgy adjuk át az autót, hogy a károsanyag-kibocsátás miatt ne kelljen aggódnod a vizsgán.
Ha bármilyen szokatlan működést vagy változást észlelünk az autónkon, ne várjuk meg, míg nagyobb baj lesz belőle. Megbízható autószervizre van szükséged? Keress minket, kérj árajánlatot! Segítőkészek vagyunk a probléma megoldásában, ügyfélközpontúan, folyamatos tájékoztatjuk a javítás menetéről, és gyors javítási határidőkkel dolgozunk. Minden esetben kipróbálva adjuk át az autót, célszerszámokkal jól felszerelt műhelyünkben.