Kínai Fűkasza Főtengely Szimering Cseréje és Méretei
A fűkasza megbízható működésének egyik alapfeltétele a főtengely szimeringek megfelelő állapota. Az idő múlásával és a folyamatos használat során ezek a tömítések elöregedhetnek, ami különféle problémákhoz vezethet. Pontosan 4 év telt el az ipari hulladék, pardon, Straus fűkasza szimering cseréje óta.
Főtengely Szimering Hibajelenségek
A szimering meghibásodására utaló jelek idővel egyre szembetűnőbbé válhatnak, jelentősen befolyásolva a gép teljesítményét.
- Tette a dolgát eddig, de az utóbbi fűnyírás alkalmával és már tavaly is az utolsó 1-2 fűnyíráskor észrevettem, hogy nem teljesen egyenletes a fordulatszám.
- Főleg az idei alkalommal volt már egyre zavaróbb, mert nem pörgött kellő fordulaton, vagy éppenséggel úgy pörgött, hogy visszább kellett venni a gázt.
- Ezzel a jelenséggel szokott kezdődni a szimering tömítetlensége.
- A másik probléma a szimering, ami el volt szakadva.
Szimering Méretek
Mielőtt hozzálátnánk a cseréhez, elengedhetetlen ismerni a főtengely szimeringek pontos méreteit, mivel a gépben kettő darab található, de eltérő méretűek. Leírom a szimering méretét, ha esetleg valaki nem tudná és saját maga szeretné kicserélni. Kettő darab van a gépben, de eltérő a méretük.
| Helyzet | Méret (külső átmérő x belső átmérő x vastagság) |
|---|---|
| Kihajtás felől (kuplung oldal) | 15x30x7 mm |
| Berántó felől (lendkerék oldal) | 12x22x7 mm |
Ez a táblázat segíthet a megfelelő alkatrészek beszerzésében.
A Szimering Csere Menete: Részletes Útmutató
A szimeringek cseréje precizitást és bizonyos szerszámokat igényel. De nagy vonalakban leírom a csere menetét.
1. Előkészületek és Burkolatok Leszerelése
A munkálatok megkezdése előtt gondoskodjunk a megfelelő munkaterületről és gyűjtsük össze a szükséges szerszámokat. A burkolati elemeket, légszűrőt, porlasztót, tankot le kell szerelni a berántóval együtt.
2. Kihajtás felőli (Kuplung oldali) Szimering Cseréje
Először a kihajtás oldali szimeringhez férünk hozzá, ami a kuplung mögött található.
- 17-es villáskulccsal lazítsuk meg a röpsúlyt rögzítő csavart.
- A két csavart egy-egy villáskulccsal megfogva és a kulcsok végeit egymásfelé húzva az egyik csavar meglazul, a másik ráhúzódik.
- A csavar lazításához egy alternatív módszert is alkalmazhatunk a lendkerék rögzítésére: Tulajdonképpen úgy is meglazíthatjuk, hogy egy vékonyabb csavarhúzót betűzünk a kör alakú fém burkolat azon furatába, ahova a szár rögzítő csavarja megy. A furaton átdugott csavarhúzót a lendkerék mágnes mélyített részébe tudjuk támasztani.
- A röpsúly csavarját a 17-es villáskulccsal tudjuk oldani.
- Itt jól jön a segítség, ha valaki magát a gépet meg tudja tartani.
- A másik röpsúly csavart ugyanígy meglazítjuk.
- A röpsúly csavarjait kivesszük, levesszük a röpsúlyt. Alatta van két alátét, ne felejtsük el.
- A röpsúly eltávolítása után láthatóvá válik a lendkerék mágnes. Ez után 13-as csőkulccsal vagy dugókulccsal a lendkerékmágnest rögzítő anyát kicsavarjuk.
- Vegyük ki a kör alakú burkolati elem csavarjait és a burkolatot.
- A lendkerék mágnes levételéhez: A lendkerék mágnest tartva egy kalapáccsal a tengely végét ütögessük meg. Nem kell túl erősen. Fontos, hogy közben Ütögetés közben a gép ne hogy leessen. Asztal fölött végezzük, vagy valaki tartsa a gépet.
- A főtengelyen lévő ék tartja helyén a lendkerékmágnest. A lendkerék levétele után hozzáférünk a szimeringhez.
- Vigyázzunk, hogy a tengely kis íves éke el ne vesszen.
- Csavarhúzóval kiszedjük a szimeringet, majd az újat behelyezzük a helyére.
- Ha szükséges, a gépet most tudjuk lemosni blokkmosóval vagy féktisztítóval.
3. Berántó felőli (Lendkerék oldali) Szimering Cseréje
A másik oldalon lévő szimeringhez a berántó eltávolítása után férünk hozzá.
- A berántó felőli szimeringhez könnyebben hozzáférünk.
- A már ismert módon a röpsúly felől támasszuk meg a lendkerék mágnest, majd szintén 13-as dugókulccsal csavarjuk ki az anyát.
- Ez a berántó haranggal együtt jön le.
- Alatta ott lesz a szimering.
- Vegyük ki, tegyük be az újat, támasszuk ki a lendkerék mágnest és rögzítsük a berántó harangot az anyával.
Stihl Fs55 fűkasza javítás. Egy szimering csere amiből egy mindent is érintő karbantartás lett!
4. Összeszerelés és Fontos Tanácsok
A szimeringek cseréje után következhet a gép visszaállítása eredeti állapotába.
- Ha ez megvan, mehet vissza a lendkerék mágnes. Ehhez először a kis éket illesszük a tengelybe, majd óvatosan toljuk rá a lendkerék mágnest. Rögzítsük az anyával.
- Most megint jól jön a segítség, hogy a gépet megtartja valaki.
- De előtte a kör alakú burkolatot csavarozzuk vissza, mert így tudjuk megtámasztani majd a lendkerékmágnest.
- A csavarok menetét célszerű megkenni rézpasztával, hogy legközelebb könnyebb legyen kiszedni.
- Nagyon fontos! A kitámasztáshoz soha ne használjuk a lendkerék mágnes légterelő lamelláit, mert azok el fognak törni! Ott van a másik oldalon a két mélyedés, oda nyugodtan berakhatjuk a kis csavarhúzót, nem fog eltörni semmi.
- Ez után mehetnek vissza a burkolati elemek, a tank, a porlasztó, a légszűrőház. Csatlakoztassuk a két elektromos kábelt.
A teljes művelet, kellő felkészültséggel és némi gyakorlattal, viszonylag gyorsan elvégezhető. A fenti művelet két és fél óra alatt elvégezhető. Remélhetőleg ez a részletes útmutató segítséget nyújt a kínai fűkasza főtengely szimeringjének cseréjéhez, hozzájárulva a gép hosszabb és megbízhatóbb működéséhez.
Alufelni Vásárlás Kínából Quadokhoz
110ccm Quad Vezérlés Beállítás: Útmutató
tags: #kínai #fűkasza #főtengely #szimering #cseréje #méretei