A Kínai Autórádió Fejegységek Világa: Előnyök, Hátrányok és Megoldások
A véletlenszerű márkák kínai autórádiói csábító értéket kínálnak, több funkcióval és nagyobb képernyővel a nagy márkákhoz képest. Az Amazont elárasztják az olcsó kínai Android-alapú autórádiók alagsori áron, amelyek jelentősen alulmúlják a nagy márkák, például a Pioneer és a Kenwood versenyét. Például egy 7 colos Kenwood autórádió 6,8 colos képernyővel, Apple CarPlay, Android Auto és tolatókamera-támogatással könnyen elérheti a 250 dollárt, és onnan már csak felfelé megy. Ezzel szemben egy 80 dolláros kínai fejegység is elérhető, amely azonban kockázatokat hordoz. Ezek a készülékek alsó kategóriás processzorokkal, 2 és 4 GB közötti RAM-mal, 32 és 64 GB közötti tárhelyekkel és különböző képernyőméretekkel érkeznek.
Sok autós választja a kínai gyártmányú 2 DIN-es fejegységeket, mivel ezek kedvező áron kínálnak számos funkciót. Azonban ezekkel a készülékekkel kapcsolatban gyakran merülnek fel problémák, melyek megoldása sokszor fejtörést okozhat. Ez a cikk a leggyakoribb problémákat és azok lehetséges megoldásait gyűjti össze.
Építési Minőség és Hosszú Távú Teljesítmény
Az egyik dolog, ami feltűnt sok felhasználónak, amikor egy kínai fejegység megérkezett, az volt, hogy milyen vékony. A neves márkákhoz képest ezek a kínai fejegységek gyanúsan vékonyak lehetnek. A legtöbb neves márkájú fejegységgel ellentétben, amelyek jelentős helyet foglalnak el a műszerfalon, a kínai egységek csak alig több mint egy hüvelyk vastagok. Ez a vékony kialakítás utalhat arra, hogy a készülék nem tele van kiváló minőségű MOSFET-ekkel és más robusztus belső alkatrészekkel.
A kijelző minősége sem mindig tartós. Például egy 9 hüvelykes készülék kijelzője 720p felbontásban, bár kezdetben használható volt, körülbelül 4 év használat után elkezdtek megjelenni a függőleges vonalak. Ezek napról napra változnak, hogy mennyi van belőlük. Néha öt vagy hat van, néha csak egy zöld. Bár nem teszik teljesen tönkre az élményt, és a sztereó úgy működik, ahogy kell, az ilyen hibák gyakran a belső csatlakozások, például az átvezető szalagok minőségére utalhatnak.
A teljesítmény is romolhat az idővel. Egy kezdetben sem gyors készülék idővel csak lassult. Még egy könnyű indítóprogrammal is akár egy percig is eltarthat a Google Maps betöltése, és még tovább tart egy cím megadása és a navigáció elindítása. Bármit csinálni a készüléken, például alkalmazásfrissítéseket kapni, fájdalmasan lassú lehet.
Funkcionalitás és Működés
Annak ellenére, hogy a rendszer más részei lassúak, a Android Auto és az Apple CarPlay általában nagyon jól működik. Ennek oka, hogy minden feldolgozás a telefonon történik, így az off-device feldolgozás miatt a Android Auto és a Apple CarPlay jól működik, minden más a rendszerben fájdalmasan lassú. Fontos megjegyezni, hogy egyes készülékekhez egy további CarPlay-dongle szükséges az iPhone-nal való működéshez, vagy Head-Unit Reloaded a Google Play-ből a vezetékes és vezeték nélküli Android Auto támogatás hozzáadásához. Ha csak ezekre a funkciókra vágyik, ez a készülék még mindig nagyon jól használható.
A hifi által kínált hangminőség sok esetben ugyanolyan jó, mint az eredeti, szériaegységé. Valószínűleg annak köszönhető, hogy ezek a fejegységek még mindig a gyárilag beépített alap hangszórókat táplálják. Nem lehet megmondani, hogyan boldogulna ez több nagy teljesítményű hangszóróval, és érdemes megfontolni, hogy a jelet egy külső erősítőre továbbítsa a jobb eredmények érdekében.
Android Rádiót az autóba? Ezt Nézd meg mielőtt megvennéd!
A kapcsolódási lehetőségek általában jól működnek. Az extra USB-portok üdvözlendő kiegészítői a CarPlay-dongle-ok és a zenetároló extra tárolására, amikor nincs nálad a telefonod. A WiFi és a Bluetooth továbbra is jól működik, és a sztereó könnyen csatlakoztatható egy hotspothoz az alkalmazások frissítéséhez és a Google Maps fájdalmasan lassú natív verziójának használatához.
A beépített tolatókamera minősége változó lehet. A készülékkel együtt szállított kamerák acéltartója az évek során rozsdásodni kezdhet, és elszínezheti a fényezést. Körülbelül 6 hónappal a készülék beszerelése után a kamera lencséje elkezdhet leválni a házáról, és fennállhat a veszélye, hogy teljesen kiesik, mivel időjárásálló biztosan nem volt. Ennek ellenére a szalag kitarthat, és még mindig tisztességes képet produkálhat. Bár a kamera nem rendelkezik infravörös fényekkel, amelyek segítenek a sötétben való tolatásban, a tolatólámpákból elég fény érkezik ahhoz, hogy látni lehessen, és a gyenge fényérzékenység elegendő ahhoz, hogy megakadályozza, hogy valamibe (vagy valakibe) tolasson bele. A kameraépítés hibái ellenére a tolatókép még éjszaka is tökéletesen használható.
Gyakori Problémák és Megoldások
Bár a kínai fejegységek számos funkciót kínálnak, gyakran merülnek fel specifikus problémák a beépítés során vagy a használat során.
Alufelni Vásárlás Kínából Quadokhoz
Kormány Távvezérlő Bekötése
Sokan szeretnék a kínai 2 DIN-es fejegységüket a kormány távvezérlőjére kötni. A legfontosabb funkciók, mint a hangerő szabályozása és a némítás, különösen hasznosak vezetés közben. A kormány-távvezérlők (hangerő, mobil, léptetés) összekötése nem mindig egyszerű feladat, és előfordulhat, hogy még a harmadik adapterrel sem sikerül.
Tolatókamera Problémák
A tolatókamera funkció egyre népszerűbb, de a bekötése nem mindig zökkenőmentes. Előfordulhat, hogy a kamera önmagában kifogástalanul működik, és AV bemeneten normális képet ad, de a fejegységgel mégsem működik megfelelően. A tolatólámpa + pólusáról jövő (piros) vezetéket a fejegység „Reverse”, „Reversing” vagy egyéb jelölésű, pl. „Parking sensor control + 12 V” jelzésű vezetékéhez kell kötni. Ez utóbbi színe készüléktől függően változhat. Egyes fejegységek a CAN jel alapján automatikusan átváltanak a kamera bemenetére, amikor hátramenetbe kapcsolnak. Ha a kép átvált, a fejegység egy vezetéken 12V-ot ad ki, ami felhasználható a kamera tápellátására. Azonban előfordulhat, hogy gyújtásnál van kamera kép, de beindításkor elszáll a kép (no signal). Ennek oka lehet, hogy járó motornál az izzó feszültségét a CAN szabályozza, ami a kamerának már kevés.
Antenna Problémák
Ha a gyári rádiót és a tetőantennát lecserélték egy cápauszony antennára, előfordulhat, hogy a helyi rádión kívül nem fog semmit. Ebben az esetben egy Volkswagen csoportos fantomtáp segíthet. A fantomtáp a gyári antenna-utólagos rádió kombináció miatt szükséges, mert a gyári rádió ad ki áramellátást az antenna erősítőnek, az utólagos rádió meg nem.
Óra Elfelejtése
Ha a kínai fejegység órája a gyújtás levételkor elfelejti a beállított időt, az új androidban lehet az órát GPS vagy hálózat alapján beállítani, így az automatikusan szinkronizálódik. Alternatív megoldásként manuálisan is átállítható az óra.
Hangminőség Beállítása
Ha a hangszórókból csak mély hangokat lehet hallani, ellenőrizni kell az erősítő beállításait. A crossover kapcsolónak Full vagy HPF állásban kell lennie, nem LPF-ben. A fejegységnél a "SW controll" beállítási lehetőséget kell ellenőrizni, és REAR SP-t ful-ra (teljes hangsáv) kell állítani.
110ccm Quad Vezérlés Beállítás: Útmutató
Erősítő és Mélynyomó Bekötése
Ha 2 csatornát és 1 db mélynyomót szeretnénk erősítőn keresztül meghajtani, azt gond nélkül megtehetjük. Fontos, hogy mélynyomó használata esetén mindig a Subwoofer kimenetet használjuk.
Hangszórók Cseréje
A gyári hangszórók gyakran elporladnak, ezért sokan szeretnék kicserélni őket. Fontos, hogy a megfelelő méretű és teljesítményű hangszórókat válasszuk.
Összehasonlítás: Kínai vs. Neves Márkák
Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a kínai és a neves márkájú autórádió fejegységek közötti főbb különbségeket:
| Jellemző | Kínai Fejegység (Átlag) | Neves Márka (Pioneer, Kenwood) |
|---|---|---|
| Ár | Alacsony (pl. 80 USD) | Magas (pl. 250+ USD) |
| Képernyőméret | Nagyobb (pl. 9 hüvelyk) | Általában kisebb (pl. 6.8-7 hüvelyk) |
| Funkciók | Sok (Play Store, Android Auto/CarPlay) | Kevesebb, célzott (Android Auto/CarPlay) |
| Processzor/RAM | Alsó kategóriás (2-4 GB RAM) | Jobb minőségű, optimalizált |
| Élettartam | Kiszámíthatatlan (4-5 év után problémák) | Hosszabb, megbízhatóbb |
| Garancia/Támogatás | Korlátozott (12 hónap) | Hosszabb, teljes körű |
| Szoftverfrissítések | Ritka, nem garantált | Rendszeres, gyártói támogatás |
| Hangminőség | Gyári hangszórókkal elfogadható | Kiváló, több beállítási lehetőség |
| Tolatókamera | Gyenge minőségű, problémás bekötés | Jó minőségű, integrált |
Kockázatok és Megfontolások
Be kell vallani, habozni lehet, hogy elköltünk-e még 80 dollárt egy fejegységre, ami lehet, hogy egy évig tart, ha szerencsénk van, vagy halott érkezéskor, ha nem. Vannak természetesen rengeteg horrortörténet a Redditen arról, hogy miért kell elkerülni ezeket az egységeket. Az Amazon által kínált 12 hónapon kívül elfelejthetünk mindenféle hosszú távú garanciát, értékesítés utáni támogatást, szoftverfrissítéseket és potenciálisan még a tisztességes biztonságot is, ha ilyet használsz.
Azt is érdemes szem előtt tartani, hogy az ilyesminek bármelyikbe való beépítése kockázatot hordoz magában. Ha azonban elégedett a kockázattal, és a meglévő beállítások elég egyszerűek, akkor a lehetséges megtakarítások magasak. Ennyi pénzért akár 2 ilyen fejegységet is vásárolhatna, amelyek jóval több mint 10 évig tartanak, és még mindig spórolhatna egy márkás fejegységgel szemben. Sokak számára mindenképpen megéri a 2000-es évek közepén lévő CD-lejátszóról történő frissítés, és végül messze felülmúlhatja a hosszú távú elvárásokat.