Kia Sorento tolatókamera: Működés, beállítások és utólagos extrák
Az autózás kényelmesebbé és élvezetesebbé tételében számos extra funkció játszik szerepet. Ilyen lehet a sebességet minden domborzati körülmény között tartó tempomat, a parkolást segítő radarok és kamerák, az ülésfűtés, vagy akár egy új fedélzeti szórakoztató elektronika.
Ezek a kényelmi funkciók sok mai új autóban alapáron benne vannak, de nem mindegyikben, a régebbiekben pedig kifejezetten ritkák. Zsolték vállalkozása azonban nem csak használt autókat vértez fel extrákkal, és nem csak magánszemélyek keresik meg őket egyedi igényekkel. Előfordult már, hogy valaki 70 kilométert futott autóval gurult be a műhelybe, de a céget rendszeresen keresik importőrök is, különböző feladatokkal.
Jellemző, hogy a leendő ügyfelek elküldik azt az autójuk típusát és a tervezett extralistát. Zsolték ilyenkor elmondják, hogy mi az, amit érdemes a gyártól kérni és mi az, amit nem. A mai autók bizonyos funkcióihoz nem tartozik eltérő hardver, mert ugyanaz a rendszer van az alapmodellben, mint a csúcsváltozatban, csak az előbbiben jó pár funkció szoftveresen le van tiltva. Ilyen például a visszagurulás-gátló, vagy a kanyarodáskor bekapcsolódó, kiegészítő fény a ködlámpában.
Aki ezeket is szeretné használni, jobban teszi, ha nem rendeli meg őket az autóhoz, hanem a műhelyhez fordul, ahol gyorsan bekapcsolják az összeset. Más esetekben persze szerelni is kell. Egy újautó-kereskedés általában akkor választja egy-egy extra utólagos beszerelését, amikor olyan konfigurációjú autót kér az ügyfél, amelyből egy sincs raktáron.
Erre a kerülőútra azért van szükség, mert ha a márkakereskedés egy egyedibb felszereltségű autót rendel a gyártól, akár több hónapos várakozási időre is számíthat, és esetleg az előre beígért kedvezményt is bukhatja a leendő tulajdonos. Mivel Zsolték csak gyári alkatrészekkel dolgoznak, a garancia sem ugrik az utólagos beépítésekkel, így mindenki elégedett lesz a végén.
Biztosítékcsere Kia Sorento akkumulátorában
„Általánosságban elmondható, hogy amit gyárilag lehetett rendelni az autóhoz, azt mi be tudjuk szerelni.” - mondja a vállalkozás vezetője, Zsolt. Korábban próbálkoztak utángyártott alkatrészekkel is, de például a tempomat-kapcsolók sokkal hamarabb mentek tönkre, így felhagytak a használatukkal.
„Minél újabb egy autó, annál komplikáltabb lehet a beszerelés. Míg egy régebbi modell motorvezérlő elektronikájánál van mondjuk 100 beállítás, úgy egy mainál már több ezer. Ha valamit nem jól köt össze a szakember, máris telidobálja a műszerfalat mindenféle hibakóddal.” - teszi hozzá Zsolt.
Nagy ritkán az is előfordul, hogy valaki kifejezetten kéri, hogy egy bizonyos extrát szereljenek ki az autójából. Az első alany egy első generációs Seat Leon, melybe tulajdonosa tempomatot kért. A munka egyszerű, néhány tízezer forintba kerül és alig fél óra alatt elkészül.
Marci közben egy félig szétkapott Beetle Cabrióhoz vezet. Az autót Amerikából hozták be, így néhány dolgot át kell rajta alakítani. Ilyen például műszerfali óracsoport, ahol a mérföldes számlapot érdemes lecserélni kilométeresre. A Beetle még kap hátsó ködlámpát és tolatóradart is. Utóbbiból is teljesen gyárit szerelnek be, ami a csipogáson túl lehalkítja a gyári rádiót, majd a kijelzőn megjeleníti az autó szimbólumát és színekkel jelzi az akadály helyét, illetve távolságát.
A szereléskor nagy segítséget ad a gyártó, ugyanis a hátsó lökhárító belső oldalán jelzik, hol kell az anyagot átfúrni a radarok behelyezéséhez. Ennél a Seatnál a tulajdonos szeretné lecserélni az eredeti középkonzoli szórakoztató egységet egy újabb, érintőképernyős változatra. Az orbitális mélynyomóhoz RCA-csatlakozó kell, amit az új, gyári egység alapból nem támogat, így előkerül a forrasztópáka is.
Útmutató a Kia Sorento elsőkerék zár hibájához
A legtöbb kiegészítést bürokrácia nélkül beszerelik, hiszen ezek gyári kiegészítőnek minősülnek, azonban vannak kivételek. Ilyen például a vonóhorog utólagos felszerelése, hiszen ha nem ezzel rendelték az új autót, akkor külön műszaki vizsgára kell vinni a beépítés után. Ebben az esetbe is gyári alkatrészről van szó, így megmarad a garancia is.
Zsolt marasztal, hogy még egy magyarosítást is nézzek meg. Jó-jó, egy Audi Q7-esről van szó, de mégis úgy tűnik, hogy néhány kattintásról lehet szó, mintha csak a mobilunkon változtatnánk meg a nyelvi beállítást. Az első generációs Audi Q7-est 2005-től gyártották, és 12 évvel ezelőtt még egy kicsit bonyolultabb volt az autók fedélzeti rendszereinek szoftvereit más nyelvekre feltanítani. A fedélzeti egység alapja egy kívülről nem írható PROM, amit kompletten ki kell cserélni. Így lesz egy egyszerű magyarosításból fél órás műszerfalbombázás.
A Volkswagen RNS310 és RNS510 típusú gyári navigációit már megbontás nélkül, egy CD-ről történő szoftverfrissítéssel lehet magyarosítani. Használt autónál tehát nem kérdés, hogy van értelme utólagos extra után nézni, és ha nem akarunk egy klímátlan autóba légkondit, még egészen olcsón megússzuk a gyár eszközökkel is.
Hátsó rendszámtábla világítás helyére illeszthető színes tolatókamera. A következő modellekhez:HYUNDAI Elantra III. (2006-2011)HYUNDAI SonataHYUNDAI AccentHYUNDAI TusconHYUNDAI TerracanHYUNDAI i40 CW (7/2011->) - KombiHYUNDAI ix55 (11/2008->)KIA Carens III. (2006-2012)KIA OpirusKIA Ceed I. (2007-2010)KIA Ceed II. (9/2009->4/2012)KIA Sportage III. [SL] (08/2010->)KIA Sorento II. (11/2009->)
Technical parameters:sensor: PC3089 1/3"option to enable/disable to display the guide lineselectronic Aperture: 1/60 1/10000 sec.
A Kia személygépjárművekhez ajánlott tolatókamera pontosan illik az Ön forgalmi rendszáma felett található megvilágítás helyére. A kamera beszerelése egyszerű, a jármű karosszériájának mechanikai sérülése nélkül. Úgy tervezték, hogy Önnek csak egyszerűen le kell szerelnie a forgalmi rendszám eredeti megvilágítását és a mi parkolókameránkkal helyettesíteni, amely egyúttal megvilágítja a forgalmi rendszámot is.
Szerelje be a tolatókamerát és kapcsolja össze a monitorral, a csomagolásban található, részletes, de egyszerű utasítás alapján. Hátramenetbe kapcsolás után a kamera a monitorral együtt azonnal automatikusan aktiválódik, s Ön a segítségükkel biztonságosan leparkolhat. A kamera bármilyen típusú monitorhoz illik, amely analóg videó bemenettel (RCA) rendelkezik, ugyanígy az általunk kínált monitorok összes típusához is.
A kamerát két változatban kínáljuk. Standard (SD) felbontásban 488p vagy analóg nagy felbontásban (AHD) 720p. A tolatókamera külső és belső lencséje üvegből készült, ami pontos képmegjelenítést és a mechanikai sérülésekkel szembeni ellenállóképességet garantál.
A dinamikus trajektóriák egy megbízható segítőtárssal való megfelelő bővítést jelentenek az Ön parkolókamerája számára. A dinamikus trajektóriák, tehát az irányadó vonalak határozottan leegyszerűsítik a parkolást azáltal, hogy a jármű mozgásának hatására kifordulnak oldalra, ahová a jármű irányul. Így Ön előre láthatja, hogy merre fog irányulni tolatás közben.
Minden tolatókameránk rendelkezik éjszakai üzemmóddal, amely érzékeny szenzorból és kiváló minőségű optikából áll. A kamera alapvető éjszakai üzemmódját azonban erősítheti az optika körül elhelyezett további LED világítás, amely tolatás közben segít megvilágítani az utat.
A tolatókamerák számára ajánlott 4.3" átlóméretű, billenthető monitor nagyon praktikus és egy kézzel kezelhető. A 4,3“-os LCD monitorral ellátott visszapillantó tükör használható az általunk kínált összes tolatókamerához.
Nagy felbontás AHD - Kamerák nagy AHD felbontással 1280x720p a legmodernebb érzékelőnek köszönhetően kiváló képjellemzőkkel rendelkeznek, de csak nagy felbontású monitorokhoz csatlakoztathatók, ill. AHD kamera támogatással rendelkező monitorokhoz, amelyeket kínálatunkban is megtalál. Az IR-LED kiegészítő megvilágítással rendelkező kamerák 850 nm-es szűrővel vannak felszerelve az infravörös fény jobb érzékelése érdekében.
A Kia Sorento (2013) egy középméretű SUV, melynek hossza 4685 mm, szélessége 1885 mm és magassága 1730 mm. Az autóhoz elérhető kétféle üzemanyag típus, benzines és diesel. A benzines verzió egy 2.4 literes, 4 hengeres motorral van felszerelve, mely 170 lóerőt és 225 Nm forgatónyomatékot képes produkálni. A diesel változat pedig 2.2 literes motorral rendelkezik, ami 194 lóerőt és 441 Nm forgatónyomatékot biztosít. Az autóban széles körű biztonsági funkciók érhetőek el, mint pl. a légzsákok, parkolóradar, tolatókamera és stabilizáció segítő rendszer.
Az utastér praktikus és tágas, öt személy számára kényelmesen elfér. A Kia Sorento (2013) külseje dinamikus, modern stílusú. Az autó alsó része teljesen lemezzel borított, ami megnöveli a vezetés stabilitását magasabb sebességnél. Az autó kerékmérete 17 vagy 18 col lehet, és az autó teherbírása akár 1761 kg is lehet.
Összességében egy stabil és megbízható járműről van szó, mely kiemelkedő alkatrészekkel és kényelmi funkciókkal rendelkezik.
Gyakori kérdések a Kia Sorento (2013) kapcsán
Rendszeres karbantartás szükséges minden autó számára. Az, hogy milyen gyakran kell karbantartani az autót, és pontosan mit kell tenni, megtalálható a karbantartási útmutatóban. Nagy időszakos szerviz esetén ezt általában kétévente vagy 30 000 kilométer után kell elvégezni.
Flip Project 2013 Kia Sorento tolatókamera csere
1 mérföld 1,609344 kilométer, 1 kilométer pedig 0,62137119 mérföld.
A zár nagy valószínűséggel a gyermekbiztonsági zárhoz van állítva, így belülről nem nyitható. A gyermekzár kioldásának módja márkánként és típusonként eltérő.
Az E10 benzin legfeljebb tíz százalék etanolt tartalmaz, míg az E5 benzin kevesebb mint öt százalékot. Ennek eredményeként az E10 -benzin százalékos aránya alacsonyabb, mint az E5 -ös benziné, így kevésbé káros a környezetre.
Ha az autórádió nem kapcsol be, akkor nem kap áramot. Ellenőrizze, hogy a piros vezeték csatlakozik -e a kapcsolati tápellátáshoz, a sárga pedig az állandó tápellátáshoz.
Az autó VIN -számának helye márkánként és típusonként eltérő. A kódot az autó vázára fel lehet bélyegezni, vagy egy lemezre kell felszerelni. A legjobb, ha megnézi a Kia Sorento (2013) kézikönyvében a VIN -szám pontos helyét.
A fékfolyadékot kétévente ajánlott cserélni.
Az autó VIN -száma egy azonosító szám minden autóra. A VIN rövidítés tehát a jármű azonosító számát jelenti.
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Hossz | 4685 mm |
| Szélesség | 1885 mm |
| Magasság | 1730 mm |
| Benzines motor | 2.4 liter, 4 henger, 170 LE, 225 Nm |
| Diesel motor | 2.2 liter, 194 LE, 441 Nm |
| Teherbírás | Akár 1761 kg |
tags: #kia #sorento #tolatókamera #kikapcsolása