Renault Kangoo Féltengely Csere: Tudnivalók és Hibaelhárítás
Autónk rendszeres karbantartása minden esetben a mi felelősségünk, így, ha a féltengely hiba jeleit bármilyen formában észleljük, akkor autónkat minél előbb vigyük el egy szervízbe.
A hajtásláncolat egyik legfontosabb része a féltengely. A Féltengely lényegében a jármű meghajtásának legfontosabb előre viteli alkatrésze. Ez az autó fontos alkotóeleme, amely a differenciálműtől indul, és a kerekeknél végződik, tehát ezeket köti össze.
Az autó attól képes haladni, hogy a kerekei forognak, ehhez kell a motorban lévő hajtóerő, ami áthalad a sebességváltón. A hátsó meghajtású autók esetében ezt a kandár tengelynek továbbítják, míg az első meghajtású autóknál a kerekeket elforgatjuk a kormányzáskor. Így tehát szükség van a féltengelyre, hiszen ez nem csupán a forgó mozgást közvetíti, hanem a kormánymozdulatokat is.
A féltengely egy masszív anyagból van előállítva, mely erős, de rugalmas. Ez az alkatrész a legnagyobb igénybevételt egyértelműen akkor kapja, amikor az autóval elindulunk.
A féltengely felépítése 3 részből tevődik össze:
Átfogó útmutató a Renault Kangoo féltengelycsukló árakról
- A belső féltengely csukló
- A féltengely szár
- A külső féltengely csukló
Minden alkatrész, idővel a folyamatos használat következtében tönkremegy, eltörik, elhasználódik, vagy elkopik. Nincs ez másként a féltengellyel sem.
A Féltengely Hibáinak Jelei
Hogyan lehet felismerni a féltengely hiba jeleit?
A leggyakoribb probléma a féltengely csukló porvédő sérülése. Mivel ez gumiból készül, így egy idő után elhasználódik, és kirepedezik. Ha nem időben észleljük ezt a problémát, akkor előfordulhat az is, hogy kis idő múltán a féltengely csukló is tönkremegy, hiszen a csukló belülről grafitos zsírral van tömve.
A féltengely hiba jelei közé felsorolhatjuk azt, amikor kitekert kormánynál gyorsításra kattogó hangot ad ki az autó. Ez lehet az is, hogy kormányzáskor erős kattogó hangot észlelünk, hiszen az előre vagy hátra haladva menetben gyors, ütemes kattogás egyértelműen azt jelzi, hogy probléma van a féltengellyel. Ilyen esetben szinte biztos, hogy a féltengelycsukló kopott el, de ez természetesen csak az elsőkerék meghajtású, vagy az összkerék meghajtású autóknál fordulhat elő.
A kattogó „daráló” hang tehát intő jel lehet, oka pedig az, hogy a golyópálya elkopott, ilyenkor a benne lévő golyók zörögni, és lötyögni kezdenek. A féltengelycsukló extrém kopásának eredménye az, hogy nem képes már átvinni a nyomatékot, ezt azonban több okból sem érdemes megvárnunk. Egyrészt nem kellemes egy mozgásképtelen járművel az út szélén ragadni (semmikor, de télen főleg nem), másrészt mivel a féltengelycsukló is hajtásrészhez tartozik, ha az kikopott, akkor folyamatos lötyögéssel károsíthatja a differenciálművet, illetve a sebességváltót is.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Szerencsére viszonylag ritkán, csak nagyon súlyos esetben hallhatunk csukló törésről, ez ugyanis általában csak valamilyen balesetben fordul elő, ilyenkor természetesen cserélni kell az alkatrészt. Viszonylag ritkán fordul elő az is, hogy tönkremegy a féltengely rudazat, de jobb, ha erre is felkészülünk.
Leginkább egyféleképpen mehet tönkre, ez pedig, ha eltörik, ennek azonban mindig vannak előjelei. A féltengely rudazat azonban nem javítható, ilyenkor az eltörött alkatrészt ki kell cserélni.
A féltengely hiba jelei abban az esetben, ha a rudazattal van probléma általában azok szoktak lenni, hogy gyorsításkor ráz az autó, illetve ráz a kormány, ez pedig a centírozatlansága miatt van. A belső féltengely hiba jelei a következőek lehetnek: Gyorsításkor hirtelen elkezdi rázni a kormányt, mikor a nyomatékot adja.
Ajánlatos időközönként ellenőrizni autónk legfontosabb alkatrészeit.
Féltengely cseréje [AUTODOC ÚTMUTATÓ]
A Renault Kangoo egy megbízható jármű, de mint minden autónál, itt is előfordulhatnak problémák. Egy felhasználó megosztotta tapasztalatait:
Symbioz: Captur és Arkana között
Küls? alakja alapján szerintem kategóriája legrondábbja, de amikor vettem kategóriája legolcsóbbja is volt. Ezzel az 1.9-es (65LE) szívódízel motorral dinamikáról azt hiszem nem beszélhetek. Városi tempónál tudja tartani a lépést, még megpakolva is, de utána elt?nk bel?le a gyorsulásra való hajlam. A bels?je is elég igénytelen, f?leg így a teherautós felszereltséggel.
Pozitívumként említette:
- Komolyabb alkatrész nem romlott el rajta. 2 éve az ékszíj rojtosodott, cserélni kellett.
- Az utólag, szakszervízben beszerelt elektromos ablakemel? néha elromlik.
Fontos: A cikkben található információk tájékoztató jellegűek. A féltengely cseréjét bízza szakemberre!
tags: #renault #kangoo #féltengely #csere