Kia Ceed Kombi vs. Volkswagen Golf Kombi: Összehasonlító Teszt

A cikk a Kia Ceed és a Volkswagen Golf kombi modellek részletes összehasonlítását tartalmazza. A teszt során a csomagtartó méretétől kezdve a fogyasztáson át a vezetési élményig számos szempontot vizsgáltunk meg.

A benzinmotorok napjainkban nincsenek a legjobb formában, mivel a gyártók a károsanyag-kibocsátási és fogyasztási előírások miatt a downsizing felé fordultak. Ez a folyamat azonban csúcstechnológiát hozott az új, kis benzinmotorokba, mint például a közvetlen befecskendezés, a kettős tömegű lendkerék és a turbófeltöltő.

Felmerül a kérdés, hogy ha ezek az alkatrészek elkerülhetetlenek, akkor nem érdemesebb-e dízelt venni. Az új, egyhatos dízelek már évtizedes tapasztalatok alapján készülnek, modernek és könnyűek.

2019 Kia Ceed vs 2018 Volkswagen Golf Technical Specifications

A Tesztelt Modellek

A teszt során több különböző modell került összehasonlításra:

  • Kia Ceed
  • Renault Mégane
  • Opel Astra
  • Seat Leon

A Kia Ceed előnye, hogy viszonylag csupasz autóhoz is kérhető az 1,6 literes dízelmotor, míg a többieknél ez nem mindig lehetséges. Azonban ránézésre is kisebb a többi modellnél. A Kia meglepően jó minőségű belsejében nem tornyosul annyira a műszerfal az ember előtt, mint a Seatban vagy az Opelben, világosabb, kevésbé terjengős kocsi benyomását teszi.

Kia Ceed Kombi

Kia Ceed Kombi

Részletes teszt: Kia Ceed SW Plug-in Hybrid

A Renault Mégane egy autó hatású tárgy, vonzó paraméterekkel. A motorja eszményi, az új 1,6-os dCi duzzad az erőtől, egészen alacsony fordulatról tol, mint a gőzmozdony, hangja nincs, étvágya sem. Jó utazni a Mégane-nal, a kellemes tömésű ülések, a pihe-puha futómű, no meg a bőr hatású kormány lehet, hogy nem mindenkinek jönnek be, de a feszkómentes közlekedéshez remek kellékek.

Eddig is tudtuk, hogy az Opel Astra nehezebb bárminél a maga kategóriájában, tehát úgy fogtunk a teszthez, hogy ha az új motor elbír vele, akkor igazán bivaly. Ha a jót akarjuk látni, azt mondhatjuk, a motor beigazolta a várakozásainkat. Ehhez képest különösen elismerést érdemlő az új, 1,6-os dízelmotor ereje. Így is szinte lehengerlően mozgatja a túlsúlyos bódét, nem hangos, ennek a legkevesebb a vibrációja, hamar megjön alul is az ereje, a végtelenségig húzatható.

Opel Astra

Opel Astra

A Seat Leon első ránézésre a tesztelt négyes lúzere. Nincs navi, bőrkárpit és prémium hangrendszer, még egy nyamvadt USB csatlakozó sem. Ráadásul szürke, amivel elég nehéz eladni a latinos temperamentumot. Pedig a Leon ST inkább szép, mint semleges, de a vakító gyönyörűségtől távol áll.

Csomagtartó Méretek

A teszt egyik fontos része a csomagtartók méretének összehasonlítása volt. A mért értékekből könnyű saccolni egy hozzávetőleges csomagtartó-méretet. Fontos megjegyezni, hogy a mért értékeknél csak nagyobb lehet a csomagtartó.

CD HB lökhárító javítási tippek

A csomagtartó szélességét szándékosan a legszűkebb résznél mértük, de mivel mindegyik kocsinak szinte sík az oldalfala, ez sem lehet magyarázat 100 literes eltérésekre. Meghökkentő módon a Focusnál és a Mégane-nál így is egyezik a raktérfogat a gyári adattal. Nagyon nem egyezik viszont a Seatnál és a Kiánál, az Opelnél meg közepesen.

Fogyasztás

A fogyasztásmérés egy városi, enyhe forgalmú szakaszból (Óbuda-Gyömrő), egy autóút-autópálya szakaszból (Gyömrő-M0-M7-Sukoró), majd utána egy Sukoró-Óbuda országút következett, a végén egy klassz kis esti dugóval.

Tömeg

Az autók tömege között is akad eltérés. Azért is vettük célba Gyömrőt, mert ott a helyi vastelep hídmérlegén lemázsáltuk az autókat. Olyan durva eltéréseket tapasztaltunk, hogy nem hittük el: a legkönnyebb és a legnehezebb autó között 300 kiló volt.

Csomagtér összehasonlítás

Csomagtér összehasonlítás

Összegzés

A teszt során kiderült, hogy a valóságban egyik gyár adatait sem lehet elhinni. A fogyasztásnál higgyük azt, hogy a szabvány a hibás, de vajon hogyan lehetnek mázsányi eltérések a menetkész tömegben?

Tetőcsomagtartó vélemények Ceed

A jó hír, hogy a gyömrői vastelep mérlege pontos, a rossz, hogy az Astra tényleg 300 kilóval nehezebb a Leonnál, ugyanis a négykerék-mérleg gyakorlatilag ugyanazokat az értékeket mutatta.

A Kia Ceed több fronton is bizonyított: egyrészt megtudtuk, hogy a kombi verzió is legalább olyan jól teljesít, mint az ötajtós, másrészt pedig az is kiderült, hogy a jutányos áron kínált, bonyolult műszaki megoldásoktól mentes szívómotoron is érdemes elgondolkodni.

tags: #kia #ceed #kombi #volkswagen #golf #kombi