Vonóhorog szerelése: Minden, amit tudnod kell
A vonóhorog kérdése leginkább akkor szokott felmerülni, ha valamit vontatni, szállítani akarunk. Ez lehet bicikli, utánfutó, de akár lakókocsi is. Hogy mivel huzatunk, az érdekes kérdés, a válasz pedig koránt sem olyan egyértelmű. A vontatóhorog ugyanis nem elég, hazánkban nagyon komoly szabályozás vonatkozik arra, hogy B kategóriás jogosítvánnyal mekkora súlyt vontathatunk, így az még kevés, hogy megválaszoljuk azt az egyszerű kérdést, hogy van-e vonóhorog az autónkon van nincs.
De tételezzük fel, hogy rendelkezünk a szükséges engedélyekkel, és már csak a vonóhorog kérdését kell tisztáznunk. Vonóhorog felkerülhet az autónkra szériatartozékként, de utólag is felszerelésre kerülhet. Amennyiben nincs vonóhorgunk, a vásárlás előtt mindenképp figyelembe kell vennünk pár nagyon fontos tényezőt, hogy a legjobb döntést hozhassuk meg. Vonóhorogból többféle típus létezik, jó, ha tisztába vagyunk vele, hogy melyik mit tud, és nekünk melyikre is van szükségünk. És persze azt sem ért tudni, hogy mire is használhatjuk a vonóhorgot. A vonóhoroggal kapcsolatban számos tévhit kering az interneten, hogy mire lehet használni és hogy mire nem alkalmas.
Először is tisztázzuk, mikor érdemes vonóhorogban gondolkodunk. A vonóhorog ugyan egy praktikus találmány, de csak akkor érdemes beszerezni, ha ki is használjuk. Nagyom jó szolgálatot tehet nyaraláskor, ha lakókocsit vontatnánk, de bármilyen teherszállítás alkalmával. Még akkor érdemes beruházni egy vonóhorogra, ha csak alkalmanként szállítunk utánfutóval, vagy csak a nyári időszakban használjuk ki a lakókocsi előnyeit.
Ami viszont tévhit, hogy a vonóhorog megvédi az autónkat egy esetleges ütközés során. Természetesen ennek az állításnak van némi igazság alapja, de maximum kisebb koccanás esetén véd, illetve ha a mögöttünk haladó látja, hogy vonóhorog van az autónkon, talán óvatosabban vezet. Ám a tapasztalat azt mutatja, hogy egy nagyobb ütközéskor a vonóhorgos autó sérül meg jobban, még gazdasági totálkárról is beszélhetünk ilyen esetekben. Ha tehát csak azért tennénk vonóhorgot az autónkra, hogy koccanás esetén védje a kocsit, akkor ezt gondoljuk inkább át még egyszer.
Horgász ABC: A Method szerelék összeállítása
A vonóhorog típusai
A vonóhorgoknak több típusa is van, melyek közül válogathatunk:
- Hegesztett vagy fix fejű vonógömbbel ellátott vonóhorog: ez a legrégebbi, és egyben a legolcsóbb megoldás, ugyanakkor nem árt tudni, hogy például Szerbiában és Ausztriában már kivonták a forgalomból, és valószínű, hogy már hazánkban sem használható sokáig, így érdemes egy kicsit drágább, de modernebb megoldásban gondolkodni.
- Csavarozható (szerelhető) vonógömbbel ellátott vonóhorog: ez már egy modernebb megoldás, ráadásul szinte minden gyártónak van ilyen típusú vonóhorga. Számos autótípushoz gyártják, szóval minden bizonnyal fogunk találni megfelelőt az autónkra.
- Levehető / kulcsos / excenteres / reteszes vonógömbbel ellátott vonóhorog: ez a típus egyre népszerűbb, ugyanis a vonófej nem takarja el a rendszámot, hiszen nem is látszik, ha épp nem használjuk.
- „Oris” technológia: előnye, hogy nagyon gyorsan és egyszerűen felszerelhető, hátránya, hogy jelenleg nem kapható minden autótípushoz, ráadásul drágább is, mint a többi típus.
A vonóhorog bekötése nem olyan mutatvány, amit magunk is el tudunk végezni, ugyanis a pontos bekötés, amit a műszaki vizsgán is elfogadnak, szaktudást igényel. A vonóhorog elektromos bekötése általában hét pólusú, de egyes szervizek már 13 pólusú bekötést is vállalnak. Természetesen ez tovább drágítja az árat.
A vonóhorog bekötés árak nem olcsók, és számos tényező befolyásolja őket, mint a vonóhorog típusa és az autó fajtája. Ebbe az árba természetesen már benne lesz a vonóhorog ára, a bekötéshez szükséges elektronika ára, a felszerelés munkadíja, az elektromos bekötés ára és a az autó műszaki vizsgáztatása is. Természetesen ez az ár az extra igények, vagy a különleges esetek esetében nőhet. De összességében ezzel a viszonyítási árral számolhatunk, ha vonóhorogban gondolkodunk.
Vonóhorog számos márka kínálatában találhatunk. A már említésre került Oris (Bosal) márkán túl, hazánkban is meglehetősen széles a termékkínálat. A vásárlói vélemények szerint a leginkább keresett márkák az Auto-Hak (lengyel), az Aragon (spanyol), az Umbra (olasz), a GDW (belga), a Galia (szlovák) és a Steinhof (lengyel). Vonóhorgot már nemcsak autóalkatrész üzletekben vásárolhatunk, de számos webáruház kínálatában is megtalálhatjuk. Érdemes olyan webáruházat választani, melynek kereső funkciójában megadhatjuk az autónk típusát, és ennek tükrében ajánl nekünk terméket a rendszer.
Ha már eldöntöttük, hogy vonóhorog kerül az autónkra, mindenképp érdemes utánajárni, hogy melyik lesz számunkra a legjobb választás. Sokan a vonóhorogra pusztán egy utánfutó vontatásához szükséges eszközként gondolnak. Pedig egy jól megválasztott vonóhorogra sokféle szállítóeszközt rá lehet szerelni. A piacon számos, eltérő terhelhetőségű és konstrukciójú vonóhorog típus létezik. Hogy melyiket érdemes választani, azt a vontatni kívánt teher súlya és a jármű műszaki paraméterei határozzák meg. Fontos azonban szem előtt tartani, hogy nem minden autó alkalmas mindenféle vontatásra, és a vontatható tömeg is korlátozott.
Mennyibe kerül egy vonóhorog felszerelése? Egy vonóhorog felszerelése átlagosan 30.000-60.000 Ft között mozog, attól függően, hogy milyen szerelést kérünk. Ezen felül még ki kell fizetni a kötelező műszaki vizsgát, ami 45.000 Ft-ba kerül.
Kézivezérlés Podcast – Interjú a Sport TV szakértőivel
A rögzített vonóhorog a legelterjedtebb és általában a legkedvezőbb árú típus. A levehető vonóhorog esetében a vonófej egy speciális mechanizmus segítségével könnyedén eltávolítható, ha nincs rá szükség. Előnye maga az, hogy eltávolítható, így esztétikusabb megjelenést biztosítva az autónak. Hátránya a magasabb vételár, a mechanizmus több karbantartást igényelhet, az eltávolított vonófejet pedig tárolni kell. A kihajtható vonóhorog a legdiszkrétebb megoldás. Előnye a maximális esztétika, nem akadályoz és nem zavar. Akkor vehetjük elő, amikor szükségünk van rá.
Minden típusnál kiemelten fontos a biztonságos rögzítés és a minőségi anyaghasználat.
Mit lehet és mit nem lehet vontatni?
Mielőtt bármit is a vonóhorogra akasztanál, elengedhetetlen, hogy tisztában legyél az autóddal vontatható maximális tömeggel. Ezt az információt a forgalmi engedélyedben találod. Vontatható tömeg: az a maximális súly, amelyet az autó vontathat. Ezt általában fékezett és fékezetlen utánfutóra vonatkozóan külön adja meg a gyártó. Soha ne lépd túl a forgalmi engedélyben szereplő vontatható tömeget!
- Könnyű utánfutók (fékezetlen): kerti hulladék, kisebb rakományok szállítására alkalmasak. Ezek vontatható tömege általában alacsonyabb (pl.
- Rögzítés és a terhelés megfelelő elosztása: kiemelten fontos a vontatmány biztonságos rögzítése a vonóhoroghoz, valamint a terhelés egyenletes elosztása a vontatmányon belül.
- Kiegészítő visszapillantó tükrök: a vontatmány méretétől függően szükség lehet kiegészítő visszapillantó tükrökre is.
- Világítás: a vontatás során elengedhetetlen a kábelköteg megfelelő bekötése a jármű elektromos rendszeréhez.
- Kormányzás és fékezés: vontatás közben a jármű viselkedése megváltozik.
Különleges KRESZ szabályok: tartsd be a különleges KRESZ szabályokat vontatás közben. Ezek “átlagos” gépjárművek esetében alapvető szabályok, amikre talán már nem is figyelsz oda, vontatás közben viszont hatványozottan fontossá válhatnak. Pl. A vontatandó teher súlya és típusa: ez az egyik legfontosabb szempont. Tisztában kell lennünk azzal, hogy milyen súlyú és típusú utánfutót, lakókocsit vagy kerékpártartót szeretnénk vontatni. A jármű terhelhetősége: nem csupán a vonóhorog teherbírása számít, hanem a saját járművünk által megengedett maximális vontatható tömeg és tengelyterhelés is. A vonóhorog terhelhetősége: különös figyelmet kell fordítani a vonóhorog műszaki paramétereire, mint a D-érték (a vonóerő mértéke), a maximális vontatható tömeg és a függőleges terhelés (a megengedett súly a vonógömbre). A felhasználás gyakorisága: ha csak alkalmanként van szükségünk vonóhorogra, egy levehető vagy bebújó modell praktikusabb lehet az esztétikai szempontok miatt. Esztétikai szempontok: mennyire fontos számodra, hogy a vonóhorog ne rontsa az autó megjelenését?
Tanúsítványok és engedélyek: győződj meg róla, hogy a vonóhorog rendelkezik az európai uniós (pl. A felszerelés költsége és a szükséges idő: a vonóhorog felszerelése szakértelmet igényel, és ennek is vannak költségei. A vonóhorog megvásárlása után érdemes azt rendszeresen karbantartani a vonófejet és a csatlakozó tisztán tartásával. A vállalatunk által szállított vonóhorgok és elektromos csatlakozók megfelelnek a törvényi jóváhagyásoknak, és nem korlátozzák az új jármű garanciáját, feltéve, hogy azokat egy felhatalmazott vonóhorgony-szerelő vagy az adott járműmárka márkakereskedője szerelte be.
A beszerelést a termék beszerelési utasításainak és a jármű gyártójának a jármű használati útmutatójában szereplő utasításainak megfelelően kell elvégezni. Ha megvásárolja őket, 100%-ig biztos lehet benne, hogy valódi vontatóeszközökről van szó, amelyeket általában az autógyártókkal közvetlen együttműködésben fejlesztettek ki. Ez a fejlesztés nagyon költséges, és akár két évvel az új jármű piacra kerülése előtt zajlik. Egy prémiumgyártónak például több mint 50 tervezőmérnökkel rendelkező fejlesztőközpontja van. A fejlesztés eredménye egy tökéletes és pontosan illeszkedő termék, amely a legapróbb részletekig illeszkedik az autó ergonómiájához. A gömbcsuklók tartósak, és kivehető mechanizmusaik hosszú távon megbízhatóak. A tartó kereszttartó minden szükséges ponttal, menettel vagy csavarral rendelkezik a lökhárító vagy vonószem tökéletes és stabil rögzítéséhez.
A több mint 1 000 000 darabos éves gyártási kapacitással rendelkező prémium gyártók számára a vonóhorgokat modern robotok gyártják speciális, egyedi gyártású, nagy szilárdságú acélból. Európában nem sok prémium kategóriás, eredeti felszerelésű vonóhorgok gyártója van. Termékkínálatunkban a két legnagyobb cég termékeit kínáljuk. A prémium kategóriás vonóhorgok gyártóinak és az autóipar számára a vonóhorgok beszállítóinak meg kell felelniük a legmagasabb minőségi rendszerkövetelményeknek, jelenleg az ISO 9001:1994, 2004, 2008; ISO/TS 16949: 1999, 2002; ISO 14001; QS-90000, VDA 6 szerint. 1, saját mérnöki, tervezési és fejlesztési tevékenységgel is kell rendelkeznie; terméktervezés 2D/3D-ben; FEM/FEA szimuláció az EEC 94/20 és a CARLOS TC szerint; tesztelés az EEC 94/20, CARLOS TC szerint (termék, termék a járművön); PPAP (2. szint) és megfelelő ellenőrző berendezések.
Mivel 1995 óta sok gyakorlati tapasztalatot gyűjtöttünk a legtöbb európai és hazai gyártó gyártásával kapcsolatban, és értünk a vontatóeszközökhöz, ezért a gazdaságos vontatóeszközök kínálatába az európai piacon kapható legjobb vontatóeszközöket választottuk ki.
A vonóhorog kiválasztásakor javasoljuk, hogy a következő kérdések alapján döntsön.
- Alkalmanként fék nélküli pótkocsit fog rögzíteni 750 kg-os maximális súlyig?
- Alkalmanként használni fogja a kerékpártartót a vonóhorogon?
- Gyakran fog (hivatásos használatra is) fék nélküli pótkocsit rögzíteni 750 kg-os maximális súlyig?
- Alkalmanként 750 kg-nál nagyobb súlyú fékezett vagy lakóautó utánfutót fog csatolni?
- Gyakran fog (hivatásos használatra is) 750 kg-nál nagyobb tömegű pótkocsit vagy lakóautót felhúzni?
A vonócsapok rögzítésének módjai
A vontatóberendezés fontos része a csatlakozó gömbcsap (golyó). Az európai szabványok (DIN 74058 és ISO 1103) szerint a gömbszeg átmérőjének 50 mm-nek kell lennie (ISO-50X), és az ECE/UN 55. sz. a lökhárítótól min. 65 mm. A vonócsapok rögzítésének többféle módja van. A csapot csavarokkal vagy hegesztéssel tartósan rögzítik a vonóhoroghoz. Az EU-ban (beleértve a Cseh Köztársaságot is) mindkét letiltási mód megengedett. Használata korlátozott azokon a járműveken, ahol a rendszámtáblát vagy a ködlámpát takarja (pl. Hyundai i30 HB, 2012-től kezdődően). rendszeresen húznak nagyobb súlyú pótkocsikat (pl.
A csap szerszámok nélkül, automatikus vagy kézi rendszerrel helyezhető be és távolítható el. Ha nincs pótkocsi csatlakoztatva, a csapot el kell távolítani. A kivehető rendszerek hosszú élettartama, szilárdsága és mechanikai megbízhatósága az anyagok minőségétől és a pontos gyártási technikáktól függ. Egyes modellekhez a lökhárító esetleges kivágásához fedelet is lehet rendelni. A kivehető csap kötelező a járműveken, ahol a rendszámtáblát vagy a ködlámpát takarja. nem akarják, hogy a tüske túlnyúljon a járművön, pl.
- Nyomórendszer beépített zárral: a csap eltávolításakor nem nagyon látszik a járművön. Könnyű kezelhetőséget, magas minőséget, megbízhatóságot és esztétikát kínál.
- Összecsukható rendszer: a legfejlettebb, de egyben a legdrágább rendszer, amely a gömbcsapot egyszerűen a jármű lökhárítója alá helyezi.
- Westfalia/Monoflex rendszer: hosszú élettartamú és nagy funkcionalitású, kivehető rendszer.
- bajonett rendszer: kivehető rendszer, kedvező ár/minőség aránnyal.
- BRINK RMC BMA rendszer: beépített lopásgátló zárat tartalmaz. Diagonális eltávolító rendszer. Ha a csapot eltávolítják, a ház nem látható a járművön.
- BRINK RMC BMU rendszer: beépített lopásgátló zárat tartalmaz. Függőleges eltávolító rendszer. A csap eltávolítása után a ház szinte láthatatlan a járművön.
PRÉMIUM VAGY ECONOMY TERMÉK? A vonóhorog kiválasztásának másik paramétere a márka. Tapasztalataink szerint a legmagasabb minőséget mindig a saját fejlesztő- és tesztközpontokkal rendelkező, erős nemzetközi gyártók biztosítják. Közvetlenül együttműködnek az autóipari vállalatokkal a vontatóberendezések kifejlesztésében, és teljesítik az autóipari beszállítókra vonatkozó, igényes, széles körű tanúsítást. A vonóhorgok kiváló minőségű és értékes, tanúsított acélból készülnek, mindig az adott járműmodell lehető legnagyobb terheléséhez. Következetesen tiszteletben tartják a jármű anatómiáját, és minden részletében pontosak (a vonószem menete, a lökhárító rögzítése a megerősítés eltávolítása után stb.). Ezek garantálják a kerékpártartók és pótkocsi-stabilizátorok biztonságos használatát, és korlátlan élettartamot garantálnak minden éghajlaton.
Más kisebb nemzeti gyártók termékeit is kínáljuk, amelyek megfelelnek az európai homologizációnak és az I.S.O. minőségtanúsításnak, és amelyek kivitelezése és precizitása garantálja a problémamentes sorozatszerelést és a biztonságos használatot. Minőségüket folyamatosan ellenőrzik a szakértők a speciális összeszerelőhelyeken. A vonóhorgok alkalmasak új és használt járművekre történő felszerelésre és mindennapi használatra. Nagy pontosságú gyártás, értékes, karbantartásmentes, 10 év garanciával ellátott tűzihorganyzott felületkezelés és megbízható, eltávolítható rendszerek jellemzik őket. Az árkategóriában a legjobb ár/minőség arányt kínálják a piacon. A függőleges változatok a jól bevált ACS csaprendszerrel vannak felszerelve. (Brink csoport) vagy MVG (Németország). A gyártó az autóipar és a vontatóberendezések OEM beszállítója is.
Ha a legnagyobb terhelést a jármű gyártója nem korlátozza (a műszaki bizonyítványban feltüntetett), pl. kisebb teljesítményű motor, fékek vagy hűtőrendszer használata miatt, akkor a fékezett pótkocsi teljes tömegének rögzítéséhez a legnagyobb terhelési értéket kell alapul venni. Egyes nem márkás vontatóeszközöknél a maximális terhelést csökkentik, hogy anyagot takarítsanak meg és csökkentsék a termék szilárdságát. Minden más felhasználás tilos.
Ha a cikk elolvasása után még mindig nem biztos abban, hogy a megfelelő vontatóberendezést válassza autójához, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. Szívesen adunk Önnek tanácsot.