A Kawasaki Versys 1000: Kényelem, Teljesítmény és Kaland a Két Keréken
A Kawasaki Versys modellek hírneve a kényelmen és a sokoldalúságon alapul, melyek kiválóan alkalmasak hosszú távú utazásokra és változatos útviszonyokhoz. Az alábbiakban a Kawasaki Versys 1000 és a kapcsolódó Versys modellek jellemzőit, teljesítményét és az ezekhez elérhető kiegészítőket mutatjuk be.
Design és Menetkomfort
A Versys 1100 érzelmekre ható formavilága hívogatóan vonzza a vezetőt. Az áramló dizájn egy jól követhető színvonalat teremt, amely a motor elejétől egészen a hátuljáig végigfut. A Versys 1100 nemcsak izgalmas motorozási élményt nyújt, de olyan kényelmet és szállítókapacitást is biztosít, amely lehetővé teszi, hogy a motoros igazán messzire és hosszan utazzon. A rendkívül kényelmes ülés és a hatékony szélvédelem tökéletesen egészíti ki a laza, kényelmes üléspozíciót, így könnyebb hosszú időn át a nyeregben maradni. Az utas kényelme szintén kiváló, így a közös élmények is gondtalanok. Széles kormány, vastagon párnázott ülés, azonnal kényelmes üléspozíciót biztosít.
A szélvédelem kiemelkedően fontos a hosszú utakon. A Versys 1100 első idomzata és széles burkolatai által biztosított szélvédelemhez az állítható szélvédő is hozzájárul, amely fokozatmentesen a vezető igényeihez igazítható, így kényelmes autópályás utazást biztosít. A rendkívül kényelmes ülés és a hatékony szélvédelem tökéletesen egészíti ki a laza, kényelmes üléspozíciót, így könnyebb hosszú időn át a nyeregben maradni. Az utas kényelme szintén kiváló, így a közös élmények is gondtalanok.
Teljesítmény és Erőforrás
A Versys 1100 erőforrását és futóművét egyaránt úgy tervezték, hogy a közúti motorozás élményét a lehető legmagasabb szintre emeljék. Legyen szó városi közlekedésről, kanyargós mellékutak felfedezéséről vagy hosszabb túrákról, a soros négyhengeres motor minden gázadásra élvezetes, erőteljes gyorsulással reagál - különösen a megnövelt hengerűrtartalomnak köszönhetően.
A hengerűrtartalom 1 043 cm³-ről 1 099 cm³-re történő növelése a Versys 1100 teljesítményét 120 LE-ről 135 LE-re emeli. A megerősített középtartomány és a nagyobb csúcsteljesítmény autópályán is kényelmesebb utazást tesz lehetővé, megkönnyítve a hosszabb távú túrázást. A Z1000 soros négyhengeres blokkja agilis, városban sok is. A Kawasaki mérnökei okosan egy gombot helyeztek el a markolaton, így akár menet közben le lehet venni kb. 75%-ra a motor (118LE) teljesítményét. Egy-egy szerpentines haladósabb részen kapcsolhatja vissza 100%-ra a teljesítményt, és mintha egy másik motort kapna.
Gyújtógyertya útmutató Kawasaki típusokhoz
Kawasaki Versys 1000 (2019) teszt - Onroad.hu
Futómű és Menetkomfort
A nagy rugóútú futómű magabiztosan kezeli az útviszonyok széles skáláját, ami tovább növeli a vezető bizalmát, míg az SE modellen az elektronikus futómű Skyhook technológiával tovább fokozza a vezető és az utas komfortját. A hosszú rugóútú futómű kiválóan kezeli az egyenetlen útviszonyokat, így a Versys 1100 számos úttípuson megőrzi stabilitását és kiegyensúlyozottságát. A minőségi KYB 43mm fordított villa és a vízszintes hátsó felfüggesztés sokat segít ebben, simán elnyeli az útegyenetlenségeket.
Praktikum és Felszereltség
Az integrált oldaldoboz-tartó rendszer lehetővé teszi a kiegészítő oldaldobozok egyszerű és gyors fel- illetve leszerelését, növelve a használati kényelmet. Az elektronikus sebességtartó rendszer egyetlen gombnyomással lehetővé teszi a kívánt sebesség megtartását. Az ABS alapfelszereltség a Versys 1000-en. A fékek jól szabályozhatóak, elöl 300mm-es - hátul 250mm-es hullámos féktárcsákkal szerelték a gépet.
Motorozási Élmény és Piaci Pozíció
Már a Kawasakinak is van valami nagy túraendurós kinézetű motorja. Amikor képeken mustrálja az ember, kicsit böhömnek tűnhet, a hűtő különösen szúrhatja a szemét. Olyan érzése lehet, hogy nem tervezgették sokáig az új modellt, hanem a már meglévő Z1000-es blokk köré válogattak néhány igényes, minőségi alkatrészt, aztán mehet a piacra. A valóságban azonban kiderül, hogy ez egy igen átgondolt, minden porcikájában szerethető masina. Élőben jobbak az arányok, és egy tesztmotor színe is nagyon bejöhet.
Egy lengyel motoros túrán a Versys bizonyított. A három napos túrán szinte csak 75%-os teljesítményen használtam a Versyst, és egy barátságos, kezelhető útitársra találtam. A Crosstourer után már nem vártam sokat a futóműtől, hiszen ez sem egy vérbeli túraenduro, de mégis meglepett, mennyire kezes és milyen simán nyeli el az útegyenetlenségeket. Szlovákiában egyre jobb minőségűek az utak, már csak ritkán fut bele az ember toldozott-foltozott aszfaltba. A lengyel rész viszont útfelbontásoktól hemzseg, autópályából és gyorsforgalmi szakaszból viszonylag kevés van, ezért szinte mindenhol megy az araszolgatás és a végeláthatatlan kocsisorok előzése. A Versys kényelmes nyergéből mindent jól be lehet látni, lehet előre tervezni. Az eddig kétnapos túránkba most plusz egy napot is beletettünk, hogy elmotorozzunk Zakopanéból Krakkóba.
A Magas-Tátrán átvezető hegyi szerpentineken azon gondolkodhat az ember: Lehet-e sikeres ez a motor a magyar piacon? Persze a következő kérdés az, hogy a sikert miben mérik? A Kawasaki Versys inkább funkcionális, mint szép. Ám ha elég sokat nézi a Versyst, és egy teszt közben megismeri a személyiségét, biztosan szeretni fogja.
Motorszám ellenőrzése Kawasaki VN Drifter motorokon
Ajánlott Gumiabroncsok a Kawasaki Versys 1000-hez
A megfelelő gumiabroncs kiválasztása kulcsfontosságú a Versys 1000 teljesítményének és biztonságának optimalizálásához, legyen szó túrázásról, sportos vezetésről vagy vegyes terepről. Az alábbi táblázatban néhány ajánlott modell és azok főbb jellemzői találhatók:
| Gyártó | Modell | Típus / Fő Jellemző | További Jellemzők |
|---|---|---|---|
| Michelin | Anakee Adventure 2 | Dual-sport élmény | Kivételes közúti kényelem, terepen szükséges tartósság. |
| Eurogrip | RoadHound | Sport-túrázásra tervezett | Sportmotorokhoz, naked bike-okhoz és minden motorteljesítményű crossoverhez; dinamikus teljesítmény. |
| METZELER | ROADTEC 02 | Nagy lökettérfogatú közúti motorkerékpárokhoz | Naked, crossover, sporttourer és túragépekhez, utazásra. |
| Metzeler | SPORTEC 01 / SPORTEC 01 RS | Supersport | Magas supersport teljesítmény szint. |
| MICHELIN | POWER 6 | Hipersportos | Sportos teljesítmény, elképesztő tapadás nedves és száraz utakon, hosszú élettartam gyakori motorosok számára. |
| Bridgestone | BATTLAX HYPERSPORT S23 | Következő generációs sportgumi | Kivételes száraz és nedves tapadás, aszfalton való sportos vezetéshez, fokozott tapadás kanyarodáskor. |
| DUNLOP | ROADSMART IV | Túraabroncs | Új standardot hoz létre a túraabroncsok számára, sokféle elemre van szükség a túra gumikhoz. |
| BRIDGESTONE | T32 | Jobb nedves teljesítmény | Bridgestone Pulse Groove Pattern technológia, 13%-kal nagyobb érintkezési javítás, 7%-kal csökkentett nedves féktávolság. |
| Continental | ROAD ATTACK 4 | Két világot egyesít | Kiemelkedő futásteljesítmény, kényelem, stabilitás és nedves tapadás; új szinteket kínál a tiszta sportos képességek terén. |
| METZELER | SPORTEC M9 RR | Sportec M7 RR utódja | Kereskedik a Metzeler Sportec M7 RR utódjaként. |
| Bridgestone | T31 | Rugalmasabb rugalmasság | Könnyebb "érzés" nedves úton, nagyobb bizalom trükkös körülmények között. |
| S22 | Jó tapadás szárazon és nedvesen | A Battlax Hypersportra jellemző, száraz úton való jó tapadási képesség kiegészül egy hasonlóan kiváló tapadási teljesítménnyel nedves úton is. | |
| Bridgestone | Battlax Adventure A41 | Jobb nedves tapadás és kezelhetőség | Futásteljesítmény feláldozása nélkül, hármas rétegű összetett technológia, javítja a kanyarodás stabilitását. |
| AVON | SPIRIT ST | Sport Touring | Nedves tapadás tekintetében fel akarja kapni a versenytársait, új futófelület és gumitermelés, Multicompond a hátsó abroncsban. |
| Rosso III | Megnövelt profilmagasság és szélesség | Korábbi generációjához, a Rosso II-höz képest. | |
| Metzeler | Sportec M7 RR | Közúti versenyeken szerzett tapasztalatokból | Magas szintű kezelhetőséget és biztonságot kínál, beleértve a nedves, rontott és piszkos aszfaltot is. |
| Roadtec 01 | Új sport-túra radiál | A Metzeler Roadtec Z8 Interact-t helyettesíti, két változatban (standard és HWM) érhető el. |
Kiegészítők a Versys 1000-hez
A motorkerékpár védelme nem jelenti automatikusan az esztétika romlását, sőt, a megfelelő kiegészítőkkel fokozható a funkcionalitás és a megjelenés egyaránt. Javítsa a motorkerékpár vezetési élményét az új Puig emelőkkel. Számos Puig termék áll rendelkezésre, mint például a Puig Diablo kormányvégtükör (jobb oldal REF. 22112N - bal oldal), vagy a Puig Grand tracker kormányvégtükör. A GT tükör kialakításához hozzáadódik egy utolsó gömbcsukló, így kézzel állíthatja be a tükröt. A Puig Grasp betétvédőjét kiváló puha tapintása különbözteti meg a többitől. Cserélje le motorkerékpárjának karjait az új Puig Heritage karokra. Szekvenciális index fekete színben, 8 db led egy lámpatestben, mindezek tovább növelhetik a motor értékét és egyediségét.
KMX 125 féktárcsa szűrőválasztás
tags: #kawasaki #versis #1000 #hutoracs #információk