Kanyarodási szabályok és elsőbbségadás a KRESZ-ben
A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága mindenki számára fontos. Alapvető feltétel azonban, hogy a közlekedési szabályokat mindenki, kivétel nélkül megtartsa és számíthasson arra, hogy azokat mások is megtartják. A közlekedési szabályok betartása mindenkire vonatkozik, azonban számos olyan szabály van, amelyet sajnos sok autós gondolkodás nélkül figyelmen kívül hagy.
Cikkünkben most egy olyan közlekedési szituációt mutatunk be, amivel gyakran találkozhatsz utad során, és segít felkészülni a biztonságos közlekedésre. Átnézzük a szabályokat, hogy a KRESZ vizsgán ezek a feladatok ne okozhassanak gondot számodra.
Az Egyenrangú Útkereszteződés és a Jobbkéz-szabály
A KRESZ vizsgák egyik nagy kihívása az egyenrangú útkereszteződéses kérdések helyes megválaszolása. Lássuk, mit is jelent pontosan az egyenrangú útkereszteződés, és hogyan alkalmazzuk benne a jobbkéz-szabályt.
Mi az az egyenrangú útkereszteződés?
Egyenrangú útkereszteződés olyan útkereszteződés, amelyben az elsőbbséget nem határozzák meg elsőbbséget szabályozó jelzőtáblák. Nincsen kihelyezve STOP tábla, elsőbbségadás kötelező tábla, jelzőlámpa és főútvonalat jelző tábla sem. Általánosságban azt hívjuk a hétköznapokban egyenrangú útkereszteződésnek, amikor nincs kihelyezve az útkereszteződésben se tábla, se lámpa. Fontos megjegyezni azonban, hogy nem csak az ilyen kereszteződés számít egyenrangú útkereszteződésnek. Például, ha két keresztező úton egyaránt „Elsőbbségadás kötelező” tábla van, akkor is egyenrangú kereszteződésről beszélünk a táblával érkezők között.
Hol számíthatunk egyenrangú útkereszteződésekre?
A legtöbb kereszteződésben megtaláljuk az elsőbbséget szabályozó jelzőtáblákat. Forgalmas utakon ez nagyban segíti a közlekedésünk gyorsaságát és biztonságát. Azonban számos olyan kereszteződés van, amelyben a jobbkéz-szabály alapján kell közlekednünk. Leginkább a kertvárosi részeken találkozhatunk ilyen kereszteződésekkel, főként a csökkentett sebességű övezetek területein (pl.: 30-as zóna). Egyenrangú útkereszteződésekkel gyakran találkozhatunk az áruházak parkolóiban is. Ezek a parkolók általában magánutak, amelyeket a közforgalom számára megnyitnak. Ilyen helyen a KRESZ szabályai érvényesek, így ha nem látunk elsőbbséget szabályozó táblákat a kereszteződésekben a parkolóban, akkor bizony el kell engednünk a jobbról érkezőt.
Biztonságos motorozás kanyarokban
Az egyenrangú útkereszteződés tábla
Az egyenrangú útkereszteződésre egy veszélyt jelző táblával hívhatják fel a figyelmet, azonban ezt a táblát nem helyezik el minden egyenrangú útkereszteződésben. Az egyenrangú útkereszteződés veszélyt jelző tábla egy fehér háromszög alakú tábla, szélén piros sávval, közepén pedig "x" jelöléssel.
Mi az a jobbkéz-szabály?
A KRESZ nagyon világosan fogalmaz a jobbkéz-szabályról:
- Az útkereszteződésben a járművel elsőbbséget kell adni a jobbról érkező minden jármű és a balról érkező villamos részére.
Ezt a szabályt kell alkalmazni akkor is, ha egy olyan útkereszteződéshez érkezünk, ahol nincsenek elsőbbséget szabályozó táblák. A jobbkéz-szabályt a keresztező, hozzánk képest merőleges úton érkezőkkel szemben tudjuk alkalmazni az egyenrangú útkereszteződésekben. Jobbkéz-szabály: Egyenrangú útkereszteződésben a jobbról érkező járműveknek elsőbbségük van függetlenül attól, hogy milyen irányba akarnak továbbhaladni.
Az egyenrangú útkereszteződésekben, ha nem érkezik se villamos, se megkülönböztető jelzést használó jármű, akkor a jobbra kisívben kanyarodó jármű mindig elsőként haladhat át. Ez azért alakul így, mert a jobbra kanyarodó jármű vagy nem keresztezi másik jármű útját, vagy elsőbbsége van a kanyarodási szabály szerint a balra kanyarodóval szemben.
Kivételek az egyenrangú útkereszteződésben
Az egyenrangú útkereszteződésben ügyelni kell arra, hogy a tőlünk balról érkező villamosnak is elsőbbsége van, valamint arra, hogy a megkülönböztető jelzéseit használó járműveknek (mentő, rendőr, stb.) az egyenrangú útkereszteződésben is elsőbbsége van a járművekkel szemben.
A Kanyarodási Szabályok részletesen
Mi az a kanyarodási szabály?
Amit a közbeszédben kanyarodási szabálynak hívunk, azt a KRESZ-ben így olvashatjuk:
- Aki járművel irányt változtat (terelővonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezővonalát átlépi, forgalmi sávot változtat, másik útra bekanyarodik, főútvonalról vagy szilárd burkolatú útról letér stb.) köteles az azonos irányban vagy szemben haladó, irányt nem változtató járműveknek elsőbbséget adni.
Kanyarodási szabály: Az egyenesen haladó (irányt nem változtató) jármű elsőbbséget élvez a vele azonos irányból, vagy szemből érkező, irányt változtató járművekkel szemben.
Általános kanyarodási elvek
A KRESZ kitér arra is, hogy a járművel másik útra jobbra kis ívben, balra nagy ívben kell bekanyarodni úgy, hogy a jármű a bekanyarodás után a menetirány szerinti jobb oldalon maradjon (ha a közúti jelzésből más nem következik).
A bekanyarodási szándékot pedig irányjelzéssel jelezni kell. Sajnos azonban az irányjelzést gyakran elmulasztják. Az oktatók is igyekeznek belevésni minden tanulóvezető fejébe, hogy elsőbbsége csak akkor van az embernek, ha azt meg is adják.
Elsőbbségadás kanyarodáskor
A KRESZ szerint elsőbbséget kell adni a jobbra vagy balra bekanyarodó járművel:
- annak az útnak az úttestén áthaladó gyalogos részére, amelyre a jármű bekanyarodik, továbbá
- az azonos irányból érkező villamos részére.
Elsőbbséget kell adni továbbá a jobbra bekanyorodó járművel a kerékpársávon vagy az úttest mellett lévő, attól jobbra eső gyalog- és kerékpárúton érkező jármű és gyalogos részére. Balra bekanyorodó járművel elsőbbséget kell adni az úttesten szemből érkező és egyenesen tovahaladó, vagy jobbra bekanyorodó járműnek, továbbá az úttest mellett lévő, attól balra eső gyalog- és kerékpárúton érkezőknek.
A jobbra kanyarodás sajátosságai
A jobbra kanyarodónak mindig elsőbbsége van a legtöbb egyenrangú útkereszteződést ábrázoló KRESZ vizsga kérdésnél, hiszen általában nem keresztezi más jármű útját, valamint elsőbbséget élvez a balra kanyarodókkal szemben. Kivételt képez természetesen a megkülönböztető jelzését használó jármű, hiszen neki minden más jármű elsőbbséget fog adni.
Jobbra, kis ívben kanyarodáskor még csak-csak mindenki többé-kevésbé helyesen oldja meg a feladatot, hiszen ilyenkor maximum a zebrán bandukoló gyalogosra, esetleg, ritkábban az úttal párhuzamosan haladó kerékpárosokra kell tekintettel lenni.
A balra kanyarodás kihívásai
A balra kanyarodás (olyan kereszteződésekben, ahol nincs külön jelzőlámpa által irányított kanyarodási sáv) viszont már más tészta, hiszen ehhez keresztezni kell a szembejövő forgalmi sávot, elsőbbséget kell adni a szemből érkezőknek, egyenesen tovább haladóknak, vagy éppen jobbra kanyarodóknak, ahogyan arra is figyelnünk kell, hogy nem kezdtek-e minket hátulról előzni a kanyarodás megkezdése előtt.
Nagyon fontos az is, hogy a balra bekanyarodó jármű vezetője párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úton a bekanyarodást csak akkor hajthatja végre, ha meggyőződött arról is, hogy balról járművének előzését vagy kikerülését másik jármű nem kezdte meg.
Mi van akkor, ha a szembejövő is balra akar kanyarodni?
Ez a szituáció gyakran okoz problémát, és biztonsággal csak akkor hajtható végre, ha mindkét fél pontosan tisztában van a jogszabályokkal. A KRESZ szerint ez esetben mindkét gépjármű a saját forgalmi sávjának bal oldalára húzódva, a kereszteződés képzeletbeli középpontján, egymást megkerülve hajthatják végre a kanyarodást, természetesen a közlekedés többi résztvevőjével szembeni elsőbbség megadását követően.
Ha például egyikük úgy dönt, hogy nem megkerüli, hanem bekanyarodik a másik jármű előtt, máris fennáll a baleset esélye. Ráadásul sokkal nagyobb is lehet a baj, ha esetleg nem veszi észre, hogy a szabályosan balra kanyarodni akaró gépjármű mögött, takarásban érkezik egy másik autó is, ami viszont egyenesen haladna tovább. Az ilyen szituációkban bekövetkező baleseteknek könnyen súlyos következményei lehetnek. Természetesen van az a kihalt, elég széles, tényleg jól belátható útkereszteződés, ahol elvileg egymás előtt is be lehet kanyarodni balra kis ívben, de nem véletlenül hangsúlyozza a KRESZ, hogy nem ez a helyes megoldás.
Fényjelzőnél balra kanyarodva.. figyelős🚦☺️#telezöld#balra#így#Jászberény
Többsávos kanyarodás és sávválasztás
Amikor kétszer kétsávos útra kanyarodunk, a jobbra kis ívben kanyarodás szabályát betartva nekünk a külső, jobb szélső sávba kell érkeznünk. Már csak azért is, mert ha egyből a belsőbe érkezünk, nem egyszer, hanem kétszer váltunk helyet, egyszer a kanyarodással, egyszer pedig a sávváltással. Ha ilyenkor szemből is kanyarodik autó arra, amerre mi, előfordulhat, hogy egy helyre érkezünk. Ilyenkor a KRESZ szerint a jobbra kis ívben kanyarodó kaphat elsőbbséget.
Több sáv egyszerre kanyarodik a kereszteződésnél. Az ilyen esetekben, amikor kettő, vagy több sáv egyszerre kanyarodik, legtöbbször már tábla jelzi előre a szabályokat, melyik sáv merre fog tovább haladni. Fontos tudni, hogy melyik tábla vonatkozik ránk. Például, a kerek, kék, fehér nyilakat ábrázoló táblák jelölik azt, hogy a szigetet melyik irányból kell kerülnünk. Az útburkolati jelek is segítenek, amelyek meghatározzák a forgalmi sávot, ahová be kell sorolni. Útburkolati jelek hiányában balra bekanyarodás esetében az úttest felezővonala mellé, osztottpályás és egyirányú forgalmú úton az úttest bal szélére kell besorolni.
Kanyarodás buszsávból
Buszsávot használni akkor lehet, ha lekanyarodunk az adott útról, sőt, kell is, mert a KRESZ szerint az úttest jobb szélére húzódva kell megkezdenünk a kanyarodást. Hogy mennyire előre hajthatunk be a buszsávba, arra a KRESZ nem ad egyértelmű választ. Annyit mond ki, hogy a kanyarodás felkészülésére ráhajthatunk és a legközelebbi lehetőségnél le kell kanyarodnunk. Hogy mit jelent a legközelebbi, elég relatív, viszont a kanyarodásra való felkészülés lassulással jár együtt. Vagyis ebből következtetve nagyjából akkor hajthatunk rá a buszsávra, amikor lekanyarodás előtt elkezdenénk indexelni és lassítani.
Kanyarodási szabályok kerékpárosként
A kerékpárosnak is, mint minden jármű vezetőnek, jeleznie kell minden irányváltoztatási szándékát, mégpedig balra kanyarodva bal, jobbra kanyarodva jobb kézzel. Az autók irányjelzései számunkra is fontosak, hiszen ebből tudjuk, hogy mire számíthatunk a részükről.
Mivel kerékpárral mindig a jobb oldali sáv jobb szélén kell haladnunk, így a jobbra kanyarodás mindig megoldható kis ívben. Balra kanyarodáshoz a forgalmi sáv bal oldalára sorolunk (vagy a megfelelő kanyarodósávba), majd a szembejövőknek elsőbbséget adva balra kanyarodunk. Ez a módszer csak kis forgalmú utakon ajánlott. Egy másik megközelítés, hogy egyenesen áthaladunk a kereszteződésen, majd a túloldalon beállunk a keresztező útra és a megfelelő időben átkelünk vagy áttoljuk a biciklit. Kerékpársávról balra kanyarodni csak közvetve szabad. A kereszteződésen át kell haladni, majd a túloldalon át kell tolni a biciklit. Lakott területen kívül főútvonalról kerékpárral csak közvetve szabad balra kanyarodni. A kereszteződésen egyenesen át kell haladni, majd gyalog, a kerékpárt tolva kell keresztezni a főútvonalat. Kivétel, ha lámpás kereszteződés van a főútvonalon. A főútvonalra jobbra szabad kanyarodni, és szabad azt keresztezni is.
Gyakori KRESZ helyzetek és tévhitek
Rengeteg autós nem szándékosan szeg szabályt a közúton haladva. Az autóvezetés sokaknak önmagában is kihívás, néhány szituáció pedig izzasztó, rosszabb esetben riasztó vizsgafeladat. Egy rosszul felmért kereszteződésben kanyarodás és az elsőbbségadás elmulasztása azonban már egészen más műfaj: nagyon súlyos következményei lehetnek egy ilyen balesetnek.
Érdemes egy pillantást vetni az út baloldalán távolabbra is, hogy nincs-e a közelben egy útkereszteződés vagy torkolat. Ha látunk ilyeneket, számoljunk annak a lehetőségével is, hogy esetleg az előttünk „gyanúsan lassan” haladó jármű, aminek az előzésére készülünk, esetleg épp oda akar majd bekanyarodni.
Balra kanyarodási manővert végző és előzését megkezdő járművek esetén mindkét sofőrre vonatkoznak szabályok. A kanyarodó csak akkor kezdheti meg irányváltoztatását, ha meggyőződött arról, hogy őt nem előzik. Az előzést végző egy balra kanyarodó mellett pedig csak jobbról haladhat el.
A közlekedés csapatjáték. Egy többszereplős forgalmi szituáció azoknak is tartogat veszélyeket, akik teljesen tisztában vannak azzal, mi a helyes megoldása annak, hiszen attól, hogy egyvalaki még a szabályoknak megfelelően cselekszik, még nem biztos, hogy a többiek is ezt teszik. Márpedig a biztonságos közlekedés alapja, hogy mindenki pontosan tudja és be is tartja a szabályokat, a gyakorlatban azonban pontosan tudjuk, hogy ez nem mindig van így.
Összefoglaló táblázat a kanyarodási és elsőbbségi szabályokról
| Szabály | Leírás |
|---|---|
| Jobbkéz-szabály | Egyenrangú útkereszteződésben a jobbról érkező járműnek elsőbbséget kell adni. |
| Kanyarodási szabály | Az egyenesen haladó jármű elsőbbséget élvez a kanyarodó járművel szemben. |
| Balra kanyarodás | Elsőbbséget kell adni a szemből érkező, egyenesen haladó vagy jobbra kanyarodó járműveknek, valamint a gyalogosoknak és kerékpárosoknak. |
| Jobbra kanyarodás | Elsőbbséget kell adni a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak. |
| Irányjelzés | Minden irányváltoztatási szándékot jelezni kell. |
| Sávválasztás | Jobbra kis ívben, balra nagy ívben, a megfelelő sávba besorolva. |
| Villamos | A balról érkező villamosnak mindig elsőbbsége van. |
| Megkülönböztető jelzés | A megkülönböztető jelzését használó járműnek (mentő, rendőr stb.) mindig elsőbbsége van. |
KRESZ tesztek és gyakorlás
Oldd meg ezt a KRESZ-tesztet, és bizonyítsd tudásodat! KRESZ-teszt - Milyen sorrendben mehetnek az autók? Te tudod a megfejtést? Ez pedig az a fejtörő feladvány, amit sokan nem tudnak. Te tudod a megfejtést? Szerinted milyen sorrendben haladhatnak át a járművek a kereszteződésen; beleértve a tiédet is?
Töltsd le a Mr. Kresz KRESZ TESZT alkalmazását, és kezdd el a gyakorlást még ma! Az alkalmazásban több mint 3000 kérdésből gyakorolhatsz. Használhatod az applikációban a vizsgamódot, átismételhetsz kérdéscsoportokat, vagy szórakozhatsz tanulás közben KRESZ játékainkkal.
Kattints ide 👈 a KRESZ TESZT megvásárlásához, és garantáltan nem érhet majd meglepetés. ✨
Most választ kaptál arra, hogy hogyan kell eldönteni, hogy kinek van elsőbbsége az egyenrangú útkereszteződésekben. Ha további kérdésed van, keress minket az élő chaten a Mr. Kresz hivatalos weboldalán.
tags: #kanyarodasi #szabalyok #kresz #feljelentes