KAMAZ Kormánymű Felújítás: A Teljes Útmutató

A KAMAZ tehergépjárművek javítása során az egyik leggyakoribb probléma a kormánymű meghibásodása. A kormánymű kulcsfontosságú alkatrész, amely biztosítja a jármű irányíthatóságát. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a KAMAZ kormánymű felújításának folyamatát, a gyakori hibákat és azok javítását.

Gyakori Kormánymű Hibák

Az egyik leggyakoribb kormánymű hiba a kormánymű olajfolyás. Az olajfolyásnak pedig leggyakoribb oka, hogy tönkre mennek a belső magas nyomású tömítések (szimeringek), illetve hogy a külső kormánymű részén a porvédő gumiharangok elszakadtak.

A fogasléc és a belső alkatrészek felületei nem túlságosan ellenállóak a por és a bejutó szennyeződésekkel szemben. A műanyag vagy gumi porvédők mind a két végcsatlakozása pontos, így kívül tartja a szennyeződést, de nem lát el tömítés funkciót a szervokormány belső rendszerében.

A kormánymű fogasléc kivezetéseinél mindkét oldalon egy-egy magas nyomást elviselő tömítőgyűrű található. Ezeken a tömítéseken nem lehet olajszivárgás.

Kormánymű javítás folyamata - szervokormanyjavitas.hu

Univerzális Porvédő Gumiharang Felszerelése

Most bemutatjuk, hogyan helyezhető fel egy ilyen univerzális porvédő gumiharang a kormányműre:

Útmutató a Kamaz kuplung precíz beállításához

Emelje fel autóját és rögzítse biztonságosan. Szerelje le a kerekeket. Jelölje össze a kormányösszekötő rudat, a biztosító anyát és a gömbfejet egy vonalban jó erős jelölőanyaggal, hogy az a szerelés során is a felületen maradjon.
Amennyiben van, távolítsa el a rögzítő szeget külső kormányösszekötő gömbfejről. Nem szeggel biztosított külső gömbfejek rögzítése esetében önzáró betéttel ellátott rögzítő anyát alkalmaznak. Tisztítsa meg a menetet a fentiek szerint, és amennyiben szükséges tartson az elfordulás ellen egy másik kulccsal.
Ellenőrizze a porvédők állapotát, majd ezzel egy időben tegye meg a féltengely porvédők ellenőrzését is. Figyelje a felületen található repedéseket, rideggé vált anyagot, kopás nyomot, kidörzsölődést, kenőanyag szivárgást és a porvédő korát.
Lazítsa le a külső kormányösszekötő gömbfejet, majd tekerje le a rúdról úgy, hogy megszámolja a menetkötés miatti körülfordulásokat, ez fog segíti majd Önt az összeszerelés pontosságában.
Nagyon fontos, hogy gondoskodjon a kormányösszekötő rúd tiszta állapotáról. Oldja a bilincskötést, majd távolítsa el a porvédőt.
Itt az alkalom egy garázspraktikára. Lássa el kenőanyaggal a normál kormányművek esetében a fogasléc csúszó felületét és a belső axiálcsuklót kenőzsírral. Fordítsa holdponttól holtpontig a kormányművet a rendszerbe bejutó megfelelő kenőanyag ellátás érdekében. Helyezze fel a belső rögzítő bilincset majd a porvédő gumit, és ne feszítse meg a rögzítő bilincset!
Fontos, hogy szorítsa ki a levegőt a porvédőből, és illessze a porvédő gyűrűjét a rúdon található kiképzett árokba. Ellenőrizze, hogy a porvédő nem csavarodott, majd rögzítse azt a megfelelő szerszám és bilincs segítségével.

Alkatrészutánpótlás és Szerviz

A KAMAZ alkatrészutánpótlás biztosítása érdekében érdemes megbízható forrásból beszerezni az alkatrészeket. Számos cég kínál motorfelújítást, motorjavítást és hengerfejfelújítást, amelyek elengedhetetlenek a kormánymű megfelelő működéséhez.

OLCSÓ Megbízható keleti targoncák 1ÉV GARANCIÁVAL FŐDARABOKRA kiváló műszaki állapotban - biztosított alkatrészutánpótlás raktárról vagy igény szerinti szervíz. Teljes dokumentációval.

További Hasznos Tudnivalók

Tudod a Zil-157 "nyerges" TM-nek (Krug és Kub TM, rakéta, konténer szállító) is 11 kereke hajtott, de nem mindenki tudja, hogy a 11.

Táblázat a KAMAZ Kormánymű Alkatrészeiről

Alkatrész Neve	Leírás	Fontosság
Fogasléc	A kormányzási mozgást átalakítja	Nélkülözhetetlen
Tömítőgyűrűk	Megakadályozzák az olajszivárgást	Nélkülözhetetlen
Porvédő gumiharang	Védi a fogaslécet a szennyeződésektől	Fontos
Kormányösszekötő rúd	Összeköti a kormányművet a kerékkel	Nélkülözhetetlen