Jogosítvány hajóra Horvátországban: Bírságok és szabályok

A hajózási szezon kezdetével egyre többen választják Horvátországot úti célként. Fontos tisztában lenni az ott érvényes hajózási előírásokkal, hogy elkerüljük a kellemetlenségeket és a bírságokat.

A következőkben összefoglaljuk a legfontosabb tudnivalókat.

Jogosítványok és képesítések

A horvát szabályok szerint a charterhajók vezetéséhez a horvát vizeken elegendő a horvát skipper „B” képesítés, amely egyben a VHF rádió használatára is feljogosít.

Sok magyar állampolgár rendelkezik horvát képesítéssel, általában először a skipper „B” és a skipper „C” képesítést szerzik meg. Ezek a képesítések feljogosítják tulajdonosukat a rádióberendezések használatára is.

Jelenleg átmeneti állapot van Horvátországban, egyes kikötőkapitányságok az új vizsgázóknak külön rádiós képesítést is kiállítanak, mások nem. Ez a „rádiós képesítés” azonban nem felel meg a nemzetközi előírásoknak, amelyek a GMDSS/SRC vagy GMDSS/LRC képesítést írnak elő a jachtosoknak.

Buszvezetői engedély London

A magyar tengeri kedvtelési célú kishajóvezetői képesítések (IV.-I. oszt.) a világon mindenütt elfogadottak, de pont Horvátországban még külön államközi megállapodás is vonatkozik erre. A horvát és a magyar állam között érvényben lévő megállapodás szerint a hajózási képesítéseket kölcsönösen elfogadják, de fontos tudni, hogy a magyar állampolgárok Horvátországban szerzett képesítéseit hazánkban nem honosítják, így sem belvíziként, sem tengeriként nem lehet használni azokat.

Hazánkban a kedvtelési célú hajózáshoz a nemzetközi GMDSS/SRC (Short Range Certificate) vagy GMDSS/LRC (Long Range Certificate) rádiós képesítés szerezhető. Ezek alapvetően a kommunikációs gyakorlatra épülnek, a megfelelő elméleti háttér önálló megtanulásával.

Külföldi jogosítványok elfogadása

Évek óta nehéz tisztán látni a Horvátországban szerzett hajóvezetői engedélyek ügyében Magyarországon. Olcsósága és a gyorsan elvégezhető tanfolyam, illetve vizsga miatt többen is a határon túl megszerzett jogosítványt részesítik előnyben.

A weboldalon közzétett vízirendészeti tájékoztatás szerint a horvát vizsgát igazoló dokumentumot csak abban az esetben fogadják el magyar vizeken, ha annak tulajdonosa hivatalos okmányokkal igazolja, hogy életvitelszerűen Horvátországban él.

Fontos dokumentumok és engedélyek

Amennyiben valaki el kívánja hagyni Horvátországot a tengeren, szüksége lesz:

Jogosítvány orvosi alkalmassági vizsgálat

Nemzetközi hajólevél kishajóra: Ez a hajó „forgalmija”, ebben szerepel a lajstromszám, a tulajdonos, a hajó, a motor, a hajózási körzet adatai és a műszaki vizsga érvényessége.
Lajstromozási igazolás: Tartalmazza a hajó nevét, a lajstromozási kikötőt és a tulajdonos(ok) adatait.
A használat jogosultságának igazolása: Magántulajdonú hajót a tulajdonos, családtagja vagy egy olyan személy vezetheti, aki rendelkezik egy horvát közjegyző előtt tett felhatalmazó nyilatkozattal („Upolnomoc”).
Vízterület használati (hajózási) engedély: A „Yacht or boat arrival notification fees payment receipt” igazolja.
Üdülőhelyi díj: („Vessel one-off sojourn tax payment receipt”), amelyet a hajó hossza és a használati idő alapján kell megfizetni.
Felelősségbiztosítás: Ezzel a 18 kW-nál nagyobb motorteljesítményű hajóknak rendelkezniük kell.
Rádióállomás-engedély: A magyar lobogójú hajókra a hívójel és az MMSI szám kiadásával együtt a Nemzeti Média és Hírközlési Hatóság állítja ki.
Vámigazolás: Az uniós (pl. magyar) lobogójú hajóknak igazolni kell az áfastátuszát.

Hajózási szabályok és előírások

A part menti közlekedés során általában a motoros jachtok, motorcsónakok és a vitorlás hajók vízkiszorításos állapotban legfeljebb 150 méterre, az evezős csónakok, szörfök 50 méterre közelíthetik meg a partot. A siklóhajók és a jetskik a partot legfeljebb 300 méterre közelíthetik meg.

Horvátországban tilos bármilyen szennyező anyag vagy szemét vízbe dobása, kivéve a halakat és részeiket.

Tengeri határátlépés az útvonalunkba eső legközelebbi határátlépésre kijelölt kikötőben (Port of entry, vagy vámkikötő) lehetséges.

Amint belépünk a horvát nemzeti vizekre, fel kell húzni a jobb oldali szálingra a horvát nemzeti lobogót, majd alá egy sárga, Q - Quebeck kódlobogót. Ezzel jelezzük, hogy a legközelebbi belépő kikötőbe tartunk és minden feltételnek eleget teszünk a beléptetéshez.

A kilépésnél először a kikötőkapitányságon kell jelentkeznünk 4 példányos utaslistánkkal. Itt engedélyezik a hajó kilépését az okmányok és a számítógépes nyilvántartás alapján, és lepecsételik az utaslistát. Ezt követően a vámot kell felkeresni, majd a határrendőrséget, ahol ellenőrzik az útleveleket és az utaslistát.

Jogosítvány gépkezeléshez

Csónakok nyilvántartása és képesítés

5 kW-nál kisebb teljesítményű motorcsónakok vízi sporteszközöknek számítanak. A 2,5 méternél hosszabb vagy 5 kW-nál erősebb motorral felszerelt csónakokat nyilvántartásba kell venni és használatuk képesítéshez kötött.

Ha a mérete miatt nincs magyar kishajólevele, akkor a helyi kikötőkapitányságon nyilvántartásba kell vetetni és használatához képesítés (hajóvezető „A”) szükséges.

A hajózási engedély kiállításához valamilyen dokumentummal igazolni kell a hajó és a motor adatait. Ha van magyar kishajólevele, akkor horvát hajózási engedélyt kell kiváltania és ki kell fizetni az üdülőhelyi díjat.

A 15 kW-nál nagyobb motorteljesítményű kishajóra felelősségbiztosítást kell kötni, és 18 évesnél idősebb, legalább a horvát „B” képesítésű személy vezetheti azt.

Balesetek és büntetések

Siniša Orlić, a Tengerészeti Minisztérium hajózási biztonsági igazgatóságának vezetője szerint a tengeri balesetekkel kapcsolatos elemzéseik nem mutatnak aggasztó helyzetet. Szerinte nem a balesetek okozóira kiszabható büntetés mértéke a probléma, sokkal inkább az, hogy nagy sok a gőgös és arrogáns sporthajós, aki nem figyel a biztonságra.

A közlekedés biztonságát nem veszélyeztető kisebb szabálysértések esetén helyszíni bírságot szabnak ki.

Közlekedési balesetnél mindenképpen rendőrt kell hívni. Amennyiben a balesetben valaki sérülést szenvedett, a rendőr a balesetben részvevő gépjárművek vezetőit alkoholtesztnek (szonda) veti alá. Amennyiben a balesetnek halálos áldozata is van, a rendőr azonnal elrendeli a balesetben részes gépjárművezetők vérvételét.

A szabálysértés elkövetőjének útlevelét a rendőrség bevonja, és a szabálysértési eljárás befejezéséig, illetve maximum 72 óráig azt a rendőrség visszatartja.

Kisebb koccanásos baleset esetén elegendő, hogy a baleset résztvevői kitöltsék az ún. európai baleseti bejelentő nyomtatványt. Ezen kívül fontos, hogy a magyar gépkocsivezető vegye fel a másik fél, vagy valamennyi résztvevő kötelező biztosítási kötvénye számának, a biztosító társaságnak, a gépkocsinak, illetve vezetőjének az adatait. Ilyen esetekben is ajánlott rendőrt hívni, mert a rendőrtől igazolást kell kérni a magyar jármű sérüléséről, amely nélkül nem hagyható el az ország!

Fontos: A hazautazást követően a balesetből származó kár megtérítéséhez, amennyiben az ún. európai baleseti bejelentőn kívül a biztosító egyéb iratokat is kér, az adott biztosító Nemzetközi Osztályának meg kell kérnie a baleseti rendőrségi jegyzőkönyvet.

A fenti információk betartásával biztonságos és kellemes hajózási élményben lehet része Horvátországban.