Jeep Grand Cherokee WJ: Vélemények és Tapasztalatok

A Jeep Grand Cherokee 1992-es bemutatkozása óta egy tekintélyt parancsoló amerikai luxusdzsipet jelent, ami az összehasonlítások alapján terepen is az elsők között van. A mostani Grand Cherokee-t kerekített első fényszóróiról lehet leginkább felismerni, az autó hátulja pedig tovább szögletesedett.

Jeep Grand Cherokee WJ

Jeep Grand Cherokee WJ Limited

Grand Cherokee WJ: Életérzés vagy autó?

Kezdem belátni hogy a használt Grand Cherokee az inkább életforma mint autó. Hát... ,olvasgatom itt az ítéleteket, de ahogy én gondolom, a megítélése elég szubjektív dolog. Sokan mondják,hogy úr isten egy 4.7 megeszik (reálisan/tapasztalat) 16-20L üzemanyagot és az mennyire durva,de egy a "világból kimenő" szerelésmentes motornál nem éri meg? A dízelnél mi a kérdés? Mit vegyek? Egy olasz 3.1-es 140Le-s traktormotort 11-13L/100km, vagy egy Mercedes 2.7-es 163Le-s 8,5-10L/100km sok típusban bizonyított (Mercedes ML,Mercedes C270,Mercedes Sprinter) német motort?

Motorválaszték: Melyiket érdemes választani?

Személyes és baráti tapasztalatom/tunk egybehangzó,a 4 féle motor közül(dízel:3.1,2.7 benzin:4.0,4.7 v8) 2 van amit szabad megvenni: dízelben a 2.7-es (Mercedes motor),benzinben a 4.7 v8-at! A 3.1-es valamilyen szedett-vetett olasz gagyiságtól mindenki próbál megszabadulni,ezért kellően leviszik az árát a 2.7-nek is,na ekkor kell megvenni az utóbbit! A benzines önmagáért beszél,a 4.0 és a 4.7 között lévő fogyasztásbeli plusz 2-3L-t bőségesen ellensúlyozza (sőt) a v8 hangja,ereje és megbízhatósága.

A 2,7 CRD merci motor a legjobb telitalálat volt bele. Csak azt sajnálom, hogy nem szerelik kézi váltóval. Nemek a vontatás miatt jó lenne, mert súllyal gyakran későn vált. Viszont ha néha szólóba megyek vele, nagggyon megy! :)

YJ alkatrész útmutató

Fogyasztás és teljesítmény

Feladatából adódóan 100-120 km/h felett nemigen használom, és 10-11 liter fölé nem megy az átlagfogyasztásom!!! És ez tény! Szerintem ez nem a kibírható kategóriába, hanem bőven jóba tartozik!

Indításnál és álló helyzetből elindulva felordítanak a hengerek és mellesleg töménytelen mennyiségű üzemanyagot égetnek el. A gyakorlatban elsőre 27 liter fogyott, majd ezt vezetési stílusomat feladva, idegesítően kényelmesen 22 literre sikerült leszorítani a városban.

Jeep Grand Cherokee WJ terepen

Jeep Grand Cherokee WJ terepen

Grand Cherokee WJ: Mire figyeljünk vásárláskor?

Látom más is érdeklődik hasonló ügyben, egy ismerős kínál egy 2002-es évjáratú 2,7 dízel Cherokee-t. Állítólag 220e km van benne. Két éve Olaszországból hozták. Mire kell fiigyelni a vételkor? Van szervízkönyv úgy 200e-ig. Felújították a 200e-s szervízkor a kormányművet, javították a hátsó futóművet (ezt még nem tudom, hogy mit takar), cserélték az első kardántengelyt. Lehetséges, hogy ezeket a javítások már 200e kn-nék előjöhetnek? Nem igazán bízom az olaszokban, meg az itthoni használtautókban sem. Szervízkönyvet lehet pecséltelgetni, órát meg tekerni. :(

Olaj, víz, motorhang, kihajtás - erre figyeljetek. A fűtés valószínű úgyis hagy kívánni valót maga után (azaz min.a radiátort cserélni kell).

Szilent csere Jeep járműveken

Tipikus hibák és javítások

  • Az első kardán csapágyhibája tipikus, úgy 150e után szokott előjönni.
  • Kettes, ötös porlasztónál kifújt, 130 forintos réz tűzkarikát kellet cserélni.
  • Termosztátot cseréltem (nyitva maradt).
  • Eltört a külső-belső levegő beömlő lapát állító pöcke. Ki kellett miatta bányásznom az egész műszerfalat!

Terepjáró képességek

Terepen vigyázni kell vele mert a Quadra-Trac automata difizár nem feltétlenül úgy működik ahogy azt az ember terepen elvárná. Ha terepen elakadsz feltétlenül 4LO-ba kell rakni a felezőt, az segít.

Háromféle hajtási mód közül választhatnak a vásárlók, a legkomolyabb a Quadra-Drive II rendszer, ami alapban jár a Limited változathoz. Ez a rendszer három elektronikusan vezérelt diffizárat is tartalmaz, így elásni csak egyszerre négy kerékkel fogjuk magunkat.

WJ vs. ZJ Off-road | Exploring the Ozarks

Belső tér és kényelem

A belseje nekem tetszik, semmi bőr (utálom!), csak a jó puha, kényelmes szövetkárpit! Egy Karlsruhe, vagy Basel oda vissza egy seggel tökéletesen kivitelezhető, és nem fárasztó benne. Én nem éppen bevásárolni használom!

Elöl király módjára terpeszkedhetünk, az ülés akár egy fotel, a pedálok magassága pedig a középkonzolról egy gomb segítségével mozgatható. Az is jól látszik, hogy nem keresgéltek sokáig a raktárban, amikor kiválasztották a műanyagot a fabetét jellegű borításhoz. A kezelőszervek könnyedén használhatóak, a fedélzeti számítógép funkciót négy külön gomb szolgálja a középkonzolon. Hátul a böszme külső ellenére nem ilyen egyértelmű a helykínálat.

Rekeszekből és pohártartókból is közepes mennyiség akad az utastérben, pozitívum viszont, hogy a hátsók egy ásványvizes palackot is megtartanak. Persze a Grand Cherokee nem lenne igazi amerikai, ha nem lehetne vele “krújzingolni” ezért a tempomat alap, a kormányról fő helyen vezérelhető. A csomagtartó tágas, bár ránézésre lehetne még tágasabb. Ennek oka a masszív hátsó híd, és hogy a pótkereket kívül helyezték el.

A Jeep Index Relé Hibás Működése

Összegzés

Bárhogy csűrjük-csavarjuk a dolgot, a Grand Cherokee egy hamisítatlan, robosztus amerikai benzinzabáló. Akinek tetszik ez a stílus, azt lenyűgözi a Cherokee. A kérdés már csak az, hogy van-e rá pénze, és itt nem is a vételárra gondolok.

tags: #jeep #grand #cherokee #wj #vélemények #teszt