Chevrolet Volt: A Plug-in Hibrid Műszaki Adatai és Története

A Chevrolet Volt egy 2007-ben bemutatott hibrid hajtású autó, mely az amerikai General Motors (GM) koncepciója alapján készült. A piaci bevezetése 2010-ben történt, elektromos és belső égésű motorral egyaránt felszerelve.

A GM mérnökei a fejlesztés során kifejezetten figyeltek a nemzetközi autópiacokat érintő válságra. Az elektromos autók modelljeit a mindennapi használatra alkalmas módon fejlesztették ki, hogy a lehető leggyorsabban jelen legyenek a piacon. Technikailag a GM egy plug-in hibrid változatot épített.

Míg az innovatív jármű az észak-amerikai piacokon Chevrolet Volt néven futott, a legtöbb európai piacra egy optikailag kissé módosított változata került 2011-ben, a GM német leányvállalata modelljeként, Opel Ampera néven.

Az Opel Ampera műszaki koncepciója azonos volt a Chevrolet Volt-tal, kivéve a karosszéria kialakítását illető néhány részletet. Mindkét modell GM Voltec-meghajtással működött, elektromos és belső égésű motort együttvéve.

Az Opel Ampera/Chevrolet Volt Műszaki Jellemzői

Az Opel Ampera/Chevrolet Volt különlegessége, hogy a szedánt elvileg tisztán elektromos motor hajtja. A benzinmotorban egy beépített generátor kapott helyet, mely az energiáért felel, ami 111 kW (150 LE) teljesítményre képes gyorsítani az elektromos motort, amennyiben ez szükséges. A tisztán elektromos meghajtáshoz az energiát egy lítium-ionos akkumulátor szállítja, mely 16 kWh energiát tud tárolni.

Kerékrajzok és fényszórók Chevrolet modellekhez

A fedélzeti akkumulátor cellák tölthetők egy töltőkábel segítségével a háztartási foglalaton keresztül, ami nagyjából 6-11 órát vesz igénybe. Ezzel a töltési folyamat alig több, mint négy órán át tart.

Az Opel Ampera motorja 80-500 kilométernyi távot képes biztosítani. Az akkumulátorban tárolt villamos energiával az Opel Ampera nagyjából 80 kilométert képes megtenni, a vezetési körülményektől függően. Az akkumulátor generátorhoz történő megfelelő csatlakozásával az Ampera töltés és közbenső tankolás nélkül 500 kilométert képes megtenni.

A gyártó által számolt átlagos üzemanyag-fogyasztás 1,2 liter 100 kilométeren, aminek megfelel a 27 g/km CO2 kibocsátás.

Az Opel Ampera maximális sebessége a tervezési szabályozásoknak megfelelően alig több, mint 160 km/h. Ehhez a 150 lóerős elektromos motor biztosítja az előírt értékeket, mégpedig sprint időben. Abban a pillanatban, hogy a villanymotor teljes nyomatékával rendelkezésre áll, az 1,7 tonnás Opel Ampera nulláról 100-ra nagyjából 10 másodperc alatt gyorsul fel.

Az Opel Ampera modelljét négyüléses szedánként tervezték. A jobb súlyelosztás érdekében a mérnökök az akkumulátort a középkonzolban és a hátsó ülések alatt helyezték el. Az akkumulátor közeli elhelyezésének érdekében az Opel Ampera hátsó részében két egyszemélyes ülést alakítottak ki, így a szedán négy utas számára nyújt férőhelyet. A 4,5 méter hosszú Opel Ampera csomagtere mintegy 300 literes.

Lacetti szedán elektromos ablakemelő javítási útmutató

Plug-in Hibrid vagy Hibrid?

Az elmúlt években egyre nagyobb hangsúly van a fenntarthatóbb működésű autókon. A hagyományos, benzines vagy dízeles meghajtást elkezdték felváltani a teljesen elektromos járművek vagy az alternatív megoldások, mint a hibrid autók, amelyek a két rendszer előnyeit vegyítik. Ezért is merül fel gyakran a kérdés, hogy plug-in hibrid vagy hibrid?

A hibridautó olyan autó, amely a meghajtásához szükséges energiát több, egymástól eltérő elven működő erőforrásból nyeri. A hibrid autó előnyei a benzines, dízeles járművekhez képest megkérdőjelezhetetlenek. Sokkal kevesebb káros anyagot bocsátanak ki, a fenntartásuk költséghatékonyabb és a legnagyobb gyártók is már sokkal inkább erre a területre koncentrálnak.

Az évek során rengeteget fejlődött a technológia és ma már elérkeztünk oda, hogy megjelentek a teljes értékű hybridek. Ez tulajdonképpen azt takarja, hogy már képes tisztán elektromos üzemmódban is meghajtani a gépjárművet. Az átlagos hibrid autók is mindössze 4-5 kilométert képesek megtenni csak az elektromos meghajtás segítségével. Az akkumulátor kapacitása általában 1-1,5 kWh körül alakul, de már ennél nagyobbak is elérhetőek a piacon.

Egyre több európai nagyvárosban cserélik a taxitársaságok hibridre a járműflottát a dízeles helyett. Az egyik közkedvelt gyártó a Toyota, a termékpalettáján több teljes értékű hibrid található.

A plug-in hibrideknél a nagy változást elsősorban az jelenti, hogy már külső áramforrásról is lehet tölteni az akkumulátort. Minden esetben lítium-ion akkumulátor található bennük, aminek a kapacitása már könnyedén elérheti a 10-20 kWh-t is. Modelltől függően 50-100 kilométert is könnyedén megtesznek tisztán elektromos hajtással. Városi közlekedésre tökéletes választás. Nagy távolságokat is meg lehet velük tenni, mivel “hagyományos” meghajtás is található bennük.

Svájci gyökerek, amerikai álom: Chevrolet Magyarországon

Ajánlott útmutatókat olvasni a témában, de az egyszer biztos, hogy nem lehet magabiztosan kijelenteni, hogy a plug-in vagy a teljes értékű változat a jobb választás. Minden természetesen attól függ, hogy pontosan milyen körülmények között akarjuk használni az autót.

Mind a kettőre több támogatás is elérhető, hisz előbbi is ugyanúgy jogosult például a zöld rendszámra, igaz, már évek óta lebegtetik a szabály kivezetését. Ezt a változatot kell a leggyakrabban, akár napi rendszerességgel is tölteni. Ha a plug-in hibrid autók mellett tesszük le a voksunkat, akkor mindenképpen gondoskodni kell a töltésről is. Ehhez használhatjuk a gyári eszközt is, de sokkal előnyösebb, ha egy saját töltőt telepítünk otthonunkban. Ez a későbbiekben akkor is használható lesz, ha egy tisztán elektromos autót is vásárolunk. A telepítést azonban csak szakember végezheti el.

A hibrid autók a belső égésű motor és a villanymotor kombinációjával működnek, míg a plug-in hibrid autóknál már külső áramforrásról is lehet tölteni az akkumulátort.

Plug-in vagy nem PLUGNI

A Chevrolet Volt Akkumulátora és Töltése

A Chevrolet Volt akkumulátor elektromos kapacitása 17 kWh, így a becsült felhasználható teljesítmény 12 kWh. A nagy sebesség fenntartása hideg időben kb. 42 km távolságot eredményezhet.

Az autópályák mentén és nagyobb városokban már kellő számú töltőállomás áll rendelkezésre, így a Chevrolet Volt akkumulátorának gyors utántöltéséhez is.

A Chevrolet Volt töltése alapvetően TYPE1 töltőkábel csatlakozóval történik, a töltő maximális teljesítménye 3.7 kW. Így a teljesen lemerült akkumulátor körülbelül 5 óra töltési időt igényel.