IVECO Futómű Beállítási Adatok: Minden, amit Tudni Érdemes

A futómű beállítás egy elengedhetetlen kalibrációs folyamat, ami az autókat egytől egyig érinti. A helyes futómű beállítás miatt tud az autó egyenesen menni. Futómű beállítás miatt megy egy nyomon, tudunk kanyarodni, sőt emiatt tudjuk terhelni az autónkat. A futóműbeállítás fontossága nem csak a vezetési élményben mérhető (nem kell ellentartani a kormányt), de közlekedésbiztonsági kérdés is.

Miért Fontos a Futómű Beállítás?

A nem megfelelő beállítások mellett az abroncsok nem tapadnak megfelelően az úttesthez, megnő a féktáv, így kevésbé biztonságos a vezetés is!

A Futómű Beállítás Folyamata

A futóműállítás célja, hogy a kerekek helyzetét és a kormányzás geometriáját gyári értékekre állítsa vissza. A futómű beállítás egy olyan folyamat, amikor a kerekeket egyenként be tudjuk állítani a gyár által megadott paraméterre.

A futómű állításhoz szükséges az összes autó adatait egy adatbázisból kinyerni, hogy tisztában legyünk a beállítási paraméterekkel. Nem mindegy, hogy egy autón mekkora felni és mekkora gumi van, vagy a gyártó egy sportos hangolású futóművet tervezett alá vagy egy comfort rendszert, még azonos típus és évjáraton belül is van eltérés. Nem sok 1-2 fok, de ez a futómű geometriát tekintve óriási.

A Futómű Állítás Lépései

Futómű állítás első lépése, hogy ellenőrizzük a keréknyomást aztán felállunk a futómű állító padra.
Az adatbázisból kikeressük az adott autót, majd elkezdjük 3D lézer technológiával megmérni a jelenlegi beállítást.
A gépünk megjeleníti a kívánt tartománytól tól-ig határokkal és megjeleníti a jelenleg megmért értékeket. Ezt összehasonlítva láthatjuk, hogy mennyi az eltérés kerekenként és tengelyenként is.
Ha ez megvan kezdődhet az állítás. Ha állítható az autó hátulja akkor ott kell kezdeni a futómű állítást a kívánt érték eléréséig, mert a helyesen és pontosan beállított hátsó futómű értékekre kell beállítani az elejét. Ez nagyon fontos.

Centrum Auto Kft 3D futómű beállítás

Műszaki Követelmények a Futómű Beállításához

A futómű beállításra nem minden műhely képes. Erre külön szakosodni kell. Szükség van egy jól vízszintezhető ollós emelőre, forgózsámolyra és egy modern 3D futómű állító padra. Ezek után pedig egy megfelelő adatbázisra, hogy minden típusú autó értékeivel tisztában legyünk.

Minden, amit az Iveco Daily HPI műszerfaláról tudni kell

Nagyon sok szerviz a kisebb beruházás érdekében megoldja egy "olcsóbb" készülékkel / felszereltséggel, viszont ezen megoldásokkal nem a teljes futóművet és nem feltétlenül a gyári értékre állítja vissza.

Problémák a Futómű Beállítás Során

Futómű beállítás során számos problémával találkozunk. Sőt…nagyon sokszor ekkor derül ki egy autóról, hogy rossz. Illetve nagyon sokszor derül ki az is, hogy az állító csavarok és anyák, excenterek már soktíz, ötven, száz ezer km.-el ezelőtt voltak utoljára megpiszkálva. Menetük nincs és az egész egy kupac rozsda. Ilyenkor sajnos a futómű állítás esélytelen amíg ezeket nem cseréljük ki.

Az ARMACAR Szerviz Szolgáltatásai

Az ARMACAR szerviznél a műszeres futóműbeállítás jelenleg 20.000 Ft, amely nem tartalmazza az esetleges futómű (vagy egyéb) javítást. Mivel előfordulhat, hogy a helytelen értékeket egy-egy alkatrész hibája okozza, így az ismeretlen tényezővel nem tudunk előre kalkulálni.

IVECO Márkaszerviz Előnyei

Az IVECO által auditált 18 állásos márkaszervizünk külön diagnosztikai, vizsga és kézi mosó sorral, valamint karosszéria üzemmel és fődarab felújító műhellyel rendelkezik, így mindennemű igényt ki tudunk szolgálni. Szolgáltatásunk magas színvonalának kulcsaként szervizünket a legkorszerűbb IVECO diagnosztikai és szerviz berendezésekkel szereltük fel. Emellett munkatársaink nagy IVECO-s tapasztalata és folyamatos képzése biztosítja a gyors, pontos és becsületes javítást, akár várakozási idő nélkül.

Szolgáltatásaink:

Vezérléscsere intervallum Iveco Daily

Utólagos gyári opciók kiépítése és aktiválása
Vezérlőegységek (ECU elektronikák) utólagos módosításainak (pl.: chiptuning) visszaállítása a gyári értékekre.