Az Isuzu Gemini: Egy Alábecsült Japán Kisautó Története és Jelentősége
Az 1916-ban alapított, tokiói székhelyű japán autógyár egy folyóról kapta a nevét.
Évtizedeken át szerepelt a kínálatban több különböző személyautó, köztük egy kisautó is, melyet Európában is forgalmaztak, reklámkampányába rengeteg pénzt és munkát öltek.
Az Isuzu Gemini: Generációk és Közös Fejlesztések
Öt generációt ért meg az Isuzu Gemini, Európában csak a második ismert.
Az 1974 és 2000 között gyártott, a General Motorsszal közösen fejlesztett Geminiből itthon is fut néhány.
A második generáció piaci bevezetésekor Párizsban látványos reklámfilmeket forgattak, amelyek koordinálására a legendás francia kaszkadőrt, Rémy Julienne-t kérték fel.
Új generációs elektromos pickup
Nézze meg, hogyan táncolták végig a nyolcvanas évek Párizsát az Isuzuk!
Az Isuzu Személyautós Korszaka és a Váltás a Haszonjárművekre
A kilencvenes évekre drasztikusan visszaesett a kereslet a márka személyautói iránt, miközben a haszonjárművekkel a piacvezetők közé tartozott.
A fejlesztési költségeket éppen ezért a teherautók és a több millió példányban legyártott, más cégeknek is szállított dízelmotorok fejlesztésére fordították, amelyeket a GM-mel kötött szerződés alapján Opelekbe is beépítettek.
Az Astrához elérhető 1,7 literes egység a japán cégtől származott, modernizált változatban még mindig megtalálható a márka kínálatában.
A haszonjárművekkel rokon terepjárók fejlesztéséről azonban nem mondtak le Tokióban, az Isuzu Rodeót Európában Opel Fronteraként árulták.
Jelenleg kicsi, közepes és nagy teherautók, valamint buszok gyártására koncentrálnak.
Jelenleg a haszonjárművekre koncentrál az Isuzu.
A Gemini Potenciálja és a Rajongók Véleménye
Rendes autós majmok az Isuzu neve hallatán Impulse Piazzákról és Geminikről, a Lotus gyári pályáján fejlesztett futóművekről, esetleg duplavezérműtengelyes motorokról kezdenek el fantáziálni.
Ez jogos is, ám az Isuzu valójában főként a teherautói és pickupjai, esetleg korábbi alvázas SUV-jai miatt lett ismert.
A viszonylag hosszú személyautós fejezet nagyrészt a General Motors és a Honda ügyködéseinek volt köszönhető.
The Gemini is a very underestimated car.
However, with a small amount of work they can be turned into a street machine.
The G200 (2 litre) makes a huge performace difference as opposed to the G161 (1.6 litre).
This simple conversion allows you to beat vehicles such as naturally aspirated Silvias, Lancer VRXs, Focuss and other similar models.
Az Isuzu és a Gemini: Hosszútávú Értékelés
Would you buy another car from this manufacturer? Nothing at all, actually it is the best car.
I know that no one would believe it that till now, also it is performing really very excellently.
It is the best mid sized car built by Isuzu Motors Japan.
Would you buy another car from this manufacturer?
Az Isuzu nagy szerelmem, mint ahogy a Daihatsu is az.
Utóbbi az apró városi járkálós kei kategória mestere, míg az Isuzu a dízelek és a 4x4-es munkaeszközök japán királya.