A Renault Elektromos Modelljeinek Áttekintése

A Renault elkötelezett az elektromos mobilitás iránt, és jelentős beruházásokat eszközöl az elektromos járművek fejlesztésébe. Luca de Meo vezérigazgató bejelentése szerint a Renault 2025-ig 10 új elektromos modellt mutat be, és 2030-ra eladott autóinak 90 százalékát elektromos modellek adják majd. A következő öt évben tíz milliárd eurót invesztálnak az elektromos modellek fejlesztésébe, a modellpaláttán belül az elektromos és hibrid modellek arányának a növelésére, ami 2025-re így eléri majd a kétharmadot.

A Renault jelezte egy új elektromos modell bemutatását is „4ever” néven, ami vállalati belső információk szerint szintén a márka egy ősrégi modelljét, a Renault 4-et idézi majd vissza. A 0% bőrrel és a teljes egészében újrahasznosított anyagokból készült ülésekkel a Renault 4 felelősségteljesebb megközelítést alkalmaz.

A feltüntetett 11 699 000 Ft-os indulóár Renault 4 E-Tech electric evolution EV40 120 LE verzióra vonatkozik 2026. január 1-től és visszavonásig érvényes.

Finanszírozási példa:

Bruttó vételár: 11.699.000,-Ft
Futamidő: 36 hónap
Finanszírozott összeg: 6.434.450,-Ft
Havi törlesztő részlet: 94.043,-Ft
Utolsó kiemelt törlesztő: bruttó 3.977.660,-Ft
Bruttó önerő kalkulált összege: 5.264.550,-Ft
THM: 5.5%
Rögzített kamatozású ügyleti kamat: 5.31%
Lízingbevevő által fizetendő teljes összeg: 7.269.154,-Ft

Casco biztosítás megkötése és fenntartása mellett. A 99 000 Ft-os konstrukció esetén az Euroleasing Zrt, mint finanszírozást nyújtó társaság utolsó kiemelt törlesztőrészletet alkalmaz.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

A Renault a pályázat eredményéért nem vállal felelősséget.

Renault Zoe: A Városi Elektromos Kisautó

A Renault Zoe egy tisztán elektromos, B-szegmens alatti 5-ajtós kisautó, amelyet a francia Renault gyártott 2012 decembere és 2024 márciusa között. Az autó célja az volt, hogy viszonylag megfizethető módon tegye elérhetővé az elektromos mobilitást városi és elővárosi használatra. Következőkben részletesen bemutatom a modellek generációit, technikai jellemzőiket és fejlődésüket.

Nyolcéves autót újként megvenni? - Renault Zoé R135

Generációk és Frissítések

Időszak: gyártás 2012-től (kereskedelmi forgalmazás 2013) egészen kb. 2019-ig.

Főbb jellemzők:

Symbioz: Captur és Arkana között

Akkumulátor: kezdetben 22 kWh lítium-ion (használható ~22 kWh)
Hangmotor: például Q210/R210 típusú ~65 kW (≈88 LE) motor, nyomatékkal ~220 Nm
Hatótáv (NEDC szerint): ~210 km a korai modellek esetén
Méretek: Hossz ≈ 4 084 mm, Szélesség ≈ 1 730 mm, Magasság ≈ 1 562 mm

Frissítések során:

2015 körül hatékonyabb motorok (pl. R90) érkeztek.
2016-ban 41 kWh-s akkumulátor opció („Z.E. 40”) érkezett.

Generáció / nagyobb frissítés ~2019-2024

Időszak: 2019-től a gyártás végéig (2024 március) a modell egy nagyobb frissítésen ment át.

Főbb jellemzők:

Akkumulátor: 52 kWh (használható ~52 kWh) verzió érkezett.
Motorváltozatok: például R110 (80 kW / ~108 LE) és R135 (100 kW / ~135 LE) teljesítményű motorok.
Hatótáv (WLTP szerint): például 395 km körüli érték is elérhető volt.
Újabb felszereltségek: infó- és vezetéstámogató rendszerek bővülése.

Ez a frissített változat lényegében a modell második nagy átalakítása, de gyakran „második generációként" is hivatkoznak rá.

Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató

Részletes Műszaki Adatok (Összehasonlítva)

Generáció / Időszak	Akkumulátor Kapacitás	Motor Teljesítmény	Hatótáv*
Korai 1. generáció (2012-2015)	~22 kWh	~65 kW (~88 LE)	~210 km (NEDC)
1. generáció frissített (2016-2019)	~41 kWh	~80 kW és fölött	~300 km (NEDC)
2. generáció (2019-2024)	~52 kWh	80-100 kW (~108-135 LE)	~395 km (WLTP)

* Valós használatban a hatótáv alacsonyabb lehet a hőmérséklet, vezetési stílus és töltési szokások függvényében.

Erősségek és Gyengeségek

Erősségek

Korai versenytársa volt sok elektromos autónak a megfizethető szegmensben.
Városi/kisméretű elektromos autóként praktikus méretekkel, viszonylag lakozható hatótávval.
Akkumulátor-frissítések révén folyamatosan javult a teljesítmény és hatótáv.

Gyengeségek

Az első modellek viszonylag kis akkumulátorral indultak, ami korlátozta a hatótávot.
Töltési infrastruktúra és gyors töltési lehetőségek kezdetben nem voltak olyan fejlettek, mint később más modelleknél.
Használatkor (különösen hideg időben) éreztethette a hatótáv-korlátokat.

Fontos tudnivalók használóknak

Az akkumulátorok állapota (évek, ciklusok) befolyásolhatja a hatótávot - különösen az első modelleknél.
Figyelem a töltési sebességre: a későbbi modellek gyorsabb töltési lehetőségekkel rendelkeznek.
Ha használt modellt keresel, érdemes tudni, hogy melyik akkumulátor-verzióval van az autó (22 → 41 → 52 kWh).
Karbantartás, állapot és töltési szokások szintén fontosak az elektromos autók esetében.

A Renault Zoe rajongók közösségi oldala Magyarországon.

Új Renault Scenic E-Tech 100% Electric

MÁR RENDELHETŐ AZ ÚJ SCENIC E-TECH 100% ELECTRIC, A TELJESEN ELEKTROMOS CSALÁDI AUTÓ.

A vezetőfülkében 28%-ban újrahasznosított³ és bio forrásból származó anyagok találhatóak⁴. Az új elektromos platform rendkívül alacsony tömegközépponttal és ultravékony akkumulátorral rendelkezik. Az Új Scenic E-Tech 100% electric-ben található hőszivattyú optimalizálja a hő-menedzsmentet és a hatótávot.

Élvezze a stresszmentes vezetést: az útvonaltervező rendszer betervezi a töltőpontokat és alternatív útvonalakat javasol a lehető legjobb akkumulátor kihasználás érdekében. Hosszabb utakra használhatja a DC villámtöltőket, ahol 335 km-re elegendő töltést vehet fel 30 perc alatt.

Azért, hogy biztonságosabb legyen az utazás, a biztonságos vezetési útmutató elemzi a sebesség, az útvonal és a távolság adatait, majd minden utazás befejeztével ismertet egy vezetési pontszámot.

⁷a gépjárművek újrafelhasználhatóságuk, újrafeldolgozhatóságuk és hasznosíthatóságuk tekintetében történő típusjóváhagyásáról szóló 2005/64/EK európai irányelv szerint

A feltüntetett extra Autócentrum Szabó Garancia ajánlat kizárólag 2025.01.01-től megkötött új gépjárművekre kötött vevőszerződések esetén vehető igénybe, és egyedi megállapodás megkötése szükséges hozzá. Az ajánlat visszavonásig érvényes!

Renault Elektromos Haszongépjárművek

A Renault új korszakot nyit az elektromos könnyű haszongépjárművek piacán három új modell bemutatásával. Az Estafette E-Tech Electric, a Goelette E-Tech Electric és a Trafic E-Tech Electric a Flexis közös vállalkozásában született meg, amelyet a Renault Group, a Volvo Group és a CMA CGM Group hozott létre.

Estafette E-Tech Electric: A Renault 1959-es Estafette modelljének modern újraértelmezése, amely kifejezetten városi logisztikai feladatokra és „utolsó kilométeres” szállításra készült. A 5,27 méter hosszú, 1,92 méter széles és 2,6 méter magas jármű 7,1 köbméteres rakodóteret kínál, amely lehetővé teszi, hogy akár 1,9 méter magas személy is kényelmesen dolgozhasson benne.

Goelette E-Tech Electric: A Renault 1947-es Goelette modellje előtt tiszteleg, ugyanakkor a legújabb elektromos technológiát alkalmazza a modern áruszállítási követelmények kielégítésére. A jármű moduláris kialakítása lehetővé teszi, hogy különböző konfigurációkban is elérhető legyen, így alkalmas lehet mind városi, mind elővárosi használatra.

Trafic E-Tech Electric: A Renault népszerű könnyű haszongépjármű-családjának legújabb, teljesen elektromos változata. A modell az 1980 óta több mint 2,5 millió eladott példánnyal rendelkező Trafic örökségét viszi tovább, miközben a modern elektromos hajtáslánc előnyeit is kínálja. A jármű kompakt kialakítását a rövid első túlnyúlás és a hosszú tengelytáv jellemzi, amely maximalizálja a raktérkapacitást.

Mindhárom modell a Renault új FlexEVan platformjára épül, amelyet az Ampere fejlesztett ki. Ez a moduláris „skateboard” architektúra az akkumulátorokat a padlóba integrálja, optimalizálva a hely- és tömegeloszlást. A kialakítás nagyfokú testreszabhatóságot tesz lehetővé, így különféle felépítményekkel és konfigurációkkal elérhetőek a járművek.

A Renault ezzel a lépéssel megerősíti pozícióját az elektromos haszongépjárművek piacán, és fenntartható, hatékony megoldásokat kínál a városi áruszállítás kihívásaira.