Opel Astra H biztonsági öv és övfeszítő ellenőrzése, cseréje

Elég egy kisebb baleset, ahol még a légzsák ugyan nem nyílt ki, de az övfeszítőkben eldurrannak a patronok. Az övfeszítő a biztonsági öv csatlakozó alatt van. Patronnal vannak ellátva, amelyek bizonyos erejű ütközésnél elsülnek, ezzel jobban, erősebben az ülésbe szíjazva, ezáltal megvédve a benne ülőt a komolyabb sérüléstől.

Az övfeszítők típusai és kiválasztása

Még az elején fontos tisztázni, hogy H Astra esetén két féle övfeszítővel találkozhatunk: egy vezetékes és két vezetékes kivitelben. Vásárlás előtt mindig tájékozódjunk, hogy pontosan milyenre is van szükségünk.

Amelyik autóban van ülésfoglaltság érzékelő (csipog, ha nincs bekötve a biztonsági öv), azok általában két vezetékesek, amelyikben nincs, az meg egy vezetékes, de az a biztos, ha megbizonyosodunk róla.

Az övfeszítő cseréjének folyamata

Az övfeszítők cseréjéhez ki kell szerelnünk az üléseket. Elsőként áramtalanítsuk az autót azáltal, hogy az akkumulátorról lekötjük a sarukat. Ezután szét kell húzni az ülés alatti multicsatlakozót, majd kössük le a biztonsági öv alsó rögzítését.

Az ülést magát kettő darab T40-es csavar fogja a padlólemezhez az üléssín hátulján. Miután kivettük a két csavart, az ülést kicsit előre billentve, határozott mozdulattal hátra megrántva ki tudjuk akasztani, majd óvatosan ki tudjuk venni az egész ülést.

Opel Astra szerviz intervallum nullázása

A vezetékek és a csatlakozó kezelése

Ha kint az ülés, ki kell pattintsuk a csatlakozót az ülésvázból. Most ki kell fűzzük a csatlakozóból az övfeszítő vezetékeit, ehhez ki kell nyitnunk a csatlakozó házat. Vágjuk el a kábelkötegelőket, amik még rögzítik, illetve összefogják a vezetékeket, majd fűzzük ki őket a dupla gégecsőből.

Most már teljesen ki tudjuk fűzni a vezetékeket, lecsavarozhatjuk az övfeszítőt. Ezt egy T50-es csavar fogja az ülésvázhoz az övcsati alatt. Összerakás után ne felejtsük el visszakötegelni a vezetékeket az eredeti helyükre.

Ütközési adatok törlése

Miután egy ütközés során eldurran az övfeszítő, gyújtás ráadás után bekapcsol a vészvillogó, a km órán égve marad a légzsák visszajelző lámpa, illetve a belső tér világítást sem lehet kikapcsolni. Ez a baleseti protokoll miatt van.

Ahhoz, hogy ez megszűnjön, nem elég kicserélni a feszítőket, ki kell ütni a légzsákvezérlőből az ütközési adatokat. Ehhez egy erre alkalmas diagnosztikai eszközre lesz szükségünk. Az ütközési adat törlése menübe belépve ki kell választani, hogy melyik légzsákból vagy övfeszítőből szeretnénk törölni. Miután végzett, törölni kell a tárolt hibakódokat a légzsákvezérlőből.

Gyakori hibák és diagnosztika

A legtöbb esetben a biztonsági öv visszajelző hiba abból adódik, hogy a biztonsági öv érzékelője megsérült, vagy ha a ház, amelybe a csatot behelyezték, sérült, és ki kell cserélni. A biztonsági övre érdemes úgy gondolni, mint egy elektromos áramkörre. A vezetőülés alatt, illetve bizonyos járműveknél néha az utasülés alatt található a légzsák és az SRS (kiegészítő utasbiztonsági rendszer) egység. Az ehhez az egységhez tartozó csatlakozások idővel meglazulhatnak, különösen akkor, ha gyakran előre-hátra mozgatja az ülést.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

tags: #opel #astra #h #biztonsagi #ov #ellenőrzés

• A nők átveszik a város irányítását
• Izzítórelé hibaelhárítás Ford Transit
• Kalaptartó zsinór javítás Insignia
• Kodo dizájn a Mazda 3-ban
• Ranger alkatrész útmutató