Suzuki Ignis Gyújtótrafó és Ködlámpa Problémák: Részletes Útmutató
A Suzuki Ignis népszerű választás a városi autósok körében, de mint minden autónál, itt is előfordulhatnak bizonyos problémák. Ez a cikk a Suzuki Ignis két gyakori problémájára fókuszál: a gyújtótrafó hibáira és a ködlámpa beszerelésére, illetve az ezzel kapcsolatos kérdésekre.
Suzuki Ignis Gyújtótrafó Hibái
Néha a Suzuki is megengedhet magának egy két hibát, ilyen a gyújtótrafó probléma. A gyújtótrafó meghibásodása számos kellemetlen tünetet okozhat, melyek befolyásolják az autó teljesítményét és megbízhatóságát. Íme a leggyakoribb tünetek:
1. Rángatás, egyenetlen motorjárás
A motor „darabosan” jár, főleg alapjáraton vagy gyorsításkor. Ennek oka, hogy az egyik henger nem kap szikrát, így „kihagy” a gyújtás. Olyan érzés, mintha a motor három hengerrel menne négy helyett (vagy kettő négy helyett).
2. Gyenge gyorsulás, teljesítménycsökkenés
A motor nehezebben pörög fel, „nem húz”, főleg emelkedőn vagy terhelésnél. A hibás trafó nem biztosít elég nagy feszültséget, ezért a gyertya szikrája gyenge vagy kimarad.
3. Check Engine lámpa (hibajelző) világít
A motorvezérlő érzékeli a gyújtáskihagyást, és hibakódot tárol (pl. P0300-P0304, hengerenkénti gyújtáskimaradás). OBD olvasóval ellenőrizhető, melyik hengerhez kapcsolódik a hiba.
4. Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
Mivel nem ég el minden üzemanyag rendesen, a rendszer több benzint fecskendez be a hiányzó teljesítmény pótlására. Ez 10-30%-os többletfogyasztást is okozhat.
5. Benzinszag, kormos kipufogógáz
Az el nem égett üzemanyag a kipufogóba kerül, ami szúrós benzinszagot és sötét füstöt eredményezhet. Hosszú távon ez károsíthatja a katalizátort is.
6. Nehézkes indítás vagy teljes leállás
Ha a trafó teljesen meghibásodik, a motor egyáltalán nem indul, vagy csak hosszú indítózás után. Hideg időben még érzékenyebb lehet a hiba, mert a szikra ilyenkor gyengébb.
Suzuki Ignis Ködlámpa Beszerelése Utángyártott Alkatrészekkel
Sok Suzuki Ignis tulajdonos szeretné utólag ködlámpával felszerelni autóját. Ez a következőképpen kivitelezhető:
Ködlámpa beépítése NEM gyári alkatrészekkel. Jó minőségü utángyártott és típusfüggetlen alkatrészekből kb. 15.000,-Ft -ból kivitelezhető!
Tankbetöltő cső csere Ignisben
Az alábbi utángyártott lámpákat egy internetes áruházban vettem.
kb. 420-500,-Ft áron beszerezhető ködlámpa relé (30A) és kb.450,-Ft lámpakapcsoló led visszajelzéssel (zöld vagy piros). A gyári kábelezés felhasználásához "átalakítót" kell használni. Ehez háromféle sarura lesz szükség. Ezeknek darabja kb.14-20,-Ft. Ha sziheteletlent használsz szükségedlesz zsugurcsőre vagy szigetelő szalagra.
A ködlámpa beszereléséhez le kell szerelni a lökhárítót. A kialakított hely csalóka, nincs kivágva csak "kikönnyítve"! Én tapétavágó késsel vágtam ki. Többször körbe karcoltam, majd enyhe nyomással sikerült szépen kivágnom. KÉZRE VIGYÁZNI! Ha nem sikerül méretre vágni, félkör alakú reszelővel ki lehet igazítani. A lámpához mellékelt takarógyűrű beillesztése után, szintén a csomagban található lemezekkel és csavarokkal rögzíthető a lámpa.
A gyári kábelek a fényszóró mögött, a kábelköteghez van rögzítve.
A relé csatlakozója (fehér) a kormány baloldalán a hátsó ködzár kapcsolója mögött található. A kapcsoló csatlakozója (sárga) a kormány jobb oldalán az ablakfűtés kapcsoló környékén taláható. Nekem kb. félórás keresgélésbe telett mire megtaláltam.
Megbízható bontott alkatrészek Suzuki Ignishez
A gyári relé helyett (kb. 8.000,-Ft) megfelel az általános ködlámpa relé (420-500,-FT). Bekötéséhez az "apa" és "anya" sarukból rövid vezetékeket kell készíteni 1.5mm2-es sodrott vezetékből. A relé 85-86 lábát a csatlakozóban lévő vékonyabb vezetékekhez kel csatlakoztatni (zöld-fehér, fekete),ez a vezérlés. A relé 30-87 lábát a csatlakozóban lévő vastag vezetékekhez csatlakoztatni (zöld-fekete,zöld), ez kapcsolja a lámpát.
A kapcsolót egy hiradástechnikai üzletben vettem potom 450,-Ft -ért. A bekapcsolt állapotot led jezi (piros. vagy zöld)
A kapcsoló beépítéséhez ki kell vágni a takarólemezt, a belső pereménél közvetlenül. A kapcsolót benyomod a kivágott helyére utána csatlakoztatod az előre elkészített sarus vezetékeket(3db). Itt a vékonyabb, 2.8mm-es "apa" és normál méretü "anya" sarura lesz szükséged. A kapcsolót szemből nézve (felül a led) a jobb oldali középső lábra , a testet (fekete vezeték) kel kötni a sárga csatlakozón. A balodali középső kivezetésre a sárga csatlakozóban lévő zöldfehér vezetékhez kösd(relé vezérlése).
Fontos megjegyezni, hogy a ködlámpák helyes beállítása elengedhetetlen a biztonságos használathoz. A lámpát az érvényben lévő előírások alapján kell felszerelni, majd diagnosztikai állomáson beállítani.
Tippek és Tanácsok
- Gyújtótrafó probléma esetén: Ha a fenti tüneteket tapasztalja, mielőbb forduljon szakemberhez a gyújtótrafó cseréjéhez.
- Utángyártott ködlámpa beszerelés: Mindig válasszon jó minőségű alkatrészeket a megbízható működés érdekében.
- Elektromos munkák: Ha nem biztos a dolgában, bízza szakemberre az elektromos munkákat a biztonság érdekében.
Reméljük, ez a cikk segített jobban megérteni a Suzuki Ignis gyújtótrafó és ködlámpa problémáit, valamint a lehetséges megoldásokat. A megfelelő karbantartással és odafigyeléssel hosszú éveken át élvezheti autója megbízható működését.