Hyundai Tucson: A negyedik generáció részletes bemutatása
A Tucson 2004-es bevezetése óta több mint 7 millió példányban talált gazdára világszerte. Az Európában eladott 1,4 millió autó pedig azt jelenti, hogy a térségben a Tucson a Hyundai legnépszerűbb típusa. A vadonatúj Tucson a Hyundai sikeres bestseller modelljének negyedik generációja, amely a kategóriaelső technológiák harmonikus integrációja révén előremutató, teljes mértékben testre szabható digitális élményt kínál.
Az új modellt a Cseh Köztársaságban, a Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) nošovicei üzemében gyártják, így ez a harmadik olyan Tucson generáció, amely Európában, Európa számára készül.
Dizájn és formai megoldások
A vadonatúj Tucson az első olyan Hyundai szabadidőjármű, amelyet a márka új „Érzéki sportosság” formanyelvét követve fejlesztettek ki. A dizájn-irányzat legfőbb jellemzője a négy alapvető elem - az arányok, a szerkezet, a formaterv és a technológia - közötti harmónia. A parametrikus hűtőmaszk sötét króm tónusú, geometrikus mintázata abban a pillanatban átalakul, amint útnak indul az autó.
A leglátványosabb külső elem kétségkívül a hűtőmaszkba integrált világítás: az ultramodern féltükrös világítástechnológiának köszönhetően a parametrikus rejtett világítás kikapcsolt állapotban nem látható. A LED-es nappali világítás felkapcsolásakor a hűtőmaszk külső elemei ékköveket idéző formavilágot öltenek.
2025 Tucson front intelligent lighting - how does it work
Belső tér és technológia
A vadonatúj Tucson kifinomult, tágas belső tere, az INTERSPACE leginkább egy olyan rendezett szobára emlékeztet, ahol felülemelkedhetünk a mindennapok gondjain. A tér, a technológia és az információ itt mind összefonódik. A teljesen digitális, konfigurálható, kettős műszerfal egy új 10,25 colos, burkolatlan műszeregységből, valamint egy szintén 10,25 colos AVN-T érintőképernyőből áll.
Alkatrészek Hyundai kompresszor javításhoz
Az audio, video és navigációs funkciók, továbbá a fűtés, a szellőzés és a légkondicionálás mind érintésérzékeny felületen keresztül vezérelhető. Így az új Tucson az első olyan Hyundai modell, melynek középkonzolja teljes egészében egy tapipad.
Méretek és praktikum
Az új padlólemezre épített Tucson közvetlen elődjénél 20 mm-rel (4500 mm) hosszabb, 15 mm-rel (1865 mm) szélesebb, és tengelytávja is 1 centivel (2680 mm) nőtt. A pluszokból a hátsó utasoknak 26 mm-rel megnövelt lábtér jut.
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Hosszúság | 4500 mm |
| Szélesség | 1865 mm |
| Tengelytáv | 2680 mm |
| Csomagtér (alaphelyzet) | 620 liter (motorfüggő) |
Hajtásláncok és elektromos támogatás
A kompakt szabadidőjárművek piacának leggazdagabb villamosított (hibrid, plug-in hibrid és 48 voltos mild hibrid egységekből álló) hajtáslánc-választékával érkező vadonatúj Tucson megjelenésével teljessé válik a Hyundai európai crossover-flottájának villamosítása.
- Hybrid: Az új 1,6 literes T-GDi motor mellett egy 1,49 kWh kapacitású lítium-ion polimer akkumulátor és egy 44,2 kW teljesítményű villanymotor mozgatja az autót, 230 LE összteljesítménnyel.
- Plug-in Hybrid: 265 lóerős összteljesítményt kínál, 13,8 kWh kapacitású akkumulátorral, amely akár 50 kilométernyi tisztán elektromos hatótávolságot is biztosít.
- 48V Mild Hybrid: Csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást, gyorsításnál extra forgatónyomatékkal támogatja a belső égésű motort.
Biztonsági rendszerek
A negyedik generációs Tucson-t alaposan telepakolták a legújabb fejlesztésű biztonsági berendezésekkel. A hét légzsákos rendszer újdonsága például az első üléssori központi lufi, amely megakadályozza, hogy a vezető balesetben összeütközzön első utasával. Az elülső ütközés-elkerülő támogatás (FCA) kanyarodás funkcióval egészült ki, így az eddiginél is hatékonyabb védelmet nyújt útkereszteződésben is.
Szintén újdonság az autópálya menettámogató funkció (HDA), amely szabályozza a sebességet, tartja a követési távolságot és a forgalmi sáv határain belül tartja az autót. A rendszer a navigációs alapú intelligens sebességtartó automatával (NSCC) együttműködve a kanyarok előtt automatikusan lassíthat.
Elektromos autó elemzés: Hyundai Ioniq