Hyundai Kona Árgép Lízing: Pályázati Lehetőségek és Tudnivalók
A magyar kormány jelentős támogatási programot hirdetett meg a hazai elektromobilitás fejlesztésére. Ennek keretében a vállalkozások környezetbarát autóinak beszerzését támogatják, így sok millió forinttal olcsóbb lehet a régi céges kocsi cseréje.
Ki Pályázhat?
Pályázatot nyújthatnak be:
- Magyarországon székhellyel vagy magyar fiókteleppel rendelkező európai gazdasági társaságok, szövetkezetek, egyéni cégek vagy egyéni vállalkozók, amennyiben legkésőbb 2021 végéig bejegyezték őket.
- A tevékenységeik között nem szerepelhet a gépjárműkölcsönzés vagy gépjármű-kereskedelem.
- Taxis egyéni vállalkozók vagy egyéni cégek esetén a taxis tevékenységet legkésőbb 2023 december 1-ig bejegyezték.
Fontos, hogy a jármű nettó ára nem lehet magasabb, mint a vállalkozás utolsó lezárt üzleti évének nettó árbevétele, vagy egyéni vállalkozó esetén a bevétele.
Hány Autóra Pályázhat Egy Cég?
Az igényelhető autók száma az alkalmazotti létszámtól függ:
- 9 alkalmazottig: 1 autó
- 10-49 főig: 5 autó
- 50-249 alkalmazott esetén: 10 autó
- 250 főtől: maximum 16 jármű
Mekkora Összegre Lehet Pályázni?
Egy pályázó 2,8 és 64 millió forint közötti összegre nyújthat be pályázatot.
Alkatrészek Hyundai kompresszor javításhoz
Mekkora Támogatás Igényelhető Egy Járműre?
A támogatás mértéke a jármű nettó vételárától, a bruttó akkumulátor kapacitástól, valamint attól függ, hogy személyautóra vagy teherautóra szeretnénk pályázni.
Személyautó (M1 kategória)
Az alábbi táblázat szemlélteti a személyautókra igényelhető támogatás maximális összegét és a maximális nettó vételárat:
| Bruttó akku kapacitás (kWh) | Támogatás maximális összege | Maximális nettó vételár |
|---|---|---|
| ≤ 41 | 2,8 millió Ft | 11,5 millió Ft |
| 41 < x ≤ 59 | 3,6 millió Ft | 14 millió Ft |
| 59 < | 4 millió Ft | 20 millió Ft |
Kisteherautó, kisbusz (M2, N1, N2 kategória)
Az alábbi táblázat szemlélteti a kisteherautókra és kisbuszokra igényelhető támogatás maximális összegét és a maximális nettó vételárat:
| Bruttó akku kapacitás (kWh) | Támogatás maximális összege | Maximális nettó vételár |
|---|---|---|
| ≤ 49 | 3,6 millió Ft | 17 millió Ft |
| 49 < x ≤ 74 | 3,8 millió Ft | 22 millió Ft |
| 74 < | 4 millió Ft | 25 millió Ft |
Mikor Nyújtható Be Pályázat?
A pályázatok 2024. február 05. 10:00-tól 2025. március 31. 10:00-ig nyújthatók be az ország teljes területén.
Korábban Megvásárolt Autóra Is Igényelhető Támogatás?
Igen, a projekt - saját felelősségre - már 2023. november 1-től megkezdhető volt, a jármű forgalomba helyezésének dátuma azonban nem lehet korábbi, mint 2023. december 9.
Elektromos autó elemzés: Hyundai Ioniq
Meddig Kell Megvásárolni A Járművet?
A projekt befejezésére a megkezdéstől maximum 20 hónap áll rendelkezésre, de a végső határidő 2026. április 30.
Mekkora A Pályázat Keretösszege?
A pályázat keretösszege 30 milliárd forint, amelyből 10,8 milliárdot a budapesti, 19,2 milliárdot a kevésbé fejlett régióknak szánnak, de a későbbiekben előfordulhat átcsoportosítás, ha valamelyik keret előbb merülne ki.
Hogyan Kell Benyújtani A Pályázatot?
A pályázat elektronikusan, a www.palyazat.gov.hu oldalon nyújtható be, az oldalon előállított nyilatkozatot legalább fokozott biztonságú elektronikus aláírással kell ellátni, vagy azonosításra visszavezetett dokumentumhitelesítés szolgáltatással (AVDH) kell hitelesíteni.
Lízingből Is Finanszírozható Az Autó?
Igen, de a járműnek a projekt megkezdésétől számított 20. hónap végéig, de legkésőbb 2026. április 30-ig a kedvezményezett tulajdonába kell kerülnie, azt a kedvezményezett nevén kell forgalomba helyezni.
A magyar kormány frissítette az elektromos járművek vásárlásához nyújtott támogatásokat, amely a jelenleg elérhető pályázaton keresztül igényelhető, 2026. február 26-ig (valamint a keret kimerüléséig).
Hogyan cseréljünk pollen szűrőt egy Hyundai H1-ben?
Taxis egyéni vállalkozók vagy egyéni cégek esetén a taxis tevékenységet legkésőbb 2023. december 1-ig bejegyezték.
A projekt befejezésére a megkezdéstől maximum 20 hónap áll rendelkezésre, de a végső határidő 2026. április 30.
Igen, de a járműnek a projekt megkezdésétől számított 20. hónap végéig, de legkésőbb 2026. június 12-ig a kedvezményezett tulajdonába kell kerülnie, azt a kedvezményezett nevén kell forgalomba helyezni.
Mintegy 90 milliárd forintnyi támogatási programot hirdetett meg a hazai elektromobilitás fejlesztésekre a kormány.
Hyundai Modellek és a Támogatás
Számos Hyundai modell elérhető céges állami támogatással, többek között:
- HYUNDAI INSTER (különböző akkumulátor kapacitással és felszereltséggel)
- HYUNDAI I20 1.2 MPi Smart MY25 Facelift
- HYUNDAI BAYON (különböző felszereltséggel)
- HYUNDAI TUCSON (különböző motorokkal és felszereltséggel)
- HYUNDAI KONA 1.6 T-GDi Style DCT Automata
- HYUNDAI IONIQ 6 (különböző akkumulátor kapacitással, hajtáslánccal és felszereltséggel)
Az autóvásárlás komoly kiadás, így egyáltalán nem mindegy, hogy milyen üzletet kötsz. A Német Autóklub (ADAC) a világ egyik legfontosabb autós tesztközpontja, ahol az európai piacon kapható modellek szinte mindegyike megfordul. Az autók tesztelésekor szerzett információk alapján minden évben összeállítják a legjobb ár/érték arányú modellek listáját.
Személyi kölcsönhöz 1-1,5 hét alatt lehet hozzájutni, nem kell hozzá fedezet, csak megfelelő jövedelem, illetve néhány banknál munkáltatói igazolás.
A legnyomósabb ok jelenleg a te szempontodból az, hogy egy EU-s újjáépítési program jóvoltából 30 milliárd forinttal támogatják meg a vállalkozások környezetbarát autóinak beszerzését, így sok millió forinttal olcsóbb lehet a régi céges kocsid cseréje.
5 leggyakoribb kérdés olcsó elektromos autó vásárlása előtt
De, gyakorló villanyautósként, a fentiek nélkül is csak ajánlani tudnám a váltást, mert jóval olcsóbb lesz fenntartanod a kocsit, és az akku alacsonyra helyezett súlypontja, valamint az azonnal rendelkezésre álló nyomaték, illetve a sebességfokozatok teljes hiánya miatt elképesztően élvezetes lesz a vezetés is.
Arról szerintem pedig még nem is hallottál, hogy szinte az összes kocsi mellé mobilalkalmazás jár, amellyel távolról beindíthatod a klímát, vagy a fűtést, így soha többet nem fogsz csonttá fagyott, párás ablakú jégverembe, vagy 50 fokra hevült forró katlanba beszállni, mire indulsz, 21 fokos kocsi vár.
Ezek az alkalmazások egyes gyártóknál más extrákat is tudnak, így ránézhetsz a kocsi biztonsági kameráira, megtervezheted az útvonalat, nyomon követheted a töltést, vagy távvezérelheted az ajtókat, csomagtartókat.
Teljesítmény és Kapacitás
A kW (kilowatt) a teljesítmény mértékegysége, és alapvetően két helyen találkozol vele a villanyautózásban. Az egyik a villanymotor teljesítménye, amelyet régi valutában lóerőnek hívtunk (1 kW = 1,36 LE), a másik pedig a töltő teljesítménye, ami azt mutatja meg, mennyire képes a töltőoszlop, illetve az autó fedélzeti rendszere.
A kWh (kilowattóra) az akku kapacitásának mértékegysége, magyarul mekkora a tank.
Az akkumulátor kapcsán néha láthattál olyat hozzászólásokban vagy hirdetésekben, hogy ekkora a bruttó, akkora meg a nettó mérete, ami igazából csak arról szól, az aksi gyári (maximális) kapacitásából mennyit enged neked használni a gyártó.
A többi az aksi védelmére szolgál, mert nem tenne jót neki, ha valóban teljesen nullára merítenék, vagy csordultig töltenék, szóval alul és felül is szokott lenni egy számodra láthatatlan kis védőháló.
Sajnos, márkától függően vagy egyik, vagy másik értéket, vagy egyiket sem (khm, Tesla) adja meg a gyártó, de igazából téged a nettó érdekel, ennyivel gazdálkodhatsz ugyanis az útjaid során.
Töltési Módok
Az AC, azaz váltakozó áramú töltés leginkább otthon, a cégnél, illetve az utcai, vagy parkolókban található oszlopoknál fordul elő. Közös jellemzője, hogy ehhez a töltő valójában az autódba van beépítve, és legtöbbször a saját kábeledet kell használnod az energiaforrás és az autó összekapcsolásához.
A kocsi választásánál figyelj arra, hogy a fedélzeti töltő ne legyen hét kilowattnál gyengébb teljesítményű, de ha három fázisról, vagy a városokban található utcai töltőről akarod tölteni, akkor érdemes lehet a 11 kilowattos opciót kérni.
A DC töltő már valóban egy külső eszköz, és ismerheted úgy is, hogy villámtöltő, vagy hipertöltő. Ezek nagyobb teljesítményű berendezések, amik kikerülik a kocsid fedélzeti töltőjét és közvetlenül az aksiba küldik az energiát.
Hogy ez mekkora teljesítményt jelent azt két dolog határozza meg: mennyit bír a kocsid és mennyit tud az oszlop.
A modern villanyautóknál a 100 kilowatt feletti töltési csúcsteljesítmény a jellemző, és ez akár elmehet 270 kilowattig is, az oszlopok pedig jellemzően, 50-250 kilowatt között tudnak energiát adni.
Még ma is sokan úgy gondolják, hogy egy villanyautó igazából 100 kilométert tud megtenni, a képlet másik végén pedig az ázsiai gyártók bejelentéseitől, az 1000 kilométeres villanyautóktól hemzsegnek a szalagcímek.
A villanyautók a városban, alacsony sebesség mellett, nagyon keveset fogyasztanak, és sokszor az óriásplakátokon reklámozott értékeknél nagyobb hatótávot tudnak.
Fogyasztást Befolyásoló Tényezők
Az autód fogyasztását több tényező is befolyásolja, ezek közül a legfontosabb a sebesség, autópályán a 130 és a 150 között simán lehet 15-20 százalék különbség is az autó étvágyában, tehát már csak ezért is érdemes a legális sebességeknél maradnod.
Az időjárás a következő fogyasztást befolyásoló tényező, ugyanis a kemény eső, hóvihar vagy erős szembeszél is növeli az energiaszükségletet (10-20%), de például a téli gumi és annak durvább bordázata is jelenthet 5-10 százalékot.
A fűtésnél nagyon nem mindegy, hogy autódban van-e hőszivattyú. Ezt az extrát mindenkinek ajánljuk, mert bár -10 fok alatt nem fog nagyon sokat spórolni a hagyományos elektromos fűtőszálakhoz képest, de a nálunk tipikus 0 és +5 fok közötti téli napokon bőven érezhető lesz majd a megtakarítás.
De hagyjuk az elméletet. Nekem egy nettó 52 kWh-s aksi van a kocsimban, ami az Európában használatos WLTP szabvány szerint mérve 448 kilométerre elég.
A valóságban ez úgy néz ki, hogy ha csak városban rohangálok, ennél magasabb, 500 kilométer feletti hatótáv is előfordulhat.
Ha gyakran mégy autópályán és nehéz a lábad, akkor mindenképp érdemes nagyobb aksis autót választani - az én kocsim nagyakkus változata például autópályán egy jó 100 kilométerrel messzebb jut.
A Villanyautósok.hu rendszeresen tesztel elektromos autókat, és mindig megmérjük a valós fogyasztást is - ezen a linken megtalálod az összeset.
A valóságban a hatótáv és a töltés leginkább autópályás használat mellett lényeges kérdés.
A legkényelmesebb, ha otthon, a cégnél, vagy a telephelyen töltesz - szóval ott, ahol egyébként is órákig áll a kocsi.
A leggyakoribb homlokcsapkodós felismerés az új villanyautósoknál, hogy rájönnek, túlaggódták ezt az egész töltési mizériát, mert az esetek 80-90 százalékában (valós saját adat) otthon, éjszaka töltenek, és csak elvétve tévednek nyilvános töltőre.
A fenti megfontolásból érdemes az éttermek, irodák, szállodák, vagy egy reptéri parkoló esetén is érdeklődni az ún. célállomás töltésről, mert ennél kényelmesebbet még nem találtak fel.
Ha viszont nem tudsz helyben tölteni, vagy hosszabb útra mégy, akkor szükséged lesz a nagy teljesítményű DC töltőhálózatra.
A mai akkumulátorok töltése kapcsán jó ökölszabály, hogy nagyjából annyi idő 10-ről 70 százalékra tölteni a kocsit, mint 70-ről 100-ra.