Hyundai Getz: Egy Megbízható Kisautó Tapasztalatai
Pár éves, megkímélt kisautót kerestünk, ami megbízható, jó minőségű, városi és autópálya használatra egyaránt megfelelő. Több típus különböző okok miatti elvetése után kötöttünk ki a Hyundai Getz-nél. A Getz egy praktikus, megbízható kisautó, amit minden téren a józan kompromisszumok jellemeznek. Semmiben sem kiemelkedően jó, de nincsenek bosszantó hibái sem.
Ez az autó egy hűséges, feltűnést kerülő társ a hétköznapokra. Ha valaki ebben a kategóriában keres autót, érdemes egy Getz-et is kipróbálnia. Az eddigi tapasztalatok alapján nem csalódtunk benne egyszer sem!
Karosszéria és Utastér
A Getz nem a legutolsó divat szerinti csili-vili divatautó, de általában tetszik az ismerősöknek. Ebben a kategóriában egyre kevesebb a férfiak számára is vállalható darab, és egyre több a kifejezetten nőknek tervezett kisautó, mint például a Micra vagy a Corsa. A Getz szerencsére nemtől és kortól függetlenül vállalható megjelenésű autó.
Az utastér elég tágas, hátul kifejezetten sok a hely, bár a vezetőülés hosszanti állítása lehetne kicsit hosszabb. A kocsiból jó a kilátás, a tükrök is megfelelő méretűek. A műszerfal egyszerű, de nem elnagyolt. A bajuszkapcsolók japánosak, hiszen a bal oldaliról kapcsolható a világítás, és a belülről nyitható tanksapka-fedél is japó örökség lehet.
Ami az anyaghasználatot illeti, műanyag az van az utastérben bőven! Az alapkivitelű autóknál még az ajtóborításokon sincs textil. Bosszantó apróság még a kalaptartó hiánya.
Alkatrészek Hyundai kompresszor javításhoz
Bár kissé puritán a gép, azért nem egy Fabia Eco: a szervokormány, a hátsó ablaktörlő, a kesztyűtartófedél és a 14 colos kerekek szerencsére nincsenek kispórolva belőle. Az utólag beépített távirányítós központi zárral sincs gond.
Motor és Váltó
Az 1.3-as benzines motor 82 lóerővel rendelkezik, ami elég a dinamikus autózáshoz. Természetesen nem egy GTi-hez viszonyítva, de amit egy takarékos kisautótól elvárhat az ember, azt a Getz tudja. A sebességfokozatok áttételei jól vannak megválasztva: gyorsulása elfogadható, és az ötödik fokozat is elég hosszú ahhoz, hogy a 130 km/h sebességet kényelmesen tudjuk tartani autópályán.
A mai egyre nehezebb kisautóknál előfordul, hogy vérszegény alapmotorokhoz rövid áttételű váltókat párosítanak, hogy valamennyire dinamikusnak érezzük a kocsit. Ez városban még elfogadható, de az ilyen autó motorja 130-nál már 4000 fölött ordít, és a fogyasztása is megnő. A Getz szerencsére nem ilyen, kiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújt.
Hyundai Getz 1.1 Teszt - Bemutató - Eladó
Futómű és Fékek
Nem vagyunk sportos vezetők, így nem tudunk arról nyilatkozni, hogy határhelyzetekben hogyan viselkedik az autó. A rugózási kényelme megfelelő, nem túl kemény. Kanyarokban nem billeg ijesztően, autópályán is jó az egyenesfutása.
Erős szélben azért nem árt két kézzel fogni a kormányt, de a korábbi népítéletekben leírt halálfélelmet és instabil viselkedést nem tapasztaltuk. (Az az autó talán karambolos lehetett.) A fék nem a legerősebb, de eddig mindig időben meg tudtunk állni, és pontosan adagolható.
Elektromos autó elemzés: Hyundai Ioniq
A megbízhatóság terén 9000 km alatt két helyzetjelző izzó és egy tompított izzó fogyott eddig. Ez a karbantartási igény elhanyagolható.
Hogyan cseréljünk pollen szűrőt egy Hyundai H1-ben?
tags: #hyundai #getz #szelepfedel #információk