Hyundai Baja Szegedi Út Rally: Izgalmak és Kihívások

A terep-rallye szakág 2005-ben az alábbi időpontokra jelentette be versenyeit:

  • február 25-27. V. Adrienn-Gombi Kupa (Budapest)
  • április 9-10. Murczin Pajero Kupa (Komárom)
  • május 6-8. III. BF Goodrich Budapest Kupa / 2-es szorzó/
  • június 9-12. Baja Szlovákia (Malacke) /2-es szorzó/
  • július 2-3. Ács-Gép Kupa
  • szeptember 2-4. OB futam
  • október 6-9. HunGarian Baja (Tihany-veszprém) /2-es szorzó/
  • november 11-13.

Erőteljesen szétválasztotta az FIA a baja és a maraton típusú versenyeket. 2005-től az összes baja kikerült a Világkupa naptárából, bekerült viszont a futamok sorába a már évek óta pályázó egyiptomi Fáraó Rali, de ezzel együtt is mindössze hat állomása lesz a sorozatnak.

Természetesen nemcsak a dakarosokkal kell számolniuk az indulóknak, hanem a Gál István, Oroszlán Tibor kettőssel is, amely immár a nyolcadik abszolút bajnoki címét gyűjtötte be tavaly. A saját építésű Protóval Gál "Baba" kemény ellenfél lesz, csakúgy, mint a korábban szintén bajnoki címet szerző Benyó Miklós, aki mögé ismét odaállt a Hyundai, hogy együtt szálljanak harcba a bajnoki pontokért.

Az V. Eredmények az 1. nap után:

  1. Gál-Oroszlán
  2. Szalay-Bunkoczi +6perc 42másodperc
  3. Ács-Bagics + 12p 54mp
  4. Liszi-Tóth +18p 53mp
  5. Horváth-Tóth +21p 46mp
  6. Fuszéder-Nagy +25p 11mp
  7. Benyó-Csató +26p 09mp
  8. Murczin-Zlatzky +44p 25mp
  9. Gyabronka-Maurer +54p 07mp
  10. Kéry-Szegedi +3 óra 10p 00mp

Eredmények:

Alkatrészek Hyundai kompresszor javításhoz

  1. Gál-Oroszlán
  2. Szalay-Bunkoczi +4perc 6másodperc
  3. Ács-Bagics + 16p 39mp
  4. Horváth-Tóth +27p 15mp
  5. Liszi-Tóth +32p 33mp
  6. Fuszéder-Nagy +36p 18mp
  7. Benyó-Csató +38p 24mp
  8. Murczin-Zlatzky +1 óra 37p 58mp
  9. Gyabronka-Maurer + 1 óra 48p 23mp

Trófeakocsi CSAPATOK || Baja Edition || 1 órás különkiadás

A verseny második napja sem kímélte a versenyzőket, a szombati "csónakázós" nap után vasárnap jeges út várta a mezőnyt. A nagy hó miatt az útvonalat nem minden esetben lehetett tisztán kivenni, így például az utolsó szelektíven a 10 párosból 4 eltévedt. Ennek esett áldozatául a Liszi-Tóth kettős is, akik a negyedik helyüket kényszerültek feladni, mivel legalább tíz percig keresték a helyes utat.

Benyó Miklós a Mitsubishivel (a Hyundai még nem készült el az évadnyitó versenyre) nem tudott úgy haladni, mint ahogyan szeretett volna, a hetedik helyen zárta a versenyt.

2016. március 6. Nem történt változás a Mexikó Rali utolsó, negyedik napján és bár Jari-Matti Latvala nem sietett, így is könnyedén tartotta meg első helyét - ezzel idén először szerzett pontot, ráadásul rögtön futamot is nyert. Erre a napra már csak két gyorsasági maradt, melyből az első egy brutális, 80 km-es szakaszt jelentett - itt Ogier volt a leggyorsabb, de "csak" 25 másodpercet vert társára, igaz, mindenki más legalább egy percet kapott a címvédőtől.

A Hyundai a harmadik futamon a harmadik dobogóját szerezte meg, ezúttal a spanyol Dani Sordo senkitől sem zavartatva futott be harmadikként, bár több kisebb technikai hiba is hátráltatta a futam során - a 80 km-es mai pályán például a fékekkel gyűlt meg a baja. A másik i20 WRC-vel Hayden Paddon ötödikként zárt, közéjük a Forddal újabb stabil, közel hibátlan versenyt teljesítő Mads Ostberg ékelődött be.

Jari-Matti Latvala a Mexikó Rali-n

Jari-Matti Latvala a 2016-os Mexikó Rali-n (Forrás: rallye-sport.fr)

Elektromos autó elemzés: Hyundai Ioniq

Versenyzői nyilatkozatok a Gy7 után:

  • #279 Szabó Gábor - Seres Milán: Nagyon jól éreztük magunkat, nagyon sokat tanultunk, rengeteget kell fejlődnünk.
  • #275 Takács Tamás - Németh Tibor: Ez már így igen jó volt, f*sza volt nagyon.
  • #278 Szabó Gergő - Molnár Vince: Nagyon meglepett a végén, tiszta végig esett. Fergeteges volt, és lejöttünk egyben.
  • #277 Szekér István - Pázmándi Tibor: Nagyon jó volt, jól éreztük magunkat, az autó is jól viselkedett, jó volt.
  • #273 Mihályi Zsolt - Gergely Gábor: Minden rendben volt megint, élveztük, jó volt. Kicsit váratlan volt ez a kis eső, de még jobban csúszott, szóval hibátlan.
  • #271 Lezák Péter - Gór Zorán: Minden oké, a fél tengelyt kicseréltük.
  • #270 Becskei Miklós - Kerékgyártó Dávid: Itt a végén mivel jó kis esős volt jól meg is forogtunk.
  • #269 Porkoláb Gergő - Szentpéteri Gábor: Nagyon örülünk, hogy beértünk. Majdnem beestünk a visszafordítóba, hol vizes volt, hol nem.
  • #264 Csáji Csaba - Csáji Patrik: Kicsit megviccelt a víz, de jó volt. nem egyszerű, de megoldottuk.
  • #267 Lángi Attila - Veres Gábor: Ma nem volt olyan nagy bajunk, viszont összezavart, hogy hol csúszott.
  • #263 Fischer Daniel - Buna Zoltán: Nekem az eső az mumus. Szerencsére csak kicsit.
  • #260 Kovács Antal - Istovics Gergely: Annyira zavaró a tapadás különbség. A végén nyilván biztonságit jöttünk.
  • #222 Krehlik Nándor - Kálna Tamás: Sajnos beestünk itt az utolsó pár előtti kanyarba, ugye már csak Szuper Rally-ba jöttünk, mert az előzőleg az autó elromlott, úgy, hogy csak így tudtunk elindulni.
  • #258 Urbán Márton - Bene Johanna: Egyre jobb, azt sajnáljuk, hogy ennyire hátul voltunk, és vizes pályán kellett jönnünk.
  • #257 Kovács Norbert - Vida Krisztina: Nagyon jó volt, köszönöm mindenkinek. Nagyon nagy élmény volt, a végén biztonságiba jöttünk.
  • #251 Endrődi László - Faska Zoltán: Meghalt az egyik Véberünk, de azért is végig küszködtük.
  • #252 Szabó Zoltán - Répási János: A mai nap nagyon jól telt, az utolsó gyors viszont vicces volt, mert slickkel jöttünk.
  • #250 Prígyeni Péter - Erdélyi László: Jól telt, élmény dús volt, sok akadály volt, de célba értünk.
  • #248 Ollé Tamás - Schmidt Tamás: Elégedettek vagyunk. Leteszteltük az autót, semmi baja, a navigátor tökéletes, az utolsó gyors egy kicsit vizes volt, de túléltük.
  • #247 Kovács Gergő - Csák Alex: Rendben van minden, hál istennek a célban vagyunk, de élveztük nagyon a mai napot.
  • #242 Csapó Roland - Csapó Attila: Már sehol nem állunk. Nagyon sok problémánk volt ma, úgyhogy most már csak egy kicsit szórakoztunk a nézőknek.
  • #244 Dominik GT - Kapás Attila: Ez a kör még rosszabb volt, mint az előző. Sehogy, semmire nem reagál már a kormány.
  • #245 Juhász Zoltán - Krajczár Zoltán: Itt vagyunk a célba, az a lényeg.
  • #243 Kiskókai - Báttya: Minden jó, elégedettek vagyunk, és köszönöm az embereimnek, hogy dolgoztak helyettem.
  • #240 Karner Zoltán - Karner-Faludi Gabriella: Itt az utolsó kanyarok nagyon vizesek voltak, inkább elspóroltam, hogy ne legyen semmi gond, hogy beérjünk a célba biztonságosan, ez volt a célunk.
  • #239 Kóródi Koppány - Bartók Erik: Rengeteget romlottunk, de itt már holt víz az út.
  • #238 Molnár Ferenc - Kása Ferenc: Jó volt, örülünk, hogy lassan beérünk a célba.
  • #237 Lakatos Tamás - Marics Krisztina: Botrány volt, kuplungot kellett cserélni, most pedig leszakadt az eső. Nem vagyok boldog.
  • #236 Tellér Antal - Tellér Antónia: Az eső végett kicsit elóvatoskodtuk. Nagyon jó volt ez a mai nap, úgyhogy várjuk a következőt már most.
  • #235 Hervai Róbert - Szabó Zoltán: Megjöttünk, jó volt, az utolsó gyorsra pont összeálltunk.
  • #234 Simon György - Simon Timea: A közepétől elég jól esik lefelébe, de annyira nem zavaró. Jó volt, élvezetes volt rajta csúszkálni.
  • #233 Jobbágy Krisztián - Bertók Tamás: Minden rendben van, csak itt a másik végen kezdett csúszkálni.
  • #230 Deli László - Losonczi Csaba: Az előző gyorson is elkezdett csörögni a motor 7000 fölött, de szeretnénk beérni a célba, és mára ennyi.
  • #227 Krajnyák Petra - Lukács Zoltán: Nem sikerült összerázódni. A kocsi se jó, én se vagyok jó, és az idő se jó.
  • #224 Bukulya István - Tatara Ákos: Csepereg az eső, nincs töltésünk, próbáltunk túlélni, ráadással mentünk, de itt vagyunk a célba.
  • #221 Fábián Donát - Paukovics Lilla: Próbáltuk beosztani, hogy okos legyen, de ne is erőltessük túl.
  • #220 Péter Pál - Varga Kristóf: Minden rendben volt, tudtunk ezenm a gyorson javítani, spóroltunk a gumival ezért a kopottal maradtunk.
  • #219 Vitek Viktor - Holecz László: Jó, de már csúszik. Köszönjük szépen mindenkinek.
  • #218 Szetei Norbert - Kalapács Zsolt: Most már körülbelül megtaláltam az autónak a határait, ez a pálya sokkal jobban fekszik nekem, és neki is.
  • #212 Janovich Roland - Csáthy Miklós László: Valami ráz a futóműben egy kicsit, de ez egy ilyen hétvége volt, majd a következőn folytatjuk.
  • #217 Rónavölgyi Endre - Eperjesi Péter: Kicsit elhúztuk magunkat, lehet elvesztettem kicsit a motivációmat, de a következő versenyre koncentrálunk.
  • #216 Bencs Zoltán - Bencs Gábor: Minden a legnagyobb rendben, jól érezzük magunkat.
  • #215 Fábián Dániel - Petrovszki Dániel: Ez jó, nem rossz. Most ezzel a kombóval nem tudtunk volna gyorsabban jönni, élveztük nagyon, nagyon király volt.
  • #214 Üveges Sándor - Szegedi Krisztián: Elég jó volt, most óvatosan jöttünk, lehetett volna sietni, de örülünk.
  • #213 Ruszkai Attila - Bodnár Attila: Jobb lett volna, ha nem kezd el cseperegni az eső, bíztunk benne, hogy sütni fog még egy kicsit a nap, de nem így jött össze.
  • #209 Jobbágy Péter - Búzás Róbert: Nagyon élveztünk, itt vagyunk a célba, lehetne egy nagyon kicsit jobb is, de szokni kell.
  • #208 Kocsis Imre - Henszelmann Zsolt: Jól éreztük magunkat nagyon, és bent vagyunk a célban.
  • #207 Fekete Gyula - Szegedi Máté: Megpróbáltuk, ez volt a legjobb időnk.
  • #206 Strider Zoltán - Apkó András: Szeretjük ezt a gyorsot, reméljük nem is fognak minket megverni, a Power meg van.
  • #205 Baksai László - Poczang Valér: Felemás volt, nagyon sokat fejlődtünk. Hibáztunk az elején, le tudtunk dolgozni, egy jó napot zártunk.
  • #204 Zsebe Gábor - Mohácsi László: Tisztán rendben lejöttünk, sportolósan.
  • #202 ifj. Fogarasi Attila - Toloczkó Péter: Várjuk a Fekete Gyusziékat, köszönöm mindenkinek.
  • #201 Spindler Jenő - Csizmadia Csaba: Azt gondolom, hogy az elején az a pálya nem lesz jó, ez viszont igen, csak a puha gumival elrontottuk.

Mi - Mikor?

  • Március 14 Jelentkezések befogadásának utolsó napja
  • Április 1-2 Adminisztráció - Gépátvétel dél Franciaországban
  • Április 3 Prológ, Hajóraszállás, Vacsora és éjszaka a hajón.
  • Április 4 Kiszállás a hajóból Tunizban és irány az első tábor.
  • Április 5 Első szakasz Tunéziában
  • Április 11 Hetedik szakasz és célba érkezés 3,500 km után
  • Április 12 Készülődés haza
  • Április 13 Érkezés hajón Marseille-be.

Hogyan cseréljünk pollen szűrőt egy Hyundai H1-ben?

tags: #hyundai #baja #szegedi #út #rally