Hyundai Accent A Oszlop Eltávolítás: Részletes Útmutató

Sok autótulajdonos szembesül azzal a problémával, hogy a karosszéria korrodálódik, különösen a küszöbök és az A oszlop környékén. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk, hogyan lehet eltávolítani és javítani a Hyundai Accent A oszlopát, figyelembe véve a gyakori problémákat és a legjobb gyakorlatokat.

Előkészületek és Fontos Tudnivalók

A karosszéria javítás megkezdése előtt fontos tisztában lenni néhány alapvető dologgal. Az önhordó karosszéria merevségéhez jelentősen hozzájárul a hegesztett küszöb. Ha a küszöböt javítani kell, fontos a megfelelő eljárás betartása a szerkezeti integritás megőrzése érdekében.

Mi a teendő, ha az A oszlop károsodott? Első lépésként vegyük le a kerékívet és nézzük meg alaposan a területet. Ha rozsdát találunk, fontos a korrózió megelőzése és a további károsodás elkerülése.

Gázas Autók Hegesztése

Ha LPG-s Hyundaiodon kell hegesztgetni a küszöböket, mi az eljárás ilyenkor gázas autónál?

A Küszöb Eltávolítása és Cseréje

A küszöbcsere előtt állok, én fogom csinálni szigorúan a fórum leírásai szerint. Most szedem össze az anyagokat, hegesztőt, várom a jóidőt. Hyundai Accent 2005-ös autóhoz viszont nincs legyártott küszöb.

Alkatrészek Hyundai kompresszor javításhoz

A Hanzik műhelyben vállalják a legyártását, az lenne a kérdésem, hogy milyen vastag lemezből érdemes csináltatni?

Lépések a Küszöb Eltávolításához

Távolítsuk el az ajtókat, szereljünk ki mindent az autóból: üléseket, szőnyeget, szigeteléseket.
Amennyiben valaki csak külsőt illetve középső küszöböt szeretne cserélni annak elég az első ajtót le venni-e.
Készítsük elő az új elemeket az előzőekben már ismertetett módszerek szerint.
Próbáljuk oda az új küszöböt majd nagyjából jelöljük fel, hogy hova fog menni. A jelölésekre hagyjunk rá 10-20mm-t.
Vágjuk el a megfelelő helyeken a fent lévő küszöböt, majd hidegvágó segítségével vágózzuk végig a küszöb felső részét, de ezt lehet flexxel is, kinek hogy tetszik.
Ha az utastérben lévő első kereszt merevítő vége elvan rohadva először azt cseréljük ki és csak aztán vágjuk le a küszöböt.
Az A és B illetve B és C oszlop közé hegesszünk valamiféle merevítést, hogy a B oszlop ne tudjon elmozdulni igazából nem szüksége, de azért nem árt, mert ha figyelmetlenek vagyunk akkor könnyen elnyomhatjuk a helyéről.

Fontos tudni, hogy olyan, mint belső küszöb gyárilag nem létezik, ez a padlólemez része, tehát ne nagyon lepődjünk meg azon, hogy egyáltalán más méretű az után gyártott, mint az eredeti. Ajánlott úgy levágni, hogy a padlólemez alsó íve megmaradjon. Tehát valahol a biztonsági öv anyájánál vágjuk el a küszöböt.

Sajnos a küszöb alakításban magatokra vagytok utalva, azt leírni megfogalmazni nem tudom. Minden esetre én azzal kezdeném, hogy belehegesztem a biztonsági öv rögzítő anyáját. Aztán be bújtatom a B oszlop alá, majd a padlólemez ívéhez próbálom igazítani. Ha ez meg van akkor jelöljük fel a padlólemezre, hogy meddig ér a küszöb és vágjuk ott el, majd hefteljük össze pár helyen.

Ez adja magát, csak fel kell hegeszteni a helyére ügyelve arra, hogy a belső küszöb pereme és az alsó-é tökéletesen fedjék egymást a középső küszöbbel. Rakjuk fel a helyére és patentfogó segítségével fogassuk oda. Ha ez nem áll rendelkezésre, úgy hefteljük oda úgy, hogy az bármilyen helyzetben oldható legyen.

Rakjuk fel az ajtókat és állítsuk be őket. A küszöb fel le mozgatásával tudjuk állítani az ajtó alatti hézagot. Fontos! Attól, hogy te szép hézagot néztél be, attól az nem biztos, hogy akkora marad. Ugyanis a felületek tuti, hogy nem fekszenek illetve nem illeszkednek egymásra. Ezért úgy is nézzük meg a hézagot, hogy patent fogóval rendesen oda huzatjuk a helyére a küszöböt.

Elektromos autó elemzés: Hyundai Ioniq

Ha így nem érhető el szép hézag, mert az alja túlságosan bemegy, akkor oldjuk az alsó küszöb felfogatásai pontjait és húzzuk kijjebb, illetve ha túl kicsi a hézag, tehát túl kint van az alsó küszöb, akkor beljebb. Amennyiben meggyőződtünk arról, hogy a hézag szép, akkor hegesszük le a küszöböt az oszlopoknál. A B-nél kezdjük, így biztos nem tud elmozdulni. Ezután le hegeszthetjük az alsó és a belső küszöböt.

Én először a küszöb alját szoktam lehegeszteni. Úgy haladjunk hegesztésnél, hogy két patentfogó segítségével húzassuk össze az alsó és a külső küszöböt úgy, hogy a két fogó között kb 5 lyuk legyen. A két fogó közötti részt peremezzük és hegesszük össze. Így haladjunk egész végig.

A felső résznél, ha külső küszöb pereme feljebb van a belsőénél, akkor egy fa segítségével üssük le addig, amíg szintbe nem ér.

Igazából ugyan úgy megy, ahogy az elsőknél, tehát először felrakod a csomagtér tetőt, majd beállogatod a hézagokat, majd felpróbálod a sárvédőket. Igazából itt csak az ajtónál lévő hézagra kell figyelni és a csomagtér tető és a sárvédő közöttire.

Az ajtónál kis feszegetéssel, a tetőnél pedig ugyan úgy, mint elöl peremtöréssel tudjuk állítani.

Hogyan cseréljünk pollen szűrőt egy Hyundai H1-ben?

Az igazi szívás az, h a méretpontatlan cuccokat szépen rakd fel. Erre mondtam azt, hogy ebben nem tudok segíteni, mert ahány gyártó annyi méret. Én csak az elvi menetet írtam ahogy én csinálom. Az alakításoknál törni kell a diót és nem szabad elhamarkodottan cselekedni, mert abból nem lesz semmi jó. Inkább próbáljuk oda 20-szor, mint hogy inkább másodjára felrakjuk, aztán vehetjük le.

Korrózióvédelem és Festés

A javítás után elengedhetetlen a megfelelő korrózióvédelem. A rozsda eltávolítása után használjunk rozsdaátalakítót, majd alapozót és rücsit (kőfelverődés elleni védőréteget). A rücsit lehet ecsettel is kenni hígítás nélkül, de nem lesz szép. Esetleg kicsi nitro hozzáadásával már jól kenhető. Van aki kicsit hígítva is szokta fújni, de láttam már olyat, hogy brigéciolos pisztollyal fújták jól meghígítva.

A festés előtt zsírtalanítsuk a felületet, majd használjunk tapadásközvetítőt. Ha a polírozásra rálakkozol, akkor azt valószínű, hogy nemsokára ledobja. Ha a polír nem viszi le, akkor 2000-2500 vízpapírral megcsiszolni, majd megpolírozni.

A végső rétegként használjunk 2K-s lakkot, mert az 1K-s lakk nem tartós.

Festési Tippek

A festékszóró pisztoly beállításánál próbálkozzunk a pisztoly útmutatójában leírtak szerint. Kicsi a pisztoly, 0,8-as, így elég szaporátlan volt a nagyobb felületeken, viszont teljesen jó lett. Vagysis szerintem! Mindenhol rajt az alapozó, meg se folyt, úgyhogy teljesen jó. Így elsőre tetszik.

Mindkét terméket forszírozott szikkasztással (infralámpa) érdemes kikeményíteni. Infra nélkül is megszárad ugyan, de napokig nem keményedik ki rendesen, ami azt jelenti, hogy a körmödet bele tudod nyomni.

További Tippek és Tanácsok

Ha van lehetőség másik oldalról hozzáférni, akkor az átrakandó elem nem sérül, ugyanúgy mehet ponthegesztővel.
Fontos a tornyot az eredeti helyére rakjuk vissza.
Ha most már felmegy a helyére, de nem tudjuk kézzel oda nyomni, akkor az egyik felén amelyik jobban passzol egy helyen pöttyintsük meg. Majd még egy két helyen, de ügyeljünk arra, hogy a két felület szépen egymásra simuljon.
Ha van 4-5 ponthegesztés akkor a túloldalát nyomjuk oda a kalapács végével vagy bármivel annyira, hogy a két felület szépen össze érjen.
Vágózzuk le és pucoljuk az alatta lévő felületet, azt a kis lemezt ami kilóg abból a háromszög alakú lyukól nyugodtan vágjuk le és peremezzük oda a maradékot a lyuk széléhez, majd készítsük elő rendeltetés szerűen.
Mivel ezek általában elég nehezen férnek be a helyükre ezért érdemesebb a rövidebb füleket kijjebb hajtani. Ha ár éppen hogy csak egy kicsit akad, akkor erőltessük be a felső felét.
majd rögzítsük akár készre is azt a részt. Utána az alját nyomjuk be addig amíg szépen oda nem passzol majd itt is rögzítsük.

Rozsdaátalakítók Használata

Jó dolog a rozsda átalakító. Az, hogy az egész elszíneződött az természetes hiszen ezek bármilyen fémmel reakcióba lépnek főleg azért, mert minden fém tartalmaz oxidot. Én is elő szeretettel alkalmazom őket, bár én Loctite-ot vagy Würth-öt használok. Érdemes lekezelni az új elemeket én is mindegyiket leszoktam. Pl. küszöböt mindig úgy csinálom, hogy először átalakító utána alapozó majd rücsi persze a rücsi csak belül illetve aki kéri annak kívül is.

Tehát akkor le lessz kenve, ártani biztos nem árt.

Gyakori Kérdések és Válaszok

Kérdés: Az A oszlop károsodásának megelőzésére mit lehet tenni?

Válasz: Vegyem le a kerékívet és nézzem meg?

Kérdés: Milyen vastag lemezből érdemes csináltatni a küszöböt?

Válasz: A Hanzik műhelyben vállalják a legyártását.

Kérdés: Hogyan kell használni a Brunoxot?

Válasz: Természetesen a rozsdából már ez sem csinál vasat.

Kérdés: A veterán autó alváz hogy szép legyen, rücsi, és arra az autó színét szokták fújni?

Válasz: A futóművet feketére, a csavarokat horganyozni, vagy kadmiumozni szokták, attól függ, hogy milyen volt gyárilag.

Hasznos Táblázat

A táblázat bemutatja a különböző anyagok és termékek ajánlott sorrendjét a karosszéria javítás során:

Lépés	Termék	Megjegyzés
1	Rozsdaeltávolítás	Drótkorong, csiszolás
2	Rozsdaátalakító	Loctite, Würth
3	Alapozó	Korróziógátló
4	Rücsi	Kőfelverődés elleni védelem
5	Festék	Autó színére
6	2K Lakk	Tartós védelem