Honda Elektromos Motorkerékpár Modellek: A Jövő Mobilitása

Tapasztalja meg a motorozás új élményét a Honda első elektromos motorkerékpárjaival! A Honda célja, hogy segítsen megteremteni a zéró káros környezeti hatású társadalmat, és mindenki számára elérhetővé tegye a mobilitás szabadságának az örömét.

A Honda rengeteg tapasztalatot szerzett a belső égésű erőforrással felszerelt motorkerékpárok fejlesztése során, így képes azonos műszaki alapon nyugvó modellcsaládok kidolgozására, továbbá olyan új, úttörő típusok megalkotására, amelyek a gyorsítást, a haladást, a kanyarodást és a megállást illetően is a legmagasabb színvonalat képviselik.

A Honda Elektromos Járművekre Vonatkozó Tervei

A vállalat képviseletében két szakember, Shinji Aoyama, valamint Yoshishige Nomura beszélt a jövőre vonatkozó terveket bemutató sajtótájékoztatón: 2025-ig legalább tíz, de akár ennél is több elektromos motorkerékpárt mutatna be a Honda. Elhangzott továbbá, hogy a Honda célja a teljes karbonsemlegesség elérése 2050-re, beleértve minden terméket és vállalati tevékenységet. A motorkerékpárok esetén ennél korábbi, 2040-es a céldátum.

Nem hagynak fel ugyanakkor a belső égésű motorok fejlesztésével, de ott is dolgoznak a tisztább megoldásokon, például a benzin-etanol keverékkel üzemeltethető blokkokon. Ami az elektromos gépeket illeti, több modellsorozatot terveznek.

Elektromos Modellcsaládok

• e:Business Bike széria: Cserélhető akkumulátorokkal rendelkeznek, akár ingázásra, vagy éppen kisebb méretű csomagok kézbesítésére is használhatók. Japánban és Vietnámban már a posta is használ ilyeneket, a civil felhasználásra, ingázásra szánt változatok 2024-2025-ben jöhetnek.
• EM és EB (elektromos moped és elektromos kerékpár): Összesen öt újdonságot terveznek. Itt a kompakt méretek és az elérhető ár lesznek a fő szempontok.
• FUN EV platform: Szórakoztató célú motorkerékpárok épülnek majd. Három nagymotorról lesz szó, amelyek Japánba, az USA-ba és Európába is eljutnak. 2024-ben és 2025-ben várhatók a premierek.

Ugyancsak új, világszerte forgalmazott modellként lép majd színre a - 2023-as JAPAN MOBILITY SHOW bemutatott - SC e: Concept tanulmánymodell sorozatgyártású változata, melyet további „élményközpontú” és plug-in rendszerű elektromos motorkerékpárok követnek 2025-ig.

Civic kipufogó leömlő választék

Technológiai Fejlesztések

Az akkumulátort, hajtómotort, vázat és futóművet magában foglaló platform moduláris rendszerben is használható, így rengeteg modellváltozat születhet. A mobilkommunikáción alapuló szolgáltatások különösképpen fejlettek lesznek ezeknél a modelleknél.

A márka tovább folytatja a Honda RoadSync kommunikációs rendszer fejlesztését, és bizonyos 2024-ben érkező, új modelleknél már elérhető lesz az IVI névre keresztelt fedélzeti információs rendszer is. A 2026-ban érkező újdonságokban úgynevezett Telematikai Szabályozóegység (TCU) dolgozik majd, s természetesen még fejlettebb mobilkommunikációs rendszerrel kerülnek a szalonokba.

A jövőben a belső égésű motorral felszerelt és az elektromos járművektől egyaránt begyűjti az adatokat a márka, hogy még jobban megértse, mire van szüksége a motorosoknak és miként használják kétkerekűjüket.

Akkumulátor Technológia

Ami az akkumulátorokat illeti, a jelenleg alkalmazott, háromrészes lítium-ion akkumulátorok mellett lítium-vas-foszfát (LFP) telepeket is fejleszt a Honda, ezek bevezetését 2025-re tervezi. A különböző, eltérő kapacitású és árú akkumulátoroknak köszönhetően a Honda többféle járművet, illetve sokoldalúbb termékeket gyárthat, azaz kibővítheti választékát.

Az elektromos Honda motorkerékpárok elterjedését nagyban elősegítheti, hogy interneten is megvásárolhatóak lesznek, tehát a vevőknek nem szükséges személyesen felkeresnie a márkakereskedéseket.

Civic EK tuning lehetőségek

További jó hír, hogy a Honda „élményközpontokat” hoz létre a főbb városokban (pl. Indiában és az ASEAN-országokban), ahol az emberek megismerhetik az értékeket, melyekkel az elektromos Honda motorkerékpárok gazdagabbá tehetik életüket.

Gyártási Stratégia és Befektetések

A Honda 2030-ig igyekszik felére csökkenteni cserélhető akkumulátoros, elektromos motorkerékpárjainak árát. Az áramos modellek előállításához eleinte a belső égésű modellek gyártásához is használt eszközöket használja majd a Honda, de hogy stabil gyártási rendszer jöhessen létre és meglegyen a - 2030-ig előirányzott - 4 milliós éves darabszámhoz szükséges termelési kapacitás, 2027-ig számos új, kizárólag elektromos motorkerékpárokat készítő gyáregységet állít üzembe.

Ezekben a - gyártásoptimalizálás érdekében - új technológiákat és modulos rendszert vezet be a japán cég, így a hagyományos szerelősoroknál 40%-kal rövidebb „futószalagokon” öltenek majd formát a motorkerékpárok. Minden egyes elektromos motorkerékpárokra szakosodott gyáregység 50 milliárd jenes (kb. 310 millió eurós) beruházással jön létre.

A beszerzésre vonatkozólag is változtatásokra készül a Honda - a nagyobb részegységek helyett akár alkatrészenként is történet a vételezés. A koncepció az alapanyagárak és a logisztikai költségek csökkentésével válik teljessé, hiszen így tovább fokozható a beszerzés hatékonysága és a termelékenység.

A motorkerékpárok elektromos átállásának érdekében a Honda 100 milliárd jent fektet be a jelenlegi, 2021 és 2025 közötti időszakban, és további 400 milliárd jent költ 2026 és 2030 között. 2031-ben és azt követően további gyártási rendszerek kiépítésével és termelékenységének növelésével fokozza globális versenyképességét a Honda, valamint tovább fejleszti szoftvertechnológiáját, hogy a lehető legtöbb elektromos motorkerékpárt értékesíthesse.

Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)

A cél, hogy a teljes motorkerékpár-üzletág által termelt profit 2030-ra elérje a 10%-ot, az elektromos motorkerékpároknál jelentkező haszon pedig az 5%-ot.

A Honda tevékenységét továbbra is a vállalat jelmondata határozza meg: „Az álmok ereje - Így hozzuk mozgásba Önt.” E szellemiség hívja életre a Honda által megálmodott mobilitási megoldásokat, melyek egyre több ember számára adnak lehetőséget, hogy gazdagabbá tegyék életüket és előre vigyék a társadalmat.

A Honda WN7 Elektromos Motorkerékpár

A Honda WN7 a csendes, kifinomult és károsanyag-kibocsátástól mentes motorozás új élményét nyújtja, ami nagyban különbözik attól, amit a belsőégésű motoros modellektől megszokhattunk. A WN7 mindössze 217 kg menetkész tömegével magával ragadó teljesítményt nyújt.

Ez a modell gondos kutatás és fejlesztés, valamint intenzív tesztelés és finomhangolás eredményeként született meg. Letisztult és vonzó, egyedülállóan kreatív vonalvezetés. Ez a gondosan kidolgozott, funkcionális dizájn időtlen és erőteljes szépséget sugároz.

• Kompakt kettős projektoros fényszóró: Kiegészíti a karcsú első burkolatrészt, és bevilágítják az utat.
• 5"-os, színes TFT kijelző: Optikai szálkötéses technológiával készül, ami csökkenti a tükröződést, és minden helyzetben kiválóan leolvasható. Kifejezetten a WN7 modellhez készült felhasználói felület fut rajta, amely alkalmazkodik a különböző üzemmódokhoz.
• Színvilág: A dizájnban a fekete szín a modernitást, a kifinomultságot és az innovációt jelképezi, az arany pedig kifejezi a márka egyedi jellegét és identitását. Ezekhez társul a szürke, amely felerősíti és kiegyensúlyozza a palettát.

A Honda WN7 magával ragadó teljesítményre képes, és két változatban kapható:

• A2-es jogosítvány: 18 kW névleges teljesítménnyel (50 kW csúcsteljesítménnyel).
• A1-es jogosítvány: 11 kW névleges teljesítménnyel (11,2 kW csúcsteljesítménnyel).

Az integrált Power Drive Unit (PDU) segít csökkenteni az energiaveszteséget, és magas elektromos hatásfokot biztosít. Különféle vezetési módok közül választhat, amelyek között mindig megtalálja a preferenciáinak és a körülményeknek megfelelőt.

• SPORT mód: Dinamikus, reszponzív teljesítményt biztosít.
• STANDARD mód: Finom gyorsulást biztosít a mindennapokhoz.

Honda CUV e: Elektromos Robogó

Új modell: Jövőbe mutató, kimagaslóan hatékony ingázórobogóval bővül a Honda kínálata. A CUV e: egy újabb tiszta városi jármű, de jóval nagyobb potenciál lakozik benne, mint a főként rövidebb távokra szánt EM1 e:-ben.

A CUV e: két cserélhető, 48 voltos, 1,3 kW-os Honda Mobile Power Pack e: akkumulátorból nyeri az energiát, ezek hajtják az oldalra felszerelt, 6 kW-os E-Drive motort. A végsebesség 83 km/h, a hatótávolság több, mint 70 km*, a szűk helyeken pedig Hátrameneti Asszisztens könnyíti meg a parkolást. A modern, letisztult, sallangoktól mentes formavilág szép, egyben praktikus is, különösképpen, hogy menet közben sík padlón pihenhetnek a lábak.

A CUV e: főbb jellemzői

• Akkumulátor: Két cserélhető, 48 voltos, 1,3 kW-os Honda Mobile Power Pack e: akkumulátor.
• Motor: 6 kW-os E-Drive oldalmotor.
• Végsebesség: 83 km/h.
• Hatótávolság: Több, mint 70 km*.
• Kényelem: Sík padló, LED-es világítás, kesztyűtartó, vízhatlan tárolórekesz USB-C-aljzattal.
• Műszeregység: 5”-os TFT-műszeregység (alapmodell), 7 hüvelykes TFT-kijelző (Honda RoadSync Duo® változat).

A 6 kW-os E-Drive oldalmotor kis karbantartás-igényű fogaskerékrendszer közbeiktatásával forgatja a hátsó kereket. A dupla aksinak hála lenyűgözően gyorsul a CUV e:, és 83 km/órás végsebessége is elismerésre méltó. STANDARD módban kiegyensúlyozott, barátságos teljesítményleadás jellemzi a motort, így a pilóta - a rutintól függetlenül - könnyed kezelhetőségre számíthat a forgalomban.

Miként neve is sugallja, a cserélhető Mobile Power Pack e: könnyedén kivehető a motorból, tehát otthon is kényelmesen tölthető. A töltöttségi szintről 4 LED visszajelző lámpa tájékoztatja a felhasználót. A Mobile Power Pack e: akkumulátorcsomag tömege nagyjából 10 kg, így könnyedén hordozható, különösképpen, hogy fület is elhelyeztek rajta. A teljesen lemerült akkumulátor maximális feltöltéséhez nagyjából 6 óra szükségeltetik, 75%-ra mindössze 3 óra alatt feltölthető az egység.

Honda RoadSync Duo®

A Honda RoadSync Duo® egy forradalmi szolgáltatás, ami a CUV e: érkezésével mutatkozik be az európai piacon. Ha a felhasználó - Bluetooth segítségével - csatlakoztatja okostelefonját, a rendszer lehetőséget ad a navigáció használatára és a telefonhívások kéz nélküli lebonyolítására, sőt zenelejátszásra is.

A Honda RoadSync Duo® alkalmazás legfőbb előnye kétségtelenül a vásárlás utáni frissítés, illetve funkcióbővítés.

Összefoglaló táblázat a Honda elektromos motorkerékpár modellekről

tags: #honda #elektromos #motor #modellek

• Mercedes W124 kerékagy optimalizálása
• Vélemények a CAM LOG tetőcsomagtartóról
• Régi klasszikus: Skoda Navi DX CD
• Első lökhárító típusok 607-hez
• Ritka felszereltségű Opel Corsa E eladó