A Honda CR-V ütközésvédelmi rendszerének működése
A biztonság kiemelten fontos szempont az autógyártásban, és a Honda CR-V sem kivétel ez alól. A modern autók, így a CR-V is, számos aktív és passzív biztonsági rendszerrel vannak felszerelve, amelyek célja a balesetek megelőzése, illetve a sérülések minimalizálása egy esetleges ütközés során.
A gyári ütközésvédelem fontossága
A gyári ütközésvédelmi rendszerek tervezése során a gyártók alaposan figyelembe veszik az adott jármű sajátosságait, és azokat az alkatrészeket építik be, amelyek a leginkább hatékonyak a balesetek elleni védelemben. Éppen ezért kiemelten fontos, hogy egy autó ütközésvédelmi rendszere gyári alkatrészekből álljon.
Ismerek olyan esetet, ahol a biztosító (az ellenfél KGFB-e) nem akart annyit fizetni, mert hiányzott a gyári ütközésvédelem (helyette horog volt), és szerinte gyárilag nem lett volna ekkora a kár.
Visszaalakításnál pedig vissza kell alakítani a gyári állapotot.
A kollégám most vizsgáztatta a sajátját bontott, de típus azonos/adattáblás gyári horoggal.
Civic kipufogó leömlő választék
Mindenképpen gyárit akartam, mert azzal nem kell extra műszaki vizsgát csinálni.
Vonóhorog kérdése
Sokan szerelnek vonóhorgot az autójukra, ami hasznos lehet utánfutó vontatásához. Azonban fontos tudni, hogy a nem gyári vonóhorogok befolyásolhatják az autó ütközésvédelmi képességeit. Éppen ezért a vonóhorog felszerelésekor érdemes a gyári, vagy azzal egyenértékű, minősített terméket választani. Csak vadonatúj, műbizonylattal ellátott horgot szereltethetsz fel.
A kollégám most vizsgáztatta a sajátját bontott de típus azonos/adattáblás gyári horoggal.
Mindenképpen gyárit akartam, mert azzal nem kell extra műszaki vizsgát csinálni.
Az etorx 6 szög.
Műszaki vizsga és az ütközésvédelem
A műszaki vizsga során ellenőrzik az autó állapotát, beleértve az ütközésvédelmi rendszerek meglétét és működőképességét is. Ha az autó nem felel meg a vizsga követelményeinek, akkor nem kaphat érvényes műszaki engedélyt.
Sajnos ez az adott vizsgabázis kénye-kedve szerint történik. Van ahol elfogadják, máshol meg elhajtanak vele.
A kollégám most vizsgáztatta a sajátját bontott de típus azonos/adattáblás gyári horoggal.
Miután ez itt Magyarország, itt a dolgok nem mindig működnek az elképzelések szerint.
Nem egy típuson kikerül onnan egy jó nagy darab valami a lökhárító alól.
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
Visszaalakításnál pedig VISSZA KELL ALAKÍTANI A GYÁRI ÁLLAPOTOT.
Egyéb
Ezt így szerintem beépíteni nem lehet. Előtte fémtisztára kell homokolni, savas alapozó, akril füller, 2K festék. Vagy porfestetni, de az sincs ingyen.
Nekem AL-KO a gyári horog a kisautón.
| Elem | Leírás |
|---|---|
| Gyári ütközésvédelem | Az autó tervezése során beépített, a legmagasabb biztonsági követelményeknek megfelelő alkatrészek |
| Vonóhorog | Utánfutó vontatására szolgáló eszköz, melynek gyárinak vagy minősítettnek kell lennie |
| Műszaki vizsga | Az autó állapotának rendszeres ellenőrzése, beleértve az ütközésvédelmi rendszereket is |
