A Honda Civic S20 Váltó: Jellemzők és Kontextus a Honda Civic Generációkban
A Honda Civic modellek hosszú története során számos megbízható és hatékony sebességváltóval párosult, melyek közül az S20 kódjelű is egy jellegzetes darab. Ez a váltó szorosan kapcsolódik a Honda népszerű D-sorozatú motorjaihoz, melyek széles körben elterjedtek a Civic különböző generációiban.
A D-sorozatú Motorok és az S20 Váltó Kapcsolata
A D-motorokra jellemző, a négy henger, valamint leggyakrabban a Honda Civic, CRX, Logo típusokban találhatjuk meg őket.
Néhány korai Integra modell is D-s motorral szerelt.
Hengerürtartalma 1.3 és 1.7liter között mozog, megtalálható SOHC és DOHC kivitelben is, valamint VTEC vezérléssel.
A D-sorozatú motorokhoz kapcsolódóan, a váltó alkatrészek között a D-sorozat (S20, S40, ...) is megtalálható, amely a motorokhoz optimalizált áttételezést biztosít.
Civic váltógomb csere lépésről lépésre
Példák D-sorozatú Motorokra és Alkalmazásaikra
Az alábbi táblázat bemutatja a D-sorozatú motorok néhány jellemző típusát és a hozzájuk tartozó Honda modelleket, amelyekben gyakran S20 vagy S40 váltók is helyet kaptak:
| Motor Kódja | Alkalmazott Modell(ek) | Időszak | Változat |
|---|---|---|---|
| EK motor | Honda Civic | 1988-1991 | SOHC |
| DX motor | Honda Civic | 1992-1995 | |
| LXi, EXi, DX motor | Honda Civic | 1996-2002 | |
| CE motor | Honda City, Honda Fit | 1989-1994 | |
| GL motor | Honda Civic | 1987-1991 | |
| MA8 motor | Honda Civic | 1995-1996 | |
| 1.4i EJ9 motor | Honda Civic | 1997-2001 | |
| 14iS EJ9 motor | Honda Civic | 1996-2000 | |
| HF Grifin motor | Honda CRX | 1984-1987 | |
| Si motor | Honda CRX, Honda Civic | 1985-1987 | |
| 1.5 SOHC VTEC 16 szelepes motor | Honda Civic EX (JDM), EX-V (USDM), 3ajtós Si (USDM), ESi (EU), CRX Del Sol Si (US), CRX Del Sol ESi (EU) | 1992-1995 | |
| D16Y2 | Honda Civic SR 1,6 VTEC (UK) | 1992-1996 |
COMO CAMBIAR soportes del motor y transmision a un honda civic
Honda Civic Generációk és a Hozzájuk Kapcsolódó Technológia
Az S20 váltók számos Honda Civic generációban megjelentek, amelyek mindegyike a maga korában kiemelkedő technológiai megoldásokat kínált a teljesítmény és a biztonság terén.
1. Generáció (1972)
Honda Civic 1. meg, mint 19773-as modell.
6000-es fordulatszámon adott le. 145 illetve az RS modell esetében a 160Km/h is.
teljesítménye, de 1972-ben ez jó értéknek számított.
Honda Civic váltócsere árak - részletes útmutató
automata váltó volt válaszható. népszerűvé tette a kis Civic-et.
szerelni a Honda CVCC motorjával. ráadásul katalizátor nélkül.
2. Generáció (1980-as évek)
szögletesebb, karakteresebb lett a design.
teljesítményt képes leadni.
3. Generáció (1984)
A Civic 3. kivitelben volt kapható.
külön nevet kapott: Honda Civic Shuttle. (avagy: breadbox").
első generációja így látott napvilágot.
a sorozatban debütált a D szériás motorok teljesítményével.
4. Generáció (1987)
4. generációs civic 1987-ben látta meg a napvilágot.
légellenállást is csökkentve.
leadni 7600-as fordulaton.
Shuttle. a motorpalettára.
5. Generáció (1991)
5. kerültek a kereskedésekbe.
ezzel a formával megelőzte korát.
növekedett 262cm re (257 a 3 ajtós).
környezetbarát autó lehessen. formájában.
kivitelben (kevés darab van belőle).
miatt) és alacsony fogyasztásának köszönhetően.
szelepvezérlésűek lóerejével.
6. Generáció (1995)
6. formavilágot kapott. merevebb lett.
lengőkar az öntvény helyett.
egy szűkítő került a szívó oldalra..... VTEC 126 lóerős (D16Y8) motorok motorja motorral de 180 lóerővel.
262mm-es fékét első tengelyre.
5. generációs civic, némi 6. elemekkel.
Domani. a 6. generációs Civic motorjai.
karosszéria pedig a ROVER 400 széria inkább.
szabadon cserélgethetők a rokon roverrel.
Hondához, az rover dízelek körében.
7. Generáció (2001)
7. generáció 2001-ben jelent meg. Teljesen újra tervezték a Civic modellt.
produkált, valamint 4 légzsák vigyáz ránk.
Karosszéria kivitel szempontjából két fő irány van.
coupe (természetesen USA), melyek inkább laposak.
másik az inkább elterjedt gömbölyű Angliai Civic.
ezek a 3 illetve 5 ajtós modellek.
blokk rajta a Honda saját hengerfeje 101 lóerővel.
VTEC motorok 120 illetve 125 lóerővel.
8. Generáció (2006)
8. óriásplakátokra. futurisztikussá tették.
gyártású "UFO" civic a 3 és 5 ajtós kivitellel.
csak az UFO hoz mérten megújult.
N22a2 140 lóerős dízel motor.
szerelt Civic Coupe Si.