A Honda Civic: Történelem, Fejlődés és Piaci Jelentőség
Átfogó áttekintést talál az autóról, a Honda Civicről, beleértve a legfontosabb jellemzők részleteit, a motort, a felszerelést és egyéb hasznos információkat az autómodellről.
A Honda Motor Company Eredete és a Civic Születése
A cégalapító Honda Soichiro - akit elismerése jeleként 1980-ban a People magazin második, illetve japán Henry Fordnak nevezett - állítólag 1914-ben, nyolc évesen látott először automobilt, s ez az élmény inspirálta arra, hogy egész életét a motoroknak és autóknak szentelje. Ifjúként versenyautókat is épített, majd 1937-ben dugattyúgyűrűk gyártásába kezdett, de műhelyéből alig maradt valami a második világháború pusztításainak következtében.
Ennek ellenére nem adta fel az álmait: 1946-ben műszaki kutatóintézetet alapított, majd 1948-ban létrehozta a Honda Motor Companyt, mely elindította a vállalatot a világ vezető motorkerékpár-márkájává válás útján, s a japán vállalat rövidesen Amerikában és Európában is megvetette lábát.
Az autógyártást csak 1963-ban kezdték el egy teherautó (T360) és az első sorozatgyártású kétüléses személygépkocsi (S500 Roadster) piacra dobásával, majd 1972-ben bemutatkozott a Honda máig is egyik legsikeresebb modellje, a Civic is, melyből 1974-ben gördült le a gyártósorról az egymilliomodik darab. Eközben tovább bővült a cég profilja: az autó- és motorgyártás mellett többek között fűnyírókat és hajómotorokat is piacra dobtak. 1986-ban egy luxusautó (Acura), 1988-ban a világ első négykerékhajtású szériaautója (Prelude) bővítette a palettát.
A Honda Civic Generációi és Folyamatos Fejlődése
Az új és használt piacon egyaránt népszerű Honda Civic az évtizedek során folyamatosan megújult és alkalmazkodott a piaci igényekhez. Az első generációs Civic 1972-ben jelent meg, s fiatalos megjelenése, kedvező ár-érték aránya és fogyasztási mutatói egy csapásra az egyik legnépszerűbb prémium kisautóvá tették. Európában két-, három- és ötajtós változatban került piacra, eleinte 54 és 60, majd 69 LE-s motorral is.
Civic kipufogó leömlő választék
A Korai Generációk
- A második generációhoz 1979-től lehetett hozzájutni, amely elődjénél szögletesebb és nagyobb volt, 4 és 5 fokozatú kézi, illetve 2 fokozatú félautomata váltóval.
- A harmadik generáció 1983-ban mutatkozott be, s két új változatot is teremtett: a Shuttle-t, valamint a sportkupé CR-X-et, de ekkor kerültek bevezetésre a négyhengeres D sorozatú motorok, valamint az 1,5 l-es CVCC motor is.
- 1987-ben került piacra az alacsony építésű, még nagyobb negyedik Civic-sorozat.
- 1991-ben jelent meg az egyik legsikeresebb változat, az ötödik.
- Rá négy évre, 1995-ben a hatodik generáció is.
A Modern Civic Korszak
2001-2006 között gyártották a hetedik nemzedéket, melynek csúcstípusát a 2,0 l-es, 200 LE-s Type R jelentette, 2006-ban pedig napvilágot látott a CVT váltóval felszerelt hibrid Civic limuzin is. A merész, már-már futurisztikus megjelenésű nyolcadik nemzedéket 1,4-1,8 l-es benzines, továbbá 2,2 l-es dízelmotorral kínálták a vásárlóknak. A 2009-es modellfrissítésnek köszönhetően az 1,8 i-VTEC motor is elérhetővé vált.
A még modernebb formájú Civic kilencedik generációját 2011 szeptemberében mutatták be. Tervezésekor hangsúlyos szerepet kapott a fogyasztási adatokat pozitívan befolyásoló aerodinamika (0,27 CW légellenállásával kategóriagyőztessé is vált pillanatok alatt). Ugyan 3 cm-rel csökkent a tengelytáv, az utastér mérete nem változott, s a középre helyezett üzemanyagtartály 477 l-es csomagteret eredményezett.
A Honda Civic 2016-os motorválasztéka széles palettán mozog: az 1,4 és 1,8 l-es benzines, a 2,2-es i-DTEC, valamint az 1,6 literes i-DTEC dízel is szerepel a listán. Több teszt is alátámasztja, hogy az utóbbi fogyasztása 3,3 és 4 l között mozog, s ha ehhez az ötcsillagos töréstesztet is hozzávesszük, komoly fejtörést okozhat a konkurens modelleknek.
Az ötajtós Civic, a Civix X Edition és a Civic Tourer is egyaránt népszerű a vásárlók körében, s ezek mindegyik változata meggyőző bizonyítéka a Honda Earth Dreams filozófiájának (páratlan vezetési élmény biztosítása a bolygó megóvására tett törekvések mellett).
Honda Civic Evolution: A 50-Year Journey
A Honda Civic a Piaci Versenyben
Vetélytársai között említhető többek között a Toyota Corolla és a Toyota Auris, a Chevrolet Cruze, a Ford Focus, a Hyundai Elantra, a Škoda Octavia, a Nissan Sentra, a VW Jetta, a Mazda 3, az Opel Astra és még hosszasan folytathatnánk a sort. A Honda mindenesetre kemény ellenfélnek bizonyul az új és használt autók piacán egyaránt, autó- és motorversenyeken is folyamatosan komoly sikereket könyvel el. Mondhatjuk tehát, hogy Honda úr filozófiája s egyben a Honda szlogenje az álmok erejéről (Power of dreams) tehát valóra vált.
Válogatás a Honda Civic Modellekből
Az alábbi táblázatban különböző Honda Civic modellek paraméterei láthatók, amelyek az elmúlt időszakban elérhetőek voltak a piacon. Ez a válogatás segít bemutatni a Civic modellek sokszínűségét és az elérhető specifikációkat, legyen szó benzines vagy hibrid változatokról.
| Modell | Gyártási év/Első forgalomba helyezés | Futott km | Üzemanyag | Fogyasztás (komb.) |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 i-VTEC Turbo Elegance | 12/2019 | 65 133 km | Benzin | 2,8 l/100 km |
| 1.0 i-VTEC Black Edition | 05/2019 | 101 000 km | Benzin | 2,8 l/100 km |
| Elegance | 05/2021 | 70 000 km | Benzin | 2,8 l/100 km |
| 1.0 i-VTEC Turbo Elegance | 07/2017 | 99 875 km | Benzin | 2,8 l/100 km |
| 1.0 ACC Sitzheizung Spurhalte | 04/2018 | 55 850 km | Benzin | 4,8 l/100 km (komb.) |
| Coupé 1.7i LS|AIRCO|ELEKRAMEN|NAVI|TOPPERTJE | 03/2005 | 219 969 km | Benzin | 2,8 l/100 km |
| Hybrid e:HEV Elegance+LED+Navi+Keyless+ACC+Rückfah- | Új | 0 km | Elektromos/benzin | 2,8 l/100 km |
| e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Sport Aktion | 10/2024 | 16 500 km | Benzin | 2,8 l/100 km |
| e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Sport | 12/2022 | 80 350 km | Elektromos/benzin | 2,8 l/100 km |
| Civic X 2017 5p 5p 1.0 Elegance Navi cvt | 03/2017 | 136 433 km | Benzin | 5,0 l/100 km (komb.) |
| 1.8i-VTEC Automatik Executive | 03/2011 | 98 000 km | Benzin | 7,3 l/100 km (komb.) |
| 1.5 Executive Lim. *LEDER*NAVI*LED*CAM*ALU | 12/2020 | 124 114 km | Benzin | 5,5 l/100 km (komb.) |
| 1.0 i-VTEC Executive PANO|AUTOMAAT|CAMERA|TREKHAAK | 12/2018 | 99 307 km | Benzin | 2,8 l/100 km |
| 1.3 Hybrid AIRCO | ELEK RAMEN | CRUISE | PDC | NWE | 04/2008 | 273 968 km | Elektromos/benzin | 2,8 l/100 km |
| e:HEV Elegance | wenig KM | TOP Zustand | Black Emblem Paket | 09/2024 | 17 490 km | Elektromos/benzin | 2,8 l/100 km |
| 1.4 Comfort // Ecc // LM velgen | 08/2014 | 182 884 km | Benzin | 2,8 l/100 km |
| 2.0 HEV ADVANCE | 2023 - 142CV | 12/2023 | 43 729 km | Elektromos/benzin | 2,8 l/100 km |
| e-HEV 2.0 Hybrid Sport*LED*Einparkhilfe*Wireless* | 09/2025 | 1 000 km | Elektromos/benzin | 2,8 l/100 km |
| 2.0 e:HEV Sport | 10/2023 | 24 065 km | Elektromos/benzin | 4,2 l/100 km (komb.) |
| Tourer Elegance*NAVI+KAMERA+TEMPOMAT+SR/WR | 08/2017 | 83 765 km | Benzin | 2,8 l/100 km |
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
tags: #honda #civic #mosonmagyarovar