Honda Civic Injektorok: Rendszerek, Felújítás és Speciális Szerszámok
A Honda Motor Co., amelyet 1948 szeptemberében alapítottak, létezése első percétől fogva kivételes színvonalú mérnöki teljesítményéről ismert. Az ezt követő 50 év során ezt olyan értékekkel bővítette, mint a társadalmi felelősségtudat és a környezet védelme. Mára egy több mint 150 ezer embert foglalkoztató világcéggé nőtt, amely 34 országban több mint 110 termelő- és fejlesztőegységet működtet. A Honda az apró munkagépektől kezdve a kísérleti repülőgépekben használt turbólégcsavaros hajtóművekig nagyon sok mindent gyárt; motorjai a világ legtöbb országában kaphatóak. A Honda nevéhez fűződnek azok a kísérleti villanymotorok, amelyek a világ első, kifejezetten elektromos üzeműre épített, nikkel-fémhidrid akkumulátorról működő autóját, az EV PLUS-t hajtották. Körülbelül 18 500 000 darab készült a kocsiból, mellyel a negyedik helyet foglalja el a legnagyobb darabszámban gyártott autómodellek listáján. Egyedül a Toyota Corolla, a Mercedes-Benz E-osztály és a Volkswagen Bogár platformjaira épülő járművek előzik meg.
1977 óta nem Japán a Honda legnagyobb gépjárműpiaca. Ez a kitüntető cím az Amerikai Egyesült Államokat illeti meg, ahol évente közel 1,25 millió Honda gépkocsit adnak el.
A Honda Civic Dízel Injektor Rendszerek
A HONDA CIVIC márkájú modern dízeljárművekben kétféle közvetlen befecskendezési rendszer található: a Common Rail rendszer és a pumpa-fúvóka rendszer (Pumpe-Düse vagy röviden PD).
- A Common Rail rendszer injektorok, nagynyomású szivattyú és esetenként adagolószivattyú kombinációját használja.
- A PD rendszerben a szivattyú közvetlenül az injektorban található, továbbá tandemszivattyúval és az üzemanyagtartályból működő adagolószivattyúval van felszerelve.
A Common Rail rendszer a dízelmotorok befecskendezési technológiájának fejlesztése során jobb megoldásnak bizonyult, ezért a Common Rail injektorok felváltották a PD injektorokat, amelyeket a VW konszern hosszú ideig népszerűsített.
Az Injektorok Fontossága és Meghibásodásaik
Az injektorok többek között azért is felelnek, hogy az üzemanyag mennyiségét egyenletesen „injektálják” be az égéstérbe. Ez az előbb leírtaknak megfelelően, szintén a nem megfelelő mennyiségű üzemanyag szállítása miatt történhet. Ha az egyik nem megfelelően működik, akkor vagy túl sok, vagy túl kevés üzemanyagot juttat be, kevesebb vagy több idő alatt, mint ahogy kellene. Ez esetben a központi vezérlőegység már nem tudja korrigálni.
Civic kipufogó leömlő választék
Ha valamelyik injektor elkezd tönkremenni, olyankor a többi elkezdi átvenni a szerepét, vagyis nagyobb terhelést kapnak. Ez lerövidíti az élettartamukat. Ha ez sokáig nincs orvosolva, akkor szépen lassan mindegyik tönkremegy.
Renault 1.5 dci, motor hiba, vagy injektor hiba ? Így állapítom meg 3 perc alatt az irányt....
Injektor Felújítás és Javítási Folyamat
Amennyiben az injektorok rossznak bizonyulnak, a költséghatékonyabb megoldás az injektorok felújítása. Felújítást ajánljuk az esetek 90%-ban, mert olcsóbb és sokszor gyorsabb megoldás. Csak gyári alkatrészekkel és gépekkel dolgozunk. A Common Rail befecskendezők szimulációs tesztelése EPS 815 Bosch padon történik.
Minden felújított, cseredarabos és új termékünkre 1 év garanciát adunk. Mindig adunk mérési jegyzőkönyvet a bevizsgálásról. Enélkül meg sem tudnánk csinálni a bevizsgálást, hiszen adatokat kell összehasonlítani a gyártó által meghatározott értékekkel. Amennyiben felújításra kerül sor, a legfontosabb alkatrészeket cseréljük: a csúcsot és a kapcsolószelepet. Minden esetben a felújított porlasztó egy C2i/C3i kódot kap. Néhány esetben új (IMA) kódot generál a gép, amivel majd össze kell tanítani az autó kompjuterét (ECU-ját).
A Denso injektorok javítása napjainkban már kivitelezhető. A VW, Audi, Seat, Skoda autógyártók által az autókba szerelt pd-elemek között kétféle PD-gyártó szerepel: Siemens és a Bosch. Utóbbit minden további nélkül be tudjuk vizsgálni és fel is tudjuk újítani. A legtöbb személyautóba szerelt nagynyomású szivattyút (Bosch, Delphi, Denso, Siemens) fel tudunk újítani. Kiterjedt kapcsolat rendszerünknek köszönhetően az alkatrészhiány kiküszöbölhető.
Teljeskörű Szolgáltatás a Kényelemért
Megjavítjuk, és ingyenesen visszaszállítjuk - igen Önhöz! Rendeljen ingyenes futárt! Ingyenes futárszolgálatunk elhozza hozzánk a bevizsgálandó alkatrészeket. Szerelővel leszerelteti, hív minket, aztán a felújítást követően vissza is visszük az Ön által megadott címre. Ön csak begurul a szerelőhöz, aztán kigurul onnan. Amennyiben az alkatrészek jók, Önnek csak a bevizsgálást kell kifizetnie.
Nálunk mindig minden esetben kap számlát az ügyfél. Cégeknek ajánljuk az áfás számla lehetőségét, hiszen el tudják számolni. Mindig pontos végösszeget küldünk Önnek, így biztos lehet a fizetés összegének helyességében. Az áraink minden költséget tartalmaznak. Tehát az ár, amit kollégánktól kap, tartalmazza a munkadíjat, az alkatrészköltséget és a szállítást is. Az tetszett a legjobban, hogy nem kellett sehova se vinnem az alkatrészt. Egyenes ajánlatot kaptam konkrét költségekkel. Kaptam jegyzőkönyvet a bevizsgálásról, és garanciát a felújításról.
Mit Kérdezzen a Szolgáltatótól?
Amikor injektor javításra vagy felújításra kerül a sor, fontos, hogy tájékozott döntést hozzon. Íme néhány kulcsfontosságú kérdés, amit érdemes feltenni:
- Milyen márkájú alkatrészekből dolgoznak?
- Mennyi garanciát vállalnak a felújításra? (A gyári új termékekre kb. 1 év szokott lenni.)
- Adnak-e mérési jegyzőkönyvet a bevizsgálásról?
- A feltüntetett ár számlás ár? (Nehogy abba a hibába essen, hogy ez nem lett kitisztázva, és a teljesítéskor még 30%-kal többet kell fizetnie.)
- Mit tartalmaz az ár? (Munkadíj, alkatrész költségek, szállítási díj.)
- Önnek hova kell vinnie az olajos, gázolaj szagú alkatrészeket?
- Ez a munkavállaló egy cég? Referencia munkák?
- Érdemes megnézni, hogy a honlap az internetről leszedett képekkel és szövegekkel van-e tele, vagy vannak saját fotók, esetleg konkrét forgalmazott termékek is?
- A felújító cég megtalálható-e a Google rendszerében természetes találatként is?
- Lehet-e a Google rendszerében véleményezni a céget? Illetve ha lehet, milyen vélemények vannak a cégről?
A Tamorin Kft-nél ez természetesen teljesen nyitott. Szabadon véleményezhető a cég, és olvashatók a visszajelzések. A Google természetes találataiban is masszív helyet foglalunk el az első oldalon. A lényegen tartjuk a figyelmet, Önnek jó alkatrészre van szüksége. Mi minden lehetőséget kikutatunk Önnek, és segítünk dönteni. Tiszta lapokkal játszunk, a felelősséget vállaljuk és a dícséretet is örömmel vesszük.
Speciális Injektor Szerszámok és Eszközök
Az injektorok szakszerű szereléséhez és javításához speciális szerszámokra van szükség. Ez a szerszám egy speciális lehúzó, amelyet a befecskendező szivattyú szíjtárcsájának eltávolítására használnak a Honda Civic, CR-V és HR-V modellek 1.6i-Dtec dízelmotorjairól. Ennek az eszköznek a használata megkönnyíti a szivattyú szervizelését vagy cseréjét a környező alkatrészek károsodása nélkül.
Emellett számos univerzális és típus-specifikus eszköz létezik az injektorok karbantartásához:
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
- A résolaj veszteség vizsgáló készlet dízel járművek visszatérő üzemanyag áramlásának mérésére terveztek.
- Injektor kihúzó adapterek: Például 3 db M14x1.5 injektor kihúzó adapter pneumatikus eszközökhöz, biztos és precíz dízel injektor szétszereléshez. Tartós, sokoldalú és egyszerűen használható. Léteznek porlasztócsúcs eltávolító adapterek specifikus modellekhez, mint például a Renault 2.3 DCI-hez, vagy a Ford Edge, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, Ranger, S-Max, Tourneo Custom, Transit, Transit Custom EcoBlue 2.0 dízelhez (OEM: 303-1706). Az adapter/kihúzó befecskendező BMW 1.8/2.0 N47 motorokhoz egy speciális eszköz, amelyet az N47 motorral felszerelt BMW járművek injektorainak hatékony eltávolítására és beszerelésére terveztek.
- Porlasztócsúcs (injektor) fészekmaró készletek: A befecskendező szelepülések újravágására szolgálnak dízelmotorok felújítása vagy a befecskendezők cseréje során. Egy ilyen készlet tökéletes eszköz a porlasztócsúcsok precíz megmunkálásához. Az 5 különböző méretű és típusú marófej biztosítja, hogy a készlet univerzálisan alkalmazható legyen többféle autómárka és modell porlasztócsúcsainak karbantartásához és javításához.
- Réztömítés-eltávolító eszköz: Könnyen távolítsa el és szerelje fel a réz alátéteket a dízel befecskendezőkre a réztömítés-eltávolító eszközünkkel. Mérete 230mm hosszú, 7mm-es belső furattal, mélyen ülő injektorokhoz készült.
- Injektor Nozzle Extractor Set: Egy speciális eszközkészlet, amelyet bizonyos dízelmotorok befecskendező fúvókáinak pontos eltávolítására terveztek, például Peugeot és Citroën járművekben található PSA 2.0 HDI motorokhoz.
A Honda Civic Generációi és Típusai
A Honda Civic hosszú és gazdag történelemmel rendelkezik, számos évjáratban és karosszériaváltozatban készült el. Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a főbb generációkat és típusokat:
| Típus | Évjárat | Alvázkód |
|---|---|---|
| CIVIC I Hatchback | 1972/07 - 1983/09 | (SB) |
| CIVIC I lépcsős hátú | 1979/10 - 1985/12 | (SF) |
| CIVIC II Ferdehátú | 1978/01 - 1983/12 | (SS, SL) |
| CIVIC III Hatchback | 1983/10 - 1987/10 | (AL, AJ, AG, AH) |
| CIVIC IV Hatchback | 1987/09 - 1993/10 | (EC, ED, EE, EF) |
| CIVIC V Hatchback | 1991/10 - 1995/11 | (EG, EH) |
| CIVIC VI Hatchback | 1995/10 - 2001/03 | (EJ, EK) |
| CIVIC VII Hatchback | 2000/01 - 2006/02 | (EU, EP, EV) |
| CIVIC VIII Hatchback | 2005/09 - 2013/12 | (FN, FK) |
| CIVIC IX | 2012/02 - 2017/07 | (FK) |
| CIVIC X Ferdehátú | 2016/09 - | (FC_, FK_) |
| CIVIC XI Ferdehátú | 2021/01 - | (FL) |
| ...és még sok más változat, beleértve a kombi, kupé és lépcsős hátú modelleket a különböző generációkban. | ||
tags: #honda #civic #injektor #szerszam #információ