Fejegység és Tolatókamera Beszerelés: Kapcsolási Rajz és Tippek Honda Civic FN2 modellekhez
A Honda Civic tulajdonosok számára számos lehetőség kínálkozik a gyári fejegység cseréjére, hogy modern funkciókkal bővítsék autójuk szórakoztató rendszerét. Egy új fejegység beépítése azonban több kihívást is tartogathat, különösen a bekötés és a kiegészítő rendszerek, például a tolatókamera integrálása során. Ebben a cikkben áttekintjük a különböző fejegység készleteket, azok tulajdonságait, valamint a megfelelő kábelezés és a tolatókamera beszerelésének fontos szempontjait, különös tekintettel a Honda Civic FN2, azaz a nyolcadik generációs (2006-2011) és a kilencedik generációs (2012-2017) modellekre.
Fejegység kiválasztása Honda Civic modellekhez
A megfelelő fejegység kiválasztása kulcsfontosságú az autó szórakoztató rendszerének modernizálásához. Az alábbiakban bemutatjuk a különböző Honda Civic modellekhez elérhető opciókat és azok jellemzőit.
Honda Civic (2006-2011) - Gen 8
Ehhez a modellhez elérhető 2 DIN Pioneer DMH-A240BT fejegység készlet, amely tartalmaz átalakító keretet, csatlakozókat, kormánytávvezérlő adaptert és egy Pioneer DMH-A240BT multimédiás fejegységet. Főbb jellemzői közé tartozik a 6,2'' érintőképernyő, Bluetooth kihangosító, WebLink, és applikációk átvétele telefonról. A kormánytávvezérlő adapter lehetővé teszi, hogy a gyári kormánygombokkal vezérelje az utólagosan beszerelt rádiót.
Egy másik lehetőség a 9" autórádió beépítő keret, amely lehetővé teszi a gyári rádió cseréjét a népszerű 9" Perfect FIT méretű fejegységre. Ehhez is tartozik kormánytávvezérlő adapter, amely lehetővé teszi a dátum beállítását a kormánygombok segítségével. A Kenwood DMX80AXS egy 9"-os Perfect FIT méretű, univerzális multimédiás fejegység, kapacitív érintőképernyővel és állítható betekintési szöggel. Támogatja a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto funkciókat, valamint az Android telefon tükrözését USB kábelen. Beépített Bluetooth telefon kihangosítóval és DAB+ rádió tunerrel is rendelkezik.
Honda Civic (2012-2017)
Ehhez a modellhez a 2 DIN Pioneer SPH-DA160DAB Apple CarPlay, Android Auto fejegység készlet ajánlott. Fontos megjegyezni, hogy nem kompatibilis gyárilag navigációval, erősítővel vagy Connect rendszerrel rendelkező felszereltséggel. Főbb jellemzői a 6,8 kapacitív érintőképernyő, DAB rádió tuner, beépített Bluetooth kihangosító, Apple CarPlay és Android Auto támogatás, 3 pár 2,5V RCA kimenet és 13 sávos EQ. A kormánytávvezérlő adapter itt is lehetővé teszi, hogy a gyári kormánygombokkal vezérelje az utólagosan beszerelt rádiót.
Civic kipufogó leömlő választék
Fejegység opciók összefoglalása
Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a Honda Civic modellekhez elérhető fejegység opciókat:
| Modell | Fejegység készlet | Főbb jellemzők |
|---|---|---|
| 2006-2011 | Pioneer DMH-A240BT | 6,2'' érintőképernyő, Bluetooth, WebLink |
| 2006-2011 | Kenwood DMX80AXS | 9" Perfect FIT, Apple CarPlay, Android Auto, DAB+ |
| 2012-2017 | Pioneer SPH-DA160DAB | 6,8'' érintőképernyő, Apple CarPlay, Android Auto, DAB |
Kormánytávvezérlő interfész és bekötés
Az analóg kormánykerék-vezérlő interfész lehetővé teszi az utángyártott egy- vagy dupla DIN sztereó beépítését bizonyos Honda járművekbe. Ez az interfész és kábelköteg-kombináció lehetővé teszi a kiválasztott kormánykerék-vezérlők és a klímaberendezés funkcióinak megtartását (ha vannak). Fontos, hogy ez a termék gondosan dokumentált adatok és kutatások révén lett kifejlesztve, azonban a járműgyártási változtatások vagy opciók miatt esetlegesen fellépő eltérésekért, illetve az alkatrészek beszerelése során a járműben előforduló károkért a gyártó nem vállal felelősséget.
A fejegységek (a régi autóktól eltekintve) a gyújtáskulcs „0” állásában (kapcsolt 12 V/piros) nem kapnak tápfeszültséget, kivéve a sárga/állandó 12 V-os vezetéket. Azért is nevezik kapcsolt 12 V-nak, mert azon a feszültség a gyújtáskulcs „1”-es állásában jelenik meg. Ezt sajnos tudomásul kell venni. Amennyiben nem így lenne, akkor állandó veszélyként jelentkezne, hogy figyelmetlenség következtében rövid idő alatt lemerítené az akkumulátort.
A kormánykerék kezelőszerveinek adapter nélküli működtetése.
Ehhez kapcsolódóan sokaknál probléma, főként ha a navigáció is megy, hogy egy motorleállítás (leállás) után újólag bootol a készülék, vagy legalábbis újra indul, s a navigációt is újra kell indítani. Ennek elkerülése végett lehetőség van (nem minden készülék esetében) a menüben beállítani a késleltetett kikapcsolást (általában - az akkumulátor védelme érdekében - nem több, mint 30’). Amennyiben ilyen lehetőséget a fejegység nem biztosít, és kívánalom, úgy a beszereléskor kell egy egyszerű diódás-kondenzátoros kapcsolással kiegészíteni. Az univerzális készülékekhez külön megvásárolt adapterek bekötésénél gyakran nem mindegy, hogy milyen sorrendben történik az interfész bekötése, mert abból eredően már következhet hibás működés.
Tolatókamera beszerelése és bekötési tippek
A tolatókamera jelentősen növelheti a parkolás biztonságát és kényelmét. Beszereléskor néhány fontos szempontot érdemes figyelembe venni.
A tolatókamera elektronikusan semmi beállítást nem igényel, csupán a helyzetét kell jól megválasztani, s amennyiben vertikálisan állítható, akkor az igény szerint beállítani. Igen vannak olyanok, amelyek esetében a kormány forgatásakor változik (hajlik) a rasztervonalak helyzete, de nem mindegyik rendelkezik ilyen tulajdonsággal. A kamera esetében még egy - nem éppen tetsző - probléma szokott jelentkezni, mégpedig a kettős raszterkijelzés. Abból származik, hogy a fejegység és a kamera is képes kijelezni.
Kameratípusok és elhelyezés
Lehet kapni rendszámtábla világításba integrált autó specifikus kamerát. Ez pontosan illeszkedik a rendeltetési helyére. Másik lehetőség az egyszerűbb, akár 8 LED-es kamerák, melyek nem márkaspecifikusak. Mindkét kocsimra a rendszámtábla keretbe szerelt kamera + radar változatot szereltem. A kamera vertikálisan minimálisan, de állítható, fúrást-faragást nem, vagy alig igényel (típusfüggő). Kellő pontosságúak, és évek óta hibamentesen üzemelnek. Horizontális látószög javasolt értéke 170o.
Célszerű elkerülni a vezeték nélküli kamerát, egyrészt a nagyobb fogyasztás (adó és vevő oldalon történő tápellátás), valamint a zavarérzékenység, továbbá a meghibásodási lehetősége miatt. Tapasztalatom szerint megfelelő paraméter (0,5 lux) esetén, nincs szükség a tolatólámpán kívül egyéb megvilágításra, de ez természetesen egyénfüggő. Minden készülék tudja, nem is emlékszem olyanra, amely paraméterei között ne szerepelne.
Kamera bekötése
A kábelezést illetően, a csomagtartóban a tolatólámpára menő kábelkötegben műszerrel megkerestem a szürke eret (+12V), és arra kötöttem a kamera 12V pozitívját, és ugyanabban a kábelkötegben talált 3 db fekete (-) negatív egyikére a kamera negatívját. A fejegységnél a jelzett vezetékre (back camera) kötöttem a videóvezetékben található piros eret. A vezetékeket (táp és videó/RCA) különösebb nehézség nélkül lehet bevezetni, különösen kedvező, ha a csomagtér belső-alsó borítása eltávolítható. Én mindenkor a bal hátsó tolatólámpáról tápláltam a kamerát, az RCA kábelt pedig szintén a kocsi bal oldalán a szőnyeg és műanyag burkolat alatt vezettem el.
Előfordult már olyan probléma, hogy a kép nagyon zajossá, "hangyássá" vált, -szinte használhatatlan volt, amikor hátul a kamera pozitívjával összekötöttem a videóvezeték piros erét. Ilyen problémával még nem találkoztam, de ha mégsem sikerülne, akkor célszerű felvenni a kapcsolatot a forgalmazóval, s tájékoztatni az észlelt jelenségről, vagy egy multimédia szerelésével, javításával foglalkozó szerviznél érdeklődni.
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
Navigáció és egyéb kiegészítők
A modern fejegységek számos kiegészítő funkciót és lehetőséget kínálnak.
Navigáció
A „rostán fennakadt” fejegység tudja a TPMS támogatást is (Paraméterek!), viszont ez utóbbi általában akkor működik, ha a fejegységhez külön, opcionálisan vásárolható TPMS-sel szereljük a felniket. Ami az IGO-t illeti, tudom hogy magyar fejlesztés, logikus lenne a magyar lokalizáció, de csak számomra ismeretlen (talán román???) nyelv (language) volt benne, és a voice mappában is ugyanígy. Nálam a választható nyelv-nél csak az angol volt választható, illetve a + language lehetősége után vált lehetővé a magyar választása a listából. A GPS vevőt a műszerfal borítás belső oldalára ragasztottam a rajta lévő 3M-es ragasztóval.
Külső mikrofon és WiFi
Külső mikrofon elhelyezéséhez nem szentírás, de talán célszerű a szélvédő bal oldalán, vezetőhöz közeli részén elhelyezni (ízlés és használhatóság szerint). A wifis változatot javaslom, azon belül is a minit, én is azt használom. Az ajtók jelzése már más kérdés.
Hangrendszer optimalizálása: RCA és hangszórókábelek
Sokan gondolják, hogy a kábelezésnek csak a jelek vezetésének funkcióját kell ellátnia. Azonban a kábel és kábel között is van különbség, és ez hatással lehet a hangra. Fontos, hogy a kábelek minősége befolyásolja a hangzást. Egy olcsóbb rendszer jobb hangzást produkálhat jobb kábelekkel, mint egy drágább, hanyag kábelezéssel. Mikor érdemes vastagabb hangszórókábelre váltani? Általában akkor, amikor az erősítő vagy hangfalcsere megtörténik. Egy körülbelül 100-180e Ft összértékű rendszernél, ahol a fejegység 30-50e Ft, érdemes RCA összekötő kábelre kb. költeni. Ha a fejegység 70-110e Ft, akkor RCA összekötő kábelre kb. szánjunk. Ne feledje, hogy a megfelelő kábel kiválasztása fontos része a hangrendszer optimalizálásának.