Honda Civic ECU Szerelés és Egyedi Programozás
Cikkünkben áttekintjük a Honda Civic ECU-k szerelésének és egyedi programozásának lehetőségeit. Bemutatjuk, milyen típusoknál és gyári ECU-knál van jelenleg mód egyedi programozásra, milyen szoftverekkel lehetséges ez, és milyen előnyökkel járhat egy ilyen beavatkozás.
Egyedi Programozási Lehetőségek
Próbáljuk listába szedni azokat a típusokat és gyári ECU-kat, amelyeknél jelenleg van mód egyedi programozásra. Van, amihez speciális szoftver nélkül, van, amihez kredit rendszeres szoftverrel (pl. KTuner, HPTuners…stb) lehetséges.
Az egyedi programozás nem sima „Chiptuning”, itt akár utólagos turbósítás vagy komolyabb motor átalakítás után is lehet a gyári ECU-t programozni.
Például, ha egy 2005-ös 155LE-s 2 literes Accordba, 2.4-es 190LE-s motort rakunk, a gyári 2 literes ECU hozzá programozható, nem kell drága eszköz vagy másik ECU hozzá.
Fontos megjegyezni: Ne tegyél fel olyan kérdést, hogy „Mit lehet belőle kihozni?”. Itt nincsenek kamu „katalógus adatok”, minden autó más és a módosításoktól is függ, hogy mit lehet elérni.
Civic kipufogó leömlő választék
Például:
- Egy 8. generációs Accord érkezett programozásra 2 literes R20 motorral.
- Program fejlesztésre hozta az Origin Cars ezt a 10. generációs Civic 1.0 Turbót. Az autóban 250ezer km van és egy egyedi intake-en kívül teljesen gyári.
- Program frissítésre hozta az Origin Cars ezt a 8. generációs Civic 1.8 Turbót.
Támogatott Szoftverek és Autótípusok
A HPTuners egy speciális szoftver, ami főként amerikai autókat támogat, de emellett Audi/VW TFSI-t és több AMG-t is. A HPTuners által támogatott autók teljes listája ITT található.
Van, amihez már van kész „Stage1” fájl, de van, amihez nincs. Azoknál ahol nincs kész fájl, vagy ahol teljesen egyedi programozásra van szükség/igény, ott több időbe telik a programozás.
Ezeknél az autóknál a gyári szoftver módosítható szinte bármilyen hardveres módosításhoz mivel szinte az összes paramétert lehet módosítani, nem csak alap táblákat mint pl gyújtás, benzin …stb.
A lista folyamatosan bővül, de sok esetben olyan autónál is megoldható az egyedi programozás, ami nincs a listában (pl. Hondák közül a 2001 előtti autók csak hardveres módosítással programozhatókat.
2003-as évjárattól felfelé, szinte az összes benzines Honda gyári motorvezérlőjét OBD csatlakozón keresztül tudjuk programozni.
Néhány kivétel például a 7G Civic 1.4, 1.6 és a 2.0 Type-R (EP3) típusokat nem lehet, de a 2.0 VSA-t már igen, akárcsak a 2003 után 7G Accord-ot és minden újabb típust, legyen szó 8G/9G Civic vagy FRV 1.8-ról, FN2 Type-R-ről, vagy bármelyik 2006 utáni benzines Hondáról, a Jazztől a Legendig, akár USA vagy Japán piacos, mindegyiket teljesen egyedileg tudjuk programozni.
Stage 1 ECU Remap 2018 Honda Civic 1 5T VTEC 182 PS
Egyéb Programozási Lehetőségek
- Honda OBD1 ECU programozás: Egyedi OBD1 ECU programozása Neptune szoftverrel. Szívó, turbó, kompresszor, nitro és ITB is megoldható. Launch Control, Anti-lag, Boost by Gear…stb
- 2003-2007 Accord, CRV Programozás: 2003-2007 Accord, CRV, FRV 2.0, 2.4 gyári ECU egyedi programozása OBD-n keresztül vagy speciális ECU-val.
- Egyedi ECU Programozás: Főként benzines Honda/Acura gyári motorvezérlő és standalone motorvezérlők programozásával foglalkozunk, de bármilyen más típus programozása megoldható.
Ezen kívül az alábbi rendszerekkel van lehetőség programozásra:
- Neptune, NeptuneRTP
- KTuner
- Hondata (S300, KPro, FlashPro)
- Doctronic
- Nismotronic
- AEM
- ECUMaster
- Fueltech
- HPTuners
- Haltech
- MaxxECU
- Link
- Motec
Az alábbi táblázat összefoglalja a leggyakrabban használt szoftvereket és azok főbb felhasználási területeit:
| Szoftver | Fő Felhasználási Terület | Támogatott Autótípusok (példa) |
|---|---|---|
| KTuner | Honda ECU programozás | 8G/9G Civic, FN2 Type-R |
| HPTuners | Amerikai autók, Audi/VW TFSI, AMG | Buick, Cadillac, Chevrolet, Audi, VW |
| Neptune | Honda OBD1 ECU programozás | Régebbi Honda modellek |
| Hondata | Honda ECU programozás | S300, KPro, FlashPro rendszerek |
Kiegészítők és Alkatrészek
Az első splitter egy olyan termék, amely egyedi formájával gyönyörködtet. Ez biztosan egy eredeti dekorációja lesz az autónak, amely versenyszerű kinézetet kölcsönöz.
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
A rögzítésnek köszönhetően a lökhárító alatt áthaladó levegő erősebb nyomást gyakorol az első tengelyre, ami nagy sebességnél fokozott tapadáshoz és stabilitáshoz vezet.
Alkalmazás: HONDA CIVIC Mk8 Type-S RA termék ABS anyagból készült. A külső oldalt a felületi struktúra borítja. A kupak belső oldala teljes egészében matt. Minden sapka a belső oldal teljes hosszában kétoldalas akril 3M szalaggal van rögzítve. Az elem UV-taszító réteggel van bevonva. Nem igényel festést (ha úgy dönt, hogy festeni szeretné a terméket, akkor a festék felvitele előtt egy alapozó réteget kell befestenie).
Az anyag TUV tanúsítvánnyal rendelkezik. Az ABS anyagot kifejezetten az autóiparban való felhasználásra hozták létre, és a gyári lökhárítós és egyéb autó karosszériaelemek gyártásához használják. A termékeket fokozott szilárdság és rugalmasság jellemzi.
Az időjárásnak és hőmérsékletnek ellenálló anyag nem deformálódik alacsony vagy magas hőmérsékleten.
A beszerelést bízza szakemberre, és javasoljuk, hogy az alkatrészek előkészítése és próbaszerelése még a festés előtt történjen meg.