Honda CBR1000 Teleszkóp Szimering Csere Útmutató
A teleszkóp szimering alapvető szerepet játszik a motorkerékpár futóművének védelmében. Feladata, hogy megakadályozza a por, sár, víz és egyéb szennyeződések bejutását a teleszkópszárhoz, ezzel megelőzve a kopást és az olajszivárgást.
Mikor kell cserélni a teleszkóp szimeringet?
A szimeringet akkor kell cserélni, ha repedések, elöregedés vagy sérülések láthatók rajta, illetve ha a teleszkóp olajszivárgást mutat.
Miért fontos a jó minőségű szimering?
A szimering elsődleges feladata a teleszkópszár védelme. Ha a por és a kosz bejut a teleszkóp belső részébe, az alkatrészek gyorsabban elkophatnak, ami csökkenti a teleszkóp csillapítási hatékonyságát.
All Balls teleszkóp szimering
Az All Balls teleszkóp szimering ideális választás minden motoros számára, aki kiemelkedő védelmet szeretne biztosítani futóművének. A prémium minőségű anyagok és a precíz gyártási folyamat garantálják a hosszú élettartamot és a maximális védelemet a külső szennyeződésekkel szemben.
Az All Balls teleszkóp szimeringek kiváló minőségű, kopásálló anyagokból készülnek, amelyek ellenállnak az extrém időjárási viszonyoknak, a hőmérsékletváltozásoknak és az úton lévő szennyeződéseknek.
Civic kipufogó leömlő választék
Első teleszkóp szimering csere és egy kis balf..szoskodás
Az All Balls márka
Az All Balls a motorkerékpár- és terepjáró-alkatrészek egyik vezető gyártója, amely világszerte ismert megbízhatóságáról és prémium minőségéről.
Termékpalettájuk széleskörű, beleértve a főfékhenger-felújító szetteket, csapágyakat, tömítéseket és felfüggesztés-alkatrészeket. Az All Balls alkatrészeket szigorú teszteknek vetik alá, hogy megfeleljenek a legmagasabb igényeknek is.
Az innovatív anyagok és precíz gyártási folyamatok biztosítják a hosszú élettartamot és a kiváló teljesítményt, így tökéletes választás mind a hétköznapi motorosok, mind a versenyzők számára.
Kuplung problémák és megoldások
Régi olaj használata kuplung problémákat okozhat. Az öreg olaj hígul, veszít a kenő képességéből és könnyebben megcsúszik benne az olajos kuplung.
Többnyire a végleges megoldás az erősebb rugó beszerelése, vagy a meglévő rugó alá be kell tenni egy plusz alátétet előfeszítésnek.
Azonban valószínű, hogy kopottabb kuplunggal teszi csak ezt, új lamellák és rugó esetén ez nem lenne.
Érdemes megnézni a rugókat, és alátétet tenni alájuk, ha szükséges. A service manualban le van írva, milyen hosszúnak kell minimum lennie a rugóknak.