A Honda Accord Gyújtógyertya Csere Fontossága és Menete
A gyújtógyertyák nem tartanak örökké, és a legtöbb más alkatrészhez hasonlóan csak korlátozott ideig működnek megfelelően, így cserére szorulnak. A gyújtógyertya apró, mégis létfontosságú alkatrésze az autónak. Lehet, hogy nem tűnik fontosnak, mégis meghatározza, hogyan indul az autó, mennyire fogyaszt, és milyen erősen húz a motor. Ha te is szeretnéd, hogy a kocsid mindig megbízhatóan működjön, akkor érdemes odafigyelni arra, hogy mikor kell cserélni a gyújtógyertyákat.
A gyújtógyertya a benzines motor szíve-lelke. Feladata, hogy a gyújtórendszer által előállított nagyfeszültséget szikrává alakítsa, és ezzel begyújtsa a benzin-levegő keveréket az égéstérben. Ez az apró szikra indítja be a robbanást, ami mozgásba hozza az autódat. Ha a gyertya nem működik megfelelően, akkor az egész égési folyamat hibásan zajlik. Ennek eredménye lehet rángatózó motor, nehéz indulás vagy megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.
Mit Csinál a Gyújtógyertya?
A motornak három fő dologra van szüksége ahhoz, hogy beinduljon:
- Levegő
- Üzemanyag
- Szikra
Fontos, hogy mindez megfelelő időben és térben valósuljon meg. A gyújtógyertyák úgy biztosítják a motor optimális működését, hogy nagyfeszültségű szikrát közvetítenek a hengerbe, éppen akkor, amikor a levegő és az üzemanyag keverék belép az égéstérbe. A legtöbb autóban legalább annyi gyújtógyertya van, mint ahány henger. A gyertyák csoportosítása az elektródák darabszáma szerint is történik, léteznek többféle elektródás és rézelektródás gyújtógyertyák.
Miért Romlanak El a Gyújtógyertyák és Milyen Jelei Vannak?
Röviden: De, elromlanak. Mivel a gyertya a benzines motorok üzemének egyik legfőbb alappillére, nem szabad addig üzemeltetni, míg elromlik. Állapotát bizonyos előírt üzemóra vagy futott kilométer után szemrevételezéssel állapíthatjuk meg.
Civic kipufogó leömlő választék
A Hibás Gyújtógyertya Tünetei
Egy hibás gyertya felismerése kulcsfontosságú a nagyobb motorhibák megelőzéséhez. A legtipikusabb jel a nehéz vagy rángató indulás. Ha azt veszed észre, hogy hideg motorral nem akar elindulni az autó, vagy indítás után ingadozik a fordulatszám, akkor gyanakodhatsz a gyertyákra. Ugyanez igaz akkor is, ha menet közben rángat a motor, vagy indokolatlanul megnőtt a fogyasztás. Az is árulkodó lehet, ha a kipufogóból feketés füst távozik, mert az égés nem tökéletes. Egy átvizsgálás során a szerelő könnyedén megállapíthatja a gyertyák állapotát.
Gyakori tünetek közé tartozik:
- Gyújtáskimaradás
- Teljesítménycsökkenés
- Potenciális károk más alkatrészekben
Teljesen kiégett gyújtógyertya a motor gyújtáskimaradásait okozhatja, ami csökkenti a teljesítményt, miközben máshol potenciális károkat okozhat. Ha ezeket tapasztalod, ne halogasd a gyújtógyertya cserét, mert az elhanyagolás hosszú távon több százezres kárt okozhat.
A Hibás Gyújtógyertya Következményei
A gyertya meghibásodása vagy "öregedése" megviseli a gyújtásrendszert, és sokkal nagyobb károsodást is okozhat, mint gondolnánk. A gyertyák nem állandó folyamatos szikrákat adnak, hanem a fordulatszám változás szerint kell "lassúan" vagy "igen intenzív" szikrát húzniuk. A rossz gyertya hosszú távon tönkreteheti a gyújtótrafót, a katalizátort és még sok más motorelemet. Éppen ezért nem érdemes elhanyagolni az állapotát. Minél tovább halogatod a cserét, annál nagyobb kockázatot vállalsz. Egy elhasználódott gyertya túlmelegedhet, berepedhet vagy egyenesen be is törhet a hengerbe. Ez nemcsak az autó működését befolyásolja, hanem súlyosabb, több tízezer forintos javítási költségeket is jelenthet. Emellett a katalizátor is károsodhat, ha nem ég el rendesen az üzemanyag, ami hosszú távon a környezetvédelmi vizsgán is problémát jelenthet. A motort is jobban megterheli a rossz égés, így gyorsabban kopnak az alkatrészek. Akár benzines autód van, a gyertyák állapotának figyelmen kívül hagyása hosszú távon komoly műszaki problémákat okozhat.
Miért Kell Gyújtógyertyát Cserélni?
A gyújtógyertyák kulcsfontosságú szerepet játszanak a motor működésében. A motor megfelelő gondozása nem csak a látható részeken múlik, hanem a gyújtógyertya cserén is. Ha ugyanazt a gyújtógyertyát jóval a javasolt csereintervallumon túl hagyja a motorban, az károsíthatja a motort és részegységeit, növeli a károsanyag-kibocsátást, és rontja a jármű általános teljesítményét. Az új és előírásoknak megfelelő gyújtógyertyákkal a jármű könnyebben indul, megfelelő teljesítmény kiaknázással használható, és javul a károsanyag-kibocsátási értéke is. Növelheted a motor élettartamát, és elkerülheted a drága javításokat.
Gyertyacsere házilag (a LEGJOBB útmutató)
Mikor Kell Gyújtógyertyát Cserélni? Csereintervallumok és Típusok
A csere gyakorisága számos tényezőtől függ, beleértve a járműben használt gyújtógyertyák típusát is. Fontos figyelembe venni a motorhoz tartozó üzemórát és az üresjárást is. A csereperiódus nagyban függ az autó típusától, a gyertyák anyagától és attól is, hogyan használod a járművet. A gyári előírások szerint a csere intervalluma típustól és anyagtól függően 15-60 ezer km.
Gyújtógyertya Típusok és Ajánlott Csereintervallumok
- Közönséges réz és nikkel gyújtógyertyák: 30 000 - 45 000 kilométerenként kell cserélni, hacsak a gyújtógyertya gyártója másként nem javasolja. A hagyományos rézgyertyák cseréje általában 20-30 ezer kilométerenként javasolt.
- Platina és irídium gyújtógyertyák: Általában hosszabb ideig tartanak, mint a hagyományos réz és nikkel gyújtógyertyák. Várhatóan 90 000 - 105 000 kilométerenként cserélje ki őket, hacsak nincs másképp jelezve. Az irídium vagy platina bevonatú változatok akár 80-100 ezer kilométert is kibírnak.
Egyéb, a Csereintervallumot Befolyásoló Tényezők
- A jármű használatának módja.
- Rendszeres nagy teljesítményű vezetés.
A legegyszerűbb módja annak, hogy megtudjuk, milyen gyakran kell cserélni a gyújtógyertyákat, ha követjük a jármű használati útmutatóját. Fontos azonban, hogy ne csak a futásteljesítményt nézd, hanem a motor viselkedését is. A gyári előírástól függően 15-60 ezer km között kell cserélni.
A Honda i-DSI Rendszere és a Gyertyacsere
Az i-DSI (Intelligent Dual & Sequential Ignition) rendszer a Honda által alkalmazott technológia, amely hengerenként két gyújtógyertyát használ a hatékonyabb égés érdekében. A motorvezérlő egység vezérli az első és hátsó gyújtógyertyák gyújtási ideje közötti eltérést a motor sebessége és a szívócsonkban levő vákuum alapján. Alapjáraton mind az első, mind a hátsó gyújtógyertyák egyszerre gyújtanak a gyorsabb sűrítés és a kedvezőbb üzemanyagfogyasztás érdekében. Alacsony sebességen, kis terhelésnél a motorvezérlő egység az elülső oldalon levő gyújtógyertya gyújtásidőpontját sietteti, ahol az égéstér hőmérséklete viszonylag alacsony. Szerintem, i-DSi rendszernél (kettős szekvenciális gyújtás) a hengerenkénti két gyújtógyertya élettartama több mint 40e km, mert kevesebb gyújtási ciklus esik egy gyertyára. A Jazz-ekben a Honda 40 ezer kilométerenként írja elő a gyertyák cseréjét.
A Gyújtógyertya Cseréjének Folyamata és Költségei
A csere folyamata nem túl bonyolult, de odafigyelést igényel. Először is, mindig hideg motornál szabad nekiállni, mert a hengerfej meleg állapotban sérülékenyebb. Le kell csatlakoztatni a gyújtáskábeleket vagy trafókat, majd óvatosan ki kell csavarni a régi gyertyákat. A helyükre az újakat nyomatékkulccsal, a gyártó által előírt erővel kell visszacsavarni. Fontos az is, hogy a gyertya típusa és hőértéke megfeleljen a motornak. Egy rosszul kiválasztott gyertya több kárt okozhat, mint hasznot. A gyújtógyertya a kompressziós tér egyik tömítését is tartalmazza, melyet megfelelő nyomatékkal kell elhelyezni a helyén. Az új típusú gyertyák összességében egyszer húzhatók meg a hengerfejben. Az önálló csere lépéseit és a szükséges szerszámokat megtalálod a MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyében. Így nincs többé bizonytalanság: nem kell óradíjat számolnod, hanem előre tudod, mennyibe kerül a munka. Ha szeretnéd magad megjavítani az autódat, de profi segítségre is szükséged van, ez egy jó opció lehet.
A Csere Költségei
A gyújtógyertya nem tartozik a drága alkatrészek közé. Egy darab ára már néhány ezer forinttól elérhető, prémium gyertyák esetén sem haladja meg a tízezer forintot. Egy átlagos négyhengeres autónál tehát már 10-20 ezer forintból kihozható egy teljes gyertyacsere. A munkadíj is viszonylag alacsony, főleg ha nem nehezen hozzáférhető a motortér. Cserébe sokkal jobb indulást, egyenletesebb járást és alacsonyabb fogyasztást kapsz, ami hosszabb távon bőven megtéríti a ráfordítást.
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
Tippek a Gyertyák Élettartamának Növeléséhez
Bár a gyertyák fogyóeszközök, kis odafigyeléssel hosszabb életet is kaphatnak. Használj jó minőségű üzemanyagot, mert a silányabb benzin hajlamosabb kormos lerakódásokat képezni. Ha városban sokat jársz rövid távon, időnként érdemes hosszabb útra menni, hogy a motor ki tudja égetni a lerakódásokat. Tartsd karban a gyújtásrendszer többi részét is, hiszen a hibás gyújtótrafó vagy elöregedett gyújtáskábel is tönkreteheti az új gyertyát. Ha pedig magad végzed a cserét, mindig tartsd be a gyártó előírásait és nyomatéki értékeit. A gyertyák rendszeres ellenőrzése és időben történő cseréje nemcsak a motor élettartamát növeli, hanem csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, javítja az indíthatóságot, és megelőzi a drága javításokat.
A Honda Accord Modelljei és a Gyújtógyertya
Az alábbi táblázatban megtekintheti a Honda Accord különböző generációit és évjáratait. A megfelelő gyújtógyertya kiválasztásához mindig ellenőrizze az adott modellre vonatkozó specifikációkat a jármű kézikönyvében vagy egy megbízható alkatrész-adatbázisban.
| Típus | Évjárat | Alváz |
|---|---|---|
| ACCORD Ferdehátú | 1975/09 - 1981/12 | (-) |
| ACCORD I | 1976/05 - 1983/09 | (SJ, SY, SM) |
| ACCORD I Hatchback | 1979/01 - 1983/09 | (SJ, SY) |
| ACCORD II | 1983/09 - 1985/10 | (AC, AD) |
| ACCORD II Hatchback | 1983/09 - 1985/10 | (AC, AD) |
| ACCORD III | 1985/11 - 1989/12 | (CA) |
| ACCORD III Aerodeck | 1985/11 - 1989/12 | (CA) |
| ACCORD IV | 1989/11 - 1993/12 | (CB) |
| ACCORD IV Aerodeck | 1989/09 - 1994/02 | (CB) |
| ACCORD IV Kupé | 1989/05 - 1993/12 | (CB, CC) |
| ACCORD V | 1992/06 - 1997/12 | (CC, CD) |
| ACCORD V | 1995/09 - 1998/12 | (CE, CF_, CD) |
| ACCORD V Aerodeck | 1993/04 - 1998/02 | (CE) |
| ACCORD V Kupé | 1993/04 - 1998/12 | (CD) |
| ACCORD VI | 1997/03 - 2003/12 | (CK, CG, CH, CF, CL) |
| ACCORD VI Hatchback | 1999/12 - 2002/12 | (CH, CL) |
| ACCORD VI Kupé | 1997/12 - 2003/06 | (CG) |
| ACCORD VII | 2003/01 - 2012/09 | (CL, CN) |
| ACCORD VII Tourer | 2002/11 - 2008/05 | (CM, CN) |
| ACCORD VIII | 2008/04 - 2015/06 | (CU) |
| ACCORD VIII Kombi | 2008/07 - 2015/06 | (CW) |
A gyári előírásnak megfelelő típus kiválasztása kulcsfontosságú.
Fontos figyelmeztetés
Az itt bemutatott adatokat, különösen az egész adatbázist, nem szabad másolni. Az adatokat vagy a teljes adatbázist a TecDoc előzetes beleegyezése nélkül tilos reprodukálni, terjeszteni és/vagy ezt harmadik félnek lehetővé tenni. Kérjük válassza ki gépjárműve megfelelő évjáratát!
tags: #honda #accord #gyujtogyertya #csere